施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

某修船坞及坞坑开挖建设工程项目施工组织设计

2.1.3.2测量控制

1)施工过程中，测量人员应及时根据测量控制点给出指导施工的控制点线。施工人员应对作出的测量点、线妥善保护。

2)基线点高程，坐标计算配专人校核，现场放设基线全部经过监理工程师检查后才使用，并在使用过程中经常复核。测量仪器定期检查，并有检验合格证。每次测量结果形成测量成果表，按照工程测量实施标准《水运工程测量规范》JTJ203—2001对测量精度进行控制。

3)定位测量点和施工基准点的标志要稳固耐用。当因地形限制无适当放点地基时，要埋设现浇钢筋混凝土作为放点地基。测量点和施工定位要字迹清除，易于识别。当放好测量点和施工定位点后，要经常进行定期复测校核。在合同期内，保存好施工基准点和其它测量标志，工程验收后移交业主使用。

T／CWAN 0013-2019 铝及铝合金焊丝质量评价规范2.1.3.3班组自检、项目部专检、工序间交接检

1)现场施工人员要有相应的技术专业知识，技术工人要有相应的操作技能，无专业知识和操作技能人员不予使用，各技术工种均须持证上岗。

2)施工人员应严格按有关操作规程和技术交底要求进行施工，本道工序完成后，按要求进行自检，发现不合格情况，及时处理不留质量隐患。自检完成后，应认真填写检查表，符合规定要求后才能进行下道工序施工。

3)项目部将组织施工人员对关键部位和容易犯质量通病的施工项进行不定期的巡检和抽检，并形成书面检查报告。工序交接，由项目经理组织施工人员进行交接验收，并办理交接验收手续，并报送监理工程师，取得同意后方进行下道工序施工。整个过程中，加强班组的质量意识，在班组间实行自检、互检、交接检“三检制度”，执行“上一工序不合格，下一工序不得施工”的制度。

2.1.3.4计量与试验

项目部技术人员应将认可的混凝土、外加剂等配合比，明确展示在搅拌现场，确保搅拌现场有经过检验合格的计量器具，现场施工人员必须严格保证计量的准确性，按配合比要求进行混凝土搅拌。每个工作班抽样配制混凝土试压件。施工技术员及时将送检的试块、试件准备好，送交试验室并及时取回试验报告。

2.1.3.5设备维护保养

操作必须按照船机设备的操作规程作业，且每个工班组，填写机械使用记录。保证船机设备的运行安全，如环境、气候、照明等条件不适宜作业，超出操作规程要求的范围，立即向安全部门和项目负责人报告，共同研究，采取措施改进作业环境或停止作业，以保证设备人员安全和保证施工质量。操作者按规定对设备进行日常维修保养，使设备处于良好状态，保证过程能力。项目部对设备按规定进行检查、监督保养、组织维修。

2.1.3.6施工过程控制

1)施工中应严格要求，注意对过程参数和数据的收集，以检验过程能力。首次施工完成后，项目部将组织有关人员进行检验，及总结分析，提出整改意见和注意事项，在瑕疵施工中改进。如标明过程能力不足，应找出主要原因，对操作人员、施工设备及结构材料作出调整，直至有效地控制工序过程，满足规定的质量要求。

2)建设单位或监理单位提出的设计变更，项目部将及时根据变更程度、范围及时调整或重新策划施工方案和计划。在接到变更通知后，在原设计文件上作修改或标明作废，以防误用。

3)工程施工质量记录由施工现场技术主管负责，随施工进度进行收集、整理、保存技术资料。工程质量记录真实地反映出工程实际情况，填表人按有关规范、规定的相应表格认真填写，作到字迹清楚规范，项目齐全，无未了事项。写好施工日记，做好一切施工技术原始资料的记录工作。

4)项目部根据项目质量计划的总施工进度要求，编制每月进度计划，并填报进度跟踪表。项目部负责人根据生产施工情况经常召开生产会，及时解决施工中的问题。加强对生产进度计划的管理。定出违章作业，违章指挥和质量事故的处罚细则，强化质量管理。

2.1.4文件和资料控制

1)对施工过程采用的文件进行控制，防止使用失效、作废的文件。

2)对施工过程所使用的各类文件将注意检查是否经过规定的审批，手续是否完备。只有合同规定采用或由单位技术部发布的有效技术规范、标准清单内的标准、规范方予使用，需使用其它标准、规范时，将申请办理审批手续。本项目设专职文件资料员负责进行文件资料的收集编目、存档、保管，以确保文件的完整性、资料的准确性。

3)质量记录为工程质量符合规定要求和质量体系有效运行提供客观证据。质量记录分为四类：施工技术管理资料、工程质量保证资料，工程质量检验评定资料、质量体系运行资料。质量记录要求内容真实、字迹清晰。设专人做好质量记录的收集、编目、归档及保管工作。

2.1.5混凝土工程质量保证措施

1)安排责任心强的专职人员负责原材料送检，符合规范要求后报送监理工程师审批后才投入混凝土浇筑。

2)现场管理人员严格按照施工方案以及有关施工技术规范进行施工，混凝土配合比必须符合规范规定，试验员经常测定砂、石料含水率，并按含水率及时调整配合比，以确保混凝土强度。

3)在满足进度要求的前提下，尽量避免雨天、热天、冷天浇灌。

4)搅拌站以及现浇现场备用足量的塑料薄膜，随时做好防雨措施。混凝土在浇筑过程中直到硬化前，表面不得有流水，如果遇有暴雨或大雨，则暂停混凝土浇筑，并做好施工缝的留设工作。

5)混凝土采用洒水养护不少于7天，潮湿养护不少于21天。

6)混凝土强度达到2.5MPa以上，且保证其表面及棱角不因拆模损坏时，才拆除侧模板，底模拆除要在混凝土强度达到规范规定的强度后，在项目工程技术负责人下达模板拆除令时方可拆除。拆下来的模板及配件及时清理、维修，并分类堆存、妥善保管。

开挖前应对原泥面进行测量，掌握泥面标高等情况。

在施工中严格按测量放线进行爆破开挖，严格控制超深超宽挖至设计深度时，进行校对，如发现地质情况与设计要求不符时，及时通知业主、监理及设计单位共同研究解决。

坞坑爆破开挖需分层分段进行，一段结束后应尽快进行验收测量，需由监理、主办工程师和质量员共同参加，竣工测量验收后，需绘制断面图。

根据地质情况在岩面较低的部位选好排水点，挖一定深度的坑，四周开明渠引水到坑内，用潜水泵抽水，排到施工道路外侧的明沟内，由集水井的水泵集中排到坞外。对基坑内大的漏水点，采用压浆的办法，集中封堵，以减少基坑渗水量，保证坞内结构施工的顺利进行。

坞内结构施工过程中，24小时有人值班，保证排水工作顺利进行。抽水人员对水泵的运转情况、坞内外水位变化作详细记录。

a．钻孔前由现场技术人员、测量人员进行孔位放点，保证孔位偏差不大于10cm，保证钻机平稳，孔向铅直，钻孔偏斜率不大于孔深的1％。

b．每段钻孔结束后，均要测量孔深，保证孔深满足设计要求。施工中严格控制回次进水量及钻进压力，详细记录孔内进尺情况。

b．严格控制灌浆压力及水泥浆搅拌时间，浆液使用前要过筛，制备至用完时间不大于4小时。

c．灌浆过程中严格按排间分序，排内加密原则施工，定时测量水泥浆液比重，确保浆液质量。

d．施工过程中详细记录灌浆数量，灌浆记录清晰、准确、规范。用于帷幕灌浆的原材料必须满足规范和设计要求。

3)正式灌浆前在陆上进行灌浆工艺试验，以检验灌浆方案的可行性，确定施工中应采取的灌浆压力、灌浆材料、浆液稠度、压力与浆液变换的技术参数。

2.2.4大体积混凝土施工防裂措施

本工程大体积混凝土主要包括坞口底板混凝土、坞门墩混凝土、水泵房底板混凝土、坞底板混凝土等，有些部分结构较复杂，有些属于超长大体积混凝土，如何保证大体积混凝土施工中不出现冷缝，特别是不出现裂缝，达到船坞不裂、不渗、不漏的目标，是一个至关重要的技术问题。

a．根据施工的具体情况做好浇筑的分层厚度、浇筑方向及次序的设计，保证分层间歇时间满足规范要求。

b．搞好配合比设计，热天施工时可适当掺加缓凝剂(如木钙)。

c．保证拌和能力，适当准备运灰、振捣、发电等备用机具设备，防止出现故障时措手不及。

混凝土防裂要从两方面入手，一是降低温度应力；二是提高混凝土抗裂能力，降低温度应力主要是降低水化热温升和减小约束。

②通过掺加粉煤灰来实现降低水泥用量。粉煤灰掺量控制在15—20％。

③使用二级配粗骨料降低水泥用量。

④按规范要求掺入块石。

b．减小混凝土内外温差。

①降低混凝土入模温度。控制原材料的温度，尽量利用夜间和早晨施工；采取措施控制混凝土拌合和运输过程的升温；夏季浇筑混凝土时可采用拌合水中加冰冷却，以降低入模温度。

②加强混凝土的保温养护。

冷天施工时，要推迟拆模时间，防止混凝土受冷击；混凝土拆模以后用塑料薄膜、草帘等进行覆盖，控制混凝土内外温差。

③分块浇筑时混凝土中心少筋位置设置降温孔，进行二次补浇或与上一层一同浇筑。

①合理设置施工缝：施工缝的设置要满足规范要求，对于大体积混凝土，要依据温度应力计算来确定施工缝位置。

②控制间歇期：分层浇筑的间歇期要控制在7—10天。

d．提高混凝土抗裂能力。

①采用微膨胀混凝土：在坞口闭合块、泵房底板等部位的混凝土中，掺入膨胀剂，达到补偿收缩的作用，提高混凝土抗裂能力。而且膨胀剂可取代部分水泥，降低水化热温升。

②加强洒水养护，以防止混凝土早期干缩，提高混凝土的抗裂能力。

③提高混凝土施工质量：合理组织生产，精心施工，提高生产管理水平，使混凝土离差系数得到有效控制，从生产的各个环节都要把好质量关，提高混凝土质量。

混凝土内埋设测温导线，使用电子测温仪进行温度监测，根据内外温差大小采取保温措施。

2.2.5混凝土施工防雨措施

工程所在地雨水较多，工程工期又比较紧张，混凝土施工中途降雨不可避免，对此准备主要采取以下对策：

1)搅拌场地对砂石含水量进行加密监测，以对现场配料随时调整；

2）混凝土运输全部采用罐车；

3）浇筑地点搭设防雨棚，以使模板内不进入雨水。

2.2.6坞口镶面花岗岩砌筑

1)严格控制原材料的质量，花岗岩的加工精度。

2)尽量减少装卸倒运次数，装卸过程中要小心谨慎，避免因为碰撞而棱角损伤。

3）在将锚固筋与坞口的钢筋焊接时，为减少焊接应力，采取如下措施：

a.对称轮换焊接，适当间歇；

c.花岗岩与混凝土间加以支顶，防止花岗岩内移。

4)严格进行测量控制，对于控制线在拉线后要每日校核，发现问题即随时校正。

5)压力灌浆时注意空隙内空气的排除，安排好压浆顺序。

为整个工程顺利而安全地完成，工程施工达到无重大伤亡事故发生，我单位将严格按照国家颁发的，《建筑施工安全检查评分标准》JCJ59—99、《施工现场临时用电安全技术规范》JGl4，制定如下安全管理措施：

3.1.1班前班后会议制度

1)施工前由班组长主持召开本组人员会议，布置施工任务、要求、方法、工作范围、人员分工及安全注意事项等。

2)班后总结：完成工作情况，安全生产情况，吸取经验教训和表扬安全生产的好人好事。

3.1.2安全活动制度

1)根据工程情况，至少每月开展一次安全活动或学习。

2)安全活动内容可进行安全检查、安全学习或总结安全生产工作经验等。

3)每次安全活动情况应详细记入安全活动记录本

4)每月二十五日为安全活动日。

3.1.3安全检查制度

1)结合工程施工情况，开展经常性的安全检查每次检查要做好记录。

2)安全检查采取定期或不定期检查，施工管理人员每到一处生产活动地点，要经常检查安全。

3)安全检查必须明确目的，对查出的事故隐患要制定整改措施。

4)通过检查，给经常忽视的安全生产思想敲响警钟，及时纠正违章作业、冒险行为。

5)安全生产检查内容：

a、查思想：检查全体施工人员、班组对安全生产的重视程度；

b、查班组：检查班组长是否把安全生产工作摆在主要位置，是否贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针；

c、查制度：检查有关安全制度的贯彻执行情况，是否深得人心严格执行；

d、查措施：安全技术措施计划和安全技术措施，是否随生产施工任务下达，按时完成；

e、查隐患：检查劳动条件，安全设施，安全装置，是否按规定正确使用防护用品、用具；

f、检查安全保卫，安全用电等制度的执行情况

实行现场安全标准化是实现安全生产的根本措施，是强化安全管理和安全技术的有效途径，针对该工程情况制定如下措施：

3.2.1安全技术交底

切实做好安全教育。使参加施工的人员熟悉各自工种的安全操作规程，抓好班前安全活动，进行安全技术交底。

3.2.2安全防护措施

配备使用个人安全用品，做好现场安全防护措施。

(1)进入施工现场的施工人员必须戴好安全帽，高空、临边和悬空作业人员必须系好安全带；

(2)基坑四周设置钢管防护栏杆，并张挂安全网；

(3)预留洞口应有固定盖板或焊上φl0的钢筋网片，网眼不得大于10×20cm，超过1.5m的大洞口焊接φ16钢筋防护栏杆或用钢管作防护栏杆，洞下张挂安全网；

(4)施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，除设置安全防护与安全标志外，夜间设示警灯：

(5)脚手架与建筑物连接通道两侧，设防护栏杆。通道上应安装安全防护棚。

3.2.3脚手架的安全防护措施

(1)脚手架分段架设，必须经过严密的计算，精心施工。严禁超载违章作业。外脚手架满挂安全网，按要求设置固定安全网；

(2)施工操作层必须满铺脚手板，四周设立护身栏杆，并满挂安全网，供施工人员上下的斜道栏杆高度应大于1m以上，坡度不得大于1/4，并钉防滑条，两侧设防护栏杆；

(3)装拆模板，必须有稳固的登高工具，操作面不得站人，登高作业时，上下传递物件，禁止抛掷；

(4)拆除脚手架时，四周设立警戒线，并派专人看守，按要求从上到下，一步一清，上下传递，禁止抛掷。

3.3工序安全保证措施

3.3.1土方机械设备

(1)行驶中不准传递物件，禁止在陡坡上转弯、倒车和停车，下坡不准空挡滑行。

(2)操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛，一次挖土深度一般不能大于3.0米。

(3)向汽车上卸土应待车子停稳后进行，严禁铲斗从汽车驾驶室上方越过。

(4)铲斗回转半径内遇有推土机工作时，应停止作业。

(5)行驶时，臂杆应与履带平行，要制动住回转机构，铲斗离地1米左右，上下坡时，坡度不应超过20度。

(6)推土机向边坡推动，刀片不得超出坡边，并换好倒挡后才能提刀片倒车。

(7)推土机上下坡不得超过35度，横坡行驶不得超过10度。

(8)自卸汽车卸料时，应选好地形，并检视上空周围有无电线障碍物及行人，卸料后车斗应及时复原，不得边走边落。

(9)驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符合的车辆，严禁酒后开车。

3.3.2钢筋加工机械设备

(1)加工机械和动力机的机座安装必须稳固可靠。

(2)操作中发现不正常情况或故障，应拉闸断电停机后检查；不得在运转中检查、维修或加油。

(3)拉直钢筋，卡头要卡牢，地牛要结实牢固。拉筋沿线两侧2米区域内严禁行人。

(4)弯曲机人员不准戴手套，禁止弯曲超过机械性能的钢筋，搬动钢筋或调头时，要防止碰撞人或物。

(5)机械运转正常方准断料，断料时，手与刀口距离不得少于15厘米，活动刀片前进时禁止送料。

(6)切断钢筋时禁止超过机械的负载能力切断低合金钢等特种钢筋，应用高硬度刀片。

(7)切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉，切短钢筋须用套管、钳子夹料，不得用手直接送料。

(8)绑扎基础钢筋时应按施工设计规定摆放，用钢筋支架或马凳架起上部钢筋。

3.3.3混凝土搅拌机

(1)开动搅拌机前应检查离合器、制动器、钢丝绳等，卧槽内不得有异物。

(2)进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留，工作完毕后应将料斗固定好。

(3)运转时，严禁将工具伸进卧槽内。

(4)严禁操作时擅自离开工作岗位，不准无证操作。

(5)检查搅拌机时，应固定好料斗，切断电源，进入卧槽时外面应有人监护。

(6)工作完毕应清洗机身内混凝土，作好润滑保养，作好润滑保养，切断电源，锁好箱门。

(1)模板支撑不使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。

(2)支摸按工序进行，模板没有固定前，不进行下一道工序的施工，禁止利用拉杆支撑上下。

(3)拆除模板应经施工技术人员同意，操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积手撬和拉倒，下班前不得留下松动和悬挂的模板。

(4)支设独立梁模板应设有临时工作台，不站在模板上操作和梁底模行走。

(5)支设4米以上的模板，四周顶牢，操作时搭设工作台；不足4米时，使用马凳操作。

(6)支模时严格检查，发现严重变形、螺栓松动等及时修复。

(7)禁止混凝土未达到强度要求而拆除侧模和支撑，防止倒塌事故发生。

(1)各种用电和照明线路均由电工人员搭设，并配备过载和漏电保护装置。

(2)施工用电设备专人使用，严禁非使用人员擅自使用电气设备，不用时切断电源。

(3)各种用电设备均要设置有防雨措施和一闸一漏电保护器，严防雨天触电或短路，湿手不允许闭合和搬运带电设备。

(4)工地采用统一保护接零系统，其电阻不大于10欧姆，所有电机设备的金属外壳和配电箱，均作重复接地保护，每季度定期复测接地电阻值。

(5)施工现场、道路及宿舍必须设有足够的照明系统，未经电工同意，任何人不得拉电线及安装电器。

(6)凡是埋地电缆均在地上要有明显标识，陆上汽车运输及挖掘机，推土机作业前均作详细的技术交底。

(7)电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷量相适应，禁止用其它金属线代替保险丝。

(8)检修电气时，在开关处挂上标志牌，并将保险丝除去，以防他人推上开关。

(1)施工需明火作业时必须要有专人看管，做到人走火灭。

(2)预留足够的消防车道路和消防用水设施。

(3)在易燃物周围设置“禁止烟火”等标志及足够消防器材，定期检查消防器材，确保其有效性。

(4)进行电焊、气焊作业时，应清除周围易爆物品，工作结束应关闭火切断电源、气源，并检查操作地点无起火危险后，人员方可离开。

(5)禁止在施工现场乱扔烟头、火种。

(1)在施工现场周围建围墙，设置工地大门由专人值班24小时看守工地。

(2)禁止与本工程无关的人员进入施工现场。

(3)各种精密、贵重仪器不用时存放于保险箱中由专人保管。

(4)加强与附近派出所联系，作好联防工作。

(1)注意收听天气预报，以便调整、安排施工进度。

(2)作好现场排水措施，防止滑坡。

(3)暴雨前后，安全员、电工要检查工地的临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏电、漏雨等现象及时组织人员进行处理加固。

(4)暴雨台风来临之前，流动机械要开至坞坑以上，摘掉塔吊的电机，其它电气设备转移到高台之上并切断电源。

(5)工地的宿舍、易燃易爆仓库，均设临时避雷装置。

(6)加强防潮、防雨工作，易受潮变质材料尽量安排室内堆放、室外材料放于地势较高的堆场，并确保周围排水畅通，下雨天尽量用防水布覆盖，防止受潮。

围堰的稳定是干船坞施工成败的关键，因此，在进行土方开挖、基岩爆破、桩基施工及遇到特殊灾害天气时，要加强围堰的安全监测，及时分析数据，及时发现问题及时通报监理、业主及设计，协助有关单位采取措施，严防出现灾难性后果。

3.4.2轨道梁下现浇立柱附近采用人工进行回填，以避免回填土石方时撞倒。

文明施工与环境保护措施

1.2现场主要出入口设置施工标志牌，标明工程概况、工程负责人、开竣工日期、施工计划、总平面布置图及场容分片包干责任图，以及有关的标语等，标志要醒目；

1.3施工现场要做到无污水、无积水，通道口、出入口畅通无阻，施工污水经过沉淀后再排；

1.4加强劳动保护，搞好环境保护和卫生；

1.5严格按施工总平面布置图，加强对材料成品、半成品、机械设备的堆放，协调与控制好管线布置及场内运输工作，发现问题及时处理；

1.7每月组织文明施工大检查，严格执行奖惩制度，按《文明施工中间记录》检查评分，奖优罚劣。

1)坚持管生产必须管环境保护的原则；

2)坚持生产与环境保护同步实施的原则

3)坚持全员负责环境保护的原则。

做到本工程所有有关活动在环境优良的情况下进行，满足环境保护法及有关法规的要求，采取有力措施以预防和消除任何因施工造成的环境污染。

2.3环境保护管理组织机构

2.4施工中的环境保护措施

1)加强对施工人员环保意识的教育，提高职工对环境保护重要意义的认识，人人自觉做好这一工作。

2)控制扬尘：随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度，易引起粉尘的细料或散料运输时用帆布遮盖，堆放时应洒水保湿或遮盖。

3)减少噪声、废气污染，施工临时设施尽量远离居民区，减少噪音、废气等的污染。

4)保护水源，施工废水、生活污水不得污染河流。施工期间始终保持良好的排水状态。

5)设置构筑物，取土、弃土都按环保要求进行，注意水土保持和生态平衡。所有临时工程用地在施工完毕后，都要清场恢复自然状态。

7)建立环境保护规章制度，设专人监督执行。

8)施工开挖时注意是否有地下管线，若有及时与业主和有关部门取得联系，合理解决问题，不能盲目乱干。若施工中不小心碰坏了地下管线，应及时报告，查明原因，并尽快予以恢复使用。

1.施工现场已具备三通一平条件。建设单位提供的现场配套条件如下：

修船坞围堰中心线内的所有场地。

1.2供电、供水、供气

建设单位提供施工用电及生产用水，并将电、水接到现场双方确定的位置。

目前，大坞两侧供水能力可达60T/小时×2（DN100管径）。大坞坞坑东西两侧分别各有1000KVA、630KVA箱变一台，作为临时用电，待11月份1＃2＃4＃5＃变电所投入运行后，可供施工用电。

工程所用的压缩空气由施工单位自行解决。

应建设单位要求，施工用料及填料运输应按工厂规定的交通通道运行。

建设单位提供市话通讯方便。

施工单位办理手续后，施工作业船可免费在建设单位指定的码头临时停泊。

1.6爆破及清淤后的土石方、淤泥，清运至建设单位指定的地点，运距不超过1公里。

2.入场后，施工单位需做的工作包括：

2.1跨越围堰及围堰范围内的临时施工道路；

2.2水、电、通讯的接通；

2.3地面明沟排水和集水井设置；

2.4淤泥开挖至岩基后塔吊轨道的铺设；

GB／T 39571-2020 波浪能资源评估及特征描述.pdf对现场周边其他施工项目的配合措施

本工程两坞同时施工，施工工程量大，工期短，工程量需分段分单元同时进行施工。

抽水——大坞围堰止水工程自移交之日起，至修船坞完成，均需对修船坞围堰内进行维持性抽水，以保证修船坞工程顺利进行；船坞底板基本完工后，减压排水系统将开始运行，施工单位设专人负责排水，直至船坞全部完成竣工，水体的排放，不影响周围其他施工项目。

监护——修船坞施工期间加强大坞围堰的监护、维护，保证不产生塌方，确保周围道路畅通。

保证措施——在船坞基坑岩石开挖爆破时，严格控制爆破规模中山市某大道中顶管工程施工组织设计，严格执行技术要求，确保爆破区围堰码头、建筑物、围堰等的安全及工厂的正常生产。

因现场两坞同时施工、同时完成，需由四支骨干队伍分段分单元同时开工；故应充分考虑多支队伍施工间的相互协作与干扰，各队伍间应及时进行信息沟通和交流，确保各工序紧张有序地开展。

部分吊车轨道梁及桩布置在船坞围堰上，该部分在船坞注水后施工。