施工组织设计下载简介
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山东某风电场升压站线路施工组织设计方案搭设电力线路跨越架作业由合格的架子工承担,非专业工种不得搭设跨越架。
跨越架包括毛竹跨越架和钢管跨越架等,跨越时选用何种跨越架,应根被跨越物情况地形条件跨越高度经技术经济比较确定。
跨越架搭设应编写作业指导书,特殊状况下使用的特殊跨越架应经专门设计后编制作业指导书,经技术审批后进行安全技术交底后施工。
跨越架搭设必须牢固可靠JGJT341-2014 泡沫混凝土应用技术规程.pdf,搭设完毕后必须经技术、安全部门检查验收合格后方可使用。
高层金属跨越架,应设防雷装置。在临近带电体作业必须执行电力建设安全工作规程有关安全条文的规定。
遇有六级以上大风、暴雨、打雷。雾雪天气,应停止搭设跨越架。
b)应用钢管跨越架的基本规定
钢管跨越架应在安全施工允许的条件下具有本身自立的强度并能满足施工设计强度的要求。
钢管跨越架的组立必须牢固可靠所处位置准确。
跨越不停电电力线的钢管跨越架,应适当加固并应用绝缘材料封顶。
跨越架上应按有关规定悬挂"危险,有电,禁止攀登!"等醒目标志。
强风、暴雨过后应对跨越设施进行加固和检查,确认合格后方可使用。
参加跨越不停电线路(如采用航空动力伞不停电跨越运行线路)的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法(包括飞行器等设施)并熟悉安全措施,经本单位组织培训和技术交底后方可参加跨越施工。
搭没和拆除跨越架时应设安全监护人。
钢管跨越架架体的强度,要求在发生断线或跑线事放情况时能承受冲击荷载。
钢管跨越架要经过静载加荷试验和断线冲击试验,试验合格后方可使用。
按线路设计中的交又跨越点断面图,在施工前对跨越点交叉角度、被跨电力线路架空地线在交叉点的对地高度、下导线在交又点的对地高度、下导线边线间宽度、地形情况进行复测,根据复测结果,布置钢管跨越架的平面尺寸和架高。复测跨越点断面图时,应考虑环境温度的变化(即复测季节与施工季节的温差)。
跨越场两侧的放线滑车上均应采取接地保护措施,在跨越施工前所有接地装置必须安装完毕且与铁塔可靠连接。
钢管跨越架组立完成后,应有可靠的接地措施,接地线必须用多股软铜线,接地棒埋深不得小于0.6m,接地线与架体接地棒连接牢围不得缠绕。
封顶处大横杆、小横杆用双根钢管并联设置四角设“羊角”。
c)跨越架搭设构架要求
跨越架搭没一般单独编制专门的《作业指导书》并编制安全技术保证措施。
a)参与起重作业的司机、指挥、挂钩、机械等操作按国家规定、全过程有持证人员进行操作。
b)钢丝绳、吊钩、滑车、安全装置及起重工器具按有关标准进行检验、检查和保养,发现性能不正常时,应及时排除。
c)施工现场使用国家标准规定的起重指挥信号、手势和旗语。
a)在指定的地点接入施工用电系统,并全权负责连接点以下的电气设备保护和人身安全。
b)施工用电设施的安装、维护由取得合格证的专职电工进行,严禁私拉乱接。
c)施工电源设施配套符合安全设施标准化的要求,接线整齐美观。
d)施工用电安全规定:
施工用电的布置按施工组织设计或施工组织计划措施进行并符合当地供电部门的有关规定。
现场集中控制的开关柜或配电箱的设置地点应平整不被水淹,防止人员碰撞和物体打击。
开关柜或配电箱的配线应绝缘良好、排列整齐,绑扎成束固定在盘内,盘面操作部位不得有带电体裸露。
照明、动力合一的流动刀闸箱应装设四极漏电电流动作保护器。
用电设备的电源线长度不大于5米,大于5米以上时应设流动刀闸箱,流动刀闸箱引线长度不大于40米。
电气设备不得超铬牌使用,开关及熔断器必须上口接电源,下口接负荷,负荷应标明名称,单相闸刀开关应标明电压。
不同电压的插座与插销应选用不同的结构,严禁用单相三孔插座代替三相插座,单相插座应标明电压等级。
移动式照明灯采用绝缘支架,支架应稳固可靠。采用金属支架时,支架应稳固,并采取接地或接零保护,不得带电移动。
电源线路不得直接绑挂在金属构件上,在金属跨越架上应设木横担。
使用外借电源时,电气设备所采用的保护方式应与借电源系统中的保护方式一致。
电气设备附近应配备适用于扑灭电气火灾的消防器材。
12.7使用电气设备和电动工器具的规定:
严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用。
严禁一个开关或一个插座接两台及以上电气设备或电动工具。
移动式电气设备或电动工具应使用软橡胶电缆,电缆不得破损、漏电。
不得用电源软橡胶电缆拖拉或移动电动工具。
严禁湿手接触电源开关。
工作中断必须切断电源。
所有的用电设备必须定期进行检查。
电动工器具和电器安全用具必须专人保管,每六个月定期进行一次检查,并在工器具上标注检查日期和期限,归口管理部门必须做好检查记录台帐。绝缘不良的电气设备和工器具应严禁使用。
12.8.1遵守焊接安全规程,严禁在带压的设备上和盛装过油脂与可燃气体的容器上进行焊接作业,严禁在易燃材料附近及上方进行焊接工作。
12.8.2将焊接作业点5m范围内的易燃易爆材料清除干净。
12.8.3氧气、乙炔瓶使用符合安全要求,固定设施牢靠、美观。
12.8.4电焊机外壳必须用软铜线可靠接地。
12.8.5焊接人员作业时着专用劳动防护用用品。
12.8.6工作结束后必须切断电源,检查工作场所及其周围,确认无起火危险后方可离开。
12.9一般危险性作业
12.9.1进入坑井孔洞潮湿地点作业,必须使用行灯照明,并做好防止缺氧窒息措施。
12.9.2拆除作业、近电作业、吊装作业等危险作业场所设有警戒、警告标志,并有专人监护。
12.9.3坑井、孔洞、陡坎、土石方开挖区、重点防火区设置围栏、盖板,并有明显标志,易燃易爆物品单独存放。
12.9.4处于河沼鱼塘中的杆塔,施工人员必须避免与水直接接触,防止感染血吸虫病,须跨越或在水上作业的采用便携式冲气橡皮艇进行。
12.9.5进入林区内的全体施工作业人员要注射森林脑炎疫苗,防止“草爬子”的侵害,同时也要注意林区内的野兽对人伤害。
12.10.1在充分考察好全工程的地形及地貌后,就土石方开挖制定合理的弃土石方案和防塌方措施。
12.10.2科学安排土石方运输,保证地方道路通畅。
12.10.3与土方车司机签订现场施工文明管理协议,制定有力措施减少土方散落造成对地面的污染。
12.10.4施工过程中,派人在沿途清扫,保证路面清洁。
12.11.1爆破作业人员必须经过专门培训,取得"爆破作业证",方可从事爆破作业。
12.11.2爆破作业人员必须严格按照《爆破作业技术操作规程》的规定,进行各道工序作业。
12.11.3爆破作业前,必须进行爆破设计,制定安全防护措施,填写"爆破申请单",经有关负责人批准后方可领取爆破器材进行爆破作业。
12.11.4爆破作业必须在规定的时间内进行,并确定危险区的边界,设置明显的标志和警戒岗哨。
12.12.1所有进场的受力共器具在公司资源进行拉力试验后,方可运送工程项目经理部,项目经理部按照外观检查30%抽拉力试验合格后,运抵现场使用.
12.12.2所有进场设各经过三级保养,保证设备处于良好状况
12.12.3施工班组在使用前,必须进行外观检查,设备检查例行保养卡是否正常实施,确保设各正常运转.
12.12.4现场配备设备机械检修专职人员,进行经常性维护保养保持外观完好.
12.12.5每个分部工程开工前编制相应的防触电、坍塌、坠落、物体打击机械伤害、窒息等安全措施。
12.12.6夏季施工,项目经理部配各足够的毒虫、毒蛇危害药品,并分发到每个施工人员。
12.12.7作好防雷电措施、雷雨天禁止野外作业。
12.13成品、半成品防护与防止"二次污染"。
12.13.1制订现场成品保护管理规定及具体保护方案和措施防止二次污染。
12.13.2基础工程钢筋在材料站统一加工,材料站的钢筋要用木方衬垫,现场随用随送,保证基础钢筋完好。
12.13.3运至现场的钢筋、塔材、金具、导地线底部妥善衬垫,防止污泥沾染。
12.13.4杆培组立、附件安装分部工程,高空作业人员必须穿戴干净软底鞋、手套,确保业主设备的干净整洁。
12.13.5基础存在外观工艺缺陷,未经监理检查批准,不得进行二次抹面。
12.13.6竣工移交前,派专门施工人员,经常性维护塔材、绝缘子的卫生工作。
12.14现场清理整顿
12.14.1推行“清洁素养型”施工,安全文明施工责任区内,实行工序交接验收,签字制度,保证各工序工艺,质量符合验收标准。
12.14.2现场领用的材料码放整齐,无乱堆乱放及堵塞通道现象。
各种工器具、索具摆放、挂放整齐、表面清洁。
12.14.5“随做随净”制度,必须达到一日一清、一日一净。
12.14.6施工作业现场设置安全通道并有明显标示,安全通道必须做到安全、整洁、畅通。
12.14.8工作人员自觉保持施工区、生活区及公共区的清洁卫生。
12.14.9工作人员在施工中不得损坏各种安全标识、警示牌和测量控制点。
十三、机械、车辆交通安全管理
13.1进入现场的机械做到机容、机貌整洁、安全技术状况良好、安全保护装置齐全,汽车吊经正式检验机构检验合格并悬挂安全准用证。
13.2设专人负责机械、车辆的交通安全管理,明确管理职责,做好交通事故管理、交通事故处理,交通事故上报等管理制工作。
贯彻执行有关国家、地方、行政、行业的交通安全法规和阶段性的工作要求的宣传,教育、执行。
组织驾驶员,修理和管理人员日常安全学习,安全考试。
组织安排车辆例行保养、修理、确保车辆安全运行。
监督检查车辆的安全转载和运输,制定重大运输方案并签发安全作业票。
布置检查车辆每月一次的安全的活动,做到有内容、有检查、有记录。
组织对驾驶员的审证和车辆的验审工作。
组织定期或不定期的行车、修理、保养安全大检查,对存在问题按"三定"原则限期整改。
负责对违章人员进行安全教育和按"四不放过"的原则进行登记处罚,对优秀驾驶员、修理和管理人员给予奖励。
组织或参加有关交通事故的定性定责工作,并按有关规定处理上报。
负责对车辆交通安全管理资料的管理,建立建全管理台帐。
负责向车辆管单位和公司填报安全月报表和事故报告。
交通事故处理原则上以事故发生所在地交通监理部门处理为准。
车辆单位应采取积极态度接受和协助交通监理部门对事故的调查分析和处理。
在是定性定责以后,车辆单位应根据有关交通的处罚规定,按"四不放过"原则,对责任人进行教育和处罚。
公司还应接受交通安全协调小组的协调和监督。
发生交通事故按下列规定的期限,将事故处理情况<<交通事故情况报表>>报公司备案,并附交通监理部门的<<道路交通事故责任认定书>>和<<道路交通损害赔偿调解书>>。
轻伤或物损事故:事故发生日起15天内报公司。
重伤事故:事故发生日起15天内报公司。
死亡事故:事故发生日24小时内报公司,报表在25天内报公司。
如在以上规定期限内,由于交通监理部末结案则先报<<末结案交通事故初调查情况报告>>结案后再填写正式报告,原报告<<末结案交通事故初步调查情况报告>>同时作废。
3建且并健全相关交通安全管理制度,主要有:
交通安全考核(奖罚)制度
交通安全检查及整改制度
4交通安全管理基本台帐
驾驶员安全行车记录台帐
交通事故、违章记录台帐
车辆安全检查台帐(单车档案)
13.5机动车辆在现场、办公区、生活区限速行驶,严禁无证驾驶,严禁酒后架车。
14.1高处人员、焊工定期进行身体健康检查,并建立体检档案。
材料站焊接区域设置排风扇,保持良好的通风除尘、换气及防止中毒措施。
夏季施工做好防暑降温措施,调整施工休息时间,避免中午高温期间露天施工,提供清凉饮料。配各清凉袖、风油精等防暑降温用品。
严禁带病上班,一经发现,扣除当日全部工资奖金。
在可能有血吸虫病地区应联系当地血防部门,讲解防血吸虫病知识,提高员工自我预防能力。
在有毒蛇、野兽、毒蜂的地区施工或外出时,应配备必要的保卫器械.防护用具及药品。
a)生活临建进行专门设计,电线、煤气罐、通信、电器设备等确保符合安全要求;按照规定配置消防用品,派专人检查维护。
b)员工食堂和食品间设施设计合理,与外界做到独立封闭。
c)项目部组织定期对饮用水及饮食卫生进行检查,有限期整改的权利。
d)提高食堂菜式制作水平,限制员工在外部乱吃乱喝,预防肠道疾病的发生,防止食物中毒。
e)制定员工宿舍专项管理措施,夏季配备空调设备,保持通风与干净整洁,为员工提供舒适的办公生活环境。
f)办公区设立全套沫浴、盟洗设施、工作服洗涤、干燥消毒设施,现场建设太阳能淋浴房。
g)制定员工生活区定期消毒制度,预防各种传染性疾病,制定消灭蚊、蝇、老鼠的措施。
h)制定专门措施.保证为外协工住宿、餐饮等生活卫生条件和劳动防护条件.实行一人一床,一被褥(蚊帐)、专人管理,定期检查,严格控制。
a)承担消除施工现场烟尘,灰尘飘洒的义务,现场禁止一切焚烧物料的行为。
b)基础施工按规定将剩余的砂、石及时运出现场,严禁直接抛弃到林区及耕地中,防止对环境造成污染。
a)推行"绿色环保型"施工。
b)加强现场施工管理,尽量减少临时占地,减少植被破坏。
c)树木的砍伐必须按设计及有关规定和有关部门的要求进行,严禁不必要的砍伐。
d)土石方按要求堆放,农田内上方按生熟上分类堆放,并做防护坎,尽量减少水土流失。
f)基础工程结束后,对原地形和植被破坏区域,立即植上草皮或种上草籽,以防雨水冲刷,造成水土流失。
g)工地运输对机动车不能到达的地方,采用人力、畜力运输,不考虑修筑汽车运输道路。
h)农田内施工时,现场堆放砂,石水泥等材料将采用五彩布垫层,完工后及时清理现场,做到"工完料尽场地清"。
i)加强环境保护的检查和监控工作,减少空气污染、噪声污染或由于其施工,方法不当造成人员和财产的危害或干扰。
j)加强对水资源保护,持别是对水源要进行保护。
k)基面及基坑开挖时制定合理的放线开挖措施,严格控制开挖尺寸,尽量不降基面或少降基面,保留原地形和自然植被,减少水土流失,在山坡开挖时下坡处采取防止土石块滚落到山坡下方的措施,尽量减少对天然植被的破坏。
l)与当地有关部门联系,遵守当地有关环境保护规定,在施工中搞好文化古迹及文物的保护工作。
a)建立健全项目经理部消防保卫网络,制定严格的消防、保卫制度,成立项目部又务消防队,学习有关消防知识。
b)办公区、生活区、材料站、施工区配备足够数量的消防器材。
c)严格执行工作票制度。
d)在山区施工时,重点加强护林防火工作,施工道路边和施工现场设置防火警示牌,进入林区严禁携带火种,严禁吸烟。
19.1应急预案与应急预演
根据输电线路的工程特点,沿线地形、地貌、民俗风情和社会治安的特殊性,做好应急准各和应急响应工作,制定相关《应急预案》,编制的《应急预案》主要包括但不限于以下部分:
《防洪、防汛应急预案》
《现场触电急救应急预案》
《基础工程塌方围堰透水、泉涌应急预案》
《杆塔组立倒塔应急预案》
《高处坠落急救应急预案》
《架线断线、跑线应急预案》
根据编制的应怠预案配置足够数量的应急资源,应急资源的管理由项目经理直接负责,应急资源始终处于备用状态,派专人进行维护保养工作。
19.3紧急联络与救护体制
设置一台微机可以上网,并注册专用Email地址提供给建设单位、监理等相关单位,以便实现远程数据传输,保障项目部与建设单位、监理单位的图文信息传递。
架线阶段采用无线电台及对讲机进行联络。
二十一、两措资金使用计划表
***风电场升压站新建工程送出线路
安全施工计划投入资金明细表
备注:1、组塔、架线分4个施工队,每队6套安全(带)绳;
2、绝缘绳有于在架线施工如遇到带电跨越时使用。
3、施工队新建雨污水方涵施工方案(2019),120个安全帽。
4、速差自控器用于杆塔短距离垂直攀登或安装附件时为施工人员提供的全过程安全防护设施。
***风电场升压站新建工程送出线路
文明施工计划投入资金明细表
备注:1、各施工队的每个施工塔位,均用彩旗围栏将施工现场围上。
2、各项材料摆放在现场时均插上材料标示牌,材料名称、产地、规格一应俱全。
3、五彩布对基础施工时砂、石等原材料不落地;组塔架线时工具、材料不落地Q/GDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范.pdf,起到了保护土地及保证原材料质量的作用。
4、每项分部施工时都要制作相应的胸卡,胸卡标有施工几队、姓名、职责。
5、每个塔位的施工现场均要做到彩旗飘扬、各种制度标牌及宣传标语在施工现场合理摆放,做到标志明显。