施工组织设计下载简介

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计划投入的机械设备如下表：

主要项目施工方案及施工顺序

平面控制：根椐业主提供的导线点，以及设计施工图中桩位坐标，利用全站仪进行平面控制对每一根桩进行测放工作，并进行复测合格后报监理工程师测验DB36／T 1445-2021 农村生活污水收集设施建设技术指南（试行）.pdf，合格后方可使用。

“高程控制：对老桥桥梁中心标高进行引测，并假设其标高值（+13.0米），新建桥梁中心标高按埋设点假设标高进行推算放样，埋设点在桥梁附近埋设不少于2点，在施工中经常复核确保无误。

沉降观察：对每个桥台台帽布置沉降观测点。在施工过程中除定期（每10天一次）进行观测记录外，在空心板梁安装前、后各作一次观测记录，根椐记录绘制沉降曲线，并及时报与监理单位检查，出现异常以便及时得到处理。

陆上桩基平台搭设 陆上钢护筒埋设 钻机就位 泥浆制作 钻机钻进 终孔 一次清孔 安装钢筋笼及导管 二次清孔 搭设砼运输平台 水下砼灌注。

（1）. 陆上桩机平台修整

陆上桥台钻孔灌注桩平台采用人工进行场地平整并夯实，处理后在钻机下垫250×250cm枕木即可进行施工。

（2）. 护筒的选用及埋设

护筒选用高1.5米，直径大于设计桩直径的30∽40cm，壁厚为8mm的钢制护筒。护筒埋设为人工将桩位范围内的土方挖出后埋设，然后将护筒周围土方夯实，护筒顶埋设高度应高于地面30cm左右。

（3）. 钻孔机械选择

导管及下斗： 2套

潜水泵： 2台

泥浆性能指标按下列标准控制。

钻机就位后底座顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷，钻盘中心、桩孔中心、方钻杆中线应处于同一铅垂线上，确保成孔时钻杆不因倾斜发生离心晃动，导致扩孔过大和钻孔倾斜。开始钻孔时采用低档慢速钻进，钻头穿过护筒底部2.0m后再提高钻速。钻进时分班连续作业，不得中途停止。钻进过程中应经常注意土层变化，在土层变化处应捞取渣样判明土层，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对，并经常对钻孔进行试验，及时测量泥浆比重、粘度、砂率，如泥浆性能指标不符合土层要求及时调整，交接班时应交侍本班钻进情况及下班应注意事项。

钻进结束后，应立即向监理工程师进行汇报，不得延误，以防止桩孔坍孔。待监理工程师到位后对桩孔深度进行确认后提钻，进行检查，满足要求后方可下钻清孔。清孔采用换浆法清孔。具体方法如下：放下钻杆与钻锥，以桩机上卷扬机吊提钻杆，使钻头空钻，将未磨碎的泥条或岩块磨碎，同时保持原来的泥浆比重进行循环，将沉渣不断浮出，约2小时后调整泥浆比重（约为1.05∽1.10）、粘度（16∽18秒），自钻杆压入孔底，将剩余的沉渣浮悬出来后进行钢筋笼及导管安放，安放完毕后检验测量孔底沉渣，如超过规范要求，再通过导管内高压泥浆进行二次清孔。二次清孔即以泥浆泵将较纯的泥浆至孔口压入桩孔内，将剩余少量沉渣物清出后，立即灌注水下砼，以保证砼浇注前孔内沉渣厚度不超过规范要求。

清孔时应注意以下事项：

清孔排渣时，必须注意保持孔内水头压力，防止坍孔。

清孔时，孔口、孔中部和孔底部出的泥浆平均值应符合质量标准要求。

不得用加深孔底深度的方法代替清孔。

钢筋笼分节制作入孔，采用孔口焊接成型。钢筋笼接长（孔口焊接）采用搭接电弧单面焊，焊接长度大于10d，搭接长度区段内受力钢筋接头面积应小于50%，在同一根钢筋上应尽量少设接头。钢筋笼顶端设置Ø20钢性撑杆，以控制钢筋笼标高及防止砼灌注时钢筋笼上浮，撑杆固定在钻机机架上。钢筋笼保护层采用Ø50mm穿心圆，固定在钢筋笼侧面，设置间距2米，每截面安装4个，上层保护块与下层保块按30度错开。

（8）. 水下混凝土灌注：

混凝土采用自拌混凝土，混凝土以人工手推车运输灌注，其配合比按规范及设计要求进行配制并试配。

试配混凝土时按下列要求进行控制。

水泥标号不小于32.5#，其初凝时间不早于2.5小时，水泥用量不小于350Kg。

粗集料采用粒径不大于40cm同时也不大于导管直径1/8的碎石，针片状颗粒不大于25%。

混凝土浇筑时应注意以下事项。

灌注时对混凝土进行取样（试块按每根桩不少于2组）。

混凝土灌注时导管底距孔底距离为40cm，首灌量保证砼埋管不小于1米。

灌注开始后，应连续地进行，并应尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内混凝土不满时，应缓慢进行防止在导管内造成高压气囊。

灌注过程中，必须有专人测量孔内混凝土面标高，并计算出导管在混凝土中的埋入深度（不小于2.0米），作好记录及时调整导管埋入深度。同时应将孔内溢出的泥浆及时引流至沉淀池内，防止环境污染。

灌注桩顶超灌高度大于1.0D（D为桩径），超灌高度待混凝土初凝后终凝前挖除或基坑开挖后凿除。

灌注结束后，应将溢出的泥浆流入沉淀池内，用泥浆车运输至弃浆场内。

（三）、空心板梁支架上预制

1．施工方案：空心板梁8根，根椐现场情况拟建桥梁附近为大面积农田，现庄稼还未收割，无临时场地可租。我单位现采取支架上预制空心板梁来解决这一难题。

空心板梁体混凝土标号：30#

普通钢材：钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋。

2．施工顺序：①预制梁板支架搭设。②模板制作。③钢筋制作安装。④模板安装。⑤混凝土浇注。

①．预制梁板支架搭设首先，在桥梁施工的河道范围内用草袋围堰围成一圈，用水泵将水抽干，并清理围堰内全部淤泥和软土层，并用10cm厚的道碴做垫层和浇筑10cm厚的砼垫层用做支架搭设的承重基础。模板支撑采用扣件式钢管满堂支架，施工范围长为11.8米,宽为10米,层高为3.6米.。

搭设材料的选用；钢管采用最常见的普通钢管，规格为Ф48×3.2MM，每根长6米，扣件为锻铸铁扣件其扣件的机械性能强度为330N/M2，延伸率8%，螺栓拧紧力距为70NM。

支模方案的设计； 根据本工程的实际情况，桥梁板采用现场支模现浇，由于设计梁板重量共计136T，具体施工为先浇筑4块梁板，等达到一定强度再浇筑后4块梁板(间隔一块)。

①对所有进场施工人员加强在关脚手方面的安全教育，其中包括架子工的自我保护教育，对其它工种作业人员使用脚手的安全教育以及安全管理人员的教育。

②加强对支架搭设后验收检查，再次对支架能否安全使用作出论证，并做好验收检查记录。

③规范架子工的作业要求，工人持证上岗。

④加强使用过程中的检查以及特殊情况如；雨、台风的之后的检查。

详细施工方法见支架支撑示意图；

外模采用定型钢模板制作，梁侧模板采用顶部及底部对拉螺杆固定，外侧设钢管背带及斜钢支撑加固。内侧模板上、下端均设置短撑筋固定，其安装误差各断面板宽为±5mm，每米范围内其侧模内表面侧向偏差3mm。空心板梁内模采用外径ø54mm椭圆形橡胶胶囊，放置时以ø12mm钢筋固定在梁底板钢筋及顶面钢筋上，胶囊四周固定，以防止胶囊扭曲变型及上浮，钢筋绑扎头应背向胶囊防止扎破胶囊，保证胶囊充气压力的稳定。浇筑混凝土时应平衡对称的浇筑，以防止胶囊因受到浇筑混凝土的偏心压力产生位移，待混凝土具有一定强度后将胶囊内空气排出，拔出胶囊再卸下橡胶套管清洗干净浇筑下一根梁。胶囊的放气时间应满足施工规范的要求，模板脱模剂采用不使砼变色的专用脱剂。模板共配制两套。

③．空心板梁钢筋制作安装：

钢筋绑扎的质量要求应符合以下规定：

梁板主筋间距与设计位置偏差15mm;

预埋吊钩位置误差10mm;

④．混凝土的配制与浇筑

（1）. 混凝土用材料、配合比应符合混凝土一般规定外并注意下列事项：

1）. 粗骨料宜采用密实、坚硬的碎石，其最大粒径不大于钢筋最小净距的3/4和空心板梁最小尺寸的1/4，也不大于25mm，含泥量小于1%。

3）. 水泥选用425#水泥，最大用量不超过500Kg/m3。

4）. 水灰比不宜超过0.45掺用外加剂时，不宜超过0.4。

5）. 混凝土中拟掺入适宜的外加剂，不行掺入含有氯离子的外加剂。

6）. 不得采用污水、PH值小于4的酸性水及氯化物含量大于300mg/L的水。

（3）. 混凝土施工要点

1）. 浇筑混凝土时应注意做好混凝土试块，每根梁做三组。

2）. 空心板梁浇筑连续不间断进行，一片梁浇筑的时间控制在1.5小时内。

3）. 混凝土浇筑完毕后表面拉毛，初凝时立即开始洒水养护。

4）. 混凝土浇注时应及时检查空气胶囊内的压力，并掌握好放气时间。

（四）、薄壁桥台施工：

本工程薄壁桥台共计2个，全桥共制作薄壁桥台模板1套，为增加混凝土表面的光洁度模板采用竹胶板施工。

凿除桩顶砼 桩基检测 承台施工 台身施工 帽梁施工。

(1). 薄壁桥台模板施工

承台模板：承台底模制作采用10cm厚素砼垫层，施工时垫层中预埋承台底部对拉脚手钢管，垫层顶面标高应与桩顶设计标高相同。侧模板采用竹胶板制作而成，外设10×10cm方木楞作加劲肋。为保证混凝土表面美观，模板内不设拉杆采用加强背带和外部四周用脚手钢管扣紧形成包箍，模板与钢管空隙处用倒八塞塞紧，减少空隙以保证模板有足够的刚度。模板接缝处加设海绵条，防止漏浆以保证混凝土的外观美观。

台身、帽梁模板及支架：台身、帽梁模板制作与承台模板制作方法相同，模板安装采用ø14mm圆钢对拉螺杆两端绞丝，外套内径稍大一些的PVC管，下料长度为台身和帽梁的宽度（净尺寸）以便砼施工结束后圆钢拉杆顺利的拔出。模板的横肋与纵肋采用ø50MM脚手钢管，并在横肋外侧上“3”字卡，对拉螺杆从“3”字卡中心穿过并用螺帽收紧形成整体。帽梁底模支架搭设利用已浇筑完成的承台以ø50MM脚手钢管搭设钢管支架，支架的立杆、横杆、纵横杆均按照规范要求布置。（模板安装及支架搭设详见附图）

（2）. 薄壁桥台钢筋施工

（3）. 薄壁桥台砼施工：

.本分项工程现浇混凝土施工采用现场搅拌，混凝土以人工

手推车运输。在进行浇筑混凝土施工前要认真做好原材料的检验及试验工作，确保混凝土的内在质量及根椐混凝土配合比设计认真称量各材料的重量，在手推车中画线以体积法控制，确保配合比的正确实施。

.浇筑混凝土时应认真控制混凝土的坍落度及和易性，并使混凝土连续进行。混凝土振捣严格按施工规范要求进行操作，保证混凝土的密实性。混凝土浇筑施工过程中应随时掌握好施工时集料的含水量，随时调整用水量以免影响混凝土的质量。

.薄壁桥台混凝土浇筑顺序为在整个平截面范围水平分层进行浇筑，先浇筑中间部份，然后向两边扩散，层厚不大于30cm为宜，直止浇筑结束。

桥面铺装层施工时应放样准确，厚度及泄水坡度应满足设计要求，桥面铺筑时需在桥面上划出间距为2.0米的高程若干点，形成控制网，并计算出若干点的顶面高程，以及测出该若干点的高程，在该点上设置混凝土饼进行高程控制。

平整控制用10*15cm长方木制成的找平拍浆条(长度按桥面净宽1/2)，顺标高控制点进行拍浆找平后，由抹光机压实抹光。浇注混凝土时以滚筒在铺装层上来回滚动，滚筒等于桥面净宽。

面层混凝土采用人工手推车运输，浇筑混凝土时在面层钢筋网上加空搭设操作平台及混凝土运输通道，严禁踩踏钢筋及已浇注的混凝土。在浇注伸缩缝位置采用预留槽将伸缩缝处预留下来，或采用低标号混凝土浇注，在伸缩缝安装时将槽内砼凿除。

混凝土配合比要精心设计，来格控制级配及坍落度，应先试拌后确定。面层混凝土浇筑完毕后，应及时养护，养护时间长短按规范要求实施，养护覆盖物采用草袋进行保水。混凝土面层未达至强度绝不允许重压，需派专人看管。

本桥共有栏杆14榀，分三种形式。一种为中榀长度为2.65米，一种为边榀（标准榀）长度为2.50米，另一种为桥台非标准榀长度为2.20米。所有护栏均采用预制施工，护栏安装应线条顺直、侧面平顺、两侧对称对称等美观要求。

（六）、浆砌块石施工（八字墙）

浆砌块石施工应砌筑分层，内外搭接、咬合。砌筑时先外圈定位行列，然后砌筑里层。砌缝应保持一致，砌块间用砂浆填实饱满，砌筑上层块石时，不得振动下层块石。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。外露面及转角石，应选择较为方正及尺寸较大的片石，表面用砂浆进行勾缝，砂浆配合比通过试验室试配后使用。

（七）、全桥钢筋工程施工要求

本工程钢筋加工拟在桥南侧路边上进行，钢筋笼焊接成型拟设在两端河堤平台上，空心板梁骨架焊接成型在预制场内。

所有进场材料必须有质保书，并及时挂牌堆放，防止混乱。

及时进行原材料及焊接机械性能试验，在检验合格后方可下料配制。

钢筋配制必须有放样通知单GB50156-2021 汽车加油加气加氢站技术标准及条文说明.pdf，配制成型钢筋必须挂牌堆放清楚。

认真按照设计施工图进行钢筋骨架绑扎，严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行验收。

钢筋制作、安装时应敲掉焊渣以及清除钢筋上的泥土和油污等杂物。

为保证混凝土保护层厚度，应在钢筋架与模板之间错开放置适当数量高强塑料砼垫块，骨架侧面的垫块应用扎丝绑扎牢固防止砼施工时脱落。

骨架绑扎时同一截面上的主筋接头应相互错开GB／T 39310-2020标准下载，保证同一截面内焊接接头小于50%（面积）的规定。箍筋开口应相互错开。

二次浇筑时认真整理原钢筋骨架，清理钢筋表面杂物，保证钢筋与砼之间的粘结力。