施工组织设计下载简介

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地铁五号线某合同段施工组织设计

23)所有提升架等垂直和水平运输机械进行安全维护，提升用钢丝绳勤检查、勤涂油、勤更换，所有的机械设备有安全操作防护罩和详细的安全操作要点。

24)加强施工全过程的安全管理，采用信息化管理手段，不断改进施工工艺，优化施工方案，提高工程质量，保证施工安全，

15.3.3确保环境安全和施工安全的监控量测保证措施

1)加强施工监测工作四川国际网球中心园林景观绿化施工组织设计，完善信息化管理

(1)施工前编制详细的监控方案，监控方案包括：监控目的、工程概况、监测项目、内容和测点数量，各类测点的平面、剖面布置图、各项目监测周期和频率、监测仪器设备的选用，监测人员的配备，各类警戒值的确定、监测报告送达对象和时限、监测注意事项等，保证监测有计划、有步骤地进行。

(3)监测数据及时向现场操作人员进行交底，遵循“管超前，短开挖，强支护，早封闭，勤量测，早成环，环扣环”的原则，不断改进施工方法和工艺，调整施工参数，确保将地表沉降值控制在允许范围内。

(4)监测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进行，将每次监测结果及时绘制成位移—时间曲线，当其数据接近预警值或曲线出现反弯点时，及时采取地层加固措施，并加密监测。必要时立即停止开挖，会同监理及设计部门研究解决方案。

(5)完善信息化管理，分析监测数据，为初期支护施工及二衬混凝土施工提供依据。

(1)按设计进行大管棚及超前小导管注浆加固地层，根据实际地质修正注浆参数，以取得良好的固结效果，减少地面沉降。

(2)加强对加固地层的检验，确保开挖掘进的安全，并作为监测分析的依据，以利于施工中不断改进。

(3)严格控制开挖进尺，减少超挖，及时进行初期支护。

(4)作好残留孔隙水的堵漏和疏导工作，避免涌砂、涌水和溜坍的发生。

(1)开挖后立即喷射混凝土封闭岩面，减少围岩变形，进行初期支护。同时封闭掌子面，控制地面沉降。

(2)加强对初支后的收敛及沉降观测及分析，必要时调整初支形式及厚度，以确保地面沉降要求。

(3)利用监测数据，掌握围岩变形速率，判断初支的稳定性，为二次衬砌提供依据。具备条件时及时进行二衬模筑混凝土施工，确保隧道施工质量和环境及施工安全。

15.3.4其他施工安全措施

1)周边建筑安全防护保证措施

(1)施工前对邻近建筑均进行调查，收集有关资料(工程地质勘察报告设计图纸和施工技术文件、质量检查和检验记录、竣工后的实际用途、有无改建，扩建加层等)仔细检查建筑物的原有裂缝。

(2)埋设观测点，加强监测。对受施工影响的建筑物的位移、裂缝、主体倾斜及地下水位进行监控量测，通过信息反馈指导施工。发现周边建筑物变形超过警戒值时，立即对建筑物基础下土层进行加固。

(3)及时支撑钢支撑与预加轴力，随开挖随作钢管支撑。支撑设置以后迅速施加轴力。禁止重载车辆在基坑边行走。

(4)为严格控制地表沉降，采用分区段开挖，注浆小导管超前支护，格栅钢架、网喷混凝土初期支护，临时中隔壁施工方法，以利用基坑的空间作用达到减少变位提高基坑稳定性的目的。

(5)优化施工方案，加速施工进度。

(1)车辆驾驶员持证驾驶，由车辆调度对驾驶人员建立档案，进行管理。

(2)车辆驾驶员自觉遵守交通管理条例、北京市内外行车规则和各项安全行车规定，服从车辆调度的安排和交通民警的指挥。

(3)认真执行出发前、行驶中、收车后的三检制度，保证主要安全装备齐全完备，加强对车辆的保养，保持车况良好。

(4)行车过程中预防前车紧急刹车，叉道、急转弯处突然来车，行人横穿马路，雨后、雪天路滑等。

(5)超车选择路段，提前鸣号(夜晚用灯光信号)，不见前车让道不超越，转弯时减速鸣号。

(6）车辆起步、会车、让车、倒车、停车时慢行，通过交叉路口、窄路、弯路时慢行，雨雪天、雾天、夜间行车慢行。

(7)驾驶员不将车辆交给无驾驶证的人员驾驶，不驾驶与驾证车型不符合的车辆，饮酒后严禁驾驶车辆。

(8)做好施工场地和弃土场的照明，弃土时由专人指挥卸土。

(1)施工现场的临时用电，严格按照《施工现场的临时用电安全技术规范》的规定执行。

(2)临时用电的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成。由电工定期对施工现场临时用电进行安全检测，及时发现并消除用电事故隐患。

(3)现场配电线路采用绝缘电缆线架空明敷设，沿围挡墙壁或电杆设置，杜绝用金属裸线作绑线。电缆线路采用“三相五线接电方式”。

(4)现场设总配电箱，总配电箱下设分配电箱，分配电箱下设开关箱，开关箱以下是用电设备。配电箱、开关箱专箱专用，能防火、防雨，并专门加锁，专人管理。

(5)变压器必须设接地保护装置和护栏，并设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险”的警告牌。

(6)各类电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。

(7)检修电气设备时，停电作业，开关箱上锁并挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或专人看管。必须带电作业时，经有关部门批准。

(8)移动的电气设备的供电电缆，穿越车道时，用穿管埋土敷设，破损电缆不得使用。

(9)自备发电机电源与外电线路电源相互联锁，杜绝并列运行。发电机电源的接地接零系统独立设置，与外电线路隔离。

(10)严禁用其它金属丝代替熔断丝。

(11)室外灯具距地不低于3米，室内灯具距地不低于2.5米。

(12)加强对职工安全用电的教育，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其它电气。

本工程地面距基底较深，坑内施工属高处作业，进入基坑内进行作业符合下列要求：

(1)进入施工现场的人员戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品或安全带的安全用具。

(2)作业人员不穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子，进入施工现场。

(3)在路基坑边缘1.2～1.5m处设置护拦或架设护网，且不低于1.2m，保持稳固可靠。

(4)从事架子施工人员，取得特种作业操作持证上岗；进行模板施工时，高度超过2m的架子由架子工去完成。

(5)施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等做到牢固可靠，并经常检查、维修和加固。

(6)进入基坑施工的人员上下通行由斜坡道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并做好“三宝”、“四口”等防护措施的管理。

(7)作业用的料具放置稳妥，小型工具随时放入工具袋内，上下传递工具时不抛掷。

(8)进行两层上下交叉作业时，上下层之间设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。

(9)脚手架拆除时，经技术部门和安全员检查同意后再拆除，并按自上而下逐步下降进行；杜绝将架杆、扣件、模板等向下抛掷。

(10)竖井周围挂醒目的安全警示牌，夜间施工用充足的灯光照明。

15.3.5治安保卫措施

(1)建立门卫管理制度，门卫人员24小时轮流值班，作好交接班和值班记录；施工人员外出或外部人员进场均要有保卫负责人批准，并严格按要求登记。

(2)落实治安保卫责任制，项目经理对治安保卫负全面责任，并与驻地干警、专职保卫人员、门卫人员签订治安保卫责任书，责任明确，落实到人。

(3)执行治安保卫教育制度，所有施工人员登记造册，在北京市有关部门登记，对进场施工人员进行治安保卫教育，提高自我保护和维护治安的能力。

(7)驻地干警、专职保卫人员定期对驻地、施工场地及周围情况进行巡视，发现问题，及时解决，切实作好治安保卫工作。

(8)驻地干警加强与附近派出所联系，定期汇报现场治安情况，以求得指导和支持，严格按照北京市政府关于治安保卫要求对施工驻地、施工现场、施工人员进行管理。

15.3.6健康保护体系及措施

按照GB/T28001职业健康与安全保证体系要求，组建由项目经理任组长，项目总工程师、劳动保护、医务人员为副组长，全员参加的本标段健康保护体系，确保全体施工人员的施工安全和身体健康。

(1)严格执行《中华人民共和国劳动法》、北京市政府、甲方有关职业健康与安全的有关规定，对施工人员进行岗前、岗后和施工过程中定期检查，建立健康档案，随时掌握每个人的健康状况。

(2)按照劳动保护的有关要求，严格控制施工作业时间、劳动条件、劳动强度，为施工人员配备劳动保护用品，并由劳动保护人员检查施工中使用情况和使用效果。

(3)劳动保护人员对施工方案、施工工艺的选定、对施工机械状况的使用情况进行检查，对不符合劳保和健康要求的作业有权停止施工。

(4)医务人员在施工现场准备一定数量的药品和医疗器械，并与附近条件较好的医院签订接诊协议，保证施工人员能及时就诊。

(5)加强施工人员住宿条件管理，配备必要的娱乐设施，生活区种植花草，保持清洁，创造良好的休息环境，保证人员的休息效果。

(6)加强高空作业及特殊工种施工人员的健康和职业病检查，对有高血压、心脏病、恐高症等疾病人员，不安排其从事不适应的工作。所有特殊工种施工人员严格进行岗前培训，持证上岗。

(7)加强施工材料的管理，严格限制对身体、对环境有危害的材料进场，避免误用对人员身体造成伤害。根据作业环境，提供充分的劳动保护用品，保证作业环境达到健康要求。

(8)加强后勤保障工作，按照营养学的要求，为职工准备花样多、品种全、营养丰富的饭菜，保证职工体能消耗得到及时补充。

16.1.2认真研究、部署和落实非典型肺炎防治工作，根据中办和国办下发的《关于加强非典型肺炎的防治工作的通知》文件精神，对防治工作做出了部署。施工人员必须认真服从地方政府的统一指挥，服从民航、铁路、公路出入境检验检疫。对施工机械设备进行彻彻底消毒处理。大力开展爱国卫生运动,加强传染性非典型肺炎健康教育和法制宣传，清洁环境，提高职工防治意识，发动社会力量群防群控，切断传播途径。

16.2施工过程中严格执行建筑工地封闭管理六项标准：

1）严格实行封闭管理；

2）民工宿舍达到每人2平方米、每间不超过10人，且通风良好；

3）工地民工生活区做到每天至少消毒两次；

4）是民工每天至少测量体温两次并有记录；

5）食堂必须有卫生许可证，炊事员必须有健康证明；

6）工地设有独立的隔离室。

17文明施工、环境保护体系及措施

17.1文明施工保证体系及措施

17.1.1文明施工目标

为作好本标段文明施工管理，保证首都人民正常的生活工作秩序，保证首都的良好国际形象，塑造施工企业的文明风范，我单位确定本标段文明施工目标：北京市文明安全工地。

17.1.2文明施工管理体系

项目经理部成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长、有各部门负责人参加的文明施工管理体系，按照国家、北京市建委、甲方的规定和要求，建立文明施工管理制度，落实文明施工责任制。文明施工管理体系详见“文明施工管理体系框图”。

17.1.3文明施工管理措施

(1)建立文明施工管理组织，制定文明施工管理制度，对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。

(2)按照经监理工程师批准的施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划,做到布局合理，井然有序，满足消防、施工、环保及当地政府的有关法规的要求。施工平面布置经监理工程师批准后实施，场内一切物品，严格按图定位设置，做到图物吻合。施工现场的临时用电和排水设施，规范、安全、可靠，建成安全标准工地，以创造良好的施工环境，建成文明工地。

(3)施工现场按北京市建设行政主管部门有关规定进行围护，在现场出入口显著位置设立现场施工总平面图及总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理

等规章制度，设立标有施工单位名称、工程概况、施工负责人、施工工期等内容的标牌。在围护周围设置照明等警告信号，保证安全。现场出入口设专职门卫，禁止无关人员进入现场。

(4)施工现场及早修建施工污水、生活废水处理排水设施，保证不因施工、生活污水污染既有排水设施和周围环境；现场的施工用水、用电管线布置合理，安装规范、安全、可靠。

(5)施工所用机械设备、材料存放严格限定在施工用地限界以内,且不影响交通。封闭道路施工作业在规定时间完成,施工完毕对作业项目及道路进行检查,符合要求后通知交通或管理部门开通放行。施工期间自觉维护与施工相干扰路段的交通秩序。

(6)大型机械或构件运输、行驶,事先对既有路面宽度、限高及交通管制情况进行调查，合理安排运输时间和走行线路，避开节假日、上下班等高峰期，减少或避免对既有交通秩序的影响。

(7)施工机动车辆及设备始终处于完好状态,加强维修保养，减少机械设备噪音和污水排放；机动车辆在驶出场区时保持干净，遵守公安部《交通管理条例》，服从交警部门的管理规定，自觉维护交通秩序，文明驾驶,礼让三先,保证运输畅通。

(8)车站、区间隧道的开挖出碴按规定夜间运输，现场出入口设洗车槽及集碴坑、排污管，出碴运输车辆出场前冲洗车轮、覆盖棚布。施工道路、施工场地经常清扫、洒水保持湿润。施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料避免混放。施工中不使用对人身、环境造成不适或危害、污染的材料。

(9)施工期间，合理安排电焊、照明等产生强光或振动的工序作业时间及高噪声设备的作业时间，减少和降低声、光污染，避免对周围居民正常休息产生干扰。

(11)自觉做好环境保护工作，对施工中产生的废水，固体废弃物，按环保要求进行处理，生活中使用的一次性用品采用易降解的产品，集中堆放，按有关规定处理。施工中临时占用的场地，施工完成后予以恢复。

(12)作好地上、地下管线、周围建筑物的保护工作，保证其安全正常使用。

(13)施工中根据场地情况，在生活区、施工场地空闲区种植花草，美化环境。

(1)开工前，根据合同要求及投标书的承诺编制实施性施工组织设计，经监理工程师审阅同意后实施。

(2)执行开工报告制度。开工前，提出开工报告，报监理工程师批准。各分部工程开工前向监理工程师提出申请，并得到其批准，各分项工程开工实行内部审核制度，并通知监理工程师方可开工。

(3)施工期间实行计划管理，按计划组织施工。接受甲方及监理工程师对计划实施控制。

(4)认真执行分项、分部工程检验评定制度，实行隐蔽工程检查签证制度，对“关键”工序、“特殊”工序，实施全方位、全天候的“旁站”。

(5)认真按政府主管部门、甲方、监理的有关技术法规和规章制度施工，杜绝一切违章指挥和违章操作的现象，确保工程质量。

3)施工安全及卫生管理

“百年大计，质量第一，工程建设，安全为本”。安全生产始终是工程项目管理的头等大事。为了认真贯彻国家的安全方针和有关安全生产的各项规定，加强地铁施工中安全生产的管理，保证施工人员的安全和健康，促进施工，制订以下措施对现场施工安全进行管理。

①工程开工前编制有安全技术的施工组织设计(包括施工用电设计)及技术复杂的施工设计，严格审核、批准程序。

③编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，组织项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员，按其各自的安全职责范围进行教育，建立安全生产奖惩制度，认真贯彻落实。

④确保必需的安全投入，购置必需的劳动保护用品，安全设备及设施齐全，满足安全生产的需要。

⑤逐级进行安全技术交底，特种作业人员进行专业培训，持证上岗。结合工地特点和生产的实际情况，进行现场安全教育，采用新工法、新工艺、新设备、新材料及进行技术难度复杂或危险性较大的作业，有针对性进行安全教育，并有可靠措施后，再进行作业。

⑥各类脚手架、支架、膺架、模板等施工设施经设计计算，按施工图进行搭设、使用和拆除，搭设完后经检查合格，投入使用。定期检查使用情况，专人负责维修。

⑦施工现场临时用电按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查，并落实三项措施：第一，防止误触带电体的措施；第二，防止漏电措施；第三，实行安全电压措施。所有接地和重复接地电阻值，经检验符合规范要求，每季进行一次复测。

⑧抓好施工现场平面布置和场地设施管理，作到图物相符，井然有序、状况良好。施工现场除设置安全宣传标语牌外，危险地点按照《安全色》和《安全标志》规定悬挂标牌，夜间有行人车辆经过的施工地点设红灯示警。

①工地各种标牌标志统一制作，书写整齐、规范。

④工地上设卫生所、配专职医生，对工地生活、食堂、饮水进行监控检查，建立特殊工种作业人员的健康档案，定期进行体检。工地落实除“四害”措施，防止各种害虫的滋生。

17.2环境保护体系及措施

17.2.1环境保护目标

认真贯彻执行国家、北京市环境保护的法律法规和环境标准，采用清洁工艺,坚持清洁生产,不断提高全体参建员工的环保意识,综合利用各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗,节能、节水、节约原材料；废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声污染，保护文物古迹、保护名树古木保护城市绿地，维护城市交通正常秩序，创北京市环保型建筑施工工地。

17.2.2环境保护体系

17.2.3环境保护措施

1)认真学习贯彻国家、北京市政府、甲方、监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本标段的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项施工管理内容，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。

3)编制施工组织设计时充分考虑环保要求，配置专职环保人员，合理安排各工序作业时间。编制环保手册，加强环保宣传。

4)加强检查和监控工作，加强对施工现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。施工现场设置专用料库，库房地面、墙面做好防渗漏处理，材料的储存、使用、保管专人负责。

5)北方气候干燥，施工期间在施工场地附近场尘对大气影响较大。配备专用洒水车在施工场地进行喷洒，净化大气环境，防止扬尘污染。各项技术指标一定要达到规范要求。做好排水，以减少施工期间的生活污水、废水对环境的污染。噪音防治，夜间施工期间噪音低于55分贝。大规模土方作业避开暴雨季节。施工中一方面采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染，另一方面，及时协调外部关系，同当地派出所、居民、施工单位、环保部门加强联系。要做好宣传教育工作，认真对待来访，凡能解决的问题，立即解决，一时不能解决的问题，也要说明情况，求得谅解限期解决。

8)在施工前做好各类市政管线、文物的调查，施工中做好防护，防止损坏。

9)噪声、光污染控制：

(1)严格遵守《建筑施工场界噪声限值》的有关规定，施工前，首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。

(2)合理安排施工组织设计，对周围单位、居民产生影响的施工工序，均安排在白天或规定时间进行，空压机、发电机、打夯机等高噪声作业，严格限定作业时间，减少对周围单位居民的干扰。

(3)加强机械设备的维修保养，选用低噪声设备，采取消声措施降低施工过程中的噪声。产生噪声的机械设备按北京市、甲方的有关规定严格限定作业时间。

(4)施工运输车辆慢速行驶，不鸣喇叭。

(5)施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，晚间不进行露天电焊作业，不影响居民夜间休息，减少或避免光污染。

(6)所有施工围挡及产生噪声的机械都设置吸音设备，最大限度地减少施工降低噪声。

(1)施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施；生活污水、生产废水经沉淀过滤达标排放；含油污水除油后排放。

(2)施工中产生的废泥浆，在排入市政污水管网前先沉淀过滤，废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输，防止遗洒，污染路面。

(4)施工中对弃土场地进行防护，保证弃土不堵塞、不污染既有排水设施。

(1)施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，进行场地硬化或经常洒水养护，

(2)装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用车辆、采取覆盖措施；易产生粉尘、扬尘的作业面和过程，优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。

(4)加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。

(5)施工中，由材料管理人员负责对施工用料进行控制，限制对环境、人员健康有危害的材料进入施工场地，防止误用。

(6)施工中对弃土场地进行平整、碾压，弃土完毕植草防护或按有关要求进行处理。

(2)施工弃土按设计或北京市环保部门要求运至指定地点堆弃，随弃土随平整、碾压，同时作好防护，保证不因大风下雨污染环境。

(3)加强废旧料、报废材料的回收管理，多余材料及时回收入库。

13)施工中积极应用新技术、新材料，坚持清洁生产,综合利用各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗,节能、节水、节约原材料，切实做到保护环境。

18.1冬雨季施工质量技术组织措施

根据某东路站和区间隧道冬期施工部位和进度安排，车站东北竖井及区间竖井施工处于冬季，通道出入口明挖部分处于冬季施工，提前20天制定具体的冬季施工方案，并严格执行，混凝土部位施工严格执行冬季施工方案中相应的技术保证措施和有关规定，做到组织保证，措施得力。

1)冬期施工明挖基坑，方法进行周密计划，充分做好准备工作，做到连续施工。通道口开挖时，采取翻松表土或覆盖保温材料的方法防止土壤冻结。已冻结的土壤在冬期开挖，可根据土壤的冻结深度和实际条件采用融化冻土法进行开挖。

2)冬期施工所用的材料及施工技术措施：

(1)混凝土或钢筋混凝土施工时，保证入模温度，在受冻前保证强度达到规范规定的强度值。

(2)混凝土冬期施工对原材料加热，搅拌、运输、浇灌和养护进行热工计算，并按时施工。

(3)冬期施工的混凝土，优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，对于钢筋混凝土水泥标号不低于425号，水灰比不大于0.45。

(4)冬期浇注的混凝土使用减水剂，以提高混凝土的抗冻性。

(5)车站明挖结构混凝土浇注前先清除模板和钢筋上的霜雪和污垢，采用加热养护时，混凝土养护前的温度不低于2℃，采用综合蓄热法时，混凝土养护前的温度不低于10℃。为了保证混凝土的温度不低于上述要求，在运输过程中采用保温措施。

(6)养护根据具体温度条件采用综合蓄热法和加热方法。做好随时测温工作，保证混凝土在受冻前达到预定强度值。车站结构冬施可在基坑上部搭设保温棚蓄热。

(7)钢筋工程的焊接在室内进行，确需在室外施工时，设置挡风防雪措施，焊后的接头严禁立即碰到雪。

(1)编制车站和区间隧道冬施部位冬期施工技术措施，报送监理工程师批准。

(2)成立冬期施工组织机构，确定人员组成和各级负责人。

(3)做好冬期施工的现场准备，编制冬期施工计划，有序组织施工。

(4)施工技术人员经常深入现场对冬施过程中的材料和技术保证措施进行检查、确保施工质量。

为保证竖井能在雨期正常施工，雨期施工期间做好“排水、挡水、防水”工作，雨期施工制定具体的雨期施工方案，做到组织保证，措施得当。

(1)在雨期施工，做好场内周边的排水工作，在四周设排水沟，并保持通畅。

(2)现场配备抽水设备和覆盖材料，明挖基坑和竖井四周设置挡水墙，防止水流入基坑。

(3)按照小雨不间断施工，大雨过后继续施工，暴雨过后不影响施工的原则来布置工作。

(4)进场后立即将场内道路全部用混凝土硬化，雨期施工必须有组织排水，施工道路要高出周围地势。

(5)路边设置排水沟，使雨水有组织排入市政雨水管网。

(6)雨期中做好预留洞，地下入口等防雨、防水工作，防止地面水流入车站基坑和隧道内，并根据需要配备水泵，及时抽出流入隧道和基坑内的积水。

(7)原则上不在雨中进行混凝土作业，确实需要在雨中作业，则采取有效措施。防止雨水冲刷，保证车站明挖结构混凝土施工质量。

(8)雷雨天禁止露天高空作业，以防雷击。

(9)室外使用的中小型机械，按要求加设防雨罩或防雨棚。

(10)经常对使用的施工机械、机电设备、电路等进行检查，保证机械正常运转。

(11)做好膨润土防水板和遇水膨胀腻子条的保护工作，防止受潮或雨淋。

(2)制定切实有效的抗洪防汛措施，保证雨期隧道和车站施工质量。

(4)合理安排雨期施工，合理制定计划，保证车站及区间隧道正常有序施工。

18.1.3季节性施工安全技术措施

季节性施工安全技术措施，就是考虑不同季节的气候对施工生产带来的不安全因素可能造成的各种突发性事故，而从防护上、技术上、管理上采取的防护措施。季节性主要指夏季、雨期和冬期。

1)夏季施工安全技术措施

(1)夏季气候炎热，隧道内温度高，持续时间长，主要是做好防止中暑工作。

(2)合理调整作息时间，明挖基坑段避开中午高温时间工作，严格控制工人加班加点，高处作业工人的工作时间要适当缩短。保证工人有充足的休息和睡眠时间。

(3)对隧道内高温条件下的作业区，采取措施，搞好通风和降温。

(4)对车站明挖段作业区，搭设歇凉棚，防止热辐射，并经常洒水降温。隧道内作业的工人，需经常进行健康检查，发现有作业禁忌症者及时调离隧道施工区段的作业岗位。

(5)及时供应合乎卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤等。

(6)经常组织医护人员深入工地进行巡回医疗和预防工作。重视年老体弱、患过中暑者和血压较高的工人身体情况的变化。

2)雨期施工安全技术措施

(1)雨期进行作业，主要做好防触电、防雷击和防台风的工作。电源线不使用裸导线和塑料线，也不沿地面敷设，进入隧道内电线通过钢管引入作业区段。

(2)配电箱必须防雨、防水，电器布置符合规定，电器元件完好，严禁带电明露。机电设备的金属外壳，采取可靠的接地或接零保护。使用手持电动工具和机械设备时安装合格的漏电保护器。工地临时照明灯、标志灯其电压不超过36V。隧道内特别潮湿的场所，照明灯不超过12V。电气作业人员穿绝缘鞋、戴绝缘手套。

(3)施工竖井搭设的井字架、龙门架等安装避雷装置。搞好井中架、龙门架的排水工作，防止沉降倾斜。

(4)明挖基坑、竖井四边作好护壁，搞好排水工作，一经发现紧急情况，马上停止隧道和基坑内施工。

厦门海底隧道施工组织设计 .doc3)冬期施工安全技术措施

(1)冬期进行作业，主要做好防风、防火、防滑、防煤气中毒的工作。

(2)烧蒸汽锅炉的人员经过专门培训取得司炉证后才能独立作业。烧热水锅炉的经过培训合格后方能上岗。

(3)安装的取暖炉必须符合要求，验收合格后方能使用。

(4)六级以上大风或大雪、大雨、大雾，基坑和竖井吊装作业停止施工。

某大学公寓施工方案(5)搞好防滑措施。通道防滑条损坏的及时补修。对进入基坑和隧道内的斜道、通行道、爬梯等作业面上的霜冻、冰块、积雪及时清除。

(6)加强用火申请和管理，遵守消防规定，防止火灾发生。

(7)现场脚手架安全网、暂设电气工程、土方、机械设备等安全防护，必须按有关规定执行。