施工组织设计下载简介

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韩园子车站主体结构施工组织设计方案

水准仪或拉线、钢尺检查

预埋件、预埋螺栓、预埋管

10（预埋件）、5（预埋螺栓、预埋管）

④、楼梯板混凝土浇筑顺序自下而上进行铁路明珠地产广场钻孔灌注桩临时用电安全施工方案，待下面踏步混凝土充分振捣密实后再进行上面的踏步振捣，避免踏步根部出现蜂窝现象；

⑤、在主次梁、楼梯梁交接处，由于钢筋密集，要加强振捣，以保证混凝土密实，必要时使用同强度等级的细石混凝土浇筑，采用片式振捣器或辅助人工振捣，避免出现孔洞或蜂窝等缺陷；

⑥、截面较小的柱、挡墙的振捣方式以振捣棒振捣为主，必要时辅以附着式振动器振捣施工；

⑦、混凝土浇筑过程中，派专人负责检查模板，对存在漏浆、跑模等问题及时处理；

⑧、加强施工缝、诱导缝等部位的技术处理，在混凝土浇筑前要清除结合面上的杂屑、碎石，并冲洗干净；

5.4.8提高混凝土耐久性的技术措施

①提高混凝土工作性与均匀性措施

为了施工时易于操作而保证质量，混凝土应具有良好的工作性。提高砼工作性的措施主要有：

a)、优化砼配合比设计：在满足砼强度指标的前提下，利用双掺技术，改善砼的工作性，即掺加减水剂减小水灰比，掺优质粉煤灰，降低单方砼的水泥用量。

b)、采用级配良好的粗、细骨料，来增加混凝土的密实度，提高混凝土的流动性和可泵性、粘聚性。

c)、使用满足工作性的最小用水量，以使混凝土体积稳定，减小收缩。并尽量减小胶凝材料中的水泥用量，降低混凝土的温升。

d)、减少砼运输时间，加快砼浇筑速度。

②钢筋混凝土防开裂措施

应采取有效的防开裂措施：

采用较大的骨灰比，降低水灰比，选用合理的外加剂。

5.4.9施工注意事项

（1）混凝土浇筑前应对模板、支架进行检查验收，确保模板和支架的强度、刚度和稳定性；

（2）后浇带混凝土浇筑基面、施工缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水；

（3）混凝土浇筑前，应检查输送泵口、输送管连接件等的连接强度，防止漏浆或崩管造成压力损失或安全事故；

（4）严格控制混凝土浇筑下料方式、浇筑厚度、振捣质量，确保混凝土施工质量；

（5）遇堵管或坍落度不足时，不可随意注水冲洗或稀释，须及时更换设备，采用备用混凝土确保浇筑连续性；

（6）浇筑和振捣过程中不得碰撞预埋间、预埋管等，须采取措施加强对防水层、钢筋的保护；

（7）夏季施工须设置必要防护设施，防止混凝土在运输、浇筑、养护过程中受温度影响而发生性能改变。

底板、楼板、顶板及侧墙每个横断面的表层横向钢筋焊成一闭合圈；表层所有纵向钢筋每隔5m与钢筋圈焊接，在变形缝两侧第一排横向钢筋圈与底板、楼板、顶板及侧墙的所有纵向钢筋焊接。纵向钢筋如有搭接，搭接处应进行搭接焊，穿过施工缝处钢筋应与两侧结构段内钢筋可靠连接（焊接）。见下图。

杂散电流设置的其他细节大样图，见设计图

⑴、认真熟悉和会审施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件、施工规范施工。

⑵、根据地铁建设报验要求，严格执行工程监理制度和工序“三检制”，即作业班组自检、作业工区复检和项目部复检及监理单位复检。

⑷、施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。

⑸、所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。

⑹、按照地铁施工规范的要求，客观、完整、真实地做好质量记录。

6.2防水工程质量保证措施

（1）树立“百年大计、质量第一”的指导思想，对施工人员进行质量意识培训、学习、提高全员质量意识。

（2）严格按防水设计、施工规范及设计、监理的要求，并制定各工序技术质量细则；认真作业，确保每一防水环节质量符合要求，并制定各种工序技术质量细则；认真作业，确保每一环节质量符合要求。

（3）严格实行三级质检制度及各班组质量交接班记录制度。（4）实行质量岗位制，按工序划分把质量责任落实到第一个人身上，建立质量人人管，人人管质量的好风气。

（5）所有进场防水材料必须符合要求，对主要防水材料要有出厂合格证，并按要求取样检验（测），不合格的防水材料不得使用。

（6）施工管理人员必须对图纸及防水施工方案进行细致、认真的学习。

（7）充分了解防水施工要求，严格按防水施工的工艺要求进行操作，对防水施工严格“三检”制度，上一道工序不合格，决不进行下道工序的施工。

（8）创造防水施工干作业环境，在顶板、底板防水层施工前，采取有效措施，防止地表水、雨水等流入基坑内，必须保证施工面是干燥的。

（9）在防水施工过程中，对易产生渗漏的薄弱部位（施工缝、变形缝、穿墙管等）进行重点质量控制，制定有针对性的施工技术措施，施工中加强质量管理，确保上述部位的防水施工符合设计要求。

（10）做防水层之前，必须干燥基面，卷材铺贴前应保持干燥，清除表面撒布物，避免损伤卷材。

（11）卷材铺贴长边应与结构纵向垂直，两幅卷材的粘贴搭接长度应大于100mm，相邻两幅卷材接缝应错开1/3幅宽。

（12）在铺贴防水卷材时应将卷材下面的空气排净，粘合面完全接触，使卷材不皱褶、不鼓起。要碾平压实，接缝必须粘贴封严。

（13）施工过程中注意对防水板的保护，防止电焊渣烧穿防水板，钢筋等硬物戳穿防水板，做好侧墙防水板后，必须立即进行保护，一旦发现破损，必须进行补焊。

（14）防水属于隐蔽工程，施工过程中及隐蔽之前必须做好施工记录以及一切验收手续，未经验收，不得隐蔽。

（15）卷材防水层经检查合格后，应立即施作保护层。焊缝必须检测合格。

6.3钢筋工程质量保证措施

（1）钢筋绑扎后，不准在上面踩踏行走或堆载设备和材料。

（2）绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。

（3）钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。

（4）安装电线管、输料管线或其他设施时，不得任意切断和移动钢筋。

（5）浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土后立即修整甩筋的位置，防止柱筋、墙筋位移。

（6）绑板钢筋时用尺杆划线，绑扎时随时找正调直，防止板筋不顺直，位置不准，绑竖向受力筋时要吊正，搭接部位绑3个扣，绑扣不能用同一方向的顺扣。层高超过4m时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋，防止柱、墙钢筋骨架不垂直。

6.4模板及支架工程质量保证措施

（1）模板、钢管支撑系统应具有足够的强度及刚度、稳定性和易拆除性，立杆底部必须设垫块，确保立杆有足够的支撑面积，加强承重架的安全系数。

（2）模板的接口缝、转角缝、拼缝应严实密缝，以免跑浆、漏浆。

（3）支模质量必须严格要求，如果发现有超出标准情况，必须做好更改或重新支模。（4）脱模剂必须在模板入位前涂刷。

（5）支模完毕后必须做好尺寸复核和自检工作。

（6）模板拆除必须经得现场项目部同意，方可拆模。拆模不得用大锤砸打模板。拆除物分类整齐合理堆放。

（7）支架应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。

（8）支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。

（9）支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。

（10）模板上有预留孔洞者，应在安装后将洞口盖好。砼板上的预留洞应在拆模后将洞口盖好。

（11）模板要清理干净，封闭前应清除杂物。

（12）模板支撑完后，对板缝进行检查，必要时进行封堵。

6.5混凝土工程质量保证措施

（1）将商品砼拌合站质量管理纳入本工程创优目标管理范围，督促拌合站根据砼的质量技术性能要求制定相应的控制措施，施工现场对商品混凝土要逐车进行检查，测定混凝土的坍落度和温度，检查混凝土量是否相符。同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。

（2）对模板、钢筋、防水层、浇注设备及脚手架等作最终检查，浇筑混凝土前应将基槽内的杂物清理干净。

（3）一次浇筑厚度控制在捣固棒长度2/3以内，且不大于30cm，防止浇注厚度过大，水泥浆流动远而造成冷接缝，砼间隙浇注时间不超过60分钟。不能引起混凝土离析，自卸高度控制在2m以下，大于2m应用串筒、斜槽或溜管等方式浇注。

（4）混凝土浇筑应连续进行，尽量缩短间歇时间，同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于相关规定。捣固人员应认真负责，不能漏捣，也不能振捣过度而引起混凝土翻砂和粗骨料下沉。混凝土振捣以混凝土表面浮浆光滑且不再沉落为止，插捣间距不大于捣固棒作用半径的1.5倍。

（5）底板砼初凝后至终凝前，人工进行“提浆、压实、抹光”，可消除初凝期失水裂纹和消除渗水通道，提高板的防水能力，增加与防水层的凝结力。

（6）防水构造的细部，如止水带两侧砼应振捣密实，以提高止水带的防水能力。插入振捣器捣固时应尽量避免碰撞钢筋，更不得直接放在钢筋上振捣。

（7）养护用水应采用拌制用水一致的洁净水，养护时间不小于14天。浇水的次数以保持砼表面经常处于湿润状态为宜，试验部门设专人负责测温及保养的管理工作，发现问题应及时向项目技术负责人汇报。

（8）拆模顺序应后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大、复杂的模板拆除应制定相应的拆模方案。

（9）加强混凝土试块制作及养护的管理，试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护。 

6.6预埋件(孔洞)质量保证措施

（1）编制预埋件、预留孔洞埋设计划。

（2）加强施工过程控制。预留孔模型和预埋件由专门作业小组严格按技术交底进行制作，预留孔洞模型应按设计大小、形状、垂直度进行制作，并加强测量放线，其精度应符合设计要求。预埋件应按设计规定的材质、大小、形状提前进行加工制作，并分类存放，确保不因为制作而影响正常施工。严格按测量放线位置正确安装，保证焊接牢固和支撑稳固，不变形和不位移。有止水要求的，按设计采取防水措施。

（1）各种施工，操作人员须经过安全培训，不得无证上岗，各种自制设备，设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用。

（2）现场照明设施安全，配置合理，经常检修，保证正常的生产，生活。

（3）在施工现场入口的显著位置设立北京市建设行政主管部门规定的“一图六板”，进入施工现场的人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定佩戴好防护用品。

（5）设置“四口五临边”的安全防护设施，包括护身栏杆，脚手架，洞口盖板和加筋，竖井防护栏杆，防护棚，防护网，坡道等。

（6）对涉及明火施工的工作制定诸如用火证等管理制度。

（7）施工现场至少配备一名专职安全员或安全工程师，负责建立并实施安全生产例会和安全技术交底制度。

（8）加强施工的监控测量，及时反馈量测信息，依照量测结果及实际情况，及时支护措施及支护结构的封闭时间，确保施工安全及地面建筑物安全。

（9）做好交通运输的安全工作，施工场地要设置交通红灯，交通指示牌及输导人员，以便输导行人及车辆（含自行车）。

（10）配备装备良好的临时急救站和称职的医护人员。

（11）现场常备应急车辆，以利伤病人员迅速转移救治，与附近医院保持联系，出现问题及时处理。

（1）各种机械要有专人负责维修，保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。

（2）对所有用于提升的挂钩，挂环，钢丝绳灯进行定期检测，检查和标定，如有损坏或使用不当之处立即更换。

（3）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。

（4）所有的垂直和水平运输机械的搭设，顶升，使用和拆除必须严格依照政府的有关法规，规章和条例等的要求。

（5）各种机械设备视其工作性质，性能的不同搭设防尘，防雨，防砸，防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌，规则牌和详细的安全操作要点。

（6）起重吊装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁，道路畅通。

（7）各种起重机械起吊前，要进行试吊。

（8）各种起重机械在使用和行走时，要有良好的道路。

（9）吊机指挥由专职的有起重作业的经验的人员担任。

（10）起重工在工作时集中静力，明确分工，服从统一指挥。

（11）起重重物时，重物扒杆下不得有人停留或行走，吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。

（12）起重工必须熟悉施工方法，起重设备的性能，所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求；采用两台吊机同时起吊重物时，应在现场施工负责人的统一指挥下进行，在起吊过程中，两台吊机必须均衡起落重物，使各自分担的起重量不超过其容许的负荷能力。

（13）起吊重物时，吊具捆扎应牢固，以防吊钩滑落。

（14）操作要听从指挥人员的信号，信号不明或可能造成事故时，需立即停止操作。

（15）物件起吊须拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和改变方向，平移应高出障碍物0.5m以上，下落时低速轻放，防止倾倒。

（16）严禁斜吊和吊拨埋在地下或凝结在地面，设备上的物件。

（17）运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍物时减速鸣笛，制动器灵敏，功能良好。

（18）要求车辆保养到位，非驾驶人员不得驾驶车辆，驾驶人员有驾驶执照，定期进行驾驶及安全教育。

（19）开门前按规定修好人行道和运输便道，经常养护维修，保持畅通；进出工地围挡处，道路拐弯处，危险路段，临时道路与正式道路交界处设安全标志牌。

7.3模板工程施工安全措施

（1）支拆模板，应避免上下在同一垂直面作业，必须上下同时作业时，一定要有隔离防护措施。

（2）高处复杂结构模板的安装与拆除，应按施工图的要求进行，事先应有切实可行的安全措施。

（3）多人抬运模板时，要相互配合，协同工作。上下传送模板，应用运输工具或用绳子系牢后升降，不得乱扔。

（4）高处拆模时，由专人指挥，并在下面标出安全区，加派安全警戒，暂停行人过往。

（5）设在施工通道中间斜撑、拉杆等应高于路面1.8m，模板的支撑，不得撑在脚手架上。

（6）支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢，拆模间歇时将已活动的模板、支撑等拆除运走并妥善堆放，以防因扶空、踏空而坠落。

（7）模板上如有预留洞，安装后应将洞口盖好；混凝土模板上的预留洞，应在拆模后随时将洞口盖好。

（8）拆除模板时，操作人员严禁站在正拆除的模板上。

（9）模板的钢拉杆不得弯曲，拉杆直径≮14mm，拉杆与锚环必须焊接牢固，拆除外露螺杆、钢筋头时，应接住，放在安全处所，不得任其自由下落。

（10）混凝土浇筑过程中，应设专人负责检查，维护模板，发现变形走样，必须立即调整、加固，以防坍塌。

（11）钢模板对拉螺栓拧入螺帽的丝扣应有足够的长度，两墙面模板上的对拉孔应平直相对，穿插螺栓时，不得斜拉硬顶。

（12）钢模板应边安装边找正，找正时不得直接用铁锤猛敲或撬棍硬撬。

（1）在钢模板上登高作业时，连接件必须放在箱盒或工具袋中，严防敞放在脚手板上，板手等工具应用绳索挂在身上，以免掉落伤人。

（13）组合钢模板装拆时，上下应有人接应，钢模板及配件应随装拆转运，严禁从高处扔下。拆卸中途停歇时，必须把活动件放置稳妥，防止坠落。

（14）散放的钢模板，应用箱架集装吊运，不得任意堆捆起吊。

（15）用铰链组装的定型钢模板，定位后，必须如数装齐插销，顶撑等连接件，否则吊机不得摘钩。

（16）架设在钢模板、钢排架的电线和使用的电动工具，应用低压电源，110伏以上的照明和动力电线，不得直接钗挂或支架在钢模板上。

（17）大模板应按设计制作，每块大模板上应设有操作平台，上下梯道、防护栏以及存放小型工具和螺栓的工具箱，出厂前应认真检查，必须符合安全要求。

（18）放置大模板时，下面不得压有电线和气焊管线。

（19）大模板竖立存放时，必须将地脚螺栓提上，并使自稳角成70~80°，下部应垫通长方木。

（20）未加支撑或自稳角不足的大模板，不得竖靠在其它模板或构件上，应卧倒平放。

（21）吊运大模板的起重设备的机构状况、安全数等必须符合起重规程规定，严禁盲目使用。

（22）安装和拆除大模板时，吊车司机、指挥挂钩和装拆人员应检查索具吊环，吊运中严禁操作人员随大模板起落。

（23）大模板安装就位后，应将拉楔焊牢，支撑固定，未就位固定前不得摘钩，摘钩后不得再行撬动，如需进行挪动时，应重新挂钩。

（24）在大模板吊运过程中，不得因吃饭、休息等原因，悬在空中引起危险。

（25）拆除大模板，应先挂好吊钩，然后割除顶部拉条。拆模时，禁止在大模板或平台上存放任何物件。

（26）安装地面以下模板，要先检查基坑边缘是否稳定，支撑是否牢固，模板材料等要堆放在基坑边缘1.0m以下，深基础的支撑要分层进行，边安装模板，边安设支撑件，下层模板支撑稳固后，再安装上一层模板。

（27）安装地面以下模板，应根据灌注混凝土数量，分段分层自下而上地安装，下层模板支撑稳固后，再安装上一层模板。

（28）使用吊机吊装模板合缝时，模板低端用撬棍等工具拨稳，不得徒手操作。每节模板就位后，要上好连接器和上下两道钢筋，打好支撑，保持稳定。

（29）模板拆除要等到混凝土达到一定强度后才能进行，防止拆除过早，造成结构裂缝、断裂或坍塌。拆模顺序应自上而下进行。拆除模板时，先拴牢吊具挂钩，再拆模板，拆后模板要清洗干净，垫平堆放整齐。

7.2钢筋、混凝土工程施工安全措施

（1）钢筋加工场地应平整，操作台要稳固，照明灯具须加网罩。

（2）用机械调直、切断、弯曲钢筋时，必须遵守所用机械的安全技术操作规程。

（3）对焊机应指定专人负责，非操作人员禁止操作。

（4）焊接人员在操作时，应站在所焊接头的两侧，以防焊花伤人。

（5）焊接现场应注意防火，不得堆放易燃易爆物品，并应配备足够的消防器材。

（6）配合焊接工作时应戴有色眼镜和防护手套，焊接时不得用手直接接触钢筋。

（7）搬运钢筋时要注意前后左右，以免碰伤人、物；多人抬运时要用同一肩膀，步调一致，上、下肩要轻起轻放，不得投扔。

（8）由低处向高处（2.0m以上）传送钢筋时，一般每次传送一根，多根一起传送时，应捆扎结实，并用绳子扣牢提吊，传送人员不得站在所送钢筋的垂直下方。

（9）吊运钢筋必须绑扎牢固，并设稳绳，钢筋不得与其它物品混吊。吊运中严禁在施工人员上方回转和通过，以防止钢筋弯钩钩人，钩物或掉落而发生事故。吊运钢筋网或钢筋构件前，应检查焊接或绑扎的各个连接点，如有漏检或漏焊，须处理后方能吊运。

（10）吊运钢筋，应防止碰撞电线，二者之间应保护安全距离。施工过程中，严禁钢筋与电线或焊线碰撞，以防触电。

（11）用车辆运输钢筋时，钢筋必须与车身绑扎牢固，防止运输时钢筋滑落伤人。

（12）施工现场的交通要道，不得堆放钢筋。需在脚手架或平台上存放钢筋时，不得超载，并须经有关施工人员同意。

（13）绑扎钢筋和安装骨架，遇有模板、拉杆及予埋件等妨碍时，不得擅自拆除、割断，以防发生事故，必须拆除时，应取得施工负责人的同意。

（14）起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离就位点1.0m以内，才准靠近。就位时必须支撑好，方可摘钩。

（15）用手推车运送混凝土，应在运输道路平坦、坡度不超过8％的道路上进行。

（16）在震捣过程中，要经常观察模板、支撑、拉撑是否变形，如发现变形有倒塌危险时，应立即停止工作，并及时报告有关指挥人员。

（17）使用电动震捣器，须有触电保安器或接地装置。搬动震捣器或中断工作时，必须切断电源。

（18）不得将运转中的震捣器放在模板或脚手架上。

（19）湿手不得接触震捣器电源开关，震捣器的电缆不得破皮露电。

（20）电气设备的安装拆除或在运转过程中的故障处理，均应由电工进行。

环保组成员：孙明川、吴涛、胡大勇、张绍琼、朱朋金、汤启平、易斌

（1）施工现场主要道路及堆料场地进行硬地化处理。施工现场采取覆盖、固化、绿化、洒水等有效措施，做到不泥泞、不扬尘。

（2）施工现场出入口处设置冲洗车辆的设施，出场时将车辆清理干净，不得将泥沙带出现场。

（3）施工机械、车辆尾气排放符合环保要求。

（4）施工现场设专人负责环保工作，配备相应的洒水设备，及时洒水，减少扬尘污染。

（1）施工现场遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》制定降噪措施。

（2）运输汽车来往派专人指挥，不鸣笛。

（3）夜间施工时，采取措施，最大限度减少施工噪声，并公布连续施工的时间，并做好解释工作。

土方的运输：土方外运由有准运证、合法的运输单位进行，在运出现场前覆盖严实，确保不散撒、不混放，送到规定地点。

1、雨期施工前认真组织有关人员分析与其施工生产计划，根据雨期施工项目编制雨期施工措施，所需材料要在雨期施工前准备好。

夜间设专职的值班人员，保证昼夜由人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，及时收听天气预报，在暴雨等恶劣天气前后，要专门检查临设、棚架、支顶、围护、设备、电器的安全，发现隐患要立即整改。

组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备防雨、防护等项工作，检查施工现场及生活基地的排水设施，疏通各种排水管道，清理雨水排水口，保证雨天排水畅通。

在雨期到来前，做好高耸吊塔和高脚手架防雷装置，质检监察部门要对避雷装置做一次全面检查，确保防雷安全。

（1）根据总平面图利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，以便确保施工工地和一切临时设施的安全。

（2）雨季中应设专人负责，随时随地及时输导，确保现场施排水畅通。

（1）临时道路应起拱5‰，两侧做宽300mm、深200mm的排水沟，以防陷车和翻车事故的发生。

（2）雨季中应制定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应抓紧抢修或晴天时修好，以便消除隐患。

4、临时设施和设备的防护

（1）施工现场的大型临时设施，在雨期前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。

（2）施工现场的机电设备应有可靠的防护措施。

（3）雨季前应检查照明和动力线有无混线、露电，埋设是否牢靠等，保证雨季中正常运行。

（4）怕雨、怕潮的原材料设备等，应放入室内或设立坚实的基础堆放在较高处，或用蓬布封盖严密。

5、施工现场应准备一定数量的纺织布，作为覆盖现场机具使用。

（3）配备发电机，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。

（4）将料库、变配电设备等布置在洪水影响最小部位。

（1）雨季施工要有相应的防滑措施

（2）露天使用电气设备要有可靠的防露电措施。

（3）做好机电设备的接地和接零保护。

（1）砼施工应尽量避免在雨天进行。大于和暴雨天不得浇筑砼，新浇砼应覆盖，以防雨水冲刷。防水砼严禁雨天施工。

（2）雨期施工，在浇筑板、墙砼时，可根据实际情况调整坍落度。

（3）浇筑板、墙、柱砼时，可适当减小坍落度。梁板同时浇筑时应沿次梁方向浇筑，此时如遇雨而停止施工，可将施工缝留在次梁和板上，从而保证主梁的整体性。

（1）现场钢筋堆放应垫高国网（基建3）187-2019 国家电网有限公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法，以防钢筋泡水锈蚀。有条件的应将钢筋堆放在钢筋骨架上。

（2）雨后钢筋视情况进行除锈处理，不得把锈蚀严重的钢筋用于结构上。

（3）下雨天避免钢筋焊接的施工，以免影响施工质量。

（1）雨天使用的木模板拆下后应放平，以免变形。木模板拆下后及时清理，刷脱模剂，大雨过后应重刷一变。

（2）模板拼装后尽快浇筑砼，防止模板遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑砼，有被雨水淋过，则浇筑砼前应重新检查、加固模板和支撑。

（3）大块模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。

（1）雨期前对所有脚手架进行全面检查，脚手架立杆底座必须牢固，并加扫地杆，外用脚手架要与墙体拉接牢固。

（2）外架基础应随时观察JTG 5142-2019 公路沥青路面养护技术规范.pdf，如有下陷或变形，应立即处理。