施工组织设计下载简介

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东莞至惠州城际轨道交通项目新城中心站主体工程施工方案

7.6.3.2底板混凝土

采用一次浇筑、自然流淌斜面分层的浇筑方式,即泵车从基坑两边四个角开始浇筑,一次将砼浇筑至顶,让砼自然流淌,形成一定的斜面。施工时注意保证斜面下一层砼与上一层之间的间隔时间不大于1.5小时，严格控制在混凝土初凝时间以内。砼的振捣需从下端开始，逐渐上移。砼浇筑成形后在初凝前用铁滚筒滚压、长刮尺控制标高及平整度，最后用木抹子收面，以防止产生收缩裂缝。混凝土应分散布料。不得在一点集中放料，防止用振捣棒驱赶混凝土，禁止振捣棒在拌合物中平拖。混凝土振捣时，振捣棒均匀插入混凝土，不得漏振、过振。振捣时匀速提升振捣棒，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。

地铁1号线环境保护与文明施工方案7.6.3.3侧墙混凝土

根据设计侧墙尺寸，砼浇筑采用全面分层施工方案，即把墙从高度方向分成若干层，对称分层浇筑砼。砼分层层厚为30～50cm，施工时注意两侧高度一致，高差不要大于0.5m，相邻两层浇注时间间隔不得超过砼的初凝时间。根据模板支撑情况，侧墙浇筑时间应大于6h，浇注速度不大于1.5m/h。防止模板由于混凝土侧压力而发生变形。浇注时严格控制两侧对称泵料确保模板支撑结构对称受力，防止发生偏位。具体施工砼顺序见下图。

侧墙浇筑混凝土立面示意图

7.6.3.4中板、顶板混凝土

中板、顶板混凝土浇筑过程中按照底板的施工顺序进行浇筑，浇筑应局部分层，确保混凝土在初凝钱进行上层的浇筑，施工中严格控制浇筑速度，不得进行大面积一次性浇筑。

7.6.3.5柱混凝土

柱混凝土浇筑时，应根据柱的结构形式、钢筋分布选择合适的浇筑高度，即立模方便、支撑架设安全可靠、方便振捣棒进行混凝土振捣。新旧混凝土面应进行凿毛、除尘、洒水处理，确保混凝土有效搭接。

施工缝的位置应设置在结构受剪力较小且便于施工的部位。留缝应符合下列规定

1、柱子留置在基础的顶面、梁的下面。

2、板留置在平行于板的短边的任何位置。

3、有主次梁的楼板宜顺着次梁方向浇筑梁板施工缝应留置在次梁的中间1/3范围内且应留置垂直缝。

4、墙留置在门洞口过梁跨中1/3范围内也可留在纵横墙的交界处且应留置垂直缝。

5、楼梯段的施工缝应留置在踏步板的中间1/3范围内且应留置垂直缝。

施工前，将施工缝处的杂物清除干净，风镐凿除先浇段砼面的水泥浮浆，凿毛时要注意不要将已埋入的止水钢板碰松动。砼浇筑24小时前，充分浇水湿润。

接缝面在侧墙砼浇筑时要进行界面处理，界面剂采用水泥基渗透结晶型防水涂料。

在出入口通道与主体连接处设置变形缝，按设计要求施工止水带，在底板（或及顶板）按榫形结构设置，并预留疏水通道，若变形缝积水可及时引排。

变形缝处设衬垫板以及注浆止水带，止水带在安装时做到板接缝面或墙接缝面轴线垂直，确保止水带在侧墙部位不歪斜。

7.6.4.3预埋件、预埋孔洞

（1）预埋件加工尺寸精确，材质、规格、型号和成分符合设计要求和施工规范，加工过程设专人技术监督；

（2）施工前对预埋件、预留孔洞的位置、标高、中线等进行精确定位，由技术人员对预埋件和预留孔洞的位置进行准确计算，并作好技术交底，编制详细的现场施工技术交底书，进行现场交底，并派专人检查、监督施工，保证施工的质量；

（3）技术人员现场值班、指导、检查，确保预埋件和预留孔洞安装方法正确、位置准确，安装完毕并检查合格后，报请监理工程师检查；

（4）施工完成后所有预埋件必须作妥善的标识和可靠的保护，并经常检查维护，确保其状态完好。

若气温较低时，采用保温保湿养护，即在混凝土浇注完成后覆盖塑料薄膜，其上覆盖干麻袋进行养护；若气温较高时，底板砼采用湿麻袋覆盖浇水养护；侧墙砼采用不透水、气的保湿膜且定期洒水养护，用保湿膜把砼表面敞露的部分全部严密的覆盖起来，保证砼在不失水的情况下得到充足的养护。养护应符合下列规定：

1、覆盖浇水养护在砼浇筑完毕后的12h内进行，夏天缩短至2～3小时或砼终凝后立即盖麻袋浇水养护。

2、覆盖浇水养护时间，对有抗渗要求的砼，不得少于14天，一般砼，不得少于7天。

3、浇水次数根据砼处于湿润的状态决定。

4、采用保湿膜养护的砼，其敞露的全部表面用保湿膜覆盖严密，并保持保温膜内有凝结水。

5、浇注砼时预留测温孔，在砼养护过程中每2小时观测一次砼表面温度和中心温度，发现内外温差超过20℃时，缩短洒水时间，减小温差。

1、遵循"以防为主、多道防线、刚柔相济、因地制宜、综合治理"的原则，根据环境条件、结构形式、施工方法，选择有效、可靠、操作方便的防水方案。

2、地下结构以混凝土结构自防水为主，确保混凝土、钢筋混凝土结构的抗渗性、抗裂性和耐久性。

3、应加强变形缝、施工缝、穿墙管（盒）、预埋件、预留孔洞等细部构造防水措施。

4、对于地下水位高、补给来源丰富、地层渗透系数较大、地下水对混凝土和钢筋具有腐蚀性的含水地层，应在结构迎水面敷设附加防水层，并优先采用柔性防水层全包防水方案。

5、防水材料的选择应适应环境和地下水条件，以方便施工、可靠、耐久、经济、安全、环保为原则

1、地下区间结构的防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。

2、本区间采用防水钢筋混凝土和全包柔性防水层组成双道防水防线。

3、围护结构做好后，如发现有渗、漏水等情况，必须先进行堵漏处理，方可浇筑内衬混凝土。

4、区间结构防水强调钢筋混凝土结构自防水，所有防水混凝土抗渗等级均不小于P8，并掺加具有补偿收缩功能的复合减水剂和Ⅱ级优质粉煤灰。

5、防水材料的选择、施工工艺，变形缝、施工缝、穿墙管等部位的防水处理详见后续防水设计图。

6、施工时，通过对原材料的选择、混凝土配合比的控制、并采取有效的确保混凝土工程质量的措施，保证混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。

7.7.3复合结构自防水需满足的要求

1、防水混凝土抗渗等级：工程抗渗等级不小于S8。

2、裂缝控制：迎水面不得大于0.2mm，背水面不得大于0.3mm，且不得有贯穿裂缝。

3、地下结构的防水，应采用钢筋混凝土结构自防水，并铺设附加防水层，柔性防水层要求能与主体结构满粘，防水钢筋混凝土和全包柔性防水层组成双道防水防线。

7.7.4防水施工工艺

车站主体结构和附属结构作为一个防水施工的整体，底板、侧墙及顶板防水层形成全外包防水层。

7.7.4.1底板防水施工

底板铺设自粘式防水卷材，在底板与侧墙腋脚处设置50×50mm水泥砂浆倒角，此处铺设自粘式防水卷材加强层，铺设范围为竖向30cm，水平方向30cm。底板下翻梁铺设自粘式防水卷材，并铺设自粘式防水卷材加强层。如下图

底板防水层施工：基坑开挖至基底后，进行精确的抄平放线，在基底表面铺20cm厚的C15素砼垫层，底板与侧墙阴角处设置50×50mm水泥砂浆倒角，垫层表面用原浆抹平，不允许有局部突出的尖硬物存在。待C15素砼垫层强度、干净、干燥程度达到要求时，开始铺设自粘式防水卷材（底板与侧墙阴角处设防水卷材加强层，加强层竖向30cm，水平方向30cm）。防水卷材铺设完毕，经检查合格后，在其上铺设一层5cm厚C20细石砼保护层。

（1）精确抄平，3m2设一个点，确保混凝土垫层平整度。灌注时原浆抹面，压光，避免有局部尖硬物存在。

（2）人工铺设自粘式防水卷材

①小心将防水卷材运至施工现场，以防损坏。

②将防水卷材按照设计尺寸剪裁好后进行铺设，两块防水板之间接缝处用自粘式防水卷材进行搭接，防水卷材边缘部分加工成易于搭接的密合的搭接边，搭接宽度大于80mm。

③由于底板设下反梁，底板下反梁砌筑120mm砖模后水泥砂浆抹面，浇筑150mmC15混凝土垫层，原浆抹面在下反梁范围设置加强层，加强层深入两侧底板各500mm。

④在底板与侧墙在转角处设置50×50mm的水泥砂浆倒角，并设置防水加强层，侧墙及底板加强范围均为300mm。

⑤对已铺设完成防水卷材进行保护，以防损坏。

（3）及时灌注50mm厚C20细石砼加以保护。

7.7.3.2侧墙防水施工

侧墙铺设自粘式防水卷材，搭接处采用专用搭接胶带，搭接胶带宽度为500mm。

侧墙外防水层：防水层是依附于喷射混凝土上的，喷射质量的好坏，将直接影响防水层的质量，所以喷射混凝土就成为保证防水施工质量的基础。喷射混凝土的整体刚度、平整度、含水率，以及表面完善程度（无起砂、起皮及裂缝）等，可以通过找平、排水、打磨等各种方法达到以上要求。若有局部渗水情形阻碍防水卷材的铺设时，则必须给予止水或导水处理，以利施工并可确保施工质量。用防水砂浆找平。

①将砼基面的灰、泥等用钢丝刷、打磨机刷磨干净，再用水冲洗，凹凸不平处用防水砂浆找平。

②将围护结构内表面钢筋及凸出的管件等尖锐物，从砼表

③若有局部渗水情形，加以封堵或导流处理，以不影响铺面处割除，并在割除部位涂抹防水砂浆。

①按照设计尺寸裁剪好防水卷材，沿边墙表面铺设，防水卷材连接采用专用搭接胶带进行处理，搭接胶带宽度为500mm。

②防水层铺设好后，及时浇注侧墙砼。浇注侧墙防水砼时，振动棒不得接触防水层。

③侧墙钢筋绑扎及焊接过程中在钢筋和防水卷材之间临时放置石棉保护板，侧墙砼施工时再将石棉板及时取出。

7.7.3.3顶板防水施工

侧墙铺设自粘式防水卷材，搭接处采用专用搭接胶带，搭接胶带宽度为500mm。其上浇筑C20细石混凝土保护层80mm。夯填粘土500mm厚

灌注顶板砼时，严格控制其表面平整度并进行原浆抹面处理，待顶板砼强度、表面平整度、干净、干糙程度等达到铺设要求后方可进行防水板的施工。最后施做80mm厚C20细石砼保护层及顶板回填。

①将基面钢筋及凸出的管件等尖锐物，从砼表面处割除，并在割除部位涂抹防水砂浆。

②基面若有明水，进行引排等措施，确保基面干净，干燥，表面无油物、掉砂、起皮和漏水等现象。

③顶板上杂物处理干净后，用水泥砂浆找平，且使砂浆表面的干燥程度达到用1m2的卷材覆盖12h，将卷材掀开后基面上无湿渍。

①小心将防水卷材运至施工现场，以防损坏。

②将防水卷材按照设计尺寸剪裁好后进行铺设，两块防水板之间接缝处用自粘式防水卷材进行搭接，防水卷材边缘部分加工成易于搭接的密合的搭接边，搭接宽度大于80mm。

③对已铺设完成防水卷材进行保护，以防损坏。

（3）灌注80mm厚细石砼保护层。

①用灰土、含水量符合压实要求的粘性土回填，但不含石块、碎石、灰碴及有机物。

②回填时均匀对称进行，并分层夯实。人工夯实每层厚度不大于250mm，机械夯实每层厚度不大于300mm，并防止损伤防水层。

③填土厚度超过500mm时，机械回填碾压一圈。

7.8.1钢筋施工要求

1、后浇带内的钢筋处理。二次浇筑混凝土前后浇带内钢筋采用断开处理,因为如果钢筋不断开,钢筋附近的混凝土收缩将受到约束,产生拉应力出现开裂,从而降低了结构抵抗温度变化的能力。

2、后浇带部位的钢筋按设计图纸要求施工。地下室顶板及楼板，板带内的钢筋先做分离处理，浇灌板带混凝土前先将两侧分离钢筋加焊。

3、为了能在底板后浇带内进行支模、清扫等作业，在底板上层钢筋上留一个500×500出入孔，此部位的钢筋在后浇带浇筑前应进行封闭处理。

4、后浇带内裸露的钢筋刷107胶水泥浆包裹加以保护。

7.8.2施工后浇带的模板

7.8.2.1施工后浇带的模板搭设

墙体后浇带两侧(两道)的钢筋相交点设置拉钩,以免钢筋骨架偏位;保护层垫块挂到位,保证钢筋有足够的保护层厚度。留设后浇带时,按墙筋间距,用松木板锯成小口,固定于后浇带侧面作侧模,锯口缝隙用胶带纸粘贴,用木方加固;

后浇带梁、板底模的支撑采用门式架,支撑架在后浇带二次浇筑混凝土未浇捣或混凝土强度未达到设计值前不可拆除。详细支撑系统见图。

后浇带侧模用20mm厚松木支设,松木板锯成小口,固定于后浇带侧面,用50mm×100mm木方通长加固。见图。

7.8.2.2施工后浇带的模板拆除

后浇带跨内的梁板在后浇带二次浇筑混凝土前,两侧结构长期处于悬臂受力状态,在施工期间本跨内的模板和支撑不能拆除,必须待二次浇筑混凝土强度达到其设计值的75%后,按从上往下的顺序进行拆除。因此,在施工中将后浇带的模板及支撑与周围结构的模板及支撑分开,避免误拆除。在后浇带二次浇筑混凝土前后,在一定时间内进行沉降监测,并记录在案

八、质量保证体系及措施

1、严格按ISO9002质量保证体系模式运行，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。

2、管理职责：树立全员质量意识，根据项目工程特点和要求，结合实际制订切实可行的质量方针和质量目标，并把质量方针和质量目标作为每个员工的行动准则和追求的工作质量标准；建立健全岗位责任制和质量奖罚制；严格执行施工技术规范、规程和标准；严格按图施工。

4、安全质量部对整个工程进行全方位施工质量检查，同时队级设质检员，施工时坚持自检、互检、交接检制度并做好各项报表及记录。重要部位或重点工序的作业，质检员必须跟班作业。

5、严格执行“队质检员→项目部质检工程师→监理工程师”三级质检程序，严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。

6、采购控制：对主要原材料采购、劳务和工程分包方进行严格评审，做到“货比三家”，把质优、价廉、信誉好的分供方选入本项目。

7、产品标识：进入本工地的主要材料应挂牌标识，标识内容应包括：产品名称、规格、数量、产地、分供方名称、进货日期、检验状态等；避免施工时误用和错用不合格材料。

8、过程控制：对施工中各工序严格进行"三检制"，做到上道工序不合格，不准进行下道工序施工，工序检验实行挂牌制；对特殊过程（工序）应编制专题施工方案，并认真实施；坚持持证上岗。

9、检验、试验：进入工地投入工程使用的主要原材料严格坚持进货检验。做到未经检验和检验不合格的材料不准投入使用。因特殊情况需紧急放行时，应经主管负责人签证同意才能使用。施工中坚持施工过程（工序）检验；砼、砂浆、钢筋焊接等取样保证取样频率，产品完成后进行最终检验评定、上报。

10、测量设备控制：投入本工程使用的计量器具、试验设备、测量仪器应按检验周期进行报审检验，检验不合格和未经检验的计量、试验、测量器具不能投入使用；杜绝提供有误的检验、试验、测量数据，确保精度。

11、不合格品控制：本工程各工序和产品不得出现不合格品。若一旦出现，应对不合格品（工序）认真进行标识、隔离、评审、处置后才能转入下道工序。

12、纠正和预防措施：施工中针对不合格原因，收集信息，制订纠正和预防措施，避免和减少不合格品出现，把不合格品（工序）消灭在萌芽状态。

13、质量记录：按质量记录职责和分工，认真进行质量记录，填写各种签证，质量检验评定记录应随工程进行同步进行，不允许事后"补课"，做到准确、及时、规范化。

14、培训：努力提高劳动技能，特殊工种坚持持证上岗制度。

15、开展QC小组活动，严格奖惩制度。

16、定期与不定期对施工现场进行质量检查，发现质量问题及时整改。

2、建立健全安全生产责任制。

3、加强全员的安全教育，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、架子工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。

5、抓好现场管理，搞好文明施工，保持现场管线整齐。灯明、路平、无积水，对易燃、易爆等危险品按规定保存和堆放，并进行标示，严格发放制度。切实作好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作。杜绝重大伤亡，减少一般性事故。

6、认真开展安全宣传和教育活动，不断提高安全技术素质；经常组织安全检查，及时纠正和改进安全生产不利因素；工地悬挂醒目安全警示牌，提高安全意识。

7、严格执行安全技术交底制和自检自查制；以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底，并履行签字手续。

我部将遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，按本合同的有关规定，并针对线路紧邻溪流、水渠的特点，将弃碴防护，水土保持作为最重要的环境控制敏感点，做出全面规划，实施综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下：

①、成立环保小组，制订环保措施，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，实施项目部、队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。

②、对职工进行《环境保护法》知识教育，使人人心中都明确保护环境工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。

十一、雨季施工组织方案

1、东莞地区常年多雨，根据现场具体情况编制可实施性的施工方案，妥善安排工程施工，在晴天少雨季节突击施工。雨季施工要根据气象部门预报的气象资料，合理安排工作，科学组织施工，确保重点、难点、特殊工程的正常连续性。

2、作好临时排水沟，防止雨季施工场地内大量积水，影响施工进度。施工期落实各项排水措施，要作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。

3、认真检查、落实各种露天使用的电气设备、防潮措施。电气设备的放置位置应选择在干燥的地方，做好防雨、防潮、绝缘工作。

4、雨季到来之前，应对施工便道进行一次全面的维修，尤其是便道两侧的排水应通畅。

5、雨季期间施工时经常检测集料的含水量，严格控制水灰比，砼和砂浆在初凝前要注意遮盖，防止雨淋。

1、施工工地要有平面布置图，并按其实施；

2、材料堆放整齐有序、合理、不乱；

4、安全防护设置要符合规定；电线要架空，设有配电箱、锁，工人要使用安全“三宝”（安全帽、安全带、安全网）。

5、工地环境污水要畅通，场地四周要干净。

6、要有防火措施，厨房、厕所要清洁卫生。

7、各种车辆要符合装载标准。

8、工地要有保卫制度，宿舍要有文明卫生公约。

1、加强对全体员工的消防防火知识的宣传与培训工作，提高全体员工的消防防火意识。2、各工点、施工驻地、油库等地均应按当地消防要求配备灭火器及其它消防器材。对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。3、施工现场用电、住宿区照明用电及各种电器设备的安装使用必须按供电部门的安全用电要求及相关规定执行，严禁违章用电。

十四、安全应急救援措施

副组长：周文宏、吴云南、费有恒

成员：汪红元、张常书、周超、许海英、杨勇

接到事故报警后，及时向应急总指挥、副指挥报告；

事故发生时，负责判断并启动相应的应急处置方案；

施工期间和广深高速管理中心建立有效的沟通机制，加强协调；

应急物资清单数量表表九

接到任务后，以最快的方式赶到现场，排除险情，控制事态进一步恶化。

11.4灾情预警和报告

项目部综合办公室收集各灾情信息，并与业主指挥部和有关部门紧密联系及时发出预警，预测灾情的发生趋势及可能对特定区域内的群众生命财产造成的威胁和损失的程度。

施工队根据灾情预测预警及时向项目经理部、监理、业主指挥部和有关部门提出应急对策建议和措施，或者制定针对性的应急方案。

灾情发生后，施工队长立即向项目经理部监理、业主指挥部和有关部门报告初步灾情并迅速组织有关部门调查核实灾情。

1、各队伍均有两名工作小组成员值班，随时和上级部门、业主保持联络。

2、发生险情后，立即报告现场总值班。

3、值班负责人立即组织现场人员进行抢险，派人到防灾器材专用仓库提取器材，布置就位，值班负责人有权调动当班上岗人员和抢险机动人员。

5、单位负责人赶赴现场，组织指挥抢险。

1、将对讲机分发到现场主要抢险负责人；

2、各级抢险负责人进行分工、协调工作；

3、提取或调集防灾器材；

4、实施抢险，组织转移安置公私财物和人员。

1、根据实际情况，配齐配足木材、钢材、砂袋、片石、篷布、止水材料、发电机、大功率抽水机、消防设备等应急抢险器材、设备。

2、配备一定数量的汽车式起重机、挖掘机、自卸运输车，随时接受项目经理部的调遣。

3、成立救护队及医疗救济站，配备救济和抢险设备，并指定专人保管，经常保持良好状态，抢救设备不得挪作他用。

11.10灾情、事故搜集和报告

灾情、事故发生后，在项目经理部，监理的指导下及时组织有关部门和人员核查统计汇总灾情损失情况，并逐级上报。

发生建设工程重大安全险情或重大事故后，应立即将事故情况如实向事故所在地建设行政主管部门或其他有关部门报告。

在专业抢险力量到达现场前，应立即启动项目部的应急抢险预案，全力协助开展事故抢险救灾工作，同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关物证，配合有关部门收集证据。

应急状态终止后，各有关单位、部门及时做出书面报告。

JTT825.9-2012 IC卡道路运输证件 第9部分：密钥管理系统技术要求一、编制参考标准及规范 2

六、车站施工分幅及划段 6

七、施工工艺及控制要求 8

八、质量保证体系及措施 44

十一、雨季施工组织方案 49

高边坡专项施工方案.doc十二、文明施工管理 49

十三、消防防火措施 50

十四、安全应急救援措施 50