施工组织设计下载简介

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广播电视音像资料馆工程施工组织设计

基础结构施工阶段劳动力需用计划

七、主要项目施工方法及技术措施

所有施测人员必须持证上岗，测量仪器、量具均须进行送

检，合格后方可使用哈西XXX广场大体积混凝土施工方案，每次测量均作好记录。记录要清楚、完整。

对规划部门给定的红线桩、水准点要进行闭合复测，无误后进行妥

根据给定的平面和高程条件，建立坐标网（直角坐标系），红线

网（规划红线）及楼座轴线网的三线联网总控制。

根据规划部门提供的四个坐标点，甲点：X=304320.926、

Y=499088.075；乙点：X=304320.045、Y=499163.071；内点：

X=304225.445、Y=499161.759；丁点：X=304226.307、Y=499086.634

为依据测设施工方格网A、B、C、D四个基准桩，楼座主轴线在这

根据规划部门提供的两个水准点，经复测后，以其中一个点作

为场区控制点，另一个作为校核用。

在每层楼面测设+500控制线。每层+500的控制线，必须校核

后方可确认使用。标高引测点不少于3处，以使相互校核。

根据勘察报告及现场条件，本工程采用钢筋混凝土护坡桩进行

采用桩径为800mm的护坡桩加一道锚杆的方法进行支护，即

长15.5m，嵌固深度3m，桩顶做一道混凝土连梁与自然地面平，（连

梁顶外侧砌砖墙240mm厚400mm高，外抹水泥砂浆作为挡水堰与

硬化路面结合)。桩采取长螺旋钻机干成孔，（如干成孔困难可采取

中心压灌水泥浆及CZ30钻机成孔）。由于桩距较近，采取跳钻法

打桩时，在人防通道、通风道上下水出口处按设计标高将桩的

度20m，杆倾角20°，直径150mm。具体详护坡桩工程施工方案。

由于现场窄小，不能采用普通塔基座，采用直埋标准节做法。

现场的两台塔吊利用槽边三棵桩，（此三棵桩较其他桩加深、加筋），

作6000mm×6000mm×1700mm的混凝土基座。在基座中心及后边

两角各打一棵桩，（西侧塔吊基座中心无桩，为增强抗冲切能力，底

板增加劲性筋），桩径及配筋不变，单桩承载力应达到120t，桩底深

入持力层，该位置原锚杆应加大锚固力（具体塔基方案另详）。

由于3号通风道坑底较主体基坑浅，有一段直立边壁，为了保

证该段的边坡稳定，采用锚喷护壁工艺进行该部位的处理，具体施

根据设计总说明，需采取有效的降水措施，根据《岩土工

程勘察报告》，地下水静止水位标高为30.02～30.38m（埋深15.80~

位标高，因此，在挖土前不进行普遍的降水，在打第一根护坡桩时，

若发现底板标高处出现地下水，便与建设单位联系，根据需要采取

降水措施。在挖集水坑及电缆沟遇水时，采取如大井点、排水沟、

集水井等降水措施，以保证挖土正常施工。

采用单斗反铲挖土，基坑深13m，局部最深达13.9m，自南向

北采用分层开挖方式，当挖至4m深土后，进行护坡桩基坑支护施

工，在锚杆施工完成后，由槽底的挖土机取土、推土机配合在槽坑

东北侧修建车辆下槽的内置坡道（此处护坡桩顶标高降低，以利走

13.7m，至持力层以上20～30cm土，组织人工清至持力层(实际深度

要将防水砂浆保护层、防水层、细石混凝土保护层所需厚度考

虑进去)。积水坑、电缆沟在测量放线人员二次放线定位后采用人工

挖土。土方严禁超挖，若有超挖应与设计洽商后，进行处理，

附土方开挖示意图。内置坡道下端留挖土收尾平台，在车辆难

于继续装土时，车辆、挖土机开出，剩余土方用人工清运。

原设计外墙采用正贴法，但场地占用过多，现场道路不能满足

消防要求，经与建设单位、设计、监理单位协商，采用SBS高聚物

改性沥青防水卷材外防内贴法进行施工，施工方法为：砌240mm砖

墙保护墙(M5水泥砂浆，MU7.5砖)，砖墙每2m高设一道配筋带，

享度60mm，配筋带混凝土强度等级C20，通长纵筋为

2Φ10，纵筋下的横筋为Φ6，间距300mm，并与护坡桩竖向主

筋焊牢。保护墙与桩间2.5水泥砂浆找平层并经清理后，均匀涂刷

底油(在正温度下进行)经4h后，用热熔法进行卷材铺贴，在卷材的

一端，用喷灯将卷材涂盖层熔融，随即固定在基层表面。卷材搭接

不小于8～10cm，卷材边缘熔出沥青时，随即刮封接口。第二层卷

材与第一层错开1/2宽。为了便于冬施，将20mm厚水泥砂浆保护

层改为粘贴纤维板保护层，具体详防水施工方案。

（1）所有钢筋工、电焊工必须经上岗培训合格，持证上岗。严

格控制原材料质量，进料严格按炉号和每批不超过60t提供出厂质

量证明，到达现场后进行复试，合格后方可配料使用。钢筋进入现

场，要按规格分类码放在钢筋棚内，清除浮锈，集中配料。为保证

保护层尺寸的准确，按照“长城杯”要求，不使用砂浆垫块，使用

尼龙标准卡，卡在钢筋上，卡之间的距离为1m，呈梅花形布置。底

板和顶板上下两层钢筋之间加铁马凳，以免踩弯钢筋，墙体双排钢

筋加“S”形钩，并加焊“限位筋”，“限位筋”纵横间距不大于1m。

钢筋在绑扎前，在垫层上放出轴线：墙、柱位置线、基坑线等、

根据施放线进行抗压板四周Φ16和通长Φ32(双层双向)钢筋的绑

扎，Φ32钢筋水平通长搭接部分采用劲向挤压套筒连接，按设计要

求，同一截面500范围内，搭接位置按25%错开。根据墙柱线绑扎

墙柱插筋，并经拉通线检查后，将柱插筋用钢筋箍固定牢。

柱钢筋连接采用电渣压力焊，柱筋接头每层只留一个接头，接

头在同一截面内应错开50%，错开距离（长度）为35d且>500。第

十七层柱及暗柱的箍筋全长加密，其他层柱及暗柱的箍筋加密按图

集96G101中规定执行。柱箍筋套在竖筋上后，再接该层柱筋，在

接好的柱筋上，用粉笔画排箍筋间距，然后自下而上逐个绑扎箍筋，

箍筋平面应与主筋垂直，且箍筋弯钩应成135°角，直钩长度≥10a

（a为钢筋直径），箍筋开口方向应错开，绑丝头应折向柱内侧。柱

筋保护层塑料垫块绑在柱主筋外皮上，垫块间距1m，梅花型分布。

同时保证混凝土柱外皮至柱箍筋外皮的厚度满足大于或等于

15mm。为保证柱筋尺寸准确，应做定距定位箍（如附图三)。

绑扎钢筋时，竖筋接头在同一截面内应上下错开50%，竖筋接

头采用电渣压力焊进行连接。按标高立好部分竖筋后，在竖筋上做

好水平筋的分档标志，然后绑好在齐胸处的几根横筋，在横筋上标

出竖筋的分档标志，接着进行其余竖筋的连接，最后绑其余的横筋

墙钢筋每个横竖筋交义点处均应进行绑扎，火烧丝绑扎头弯入墙筋

内侧，在双排墙筋网之间加绑定距拉筋，一一型卡具，墙筋网

外侧按1m间距，梅花型分布卡好轮式塑料垫块，满足钢筋保护层≥

水平墙筋在转角、十字节点、端头处的锚固长度均应按

《96G101》图集的规定执行。

为了防止墙体水平筋位移，绑扎水平筋前，在墙体钢筋两端绑

为保证墙体竖向钢筋不位移，在墙体模板上口400处，增设周

剪力墙开洞处附加筋按设计总说明要求施工。

钢筋“下铁在支座处，上铁在跨中1/3范围内”，板上、下层钢

筋之间加铁马凳，确保上铁位置，钢筋绑扎后加绑轮式塑料垫块，

确保保护层厚度≥15mm。

在楼梯段底模上先绑主筋，后绑分布筋，每个交义点均应绑扎，

在底板筋绑完后，支好踏步吊帮模板，其接头数量、位置，垫块均

按设计和规范要求施工。

3/E轴处柱中心设有工字钢，翼缘bt=600×40，腹板htw=540

×40，施工中，每3m为一节，为保证工字钢的垂直度，用缆风绳

与翼环拉结，找准、紧固后施焊，焊接时焊缝为坡口满焊，焊缝用

超声波探伤UT100%。

对$16（含）以上竖向钢筋进行电渣压力焊，使用卡具时先夹

下钢筋，然后将上钢筋扶直卡牢，并使螺纹钢筋的两棱对齐，轴线

偏差控制在2mm以内；将干燥的焊剂装入焊剂盒并填满，盒下口用

石棉布塞紧防止焊剂泄漏；焊接后按顺序拆除药盒，回收焊药，拆

除夹具，清除焊渣（敲掉焊剂外皮），对焊好的接头全数进行外观检

查，钢筋表面应无明显烧伤痕迹，接头上下钢筋无偏移、无弯折，

外观检查不合格的接头应切除重新施焊。根据钢筋直径及电流大小

选择焊接参数，在正式施焊前进行试验，求得理想焊接效果。当环

境温度较低时，施焊后应待焊接接头保温一段时间后再拆除药盒，

对焊前应清除钢筋端头150mm范围内的铁锈、污垢，以免“打

火”，钢筋端头有弯曲应调直或切除掉。夹紧钢筋时，应使两钢筋端

面凸出部分相接触，以利均匀加热，保证焊缝与钢筋轴线垂直。焊

接后，待接头变为黑红色后才可松开夹具，平稳取出钢筋，以免引

起接头弯曲。遇不同直径的钢筋，在对焊时，其截面比应控制在1：

1.5以内，以保证同轴。同时，大直径钢筋应先闪光预热后，再进行

焊接，以保证两不同直径的钢筋在焊接过程中加热均匀。在加工场

地应有防风、雨措施，以免接头区骤冷，发生脆裂。必要时接头部

根据施工实际情况需要，结构中Φ16（含）以上的钢筋可采用

比方法，焊条用E50，直径3.2～4.0mm，钢筋间隙尺寸应控制在12mm

4）带肋钢筋套筒挤压连接

为保证钢筋与套筒之间的良好咬合，钢筋端头的锈皮、泥沙、

油污等杂物应清理干净，下料时用砂轮锯切割整齐，钢筋端头划好

定位标记，便于检查插入套筒内的钢筋长度，钢筋端头离套筒长度

中点不超过10mm，挤压时从套筒中央开始，依次向两端挤压，挤

压机与钢筋轴线应垂直。

受力钢筋接头面积的允许百分率：所有受力钢筋接头的位置均

应相互错开，当采用绑扎接头时，（接头中心到1.3倍搭接长度的区

段范围内）接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积：在受

拉区为25%，受压区为50%；钢筋骨架和钢筋网在采用焊接接头时，

（接头中心到长度为钢筋直径的35d，且≥500的区段内），接头的

受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积：在受拉和受压区均为

50%；受力钢筋焊接接头在受拉区为50%、套筒径向挤压连接接头

在受拉区为25%，受压区不受限制；预应力筋的对焊接头：受拉区

为25%，受压区不受限制。

竖向钢筋连接按设计要求和施工规范采用闪光对焊和电渣压力

焊，抗压板上Φ32水平钢筋采用套管径向挤压连接，以保证质量和

钢筋搭接倍数、接头位置及绑扎均按国家有关规范要求执行，

为确保柱筋不位移，除认真调直钢筋，准确绑扎外，需每层设

定位箍筋，并在打混凝土时进行观察和调正。

为实现优质，达到“长城杯”目标，结构工程需达到“结构长

城杯”标准。而为实现这一目标，采用何种形式的模板至关重要，

本工程不采用传统的小钢模，墙体、顶板、梁模板、方柱均采用竹

编板拼装。组拼前所有模板均按清水模板的要求进行精选后，刷水

性脱模剂处理。模板接缝处粘贴海棉条人，防止跑浆。

（1）顶板、梁模板支撑采用扣件钢管脚手满堂红架武汉市海绵城市规划技术导则（武汉市城乡建设局等四局委2019年2月），立杆顶端

插上一个可调托座（托木龙骨），支柱纵横方向的间距不大于

1000mm，顶板梁支模小龙骨（用100mm×100mm木方）间距400~

500mm，大龙骨800～1000mm（100mm×100mm木方），为保证

支撑有足够的稳定性，在立杆之间纵横方向均设置水平拉结杆，拉

结杆的步高不大于1.5m，（第一步距地200～300mm），同时用钢管

千斤顶）进行垂直支撑，龙骨间距等均同于钢管支撑架。（具体方案

[深圳]机场油库扩建工程施工组织设计(油罐)及计算书另详模板施工方案及架子施工方案）。