施工组织设计下载简介

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5.2.3、在塔柱需要顶或拉的位置，应先在劲性骨架上的节点上焊接预埋件，内置螺帽，以保证预埋件处封闭后的砼美观。

5.2.4、劲性骨架要求高出3个模板节段高及2个骨架节段，以便钢筋模板及导管的定位。

5.2.5、劲性骨架、预应力束、普通钢筋若相遇时，处理原则为：劲性骨架让预应力束，普通钢筋让劲性骨架。

5.2.6、劲性骨架加工由专人负责，加工原则是：既便于运输，同时尽量减少在塔柱上的焊接工作量。

5.3.1、索塔主筋采用直螺纹连接，所以相当部分工作均在场内完成DB65／T 4252.2-2019标准下载，从而方便塔上安装。

5.3.2、钢筋作业的难点为：（1）拉索锚座钢筋；（2）U型预应力束的定位钢筋作业；（3）索塔锚固段钢筋作业，将专门编号作业指导书以作交底。

5.3.3、钢筋作业的其他要求见相关施工规范。

6、拉索管道的安装控制

本桥每个主塔共有斜拉索36对，在索塔上共有4×36个斜拉索锚固系统。一个斜拉索锚固系统包括钢导管、锚垫板组成，其相互关系为空间二维坐标关系，即两个拉索面为平等面，为了便于安装、定位，本桥将在加工场地内完成一个锚固体系的加工，然后整体吊装就位。为确保成桥后斜拉索和梁的线形符合设计线形，斜拉索导管空间位置测量定位的精度要求高达±5mm。

6.2.1、斜拉索导管空间位置的设计参数

为了进行斜拉索导管的设计与测量定位，必须建立塔上拉索导管的局部坐标系，本桥局部坐标系的坐标原点为索塔塔墩中心（局部坐标系示意图见后图）。

6.2.2、拉索导管施工放样点设计坐标的推算

拉索导管空间位置的设计参数，仅可确定每一根导管的空间设计位置，不能直接进行施工放样，因此，通过设计参数须推算出一套可确定每一根导管空间设计位置的测量放样数据（如后图所示）。

要求推算出测量放样点及其检查点H的设计坐标，其推算过程即三位空间的距离计算。

6.2.3、斜拉索导管测量定位的原理与方法

对于任一根拉索导管，只要放出其下边缘的两个支点E和F，则该导管的定位也就确定了，此时导管只能沿EF方向上、下移动，若再控制GE的长度等于设计距离，则该导管的空间位置的位移就确定了，然后再测量H点的实测坐标，进行复核，是否满足安装精度要求。

6.2.4、根据本桥的特点，斜拉索数量多，在锚固区内，导管定位的工作特别巨大，如果施工一个2×2.55高的索塔节段，施工放样的时间会严重阻碍工期。为此我们采用以下方法，即：导管在骨架加工现场定位于劲性骨架上，其原理是：任意一个导管，设计参数给定后，它就与骨架以砼索塔的外壁之间有一个相对固定的坐标位置，这个相对位置可以通过计算，在劲性骨架与导管之间找到，然后将这一整体吊装到索塔上面，采用劲性骨架之间的关系，或索塔导管的位置，确定这一整体的位置，则基本完成定位。这之中，需要充分考虑劲性骨架在砼浇注时的变形。

这一安装方法精度虽不如逐个安装的高，但方便、省时，能满足定位要求。

6.2.5、拉索导管安装十分重要，直接联系到塔梁的联系及使用效果，由于塔体是钢筋砼结构，受混凝土收缩徐变的影响，其断面集合中心束必是设计中心，因此不能以几何中心为参照物，其他方面如日照偏差，风力作用等等，都对坐标法测量有影响，因此，实践证明只有在两种自然条件下可行：

（1）、阴天，3级风以下。不管什么季节，阴天无日照，塔体周边不存在温差效应，此时测控效果较好。

（2）、0时至凌晨6时，3级风以下。可根据季节日出时间确定测控时间下限，此时效果最好。

6.2.6、拉索导管因拉索垂度影响将作专门的修正计算，在安装过程中充分考虑该修正值。

7.2、主要施工工艺及方案

7.2.1、塑料波纹管的连接

塑料波纹管的连接有两种方式，第一种采用专用焊机进行垫挤压连接，即用电热板对波纹管两端口进行加热，加热至热塑状态时迅速抽去加热板，适当施加挤压力使两端口热挤成整体，塑料波纹管的另一种连接方式采用长套连接。经过综合分析比较，第一种方式施工方便迅速，连接质量好，节约材料，降低成本，工程项目拟采用此种方式对波纹管进行连接施工。

7.2.2、U形束的弯曲成型、穿束及安装措施

本桥的U形束工艺较新颖，也是施工难点，所以着重介绍该工艺。U形束设计最小弯曲半径为R＝140cm。施工时，首先安装上三节约9m高的劲性骨架，然后安装主钢筋，在钢筋骨架上安装预应力管道定位钢筋，通过人工施弯的办法穿塑料波纹管，再通过设计文件上的N35号钢筋网定位预应力管道。接着安装预留钢槽，钢模与锚垫板可在加工场地精确放样加工成8m左右一段的成品，并在每隔2.4m左右加焊一道加劲隔板，安装时整体吊装，准确定位于主筋上，也可在劲性骨架上加焊，做到定位牢固。然后在弯曲的塑料波纹管种穿钢绞线束，穿束前吧钢束的前端用扎丝捆绑成锥形，并用黑胶带封头，以利于钢绞线束能顺利通过弯曲的波纹管。预应力布置时，张拉端于锚固端交错布置。

7.2.3、其余预应力束的安装

其余预应力束属直线束，安装时采用定位钢筋定位方便进行，此处不再叙述。

7.3.1、真空压浆原理

U形束张拉完毕应及时进行真空压浆，其基本原理在于：采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道达到负压0.1MPa左右的真空度，然后在孔道的另一端用压浆机以≥0.7MPa的正压力压入预应力孔道，以提高孔道浆体的饱和度，减少气泡影响。

7.3.2、真空压浆优点

（1）、在真空辅助下，孔道中原有的空气和水被清除，同事，混夹在水泥浆中的气泡和多余的自由水也被排出，增强了浆体的密实性。

（2）、浆体中的微沫及稀浆在真空负压下率先进入负压容器，待稠浆流出后，孔道中浆的稠度即能保持一致，使浆体密实性和强度得到保证。

（3）、真空压浆的过程是一个连续且迅速的过程。

（4）、孔道在真空状态下，减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压头差，便于浆体充盈整个孔道，尤其是一些异形关键部分。

7.3.3、真空压浆配合比

用525＃水泥拌制水泥浆，设计标号C60，采用真空压浆专用搅拌机搅拌，水灰比控制在0.33左右，稠度控制在14～18s之间。压浆时每个工作班应留取不小于3组的7.07×7.07×7.07cm的立方体试件，标准养护28天，并检查其抗压强度作为压浆质量评定的依据之一。

7.3.4、真空压浆施工工艺

（1）、张拉工序完成。

（2）、切断外露的钢绞线，注意保证钢绞线外露量≤25mm。

（3）、清理承压板上装配螺孔M12内的水泥浆，必要时用攻丝重新清理螺纹。

（4）、用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整。

（5）、清理盖帽的平面和密封槽，注意保持清洁，在密封槽内均匀涂一层玻璃胶，装入“O”型橡胶密封圈，并在锚座平面的商标处涂玻璃胶。

（6）、装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内旋紧，注意保证排气口要垂直朝正上方，排气口处用“G3/4”间头加密封带旋紧。

（7）、在两端锚座上安装压浆管，球阀和快换接头，必须检查并确保安装阀能安全开启并关闭。

（8）、确定抽吸真空端及压浆端。

（9）、在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用压缩空气将管道可能存在的积水吹出。

（10）、将接驳在真空泵负压容器上的三向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换接头上。

（11）、在正式开始真空压浆前，用真空泵试吸真空。

（13）、启动压浆机并压出残存在压浆机及喉管的水分、气泡，并检查索排出的水泥浆的稠度，在合格的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆喉管通过快换接头接到锚座的压浆快换接头上。

（14）、保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆往管道压注。

（15）、待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，检查所压出的水泥浆的稠度，直至稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，暂停压浆机。

（16）、开起置于压浆盖上的出气孔，开动压浆机，直至水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅时，暂停压浆机，密封出气孔。

（17）、开动压浆机，保持压力于0.7MPa，持压3分钟。

（18）、关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。

（19）、清洗连接至负压容器上的透明喉管，以便下次压浆时能容易分辨水泥浆从抽空端流出。

（20）、确保负压容器内水泥浆不会超过容量的50％，并定时将负压容器拆开，倾倒容器内水泥浆，清洁容器。

（21）、在完成当日全部压浆后，必须将所有压浆喉管、压浆机、负压容器、透明喉管、三向球阀等进行清理，以方便下一次压浆。

（22）、安装在压浆端及出浆端的球阀可在压浆后24小时内拆除并进行清理，清洗时将球阀用扳手拆开，在阀门保持关闭状态时（扳手与阀体成90°时）用细长棒轻敲即可退出阀内不锈钢球，清洗后涂上黄油即可重复使用（切勿用劲将已注满水泥浆的球阀扳后开尽，否则将会弄断扳手与不锈钢球连接的铜轴）。

（23）、安全防护：操作压浆的人员应戴防护镜。

7.4、预应力张拉工艺

7.4.1、预应力张拉设备的选择

7.4.2、预应力施加过程

1、预应力张拉前的准备资料

预应力张拉前应具备以下资料：（1）砼弹模及强度资料。（2）钢绞线实际弹模的测定数据。（3）张拉系统标定系统及关系表格。（4）理论伸长量的计算资料。（5）夹片洛氏硬度检测资料。（6）其他资料。

待砼强度达到砼设计标号的85％时，对于索塔砼即达到42.5MPa时可进行张拉。

对横梁预应力采用2端张拉，塔身预应力采用单端张拉。

对两端同时张拉时要求两个顶同时动作，缓慢、均匀的进油，当张拉到初应力即0.1Pk时，量测钢绞线初始值，再归零，再从0开始缓慢均匀的进油（目的是让多束钢绞线受力调整时均匀一些），张拉到100％Pk（持续2min），持荷时间到了以后，测此时的延伸量并作记录，最后锚固。

张拉完成后还必须检查钢绞线断丝或滑丝情况，每束钢绞线断丝或滑丝不能超过一根，单股钢绞线断丝或滑丝不能超过1跟，如超过规定，原则上要求更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但须满足设计上各阶段极限状态的要求。

对于横梁部分上下均衡、左右对齐，对塔身而言，张拉、锚固端交替布置，交替张拉，以达到平衡的目的。

4、预应力系统的要求参照《公路桥涵施工技术规范》中有关规定执行。

压浆完毕适时进行封锚工作，封锚砼表面颜色应与塔身砼一致，其标号按规范要求不宜低于结构砼标号的80％且不低于30号，本工程封锚砼按与结构砼等强配制，标号为C50。

7.6、有关预应力施工的其他说明

7.6.1、索塔部分除U形束外，其他预应力束仍采用常规工艺进行施工。

7.6.2、锚固区U形束请设计方决定是否作预应力损失实验。

8、砼配合比设计及浇注工艺

8.2、砼原材料的比选

粗骨集采用0.5~2.5cm的大漂石砸（机）轧制的碎石，要求连续集配，对其压碎值，杂质等指标进行测定，并作碱活性实验。

细集料选用细度模数2.45以上的中砂，连续集配，最好处于2区，对含泥量、云母含量、有机质含量等均要检测。

外掺剂选用RB高效泵送剂，具有初凝、早强、减水、可泵性好等功能。

索塔砼拟掺入二级粉煤灰。

8.3、砼配合比设计原理

C50索塔砼为高强度砼，在配合比设计过程中应遵循以下原则：

（1）按混凝土抗压强度、弹性模量、水泥型号、粉煤灰掺量、碎石粗集料用量、初凝时间来设计砼配合比。

每m3砼：水泥：439kg、砂：755kg、碎石：1132kg、水：171kg、外加剂（RB高效泵送剂）：6.585kg、粉煤灰：43.9kg。

工程中试：即根据塔柱及下塔柱1、2节段共900方左右；3天强度平均在50MPa以上，整个索塔分下塔柱、中塔柱、上塔柱三个部分进行统计分析，即能达到或超过实验室小试强度、弹模，又能数理统计评定指标，从中试试验看，初凝时间、早期强度、减水效果等方面均达到或超过小试结果。

经确定的配合比在正式使用前需经试验室小试，工程中试，验证认可，以确保主塔泵送砼施工质量达到设计要求。

砼拌和站采用南方路机的50型陆上自动拌和站，每小时理论产量为50m3，实际产量40m3。

砼通过输送泵管道输送到浇筑位置，管道布置见总体布置图。

砼入模按30cm高度水平分层浇注，振捣密实。

8.5.1、砼配合比确定后，原材料要求保持一致性，不能随意调整，以免影响整个塔身的颜色。

8.5.2、砼脱模后对表面的缺点经监理认可后及时进行修饰，保证表面的光洁。

8.5.3、预应力封锚砼要求及时封锚，确保砼颜色的一致性。

8.5.4、加强砼的养护，洪期切忌不能用混浊的江水养护，下横梁以下以人工用自来水养护，以上采用养生剂。

8.5.5、在工地作初凝时间测定。以15s时间内用振动棒自重振动，10cm范围内是否起浆，振动棒提出时是否存在孔沿现象，判断重塑性。

9、4#主墩索塔施工进度横道图

10、机械、材料、人员调配组织计划

索塔施工的主要机械、设备

砼拌和站1个经纬仪1台

砼输送泵2个真空吸浆设置1套

直螺纹攻丝机1个压浆泵1台

钢筋对焊机1个制浆机1台

电焊机10台千斤顶、油泵等张拉设备4套

万能杆件40吨钢结构加工场厂设备若干

主材料第一期提供计划截止时间为5月20日，其余分阶段提出。

洪期储备（落实）地材：

碎石：0.5～2.5cm5000m3

中砂：细度模数2.45以上3000m3

水泥：采用渠江水泥厂生产的散装水泥525＃2000吨

粉煤灰：采用2级粉煤灰400吨

外掺剂：采用RB高校减水剂50吨

李兴斌、邹树清、谭向东等

庄开均、田兵、田小梅等

杨忠建、黄山成、苟清兵等

施工场地分枯水期和洪水期。施工便桥连接施工平台和索塔。施工平台场地作地基硬化出处理，请见施工便桥布置图。

12．1.技术组织措施

技术组织措施由总工程师主持制定和实施，对项目经理负责。

12．1.2技术交底和岗位培训：承台实施前，由上而下逐级进行技术交底，对主要操作人员实行班前岗位培训，做到参加施工的全体人员熟悉图纸、操作规程，掌握操作要领。

12．1.3自检、质检、监理制度：自检、质检检查合格后，再填写工程检查验收表，报请监理工程师检查验收。验收不合格的，不准进行下一道工序。质检科承担质量检验工作。

12．1.4质量、事故问题分析，返工处理及纠正措施：如出现质量问题和质量事故，分经理部将组成事故研究分析组，分析、处理出现的质量问题或事故，提出解决办法，杜绝再次发生。

12．1.5质量、安全奖惩制度：建立质量、安全奖惩制度，严格执行。

12．2.确保工程质量的措施

12．2.1建立严格的工程质量内部监理制度、内部质量保证奖惩制度。

12．2.2设立专职质检工程师，对工程质量进行督促检查。

12．2.4严格按质量保证体系运行，实行质量管理三级责任制。

12．2.5质量检查程序：

12．2.5.1质量检验评定在班组自检、互检合格的基础上，由该分项技术负责人组织有关人员进行，并填写分项工程质量检验评定表，专职质量员核定，验收后，由质检科填写“报监理通知单”，请监理工程师验收。

12．2.5.2职能部门工作人员，明确个人岗位工作质量分工，从提高工作效率保证提高工作质量，从而确保工程质量。

12．2.5.3施工技术人员、质量检查人员，要熟悉设计图纸，参加设计交底，领会设计意图，掌握技术要点，积极提出有利于质量保证的意见。督促班组进行自检、互检、交接检工作。发现质量问题，及时处理或上报。

12．2.5.4作好原材料的进场抽检工作，不合格材料不运进现场；对于不能在施工现场抽检的原材料，由实验室人员到原材料的主要供应商处抽检。

13.1、索塔计划施工时间为300天左右，在工期控制主要措施：

13.1.1、新工艺、新技术的采用

13.1.1.a、索塔施工中，主筋联结采用直螺纹套筒连接，节约了大量的焊接时间。

13.1.1.b、在预应力施工中采用真空吸浆工艺，促使压浆一次成功。

13.1.2、施工方案的优化

13.1.2.a、合理安排施工作业程序，在保证安全的情况下多开工作面。

13.1.2.b、将索导筒在加工场内安装，再整体吊装就位，可以节约工期。

13.1.2.c、合理划分了索塔施工模板，既方便了施工，又缩短了施工周期。

13.1.3、洪期施工措施

洪期前的进度控制，洪期前将索塔施工至277.00m的洪水控制线，保证洪期施工作业的顺利进行，洪期施工措施主要包含以下几点：

、承台砼浇筑完后，立即进行3m实心段的施工。

、4月底完成洪期运输用的塔吊安装、调试，能保证正常运转。

、4月底完成栈桥的搭设，栈桥施洪期施工的唯一“通道”。

、4月底完成其他材料设备的上迁工作。

、抓紧洪期施工的材料储备。

、在确保3m实心段施工完成后，采用翻模法继续浇筑索塔砼，把模板翻到280.0标高左右。

、正常的洪期施工布置，参见《施工布置图》。

14、物资、人员运输系统

宜宾长江大桥由于塔身较高：172.515m，在主塔开始施工期间正处于洪期，所以后场供应路线必须通过栈桥，故物资、人员运输难度较大。

14.1.1、成品钢材、骨架、拉索导管通过栈桥运送到塔吊作用范围内起吊。

14.1.2、砼直接通过泵送到浇注段，到上塔柱时施工，可能需要二次接力泵送到位。

14.1.3、砼在索塔上输送的路径为：依托中间的万能杆件立柱上升，到达浇筑段后通过小型钢桥入模，在索塔的两肢分别设置支撑杆，节省了泵管的安拆工作。

14.2.2、下横梁施工完成后安装电梯，电梯安装位置见总体布置图。

为确保本工程在施工不出现安全事故，我分部将认真贯彻“安全生产，责任重于泰山”的方针，坚持预防为主，执行“管生产必须管安全，谁施工谁负责安全”的原则，实行“安全管理责任制”制度，坚持“三不放过”的原则,处理好一切工作。

15.2建立、健全安全保证体系

(1)思想保证：通过对安全教育、宣传、反馈、分析原因，制定出相应的措施，树立全员的安全意识，明确安全责任重于泰山。

(2)组织保证：分经理部、生产班组分级管理，层层落实安全责任制度。

(3)技术保证：在进行施工组织设计时，充分考虑安全设计，拟定出相应的管理办法、措施。层层进行安全上的难点、重点交底，对施工人员进行上岗培训，树立“安全人人有责，安全时时注意”的意识，严格安全设施的布置、配戴。

(4)经济物质保证：在安全设计和购置、布置上加大投入，凡有安全隐患的地方加强防范，绝不疏漏。

(5)严格执行国家的安全法规，如有违背，坚决制止，杜绝违法施工。

(6)经济责任保证：在工程承包中，将安全因素考虑其中，奖惩分明。在内部班组承包时，安全具有否决权。

15.3建立安全管理责任制

(1)建立、健全安全生产责任制，坚持“三不放过”原则。

(2)签定安全生产责任合同。

(3)认真执行安全生产责任制，明确各个职工的责任、具体任务、权利和经济利益，各项工作、生产以及各个环节均具有安全保证系统。

(5)项目分经理对安全生产负总责。认真贯彻执行安全生产的方针政策、法令、规章制度，审批安全生产技术措施计划并贯彻实施,组织安全检查，主持事故调查分析、提出处理意见和改进措施。

(6)总工程师负责安全生产技术工作，在组织编制和审批施工组织设计、施工方案，采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相关的安全技术措施。对职工进行安全技术教育，解决施工中的安全技术问题。

(7)专职安全员、施工技术人员及工长对安全生产负具体责任，不违章指挥，进行安全生产交底，经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业。

(8)班组长带头遵守安全生产规章制度，带领本班组成员安全作业,拒绝违章指挥，开好班前安全生产会。

(9)合理组织生产，加强现场安全管理，建立安全生产、文明生产秩序。

(10)在编制作业指导书时，要提出相应的安全生产措施,编制安全生产技术规程。

15.4安全检查程序管理

(1)各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计，措施是否切实有效、可行。

(2)安全设施、设备是否及时购置，数量、规格及标准应符合要求。

(3)施工前，首先布置安全设施，并实行检查验收制，条件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才允许开工。

(4)实行专职安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。

(5)作好安全检查记录，特别是对隐患的记录必须具体。

(6)安全检查后，要认真、全面地进行系统分析，定性定量进行安全评价，对口研究对策，进行整改和加强管理。

(7)整改是安全管理的重要组成部份，是检查结果的归宿。整改工作也要作好记录，并复检。

15.5注重劳动保护与安全生产的关系

劳动保护，就是解决安全与生产之间的矛盾，变不安全为安全。

(2)贯彻法规，加强法制：法规是国家制定的各种法律、法令、条例、规则、章程等文件的总称,认真学习贯彻,并用它来统一认识、统一行动,约束每一个人。

(4)积极开展科学研究：从人、工具、建筑物三个方面探索安全生产的规律和办法,总结经验与教训,指导今后的生产。

(5)有法必依、执法必严、违法必究，是强化安全管理的关键。

15.6施工现场安全管理

由于施工现场是一个露天、人员集中的生产场所，人机流动性大，不安全因素较多，容易发生事故，因此它是安全管理的重中之重的地区。

(1)施工现场基本要求

作好平面布置，使各区域井井有条。

解决好场内道路，使之坚实平坦、畅通、视线良好。

搞好材料分区堆放，特别是易燃、易爆、有毒、化学物品的堆放。

作好安全设施，如:安全网、洞口盖板、护栏、防护罩、各种限制保险装置等，必须安全有效。

设置安全宣传牌，安全警示牌，红灯等。

15.7编制专项安全技术操作规程

索塔施工时，编制下列规程：

1．）高空施工安全规程；

宁西二线OPGW光缆施工方案2．）预应力施工安全规程；

3．）支架施工安全规程；

　4．）挂篮悬浇主梁安全规程；

5）斜拉索施工安全规程；

XXX有限公司扩建项目发酵间和糖化间厂房工程施工组织设计6．）模板施工安全规程；

7．）现场配、用电安全规程；