施工组织设计下载简介

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根据现场实际情况，确定围堰计算简图如下：

设计计算的主要参数为：

验算数据取围堰高度H＝7.0m左右JGJT263-2012 住宅卫生间模数协调标准.pdf，设计过水位2m，加上开挖河床深度3.5m，水位按高5.5m计，建基面绝大部分为基岩。取堰体断面形式为：迎水面坡比为n=0.01，背水面坡比i=0.1，顶宽b=1m。取1m单宽堰体，作用于围堰上的荷载包括：自重、水压力(最大作用水头5.5m)、基底扬压力（按照围堰地基进行灌浆防渗处理后计算），按照有关公式进行如下计算：

4.3.3.1抗滑稳定计算

堰体底板混凝土与基岩接触面的抗剪摩擦系数取f=0.65；

∑W—作用于基础截面的总垂直力；

∑P—作用于基础截面以上的总水平力；

K=f∑W/∑P≥KS

抗滑力=基底摩擦系数×围堰自重

岩石基底摩擦系数取经验值0.65，毛石混凝土重度取平均压实γ砼=25KN。

水重度取γ1=10KN。

断面面积S＝（1+1.715）/2*6.5+(0.5+0.5443)/2*2.215=9.98

KS=(0.65×9.98×25)/[(10×5.5×5.5)/2]=1.072

围堰抗剪切稳定安全系数KS=1.072＞1.05，满足抗剪切稳定安全要求。

抗滑稳定安全系数取［K′］=3.0；

堰体底板混凝土与基岩接触面的抗剪断摩擦系数取f′=0.9；

堰体底板混凝土与基岩接触面的粘结力取C=1.1kgf/cm2；

A—堰体底板与基础截面的接触面积。

抗剪断强度计算公式为：

K′=（f′∑W＋CA）/∑P≥［K′］

抗倾覆力矩:（f′∑W＋CA）=0.9×9.98×2500+1.1×2.2×104=4.6655×104Nm

洪水倾覆力矩：∑P=(1000×5.5×5.5)/2=1.5125×104Nm

结论：K′=4.6655/1.5125=3.085＞3.0，抗剪断强度满足要求。

4.3.3.2基础强度计算

作用于基础的正应力计算公式为：

N—作用于基础截面的垂直力；

M—各作用力对基础截面形心力矩的总和；

y—基础截面中和轴至截面边缘的距离；

按一般规定，基础最大正应力不应超过地基的允许承压应力，即2～3MPa；最小正应力一般应大于零，即不允许出现拉应力。对于围堰来说，经常处于低水位运行，出现最高水位的时间较短，因此，也可考虑允许出现1.0kgf/cm2左右的拉应力。

4.3.3.3堰体强度计算

只要围堰基础应力能满足要求，堰体强度计算只需对围堰底部上、下边缘垂直正应力进行验算：

σy=N/A±6M/W

σy=9.98/2.2=4.54MPA(不考虑出现弯矩)

由于围堰底部采用C25常态砼垫层，其上、下边缘垂直正应力σy以不超过C25砼容许抗压强度13.5MPa和容许抗拉强度0.9MPa为准则。

以上计算式中，容重取值按照γ水=1.0t/m3，γ砼=2.1t/m3。设计断面各项计算强度指标满足堰体抗滑稳定要求。

围堰工期安排（2014年11月7日~2014年12月17日）

修建临时施工便道（含下游围堰）时间

2014.11.7~2014.11.21

2014.11.15~2014.11.22

2014.11.21~2014.11.24

2014.11.25~2014.12.17

6、施工临时便道施工方案

临时道路长控制在250米，路幅宽5米，在坝下游250m左右开口，沿318国道一直延升至坝址，面层为泥结碎石路面，内侧（318车道侧）设置30*40排水沟，引排公路集水，外侧采用浆砌片石砌挡墙。

1、测量定线：采用现场踏勘定线，按照最大坡度不超过12%规定，将整个道路长度控制在250米左右。

2、清理基层：经现场踏勘定线后，采用机械清表，将表层松散的、杂草等清除掉，清表宽度20米，清表厚度30cm。清表后进行原始地形测量。绘制地形图，确定道路具体位置及坡度。

3、对清表后的基层进行碾压。

4、拟采用就地取材，用挖机挖沿河砂夹石，根据施工现场用挖机在沿河料场修建若干条临时道路用于自卸车拉料。

5、用挖机开挖，自卸车运输方式将砂夹石运至放线好的路基上用推土机进行回填，压路机压实。摊铺厚度控制在50cm以内，振（夯、压）要做到交叉重叠1/3，防止漏压。摊铺厚度、夯实、碾压遍数、振实时间通过试验确定。

6、泥结碎石路面：泥结碎石面层为8cm，碎石粒径为2～4cm，等级不低于3级，粘土塑性指数12～20，用土量不超过碎石的15%（按重量计）。在压实的中基上按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用10～12t压路机碾压3～4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30m/分钟。泥结碎石面层施工方法用拌和法、碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。然后拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌3～4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为止，然后用平地机械或铁锹等工具浆路面整平，再用12t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。过几小时后，用15t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍成型。

7、砖砌排水沟：结构：M5水泥砂浆砌MU10页岩烧结砖；内空宽30cm，深40cm，壁厚24cm，壁上抹M7.5水泥砂浆抹灰。

7.1工艺流程：测量放线加高原拦河坝开挖清基一期围堰填围堰的抽排水二期围堰预留口拆除围堰

7.2测量放线：在围堰砌筑前，用全站仪将围堰的中心线及边线放出，并在便于插彩旗的地方插上彩旗，以便控制围堰砌筑方向，在砌筑过程中现场测量员要不断的进行控制测量，以便及时纠正围堰的砌筑方向。

7.3基础开挖清基：在围堰砌筑过程中，首先用挖掘机把底部的鹅卵石及强风化岩清理干净，并把清基出来的卵石及强风化岩堆放在围堰边线的内侧。

7.6下游横向围堰施工：与临时便道同时回填。

8、施工机械及劳动力配置

9.1加强材料检验，从源头上杜绝不合格工程产生；严格实行“三检”制度，上一道工序不验收，不得进行下一道工序。

9.2实行奖惩制度，做到奖惩分明；执行质量标准，不断优化质量控制制度，提高工作效率。

为保证工程有组织，按计划进行施工，要求各专业相互配合按进度计划精心组织施工，特制订如下工期保证措施。

10.1项目部统一调动施工人员、机械、材料和技术力量，充分保证围堰施工的需要。

10.2材料采取24小时供料，确保施工正常进行，按工期如期完工，力争提前竣工。

10.3选择先进的施工工艺，提高劳动生产率。

10.4遇到下雨视雨的大小，如不影响工程质量和安全施工仍照常施工。

10.5在围堰砌筑施工中，组织班组进行劳动竞赛，对速度快、质量好的班组给予奖励，反之给予批评和处罚，调动职工的积极性。

10.6及时与气象、供水、供电部门联系，提前做好各种准备并做好记录。

10.7项目部每天晚上召开碰头会议，解决当天施工存在的问题，及时调整作业方案、计划。

10.8定期检查设备的运转情况，排除故障隐患，保证机械正常运转，确保工程顺利施工。

11.2施工现场要有完善的安全保障措施，醒目的安全标志和护栏，进入工地戴好安全帽及其他劳防用品。

11.3建立健全安全生产操作规程和规章制度，工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程，未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。

11.4建立门卫制度，外来人员进入施工现场必须先登记，在获准并领取安全帽后，方可进入；禁止闲人进入施工现场。

11.5机电设备必须专人操作，严格遵守操作规程，特殊工种(如：电工、机修工、车辆驾驶员)必须持证上岗。

11.6现场电缆必须架空布设合理。照明充足，各种电器控制设立二级漏电保护装置，用电设备实行“一机一闸一保护”。

11.7电器、线路修理时必须断电，并挂上警示牌；电器控制系统必须有防御设施。

11.8车辆在场内移动，进出现场必须由专人指挥。

11.9现场施工人员必须严格执行国家、行业，有关安全操作规定，加强教育工作，提高安全意识。

11.10保证现场道路平整、畅通、不积水，夜间作业区及现场施工道路均应设足够照明。

11.11定期由安全员组织班组人员进行安全活动，总结经验，吸取教训，对指出的整改意见要限期整改。

12.1施工前会同业主单位、监理单位等有关部门召开现场协调会特大桥专项施工方案-终稿，接受上述单位对现场文明施工的监督和检查。

12.2设置连续通畅的排水设施和其他应急措施。

12.3在运输车辆的车厢上安置超高挡板，防止尘埃、泥土污染环境和在运输过程中坠落伤人或扎坏其它车辆。

12.4采取工种措施，降低施工过程中产生的噪声，夜间尽可能的停止使用噪声较大的施工机具，并在争取当地派出所，居委会、建设单位的帮助和配合下积极做好周围居民工作，取得居民的谅解和支持。

13.1围堰砌筑过程中遇雨天时，如雨的大小不影响工程的质量，可照常施工。如果大雨造成无法施工时，机械设备撤离到安全位置，围堰顶用彩条布覆盖，并做好排水措施。

13.2机电设备在雨季使用时，应加强检查，防止漏电，触电事故发生，同时做好防雷避雷措施。

13.3在基坑四周设置排水沟、积水井，做好排水工作，防止地表水流入基坑内。

新长滩引水电站拦河闸土建工程项目部

某高校体育场改造工程施工组织设计二〇一四年十月二十九日