施工组织设计下载简介

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大型钢桁加劲梁悬索桥施工组织设计

同一孔道压浆作业应一次完成，不得中断。

夏季进行压浆工作应采取降温措施，使水泥温度不超过30℃；在冬季应设保温措施，使构件的混凝土温度在48小时内不低于±5℃时进行压浆。

（中建三局）深基坑支护及土方开挖专项施工方案.docx4.4.4钢筋网及模板安装

钢筋网按照设计图及砼分层厚度，分层安装，接头处预留搭接长度并注意错开接头。

模板采用组合钢模，边角及管道处改用木模。

3.4.5锚碇大体积砼施工

XXXX锚碇为隧道锚锚塞体，结构长15米，砼设计标号为C40和C30，砼总方量一个3600m3，锚碇分二块浇筑，浇筑砼采用2套50m3/h陆上拌合站集中拌合，2台输送泵浇筑各块砼。

锚碇施工的特点：砼数量大，持续时间长，经历一天中的高温时段和低温时段转换期；砼强度等级高，锚碇预应力锚固区为C40砼，由于砼水化热作用，砼浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段，在这个过程中砼的体积也随之伸缩，若两块砼体积变化受到约束就会产生温度应力。如果该应力超过砼的拉抗裂能力，砼就会开裂。为此，在锚碇施工过程中务必要采取有效温控措施来防止砼开裂。

（2）混凝土配合比设计

由于水泥用量直接影响着水化热的多少及混凝土的温升，故选用合适的配合比就非常重要；塞块的C30和C40混凝土，根据施工要求均采取泵送工艺，因此对混凝土的配合比有较高的要求，应满足：设计标号、泵送施工、低水化热、缓凝等要求。

C30混凝土采用32.5号低热矿渣硅酸水泥，C40混凝土采用42.5号中热硅酸盐水泥。

使用的骨料级配良好，各种指标必须满足规范要求，并特别控制砂的含泥量≤2%，石子的含泥量≤1.5%。根据温控要求，C30、C40混凝土所用砂、石、外掺剂及水泥必须与设计配合比一致。

锚碇混凝土浇筑用水分别采用检验合格的自来水。

“三掺”指的是为改善混凝土性能，同时掺加粉煤灰和减水剂。对大体积混凝土，粉煤灰取代部分水泥，使得混凝土的水化热降低，可以有效地防止温度裂缝。锚碇混凝土中拟采用的粉煤灰的磨细II级灰，外加剂为缓凝高效减水剂，延缓砼初凝时间，外加剂掺量通过试验确定

经大量试验，优选出符合要求的混凝土配合比作为施工配合比。

采用我公司曾经使用过的《大体积砼施工工期温度场及应力场程序包》对锚碇大体积混凝土进行仿真计算，该计算能够模拟混实际施工过程，考虑了混凝土的分块、分层浇筑、浇筑温度，施工间歇期、混凝土实际施工过程，考虑了混凝土的分块、分层浇筑、浇筑温度，施工间歇期、混凝土水化热散发规律，养护方式、冷却水管降温、外界气温变化、混凝土及基岩弹模变化、混凝土的徐变等复杂因素，在仿真计算的基础上，制定出混凝土在施工工期内不产生温度裂缝的温控标准。

计算采用的主要参数为：基岩弹性模量，C30混凝土，C40混凝土最终弹性模量，各层混凝土中均分层布置冷却水管，混凝土线膨胀系数,气温，混凝土徐变等。

（4）温控施工主要措施

在大体积砼施工时间，按照预先编好的《大体积砼施工温控方案及实施细则》要求，强化现场温控措施，从砼拌和、运输、浇筑、振捣到通水、养护、保温整个过程施行有效监控，特别对砼的分层、分块、砼浇筑温度、浇筑间歇期、通水冷却和养护等进行了严格控制。

根据设计图纸初拟如下分块、分层措施

分块：锚塞体砼根据设计分两块浇筑，A块为锚塞后端2.0m段C40砼约633.9m3，B块为前端13.0m段C30砼约3000m3。

水平分层根据砼浇筑进度100m3/h，即每层砼厚度初定为40cm，即新老砼浇筑理论间隔时间为1.2小时，实施中以不超过2小时控制，分层浇筑一次浇筑最大方量约1000m3，理论浇筑时间为10小时，综合各种因素，计划20小时浇筑完成。砼配合比设计初凝时间不少于24小时，确保每次浇筑均在砼初凝前浇筑完成。

砼出拌和机后，经过运输、入仓、振捣诸过程后的温度为浇筑温度。

由于锚塞大体积砼施工，一次浇筑时间长,外界环境气温变化较大，同时砼原材料入场温度也变化较大，这给浇筑温度的控制增加了难度。为把砼浇筑温度控制在允许范围之内，在锚碇砼每次开盘之前，通过量测水泥、粉煤灰、砂、石、水的温度，推算出砼的出机温度，若超过温控要求，则采取夜间浇筑砼或现场加冰及水洗骨料的降温措施。若砼入仓温度过低，则采取相应的加温和保温措施。

冷却水管采用管径为32mm薄壁焊管，冷却水管每1.0m高布置一层冷却水管，冷却水管的水平间距为0.9m。

a冷却水管使用前应进行试水，防止管道漏水、堵塞，并保证有足够的通水流量，控制冷却用水的进水温度。

b在砼浇筑到冷却水管标高开始通水，通水分一次、二次冷却。一次冷却以温度峰值出现后停止，二次冷却则根据砼温度回升情况并控制砼降温速率不超过1.5℃/d。

c单根冷却水管长度不超过200m，根据现场情况可设置二进二出冷却水管。

南锚塞砼施工期主要集中在春、夏季，在春季气温较低季节施工时，砼表面采用麻袋覆盖进行保温。

砼养护一方面保证了砼后期强度的正常增长，另一方面降低了砼干缩应力，防止了砼表面裂缝的产生，因此养护是砼温控工作的重要环节，砼采取表面洒水养护，养护时间不少于14天。

4.5散索鞍支墩及散索鞍安装施工

4.5.1散索鞍支墩桩基施工

锚洞散索鞍支墩设计为φ2500mm斜桩，斜桩中心线与水平线夹角为64°11′23″，桩长为18m。其中地表覆盖层为12.0m厚，粉质粘土碎块石，持力层为粘土岩，层厚6.0m。上、下河散索鞍下各一根，鉴于以上情况我公司拟采用人工挖孔，人工在孔内绑扎钢筋笼，干孔窜筒浇筑砼施工方案。

由于支墩处在锚洞的暗挖洞口部位，该地段无疑是洞口及洞内开挖衬砌等施工的运输繁忙地段，为避免支墩施工与正洞施工的严重干扰，在此拟定支墩开挖施工安排在洞内开挖完后与岩锚孔同时进行。

采用竖井式的控制爆破开挖，出碴则用卷扬机的吊蓝式作业。考虑到支墩断面2.5×2.5m小竖井岩体对爆破的重力和夹制作用，每次炮眼深度拟定为1.0m。为保证总开挖深度18米桩孔开挖过程中的安全，除遵循爆破有关的安全规程外，还应遵循井施工中的起吊作业规程。同时，也要遵循据地质状况及时施作应作的井壁支护工作。

地表覆盖层开挖采用人工开挖，喷砼防护，见锚碇开挖，持力层开挖采用人工钻爆开挖，同主塔塔桩基开挖。

鉴于支撑斜桩处地质、地下水较贫乏，拟采用人工在孔内绑扎成型，钢筋笼绑扎质量要求按水下砼钢筋笼绑扎质量要求办理。钢筋笼四周在孔壁设φ210定位筋。确保钢筋笼顺直度、斜度和标高，经监理工程师认可后方可浇筑砼。

砼浇筑采用陆上拌合站集中拌合，输送采用60m3/h输送泵，水平、垂直运输至孔口，孔口至孔底敷设砼窜管，以免砼送至孔底时，因落差较大产生离析。砼振动采用插入式振捣器振捣。

散索鞍分别布置在锚碇前支撑桩上，与水平面成一定倾角。散索鞍由专门厂家生产运至工地现场就地安装，散索鞍变幅通过手动葫芦校正安装。

场地位置：在锚碇工作全部完成后，进行散索鞍安装，为便于设备进场，应修筑好场外便道至上、下游安装地点的便道，并在洞门处平整好场地，便于汽车吊进场及索鞍零部件装卸及堆放。

变幅手动葫芦反力点设置，在锚碇洞口向内10m处拱墙内预埋2个2φ28（6×37+1）千斤绳，千斤绳上挂1台10T手动葫芦与吊物上千斤绳连结。用于散索鞍安装就位。

（2）起吊：待散索鞍运输到位时用40T吊车提升索鞍就位。

底板通过地脚螺栓埋入支墩砼中，地脚螺栓孔在支撑墙砼中预留好，安装位置固定后，插入地脚螺栓，并从底板下预先埋好的槽口灌入C40砂浆，使地脚螺栓与支墩砼嵌固在一起。待砂浆强度达到70%时，提起底板，浇注底板网格内细石砼，细石砼强度达到到70%时，放下底板并与地脚螺栓紧固，再次复核底板位置。

根据散索鞍设计倾斜角，算出散索鞍上的圆弧中心标志点相对向后水平偏移量，用全站仪进行测量，用两台10T手动葫芦进行微调，当偏移量调整达到设计要求后，用型钢支撑进行固定。

4.6主要施工人员及设备

4.6.1主要施工人员

爆破工程师1名，结构工程师1人，测量2人，实验2人

技师1人，高级张拉工3人，中级4人

高级技工3人，中级5人

4.6.2主要施工机械机具设备计划表

主要施工机械、机具设备

4.7确保工程质量、安全和工期的措施

4.7.1确保工程质量的措施

（1）采用高精度的全站仪Leica2003和高精度水准仪进行测量控制，选用经验丰富的专业测量人员进行测量工作。

（3）严格按设计加工制作初期支护的钢架、钢筋网，保证钢架的加工精度。

（5）采用NZ130A型锚杆专用注浆机进行锚杆灌浆，保证锚杆施工质量。精心施工防水板，采取无钉法挂设防水板，防水板按环向铺设。在后续工序施工时，对已挂防水板采取保护措施，防止损坏防水板。

（6）砂、石、水泥、外加剂等原材料的质量应严格控制。混凝土拌和应严格按设计配合比进行计量，误差不超过规定要求。

（7）混凝土采取泵送方式，保证混凝土施工的快速、连续性。

（8）混凝土拆模时间，养护等都严格按规范要求进行。

（9）钢筋的绑扎、接头、连接等都必须符合钢筋混凝土规范。

（10）预应力钢铰线预埋件应确定位，并要固定牢固。

4.7.2确保工程安全的措施

（1）洞内作业人员到工作面前，应由专职安全员先检查工作面的安全状况。

（2）凿岩机采取湿式凿岩。

（4）爆破后经通风排烟后，安全检查人员进行安全检查后方可进入。

（6）由于采取有轨运输方式，装碴车空车到达洞底停稳后，装碴人员才能进入工作面装碴。牵引绳、制动机构应经常检查。

（7）随时观察围岩及支护情况，发现异常情况应及时采取相应措施。

（8）洞口、洞内、卷扬机房应有联系信号，拟采用无线对讲联系。

（9）洞口等施工区设置消防器材，并设明显标志。

（10）洞内照明采用36V安全电压。

（11）对软弱、浅埋段洞内拱顶、地表进行监测，发现变形加大或变形量加大时，暂停开挖，分析原因并采取稳定围岩措施。

4.7.3确保工期的措施

（1）抓紧前期进场准备工作，尽早开始锚洞施工。

（2）加强计划管理，详细编制工程施工进度计划。在下达计划的同时作详尽的施工布置，包括计划实施的依据、特点、方法、工艺、材料设备、劳动力安排、施工质量要求，使各项工作有条不紊地进行。

（3）精心作好施工组织设计及方案比选，优选工期短、质量好的施工方案，在施工过程中进行动态网络分析和计划管理，确保工期。

（4）建立质保体系，以质量求进度，避免返工。

（5）尊重科学，依靠科学。尽可能采用新工艺、新技术和新材料。大量使用现代化的施工机械，提高生产效率，加快施工速度。

（6）和建设方、设计方、监理工程师紧密配合，共同攻克施工技术难关，解决施工中发现的各种问题，做到不影响施工。

（7）确保材料和设备供应，将此项工作列为工期保证的重要工作内容。

（8）执行经济责任制和工期目标管理，奖惩兑现。

（9）备用发电机组，停电期间仍保持连续工作。

关于周边环境，要以开工之前的调查等所收集的资料为基础，根据各种因素的预测和评价，确定相应的规划和组织。

影响周围环境的因素中GBT10801.2-2002《绝热用挤塑聚苯乙烯泡沫塑料（xps）》.pdf，有噪间和振动、枯水、地基变形、排污水、建筑废料、交通等。对此，拟采用以下管理和对策：

作为噪间和振动发生源，有建设机械、爆破、车辆走行等。防止对策主要从发生源上入手，在传播途径上的对策是次要的。这就既要选择低噪音和低振动的机械，又要尽可能用低噪音低振动的施工方法，同时还要研究伴随它们的使用设定作业时间带及相关的隔音防振设施问题。

对于较破碎地层或富水地质的洞室施工中，不仅常会遇到涌水增大施工难度，相反还会因洞内涌水造成地表枯水问题。作为对策，既要从调查中考虑防止地表水渗漏而作相应的夯填补工作，又要在洞内工程进行或完工后作补注浆闭式处理。

在山岭隧道及洞室周围的地基变形、有地表下沉。地表下沉要经房屋、道路、其它公共设施带来危害。作为施工对策，要采取充分的量测管理体制，尽可将危害防患于未然。对策中有超前支护施工及背后注浆填充法等。

伴随锚洞洞室施工的排污要素，有洞内涌水、施工用水及各种机械、车辆等洗涤水等。由于本工程从洞内抽排出的污水，基本上没有其它污染源介入，可考虑为能自然排放，如真在现场有其它污染源介入本工程的施工废水时，则可视其氢离子浓度（PH）和浮游物质量（SS）含量超标状况作相应的净化处理。

（5）建筑废料（爆碴）对策

锚碇洞内开挖的爆碴，作为产业碴料处理时，要按照设计院同当地部门协商所认可的指定地点堆放。同时要意识到二次污染与泥石流灾害等问题。

随着工程用车辆的运行，可预料到普遍存在有道路交通阻塞GB／T 38265.17-2022标准下载，交通噪音振动、道路损坏以及污染、交通事故等现象。相应对策，一是根据工程和地貌状况修临时运输便道，限制交通量及交通时速等；二是要加强对司机、车辆、运行自主等事故防患教育，并明确体制的责任。