施工组织设计下载简介
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整体式全钢爬架施工方案（提升高度146.65m）1）本工程采用15.0米高4.5步架整体式全钢爬架架体如下图中所示：
整体式全钢爬架是由工厂标准化生产的定型钢结构架体立杆组装而成，都是良导电体，所以，在高、低压线路下方均不得组装使用整体式全钢爬架。整体式全钢爬架架体的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于下表所列数值。
整体式全钢爬架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离
最小安全操作距离（m）
湘江风光带一标段道路工程施工组织设计 注：斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。
当条件限制达不到规定的最小距离时，必须采取防护措施，如增设屏障或防护架等，并悬挂醒目的警告标志牌。
整体式全钢爬架是高耸的金属构架，又紧靠在钢筋混凝土结构之旁，二者都是极易遭受雷击的对象，因此避雷措施十分重要。
5.5.1、整体式全钢爬架若在相邻建筑物、构筑物防雷保护范围之外，则应安装防雷装置，防雷装置的冲击接电电阻值不得大于30Ω。
5.5.2、避雷针是简单易作的避雷装置之一，它可用直径25～48mm，壁厚不小于3mm的钢管或直径不小于12mm的圆钢制作，顶部削尖（如下图），设在房屋四角整体式全钢爬架的立杆顶部上，高度不小于1m，并将所有最上层的大横杆全部接通，形成避雷网络。
5.5.3、在建筑电气设计中，随着建筑物主体的施工，各种防雷接地线和引下线都在同步施工，建筑物的竖向钢筋就是防雷接地的引下线，所以当整体式全钢爬架一次上升工作完成时，在每组架上只要找一处，用直径大于16mm的圆钢把架体与建筑物主体结构的竖直钢筋焊接起来（焊缝长度应大于接地线直径的6倍）。使架体良好接地，就能达到防雷的目的。
5.5.4、当整体式全钢爬架处于下降状态时，架体已处在楼顶避雷针的伞形防雷区内，故无需在升降架上再另设防雷装置。
——在每次升架前，必须将整体式全钢爬架架体和建筑物主体的连接钢筋断开，置于一边，然后再进行提升。提升到位后，再用连接圆钢筋把架体和主体结构竖向钢筋焊接起来。所有连接均应焊接，焊缝长度应大于接地线直径的6倍，不得马虎。
——在施工期间如遇有雷雨，升降架上的所有人员应立即离开。
5.6质量监督保证措施
5.6.1本工程整体式全钢爬架在安装、使用、升降时，应保证附着在建筑主体上每个机位至少2个固定导向座；
5.6.2每个导座上安装2个定位扣件，可靠连接；
5.6.3两个相邻机位之间的距离不大于6米。
5.6.4提升整体式全钢爬架时，每个机位的提升力大小可进行实时监测，如有过载情况，则立即停止提升，找出异常原因后，排除故障。
5.6.5提升到位后固定好所有的定位扣件。
5.6.6密封翻板封闭后方可正常工作，防止跌落事故发生。
5.6.7详细检查验收表见前面“整体式全钢爬架首次安装完毕及使用前检查验收表”、“整体式全钢爬架提升、下降作业前应检查验收表”
5.7整体式全钢爬架施工特别注意事项
在实施整体式全钢爬架安装、升降、拆除时，应严格执行《升降架安全技术操作规程》和执行国家有关安全施工法规，本着“安全为主，预防为主”的方针，“管生产必须管安全”的原则认认真真地做好安全工作，对于本工程应重点注意以下事项：
5.7.1整体式全钢爬架安装或拆除时，操作人员必须系好安全带、戴好安全帽、穿好防滑鞋，指挥吊车人员应和架工密切配合，以防意外发生。
5.7.2整体式全钢爬架升降时，架子上不得有除架工以外的其它人员，且应清除架上的杂物如范本、钢筋等
5.7.3架子工必须具备国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》的条件，经过培训、考核、取得安全操作证并经体检合格后方可从事整体式全钢爬架安装、拆除作业。
5.7.4严禁酒后、疲劳上架操作。
5.7.5整体式全钢爬架升降时倒链的吊挂点应牢靠、稳固，每次升降前应取得升降许可证后方可升降。
5.7.6应对现场施工人员进行整体式全钢爬架的正确使用和维护的安全教育，严禁任意拆除和损坏架体结构或防护设施，严禁超载使用，严禁直接在整体式全钢爬架上将重物吊放或吊离。
5.7.7整体式全钢爬架与建筑物之间的护栏和支撑物，不得任意拆除，以防意外发生。
5.7.8整体式全钢爬架升降过程中，架子上的物品均应清除，除操作人员外，其它人员必须全部撤离。不允许夜间进行整体式全钢爬架升降操作。
5.7.9施工过程中，应经常对整体式全钢爬架架体、配件等承重构件进行检查，如出现锈蚀严重，焊缝异常等情况，应及时作出处理
5.7.10升降完成后应立即对该组整体式全钢爬架进行检查验收，经检查验收取得准用证后方可使用。
5.7.11整体式全钢爬架上高空作业人员必须佩带安全带和工具包，以防坠人坠物。
5.7.12施工过程应建立严格检查制度，班前班后及风雨之后……等均应有专人按制度进行认真检查，经常注意是否出现锈蚀严重，焊缝异常等危及安全的隐患情况，如发现应及时进行处理，必要时为了保证安全，宁可向土建负责人提出申请进行停产整改，也不能勉强继续施工。
加强班前安全技术交底，做好安全防护，严格按升降整体式全钢爬架安全技术操作规程要求操作
按《施工现场临时用电安全技术规范》安装、验收、使用。
升降整体式全钢爬架超载
架体变形大，严重的造成升降整体式全钢爬架构配件破坏
5.8.6应急人员名单；
整体式全钢爬架项目现场负责人
13428965702
整体式全钢爬架项目技术负责人
13510109713
整体式全钢爬架操作班安全员
整体式全钢爬架操作队长
6.1施工进度计划及劳动力投入量
为了保证整体式全钢爬架的使用安全，切实保证施工要求和进度要求，特作如下施工部署。
6.1.1整体式全钢爬架吊(安)装进度计划
本工程主体外墙按工程进度确定组装时间，并保证整体式全钢爬架高出施工作业面1.2m，本工程每栋楼主体外墙整体式全钢爬架吊（安）装时间约需劳动力8～15人约4～6天。
本工程整体式全钢爬架的升降以满足施工进度要求为准，每栋每提升一层的操作时间为1个工作日，劳动力安排4～6人。
6.1.3整体式全钢爬架主要施工机具设备表
第七章季节性施工安全技术要求
7.1夏季施工的技术措施
夏季高温天气施工，工人应注意防暑降温。根据天气预报发布的高温预报，适时调整露天作业时间，避开高温照射时段。避免因高温引发连锁事故；项目部针对员工高温作业配备如下生活用品：生活用房间配置降温设施，保证工人舒适休息；施工现场及作业楼层配备防暑药品和防暑饮料。
高温天气易引发火灾事故，应加强易燃物品（如油漆、等）的防晒降温管理。
7.2冬季施工的技术措施
冬季施工混凝土的强度必须达到C20才能对脚手架进行升降作业。混凝土的强度由项目负责及时出具相关资料作为依据。冬季施工应注意灾害性天气的信息发布，及时防范冻雨、暴雪的危害。
7.3冻雨、暴雪天气的技术措施
有较大冻雨、暴雪天气预报时，应及时组织人员对架体的外防护护网和铺板进行解除，对架体增加附墙拉结固定。冻雨暴雪结冰期间架体严禁使用和升降作业。暴雪过后应及时组织人员清理架体上过厚积雪，防止架体载荷过重引起坠落坍塌。当出现上述天气情况后，架体应进行全面检查，无变形和异常情况方可投入使用。
7.4防雷雨、防大风措施
每片爬架架体必须用一根扁钢或铜线与结构物中的避雷钢筋用螺栓可靠连接，以便于架体避雷。在架体提升和下降作业时临时卸开连接螺栓，架体停止运行后，要及时恢复。
雷雨天气和五级以上大风应停止架上作业。同时要安装限位座、水平支顶拉接钢管等安全装置，大风过后要对架上的脚手板、安全网等认真检查一次。遇到强风时要提前把安全网拆开，以减少风荷载对架体的影响。
本地区雨季长，施工期间，工地应有专人负责发布气象资料，每天通报全体施工人员，以便安排工作和及时采取措施。
附着升降脚手架的电器拖动系统在阴雨天气里极易返潮，发生短路从而导致整个电器系统瘫痪，无法保证升降脚手架的正常提升，为了避免此类事情发生，总包方应采取以下措施：
7.5.1输电线路应穿管，沿架体外排敷设，用尼龙带与钢丝网牢固绑扎；
7.5.2线管内的导线必须完好、无接头，否则容易发生短路的危险，并难以查找故障源，如无法避免一定要将接头位置用绝缘、防水胶带完全密封；
7.5.3每一个小控制箱和大控制器必须制作防护箱，防止雨水的进入。
第八章参建各方的管理职责
8.1建设单位的安全管理职责
建设单位应当为分包工程项目的安全生产提供作业环境，按照工程建设标准定额确定建筑工程安全措施、施工现场临时设施和文明施工的费用，并将其列入工程概算。
8.2施工总包单位的安全管理职责
1、总承包单位对施工现场的安全生产负总责，对附着升降脚手架项目负全面安全管理责任。组织指挥附着升降脚手架安全运行，附着升降脚手架项目开工前向分包方现场负责人公布本公司、本施工现场安全生产规章制度。核查分包方安全安全生产保证体系和规章制度，对分包方安全生产实施监督、指导管理。
2、审查爬架分包单位的资质证照；组织（主持）施工方案评审和专家论证；协调监理共同审是爬架论证后修改方案并报安全站备案；编制工程项目施工组织设计中安全方面的内容，要分解到分包项目。总包单位组织指导分包方编制分包工程内容的安全施工方案、制定安全技术措施并监督实施。
3、有图纸修改等导致机位改变或发生有结构变化等情形时，要及时通知爬架分包方和协调相关方做出处理措施；在安排分包方工作时针对其施工内容、工艺要求，提供必要的安全防护设施。以书面形式向分包方施工负责人进行安全技术交底，交底由甲、乙双方负责人和安全员签字备案。施工中要监督分包方按交底内容组织实施。
4、对分包方进场职工进行登记造册，复验身份证件，结合分包项目特点进行针对性的安全教育，建立安全教育档案。施工中检查分包方安全管理人员到位与在岗情况，查验特种作业人员操作证件，杜绝无证上岗行为。
5、按照爬架施工方案和合同约定给分包方提供所需材料、机具和施工配合等；组织分包方、监理方对架体安装搭设完毕进行联合验收，并安排安全人员在升降架升降前后进行复验，验收合格后由总包单位专职安全员发出脚手架升降或使用指令，对分包方自带机具、设备、安全防护用品等进行技术指标及安全性能检验，合格后方可允许使用，并监督分包方正确安装使用和拆除。
6、对分包方施工工序，操作岗位的安全行为进行日常监督检查，纠正违章指挥和违章作业，发现严重违章违纪和事故隐患，要立即责令其停工并监督整改，拒不整改的，要及时上报建设行政主管部门。
8、协调其它工种，安排好活动料台的拆装时间和顺序、模板的拆除时间和顺序，保证架体能按时间正常运行。
9、在架体内按规范要求设置一定数量的防火器具。
10、协调各工种关系，及时解决交叉作业过程中存在的各种问题。组织各方进行检查验收工作。
8.3分包单位的安全管理职责
2、必须为现场作业人员提供一个安全的作业环境，施工中要严格按照“先安全，后生产”的原则组织施工，坚决杜绝违章指挥、违规作业和违反劳动纪律的行为。施工中接受发包方、总包方和监理单位的指挥、监督和检查，对其提出的安全隐患要立即落实整改。
3、组织专业队伍施工并配备包括安全员在内的安全技术管理人员，另还作到职责明确落实到位；对附着升降脚手架的施工人员登记造册，如实向总包方报告，接受总包方入场前的安全教育，并结合工程项目特点认真开展班前安全教育活动和安全技术交底。施工现场要按规定配备安全管理人员，负责施工中的安全管理工作。
4、.建立行之有效的升降架施工安全管理制度，特别是检查整改制度，确保施工过程的安全；坚持每天安全讲评会和升降前后检查验收签字制度，杜绝违章指挥和违章操作；主动协调总包方和监理方，及时报告需要协调解决的安全不合格项。要定期（不超过一周）对现场进行安全检查（要留有检查记录），发现隐患要按照“定点、定量、定人，完成后验收”的原则及时落实整改。
5、施工现场所采用的施工机具及设备等必须满足安全要求，配电系统要符合施工现场临时用电要求。对施工现场存在的重大危险源要重点监控，制定切实可行的安全防护方案和保证措施并落实到位。
6、对施工总包单位的管理及提供的防护设施，分包方应支付一定的费用。
8.4监理单位的安全管理职责
1、分包方进场前要严格审查其相关证件，对分包方提交的施工方案和安全专项方案进行审签。
2、施工过程中监理单位应当采取旁站、巡视和平行检验等形式，对附着升降脚手架质量和施工作业安全实施全方位的监理，重点检查分包方安全管理人员是否在岗，作业人员是否按操作规程进行作业，是否按照审批的施工方案和安全专项方案组织施工，现场重大危险源的监控防护情况等。
3、工程监理单位发现分包方施工过程中存在安全隐患的，应当要求分包方改正；拒不改正的，工程监理单位应当及时报知总包单位，并向有关建设主管部门报告。
附件一：《项目管理班子配备情况表》
项目管理班子配备情况表
本工程采用15米的架体，最大跨度5.0米，本计算书进行验算。
本方案按照使用工况和升降工况分别进行验算，验算的主要内容为螺栓杆的受拉受剪强度验算与其接连的混凝土的局部受压强度验算，由本工程办公楼的平面机位布置图可知最大跨度为5.0米，以3、4号机位为例进行框架梁的弯剪扭强度验算。
架体自重3.5kN/m
导轨自重含葫芦5.53kN/套
当三步架同时作业时2.0kN/m2
当二步架同时作业时3.0kN/m2
当为升降状态时0.5kN/m2
本工程地处密集建筑群的城市市区，风压高度变化系数按C类场地取值，深圳市整体式全钢爬架基本风压取0.75kN/m2，高度修正系数取2.36（按200m高度取值），风荷载体型系数
其中，0.8为密目安全网挡风系数，0.6为钢丝网对密目网的倍数。则风荷载为：
Wk＝1.0×0.624×2.36×750＝1.1kN/m2
1.3.1、使用及其坠落工况
QGK=架体自重+导轨自重含葫芦=3.5L+5.53=3.5L+5.53kN
QQK=活荷载标准值×架体宽×主架体计算跨度=2×3.0×0.6L=3.6LkN
S=2×(γGSGK+γQSQK)=2×[1.2×(3.5L+5.53)+1.4×3.6L]=18.48L+13.272kN
1.3.2、升降及其坠落状况
QGK=架体自重+导轨自重含葫芦=3.5L+5.53=3.5L+5.53kN
QQK=活荷载标准值×架体宽×主架体计算跨度=2×0.5×0.6L=0.6LkN
S=2×(γGSGK+γQSQK)=2×[1.2×(3.5L+5.53)+1.4×0.6L]=10.08L+13.272kN
1.4、选取最不利位置
根据本工程机位布置以及建筑结构情况，取最大跨度3、3号机位处框架梁受力不利，需要进行附着爬升脚手架的受力验算。机位布置图如下图所示：
2、使用及其坠落工况，3#机位处验算
选取3#、4#机位进行验算，此处机位承受的架体荷载跨度L均为5.0m。
3#、4#机位的荷载设计值为(组合风荷载)：
S3=18.48L+13.272kN+Wkhl
=18.48×5.0+13.272+0.515×15.0×5.0=144.297kN
剪力：NV=P1=5.35/15×144.297=51.47kN
拉力：NT=P(L+a/2)/2H=144.297×(0.43+0.6/2)/8.6=12.25kN
2.1.2、承载力验算
<1，满足要求。.
2.2、L15(5B)梁承载力验算
与框架梁相连的板（1个6.65m×2.1m），板厚取150mm，按照单向板计算，板重为：0.15×6.65×2.1/(6.65×2)×25=3.93kN/m。梁计算所用混凝土为C40（fc=19.1N/㎡，ft=1.71N/㎡），纵筋为HRB400（），箍筋为HRB235（），框架梁截面尺寸为300mm×500mm，跨度为6.65m，梁的自重荷载为：0.3×0.5×25=3.75kN/m。均布荷载：1.2×（3.93+3.75）=9.21kN/m。
12#、13#机位处：
梁所受局部压力和竖向集中力：P1=62.08kN
扭矩：P1b/2+Ntc=62.08×0.3/2+13.85×0.05=10.0kN·m
为安全保守计算架体对梁的弯矩按单跨简支梁计算，均布荷载按单跨固结计算：
M=（62.08×0.775×5.875）/6.65+（62.08×0.475×6.175）/6.65+9.21×6.652/8=42.48+27.38+50.91=120.77kN·m
最大剪力V=133.39kN
2.2.2、受弯承载力验算
解得：x=47.78＜as=70，
2.2.3、剪扭承载力验算
考虑楼盖对梁的约束作用。建筑结构设计软件PKPM，受扭折减系数小值为0.4，偏于安全考虑，取为0.5。
扭矩设计值：T=0.5×(10+10)=10kN·m
剪力设计值：V=133.39kN
＜0.25，故截面满足要求。
2.2.4、局部受压承载力验算
按砼在标准养护下28天达到100%，按施工进度5天一层计算，则5天后砼设计强度为：
=19.1×log5/log28=9.69N/mm2，
因此由《脚手架规范》第4.3.7条，式（4.3.7）得：
＜1.35bd=1.35×0.39×1.73×9.69×300×27=71.5kN
3、升降及其坠落工况，3#、4#机位处验算
选取3#、4#机位进行验算，此处机位承受的架体荷载宽度L均为5.0m。
3#、4#机位的荷载设计值依次为：
S=10.08L+13.272KN
=10.08×5.0+12.25=62.65KN
升降及其坠落工况时，仅有一处附着支承结构承受该机位范围内的架体全部竖向荷载P。
根据《建筑施工附着式脚手架安全技术要求》第4.1条第2款，
3#、4#机位螺栓处：
3.1.2、承载力验算
61.66kN，满足要求。
3.2、L15（5B）梁承载力验算
框架梁相连的板（1个6.65m×2.1m），板厚取150mm，按照单向板计算，板重为：0.15×6.65×2.1/(2×6.65)×25=3.93kN/m。梁计算所用混凝土为C40（fc=19.1N/㎡，ft=1.71N/㎡），纵筋为HRB400（），箍筋为HRB235（），框架梁截面尺寸为300mm×500mm，跨度为6.65m，梁的自重荷载为：0.3×0.5×25=3.75kN/m。均布荷载：1.2×（3.93+3.75）=9.21kN/m。
12#、13#机位处：
框架梁所受局部压力和竖向集中力：P=67.7kN
扭矩：T=Pb/2=67.7×0.3/2=10.15kN·m
为安全保守计算架体对梁的弯矩按单跨简支梁计算，均布荷载按单跨固结计算：
M=（67.7×0.775×5.87）/6.65+（67.7×0.475×6.17）/6.65+9.21×6.652/8
=46.31+29.83+50.91=127.05kN·m，
剪力设计值：V=144.61kN
3.2.2、受弯承载力验算
解得：x=50.41＜as=70，
3.2.3、剪扭承载力验算
考虑楼盖对梁的约束作用。建筑结构设计软件PKPM，受扭折减系数小值为0.4，偏于安全考虑，取为0.5。
祥瑞水木年华湖上项目部卸料平台施工组织设计方案扭矩设计值：T=0.5×(10.15+10.15)=10.15kN·m
剪力设计值：V=144.61kN
3.2.4、局部受压承载力验算
按砼在标准养护下28天达到100%，提升时砼养护最少10天,砼达到设计强度为:
=19.1×log10/log28=13.19N/mm2，
因此由《脚手架规范》第4.3.7条JCT1090-2008标准下载，式（4.3.7）得：
＜1.35bd=1.35×0.39×1.73×13.19×300×27=97.3kN