施工组织设计下载简介
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首都机场某航站楼通风工程施工组织设计(二)工程特点: 该工程占地面积大,轴线间距为9米,工作面大且可同时铺开,但因 本工程施工管路较多,与其他专业交叉施工部位较多,施工时必须注意与 其他专业的协调。因通风管径较大故通风阀件规格大,管路安装标高较高 施工中的运输与起重问题较突出,施工人员必须注意施工中的安全问题。 在三层金属屋面下主要为双层螺旋风管安装,这也是本次施工的特点,需 要采用新施工工艺与方法。 ×航站楼工程因施工专业多,故把加工场设在×航站楼以外,距离安 装现场较远,在风管制作完成后,需进行二次搬运至安装现场,因风管截 至较大,给施工运输带来许多不便。
通风专业施工主要由城建××公司、城建×公司、城建×公司承担 施工范围的划分见工程概况。主要工程数量见下表:
程段将作业人员分为三个大组,一个公司为一大组,各公司再根据情况安 排施工力量。通风系统在进行大面积施工前,首先制作样板段,样板段严 格按照设计、规范施工,在制作的样板段完成后进行漏风测试,经甲方、 监理验收获得通过后,再进行大面积的加工安装,同时严格按照样板段进 行施工。初步考虑由首层升始施工。施工力量由各参施公司根据各自工程 量自行安排。至5月份,首层风管制作完成一部分后,同时进行首层风管 安装与二层风管制作,风管加工与安装采取流水作业,人员也根据情况逐 步增加为160人,原加工一层风管的人员在首层风管制作后进行二层风管 路的制作,新增人员安装一层风管。当一层风管安装完后,原安装人员继 续进行一层风管保温,二层风管加工完成后,加工人员转入二层风管路安 装与保温。二层风管路保温的同时一层风管路保温已完成,施工人员开始 进行三层风管加工。因三层风管大部分是螺旋风管,为成品安装,故自制 风管路少,加工时间短,很快转入安装、保温DBT 29-253-2018天津市轨道交通岩土工程勘察规程2018.08.01,此时二层保温仍在进行, 此时为施工高峰,参施人员达270人。当三层风管制安、保温完成后,即 转入局部四层、竖并立管路及地下进行施工。人员相应减少,将余下人员 分两个大组。一组进行局部四层与立管加工、安装、保温;一组进行地下 层风管制安保温。最后进行各空调机房中空调机组的就位、安装与配管。 全部安装工作预计于98年6月完成。随后进行系统调试。 因加工场地在室外,距离安装现场约1000米。又由于通风管路的截面 大,加工成风管后不便于运输。由加工场地至航站楼使用卡车运输,在航 站楼内平面采用平板小推车运输,垂直运输采用卷扬机运输。木管径风管 可采取先加工成部件,至安装现场后组装的方法。 空调机组、通风机的运输、吊装方法视现场情况分为以下两部分: (1)地下层各段机房中机组分别由各段吊装孔吊入,经走廊水平运输
至机房就位。要求设备运输需经过路线内的隔墙后砌,机房与走廊间的隔 墙后砌。 (2)地上各层机组由吊车直接吊至各层预设的吊装平台上,然后经走 郎运至各机房。要求与地下层设备运输相同。 具体运输、吊装措施详见各设备运输吊装方案。
四、施工组织 (一)技术准备工作 1.施工人员首先应认真审核施工图纸及有关资料,认真熟悉本专业施 工规范和施工图集,及时准确地做出施工预算。 2.施工负责人、施工班组和技术人员应做好施工记录,保管好图纸的 技术文件资料。 3.重点项目、关键部位需编制施工方案。 施工中需要编制的主要施工方案名称如下: (1)设备运输吊装方案 (2)大型风管阀件吊装方案 (3)脚手架方案 (4)单、双层螺旋风管安装方案 (5)漏风测试方案 (6)系统调试方案 以上方案另详。 (二)施工人员组织的准备 本专业负责通风系统施工,施工工程量大,工艺复杂,各参施公司按 以下方式设置组织管理机构: 设项自负责人一人,专业技术人员四人,巡视电工两人,材料员两人, 设备员一人,质量员和安全员各一人。 施工按班组成施工队,根据施工进度由项目负责人进行人员的统一调
二)施工人员组织的准备
本专业负责通风系统施工,施工工程量大,工艺复杂,各参施公司按 以下方式设置组织管理机构: 设项自负责人一人,专业技术人员四人,巡视电工两人,材料员两人 设备员一人,质量员和安全员各一人。 施工按班组成施工队,根据施工进度由项目负责人进行人员的统一调 配。作业人员安排如下表:
(三)现场临时设施: 1.施工临设要求 ×航站楼工程通风专业工程量大,根据工程需要配备施工管理人员较 多,故所需办公用房为两间(一大一小)由于该工程的特殊性质,该工程 距离城区较远,为保证工程顺利进行,施工区不允许住人(除值班人员外) 所有参施人员均在施工区外居住,通风专业参施人员需更衣室四间。 本工程参施单位较多,不便于在航站楼内设置加工场地和材料库房, 故通风专业的参施单位把加工场地设在建筑物外要求加工现场地面平整 由于本专业的加工需要,需制作加工平台。为保证加工件不被风雨侵蚀, 严禁露天作业,搭设加工棚,各参施公司根据自己工程量需要选择所需场 地大小,并在加工场设置材料周围库房,库房要求通风良好,保证设备、 阀件、材料不被风雨破坏,并设置值班人员。库房大小由各公司自定。 施工平面见布置图。 2.施工用电见施工现场临时用电方案。 (四)施工组织安排(略) 五、施工方法和技术措施
(一)施工要求和技术措施 1.风管加工、安装、保温 本工程楼体结构复杂,通风管道种类多,工程量较大,技术性难度大, 施工前施工人员要认真审阅图纸,分清不同用途通风管道,采用不同壁厚 镀锌钢板及不同的加工工艺。用料规格要求符合规范和设计要求,为节省 材料、方便施工,经设计同意,矩形风管最大边长小于等于1000mm的可 以采用无法兰连接工艺。在风管加工时,不合格品不得进入下一道工序, 要求质检人员和班长严格把关,风管成品要按系统及排管顺序统一编号, 为下一步运输安装创造有利条件。
排烟系统风管厚度可参照高压系统。
不锈钢板风管和配件板材厚度
(1)风管制作前,要检查材料的质量是否合格,有无合格证或质量鉴 定文件,进行外观检查,应符合下列要求: 1)板材表面应平整,厚度均匀,不得有裂纹、刺边及严重锈蚀情况 尤其是镀锌钢板表面不得有裂纹、结疤及水印等缺陷,应有镀锌层结晶花 纹。 2)制作不锈钢风管和配件的板材厚度应符合验收规范规定。 3)不锈钢板材应具有高温下耐酸、耐碱的抗腐蚀能力。板面不得有划 痕、刮伤、锈斑和凹穴等缺陷。 4)型钢应该等型、均匀,不得有裂纹、气泡、窝穴及其它影响质量的 缺陷。 (2)风管与角钢法兰连接,可采用翻边铆接,铆接部位应在法兰外侧 翻边尺寸应为6-9mm,翻边应平整,不得有孔洞。铆打规格、铆孔尺寸 见表:
圆形、矩形风管法兰铆钉规格及铆孔尺寸(mm
(3)风和路三通的制作 风管路开三通处加工成圆弧面或45℃面过渡,以减小阻力。 已安装好的管路开三通采用直角插条口连接。
【4)矩形风和加固:
各种加固方法适用范围如下:
注:上表是以风管接头形式和横向用角钢箍加固时允许单级风管长度 加固也可以以其他形式及两种以上形式混合使用。 a.当采用风管板面压十字棱作加固时,其每节风管长度可提高1级。 b.当风管内加支承扁钢时,其每节风管长度可提高1级。
6)法兰连接应平行、严密、垫料不得突出,法兰螺栓拧紧,螺母方向 致。
7)镀锌钢板风管的法兰型钢规格按
(7)风管支吊架 1)该工程按照设计要求所有吊在楼板上的管路吊架生根件为预理铁 件,故通风管路采用预埋铁焊接吊杆、横提所组成的吊架支撑,螺旋风管 采用预理铁焊接吊杆、抱箍组成的吊架。用料规格按《风管支吊架》(T616) 选用。 2)吊架生根 ×航站楼工程楼板为预应力楼板,按照设计要求每层顶板下面按500 ×500矩阵预埋了尺寸为100×100,厚度为8mm的锚板,所有风管的吊 架吊杆应在锚板上焊接,严禁在楼板上打胀管螺栓。当风管路吊架吊杆位
置远离锚板时,可在相邻锚板间焊接角钢做辅助承力件,角钢规格同风管 吊架横提用角钢规格。 3)横担角钢规格比风管法兰大一个规格。吊杆直径如下表:
4)弯头处应在45角方向上设一支吊架,三通、四通、风管的末端0.5m 处均应设吊架,所有吊杆套扣长度为70mm。 5)吊架不得设置在风口、阀门、检查门处,不得影响阀件的操作,不 得直接吊在法兰上,保温风管的支吊架设地保温层外部,并不得损伤保温 层。 6)通风管路支吊架不得做为其他专业的承重及支承点。 (8)风管安装 1)本工程通风系统较多,安装过程中要与其他专业密切配合,每层每 段的安装最佳起点由项目负责人和班组长一起确定,以节约人力、提高工 作效率。 2)图纸中风管标高为风管底标高。安装前要到现场实测,保证风管安 装轴线和标高准确。风管安装前应检查现场结构预留孔洞的位置、尺寸是 否符合图纸要求,有无遗漏现象。 3)明装风管水平安装,水平度的允许偏差不超过3mm/m,总偏差 不应大于20mm。
不得装反。在安装前还应再试一下阀板关闭是否灵活严密,易熔件材质严 禁代用。 二、防火阀有水平安装、垂直安装及左式、右式,在安装时务必要注 意,不能装反。 4)阀门安装完毕后,应在阀体外部明显地标出开关方向及开启程度。 保温风管系统应在保温层外设法做标志,以便调试和管理。 5)风口的安装 一、各类送回风口、新风口,安装在墙面或吊顶上,风口安装要与土 建装饰工程配合进行,保证质量和美观。风口位置待二次装修时定,要求 土建在吊顶风口处安木框,以便于风口位置正确,木框尺寸由通风专业人 员提供。 二、安装要求位置、标高准确。外露表面无损伤。携带调节装置的风 口应保持启闭调节灵活。安装前应把风口擦拭干净。 三、风口安装应与装饰面贴实无缝隙,横平竖直,不扭歪,自攻螺丝 或拉铆钉宜在风口侧面。 四、风口安装后应无变形无损伤。 五、吸顶安装的散流器应与顶面齐平,散流器与总管的接口应牢固可 靠。 6)风管路测定孔应用不易锈蚀的材料制作,孔口应能严密封闭,测定 孔与风管或空气处理室的结合部位应不漏风、不渗水,测定孔位置与设计 协商后定。 7)风管路检查门应开启灵活,关闭严密,与风管或空气处理室的连接 处应采取密封措施,不得渗漏。供人员进出的检查门尺寸不应小于600x 400mm。检查门位置与设计协商后定
万丽酒店工程框剪结构施工组织设计B.无法兰连接风管的组装
1)安装工艺:无法兰连接风管在安装施工中基本上和法兰连接风管差 不多,不同的是风管与风管之间的对接及其横向缝的密封方式。 无法兰连接风管制作完成后,须在安装区组装起来,一般以四至五节 为一段吊装到安装位置为宜,然后与已安装的风管末段连接。 ①插条风管的组装 插条风管组装前要先制作插条,插条的宽度为25mm。按镀锌板宽度 先裁好51mm宽的板条,在插条机上加工出C字形插条,对接风管时,将 两节风管头靠在一起,将事先加工好的插条楔入两风管翻边所构成的”X” 缝隙间,其中两根插条相当于一组对边长度(或稍短于风管边长)将它们 先楔进去,然后再将另外两根插条插入,该插条下料留出30mm制成带舌 接头,这两根插条长度大于风管边长20mm,即两端部各长于风管边长10 mm,并将长出部分翻倒压在先插入的两根插条上。
C.无法兰连接风管的密封
C.无法兰连接风管的密封
为了提高无法兰连接风管的密封性能,在插条两边和立咬口咬合缝边 须涂抹风管用密封条。 D.无法兰连接风管的吊装 由于无法兰连接风管的刚度不及法兰连接风管,故其支架数目在规范 (GBJ243-82)要求基础上增加支、吊架。 E.无法兰连接风管的保温
施工进度计划编制依据为土建施工进度计划和机电设备安装总施组。 施工进度计划见附表二
注:因工期较紧,各参施公司应根据各自施工任务量调配施工机具数量 以保证工程顺利进行。
屋面钢结构标准厂房工程施工组织设计设备材料供应计划见附表三。
九、工程质量与安全生产技术措施