施工组织设计下载简介

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某轻轨高架车站清水混凝土施工组织设计

6）、连墙件：采用刚性连墙件，由钢管与穿墙螺杆焊接,穿墙螺杆另一端穿过墙体的原穿墙螺杆洞口用蝴蝶扣固定，并在蝴蝶扣与墙体接触面垫上垫板，保证不破坏原墙面，连墙件必须符合3步3跨要求。连墙件采用方形设置，并靠近主接点，偏离主接点的距离不应大于300mm，连墙件呈水平且垂直于墙面，与脚手架连接的一端可稍微下斜，但不容许上翘。连墙件应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处设置在施工中有困难时，可搭设抛撑。抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接，与地面应在45º—60º之间。

7）、卸料平台：根据现场实际要求，本工程卸料平台用钢管从地面搭至所需楼层，平台面下部满铺竹夹板，面层为18厚木胶合板，三面设栏杆。

本工程落地式脚手架选用方式：

4.1、脚手架荷载计算

T／ASC6001-2021 高层建筑物玻璃幕墙模拟雷击试验方法.pdfGk=Hi(gk1+gk3)+n1lagk2

gk1=0.111kN/m(扣件式钢管脚手架)

gk2=0.3587kN/m(作业层面材料自重计算基数)

gk3=0.0768kN/m(整体拉接和防护材料自重计算基数)

恒荷载标准值：Gk=20×（0.111+0.0768）+2×1.5×0.3587=4.832kN/m

2、施工荷载的标准值QK

用于砌筑和结构工程作业的脚手架为3.0KN/m2

用于装修作业的脚手架取2.0KN/m2

Qk=n1×la×qk=2×1.5×1.35=4.05kN/m

3、脚手架风荷载标准值Qw=la×φWk

风压的标准值WK=0.7﹒μS﹒μZ﹒W0

μS——风压载体型系数（全封闭）取μS=1.3φ

W0—基本风压，根据施工设计图该地区基本风压值为0.45KN/㎡

WK=0.7﹒μS﹒μZ﹒W0=0.7×1.7×0.52×0.45=0.278KN/㎡

Qw=la×φWk=1.5×0.4×0.278=0.167KN/M

4.1、确定材料强度附加分项系数γ’m

因组合风荷载，γ’m=1.59×[1+0.9×(η+λ)]/(1+η+λ)；

其中：η=0.53，λ=0.438

则：γ’m=1.59×[1+0.9×(η+λ)]/(1+η+λ)=1.48

4.2、轴心设计值N’

N’=1.2(NGK＋NQK)=1.2×（4.832＋4.05）=8.178KN

4.3、计算风荷载弯矩MW

MW=0.12QWh2=0.12×0.167×1.82=0.06KN.MM

4.4、确定稳定系数φ

μ=1.70（扣件式钢管脚手架立杆的计算长度系数）

λ=μh/I=1.70×1.8/0.0158=193.67

4.5、验算整体稳定性

N//φA+Mw/W=0.068kN/mm2≤fc/0.9γ’m=0.154kN/mm2

5.1风压的标准值WK=0.7﹒μS﹒μZ﹒W0=0.278KN/m2

5.2连墙件的轴向力设计值：

N1=N1w+Ns=1.4×Wk×Aw+5=1.4×0.278×2.7+5=6.05KN＜φAfc=24.56KN

采用双扣件：即连墙杆采用直角扣件与脚手架的内、外排立杆连接、连墙杆件与建筑物的内、外墙面各加两只直角扣件扣牢,扣件连接抗滑承载力满足要求。

5.1、拆除脚手架前的准备工作应符合下列规定：

5.1.1应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求。

5.1.2应检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施；

5.1.3应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；

5.1.4应清除脚手架上杂物及地面障碍物。

5.2、拆除脚手架时，应符合下列规定：

5.2.1拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；

5.2.2连墙件必须随脚手架逐层拆除严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；

5.2.3当脚手架拆至下部最后一要长立杆的高度时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件；

5.2.4当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先按规规定设置连墙件和横向斜撑加固。

1)、搭设前对架子工进行安全技术交底。

2)、搭设后在施工队自检的基础上，由项目部组织分段验收，3步架验收一次，挂牌合格后方可使用。

3）、下列阶段必须组织检查

a）、检查与验收的阶段：

b）、基础完工后及脚手架搭设前；

c）、作业层上施加荷载前；

d）、每搭设完5个步距（或10～13米）后；

e）、达到设计高度后；

f)、遇有六级大风或大雨后；

g）、停用超过一个月后。

6.2、检查与验收的项目

6.2.1地基是否排水通畅，底座和垫板是否松动，立杆是否悬空。

6.2.2杆件的设置和连接，连墙杆和横向斜撑的技术要求是否符合规范要求。

6.2.3扣件是否松动。

6.2.4安全网、挡脚板以及脚手板的铺设等安全防护措施是否到位。

6.3.1、立杆垂直度允许偏差不大于架高的1/200，全高的垂直

大横杆同一排的水平偏差不大于总长的1/300且不大于

6.3.3、由于连接大横杆的扣件，开口应朝架内侧，螺栓要向上，

直角扣件开口不得朝下，内外立杆连接需要对接扣件，不得采用搭接。

6.3.4、剪刀撑斜杆两端扣件与立杆节点的距离不大于200㎜。

6.3.5、连接杆与脚手架垂直，并尽量拉撑在立杆与大横杆的交接处。

6.3.6、脚手架各杆件相交伸出的断头，均应大于100㎜，以防止杆件的滑脱。

6.3.7、底座沉降小于2㎜，步距偏差上下20㎜，横距偏差为前后20㎜。

7.1、三宝使用，洞口、临边防护

7.1.1安全立网的绑扎，必须全眼绑扎。系绳用不小于Φ5mm的专用绳。平网架设应保证支撑系统可靠，网距架体距离应符合要求，架体内侧设首层平网（或用木板全封闭），施工层设随层平网。

7.2.1架体避雷接地装置，使用主体接地网，其接地电阻小于30欧姆，能满足要求。

7.2.2在外脚手架四角及中间每相隔10m，设避雷连接点，其制作焊接应符合结构施工规范。

7.3.1脚手架搭设作业人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。

7.3.2搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

7.3.3脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规范第8章的规定进行验收，合格后方准使用。

7.3.4作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定脚手架上，严禁悬挂起重设备。

7.3.5当有六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。

7.3.6脚手架的安全检查与维护，应按规范规定进行。安全网应按有关规定搭设或拆除。

7.3.7在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：

主接点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆；

7.3.8不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全出，并报主管部门批准。

7.3.9临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。

7.3.10在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。

7.3.11工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的有关规定执行。

7.3.12搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

弹线、整理插筋、设拉结筋、清洗基层→排砖→砌一步架砌块停滞→再砌到梁、板下口200处→砌体徐变一周以上→从上到下用页岩砖斜砌顶紧。

1）砌筑砖墙时，砖应提前1～2d浇水湿润，砌筑时砖的含水率应保持在10%～15%。砌体施工前，弹出楼层结构面+500mm标高线，墙身线及门窗线。

2）制备砂浆：应按设计要求的砂浆品种强度进行配置，其配合比应由实验室确定。采用重量比，其计量精度为水泥±2%、砂和石灰膏应控制在5%以内。砂浆机械拌制时间不得少于2min。砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆应分别在3h和4h内使用完毕；当施工期间最高气温超过30℃时，应分别在拌成后2h和3h内使用完毕。

3）砌块排列：按砌块模数在墙体线范围内分块定尺画线。排列砌块的方法和要求如下：

a、应根据施工图结合砌体规格排出第一层砌块，以确定组砌调节方式，经检查无误后进行砌筑。

b、砌筑时空心砖墙底部应砌筑3皮烧结实心砖。上下层砌体应错缝搭接，搭接长度为空心砖的1/2。

c、砌体砌筑前，应根据砖的模数，立好皮数杆，然后进行挂线砌筑。

d、空心砖砌筑时不得留置斜槎或直槎；中途停歇时，必须将墙顶砌平；转角处、交接处应同时砌起。

e、水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。砌筑砂浆应随搅拌随使用，严禁使用过夜砂浆。

4）砌筑采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法。（当采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不得超过750mm，施工期间气温超过30℃时，铺浆长度不得超过500mm）。并保证水平灰缝和竖直灰缝均匀一致。砌砖时要拉线“上跟线、下跟棱、左右相邻要对平”。

1）凡设有构造柱的部位，在砌砖前先根据设计图纸将构造柱位置进行弹线，并把构造柱插筋处理顺直。砌砖墙时，与构造柱连接处砌成马牙槎，且其与构造柱模板接口部位用双面胶带粘好。马牙槎留置为地下室烧结页岩砖墙体五退五进，马牙槎应先退后进。地下室墙体（烧结页岩砖）拉结筋沿墙高500设置2Ф6水平拉结筋（±0.000以上墙体从底部起20cm处为第一排拉结筋，以上每隔60cm一道），伸入墙内700mm且不小于1/5墙体长度。

2）砖墙的转角处应设置拉结筋，两边伸入墙内各700长，端部设弯钩。

4)洞口宽度大于1.5米且小于2.1米时，洞口两侧应设钢筋砼边框。

当砌至门窗洞口的顶部时，应进行预制（或现浇）门窗过梁的安装，支座处采用实心页岩砖砌筑，并应按墙肢的建筑50标高线找平，再座浆安装。

对于一端为现浇结构或过梁伸入墙内的距离不足300时，必须现浇的过梁，梁主筋采取胶粘剂植筋的方式。

5）空心砖砌体上部与梁板相接处需斜砌挤紧，斜砌的部分需待其

下部砌体收缩稳定（至少7天）后才能砌筑。斜砌砖倾角为450～750，窗台板下采用实心砖按此做法砌筑。

6）构造柱做法：按设计要求，如下情况应设置构造柱：

①隔墙端部（无柱、墙时）；

②隔墙墙长大于2倍层高；

③宽度超过2.1米的门窗洞口两侧；

7)在留有构造柱的地方，构造柱与墙体的连接处应砌成马牙槎，预留伸出的拉接钢筋，不得在施工中任意反复弯折，如有歪斜、弯曲，在浇筑砼之前，应校正到准确位置并绑扎牢固。

构造柱模板用木胶合板拼制，加固采用钢管及对拉杆夹固。根据现场实际情况，在有利用砼浇筑的部位、模板上口留设漏斗形进料口，进料口必须比构造柱上端高出50mm以上，以保证构造柱砼充盈密实。

构造柱在浇筑砼之前，在结合面处应先注入适量的水泥砂浆，（即与砼同一配合比的去除石子后的水泥砂浆），采用C20细石砼浇筑。待模板拆除后，剔除进料口多余的砼，并将外壁凿平。

2.1、门窗洞口边、安装支架位置处，应配砌实心页岩砖，以利于门窗的安装。

2.2、强制规定：砖砌体转角处和交接处应同时砌筑，严禁无可靠措施时内外墙分砌施工。当不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎，严禁留直槎，斜搓水平投影长度不应小于高度的2/3。施工中不能留斜槎时，除转角处外，可留直槎，但直槎必须做成凸槎，并应加设拉接钢筋；间距沿着墙高200厚墙不得超过500mm，埋入长度从墙的留槎处算起，每边均不应小于500mm；末端应有90°的弯钩。

2.3、砌体接槎时，必须将接槎处的表面清理干净，浇水湿润，应填实砂浆，并保证灰缝横平竖直。每次砌筑的墙体高度不得超过1.2m。砌筑400高时，应校正其垂直度，随后随砌随校。

2.4、砌体灰缝的砂浆应饱满，水平灰缝砂浆饱满度不得低于80％，竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝。

2.5、所有安装门窗的洞口按设计尺寸进行留设，不安装门窗的洞口砌筑时每边放大1cm，抹完灰后保证能满足洞口设计尺寸的要求。

2.6、安装洞口宽度超过300mm的洞口应采取预留，并设置钢筋砼过梁，一般的线盒、管线留置方法，采用弹线定位后切割开槽，不得采用斩砖预留槽。开槽应尽量减少对砖的损伤，剔除被割离的肋块时不宜猛敲猛击。线管盒埋设后，过度损伤的部位用细石砼填补密实，其后用抹灰砂浆将缝隙填饱满。

2.7、直接与剪力墙边相连的过梁（或墙边有100宽的墙垛的过梁）均采用现浇钢筋砼过梁。等现浇过梁的砼初凝后再在其上砌筑。其砼强度等级为C20。

2.8、植筋时应注意以下几点：

1）、孔洞应清理干净，孔内应干燥，无积水。

2）、粘结剂应使用专门的注射器或灌注器进行灌注，灌注的剂量以植入钢筋后有少许粘结剂溢出为宜。

3）、粘结剂完全固化前不得触动钢筋。

4）、钻孔深度为15D。

3.1、砌体材料必须有出厂合格证、复试报告，各种砂浆配合比应有提前试配，其强度必须符合设计要求。

3.2、砖砌体粘结不牢：砌体表面清理不干净或砌筑方法不对，校正不及时。在施工过程中要严格按施工工艺要求施工。

3.3、拉结筋不符合要求，砌体错缝不符合设计要求，要严格按要求施工。

3.4、砌体偏差超过规定，应严格按皮数杆进行高度控制，掌握平整度和垂直度。

3.5、砌体与混凝土墙交界处竖缝填塞不密实。除按规定将竖缝打满灰外，混凝土墙边砂浆勾缝要及时使其密实。

用经纬仪或拉线和尺量检查

用2m靠尺和楔形塞尺检查

水泥灰缝厚度（10皮砖累计数）

预留构造柱（宽度、深度）

用经纬仪或吊线检查，以底层窗口为准

3.7、门窗过梁、构造柱混凝土表面不平整，加固体系松懈：构造柱应使用对拉螺杆进行加固，不能用钢丝加固。

3.8、每日砌筑高度不得超过1.8m。

3.9、卫生间墙下部1500高范围内填充墙，厨房距地500高范围内填充墙，H+1.00及H+1.80标高上下各120范围内填充墙，门窗洞口收边部位采用实心页岩砖。

第七章工程质量保证措施

1）从验工计价中提留1%作为奖励基金，用在创优工作中做出成绩的集体和个人。

2）全体施工人员按工资总额的一定比例提取质量风险抵押金，用于处罚在创优工作中失职的个人。

进场原材料严格按有关要求进行检测，不合格材料不进场，进场材料必须有明确厂名、厂址、产品合格证等；与监理共同抽取进场材料送有资质的检测单位进行原材料实验。

检测分三级进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，分别由施工队、项目指挥部、监理和建设单位质检中心实施。

为了加强工程施工质量，保证每道工序均达到合格、报验时间缩短，合理安排和协调项目经理部、监理、业主三方的工程报验工作，提高报验的效率及质量。

工程质量报验程序流程图

5、施工阶段性的质量控制措施

1）事前控制阶段：事前控制阶段是在正式施工活动开始前进行的质量控制，事前控制主要是建立完善的质量保证体系，质量管理体系编制《质量保证计划》，制定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测检查和控制，并编制相应的检验计划。

2）事中控制阶段：是指在施工过程中进行的质量控制，主要有：

（1）完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围。及时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住影响质量的关键题进行处理和解决。

（2）严格工序间的交换检查，作好各项隐蔽验收工作，加强交检制度的落实,前道工序达不到要求决不交给下道工序施工，直至质量符合要求为止。

1）积极组织施工队伍和设备进场，抓紧进行施工准备工作。我单位将迅速组织人员、机械上场。所有施工人员、机械设备确保按期进场，以最快速度完成，尽量缩短施工准备时间争取早日开工。

2）现场设施工调度室，做好施工的统筹安排和控制工作。抓好工序衔接和关键工序，根据施工完成情况，对施工进度计划修正、调整，确保分阶段工期和施工总工期的实现。

1）严格按计划组织施工

开工前，认真编制各分项、分部和总体工程实施性施工组织设计及各

项目施工技术工艺，并报工程师、发包人审核批准。按施工组织设计和施工网络计划制定施工计划，严格按计划组织施工。

3）增强工期意识，保证材料、机械及时到位

施工合理安排人员，组织分工，各工序衔接有序以保证工期。保证材料及时到位，杜绝停工待料，优选各种精良设备和机具，加强机械设备的使用、维修和保养管理，确保设备完好率。

3、施工进度计划的管理

（1）施工中应根据总进度计划编制每季、月、周计划及日计划。

（2）在施工进度计划实施过程中，采取措施：发现进度计划受到干扰时，应及时采取调度措施；在计划图上进行实际进度记录，并跟踪记载每个施工过程的起止日期，记录每日完成数量，现场发生的变动情况，干扰因素等，并及时采取措施施排除。

（3）严格执行施工合同进度计划，项目部按照进度计划要求具体落实到每个专业施工队及人员，并制定检查方法和考核办法，确保计划实现。

我司拥有雄厚的物质、经济基础，具备材料的周转和串换能力，资金周转能力及与外部有关单位的协调能力，可以充分发挥组织协调能力、资源集结能力和应急能力强的企业优势，严格按施工进度要求，事先落实资源配合，确保材料按期进场。

各阶段施工方案配置所需的设备、运输机械，保证每班计划作业量，作业人员按照每天两班配置，以及时为主体结构工程提供操作面。

配备专职修理人员，并配备修理专用工具，对设备随时进行维修保养，以保证24小时设备的正常运转，使设备总体保持在最佳状态。

入场后首先按业主指定的地方搭建生产生活临时设施，并严格按确定的进场人员、机械、设备的数量和进场时间组织进场，解决好入场人员的食宿问题，做到“进场快、安家快、开工快”以保证工程按期开工。

第九章安全文明施工措施

1）施工过程中编制相应的安全保证计划，内容包括以下几个方面：

（1）临时用电施工组织设计；

（2）大型机械的装、拆施工方案；

（3）劳动保护技术措施要求、计划；

（4）危险部位和施工过程的安全技术措施；

（5）新工艺、新材料使用的专项安全措施要求和操作规定；

（6）施工现场防火中的重点部位及防火要求；

（7）安全检查和记录；

（8）安全教育和培训计划。

2）施工队伍选择：为达到本工程的安全管理目标，我单位将组建一个综合素质最强最佳的项目经理部，对本工程施工进行组织和

管理，并组织一定资质、整体实力强的施工队伍进行施工作业。

3）本工程执行的安全规范：

4）安全记录：按《施工现场安全生产保证体系管理资料》对各种安全活动进行记录。

八合同段总体 施工组织设计本工程建立下列安全制度：

1）项目经理以下各级人员的安全责任制。

2）安全生产教育制度：对新进场的职工进行“三级安全教育”，对新上岗的职工进行工程安全教育和岗位培训制度。

3）编制安全生产技术措施制度

4）实行层层安全交底：施工员向班组，技术负责人向施工员，层层交底，交底要有文字资料，内容要求全面、具体、针对性强。交底人、接受人均应在交底资料上签字。

5）特殊工种实行持证上岗制度：对电工、电气焊工、起重吊装工、机械操作工，架子工等特殊工种实行持征上岗，无证者不得从事上述工种的作业。

6）安全检查制度：项目部每周定期作安全检查，平时作不定期检查，每次检查都要有记录，对查出的事故隐患要限期整改，由专职安全员负责。对未按要求整改的，要给单位或当事人以经济处罚，直至停工整顿。

7）安全验收制度：凡大型机械的安装，架子塔设，电气线路架设等项目完成后，都必须经过有关部门检查验收合格后，方可试车或设入使用。

9）事故处理“四不放过制度”。发生事故必须严格查处大学新校一期工程施工组织设计方案，事故原因不明，责任不清，责任者未受教育，没有预防措施不得放过。