路桥工程小施工方案

路桥工程小施工方案
仅供个人学习
反馈
文件类型:.rar
资源大小:320.76K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

路桥工程小施工方案

松散地层结构松散,稳定性差,若有地下水时则更甚。在施工中极易发生坍塌,在这类地层中施工时,除减少对围岩的扰动外,还应加强临时支护,临时支护可采用超前锚杆。

超前锚杆又分为悬吊式超前锚杆及格栅拱支撑超前锚杆。

采用这种方法是在爆破前,将超前锚杆打入掘进前方稳定岩层内,末端支承在拱部围岩内专为超前锚杆提供支点的径向悬吊锚杆DB15/T 2242-2021 数据中心可用性分级评估规范.pdf,或支承在作为支护的结构锚杆上,使其起到支护掘进进尺范围内拱部上方,有效地约束围岩在爆破后的一定时间内不发生松弛坍塌,为大断面开挖与喷锚支护创造了条件。施工中,因超前锚杆与悬吊锚杆的外露端往往不易直接相交,故以φ22的横向短钢筋焊在邻近的悬吊锚杆上,再焊在超前锚杆的末端上。

1.2格栅拱支撑超前锚杆

如图所示:超前锚杆的末端支撑在格栅拱架上。

1—超前锚杆 2—格栅拱架 a—超前锚杆横向间距

b—格栅拱支承间距 α—超前倾角

超前锚杆的倾角α一般选用6°~12°,一般情况下,超前锚杆的横向宽度为内拱顶线的一半再加2m,也可根据地质情况适当增减其布置范围,为提高支护效果,在靠近拱脚部位的超前支护的方向常分别向左右酌情外插。横向间距应根据围岩情况而定,一般为0.2~0.4m,如采用双层支护时,间距为0.4~0.6m。其上、下层应错开排列,其纵向间距应根据围岩类别、超前支护的长度、锚杆的截面尺寸及横向间距等因素综合考虑确定。一般可取100cm或150cm,最大不超过200cm,其长度应根据地质情况,锚杆拉拔试验强度,钻孔机械类型,供给钢筋长度,开挖循环次数等因素综合考虑确定。一般多采用3.5~5m,最长为7.0m,对围岩软弱的地方,可采用φ8或φ10的钢筋按间距0.1×0.1m2挂方格网,再喷射0.10~0.15厚度的混凝土,增强围岩的自稳能力。

格栅钢架超前中空锚杆喷锚砼工艺流程图:

说明:本流程图在操作中注意以下三个参数:(1)喷射距离为1.2~1.5,喷咀与岩面保持90°夹角。(2)机内风压保持在0.25MPa左右。(3)细骨料在骨料中占15%左右。

工序名称 劳动力及时间

穿线,画弧,确定超前锚杆位置 0h 3人0.5h

安设格栅钢架 0.5h 8人1.5h

钻孔,插打径向锚杆及锁脚锚杆 1.5h 8人3.5h

挂网 3.5h 8人4.5h

钻孔,插打药包锚固超前锚杆 4.5h 8人6.0h

喷射砼 6.0h 8人7.0h

说明:施工作业人数为8人,进度指标控制在全工序7小时以达到在12小时内,完成包括钻爆、开挖、出碴及支护的目的。

5.1锚杆应在开挖后尽快安设,钻孔应圆而直。其孔径和深度按设计施工。

5.2根据围岩类别,按设计要求的长度和位置进行施工。

5.3锚杆应尽量早强,其外露长度不宜大于10cm。

路桥主要分项工程施工工艺框图5.4锚杆材质的加工质量必须符合设计要求。

5.5锚杆安装结束后4小时内不得进行爆破作业。

6.1隧道内人员必须戴安全帽,必须持证上岗。

6.2薄层覆盖地区必须派人在洞顶观察土质变化,洞内初期支护后,应在拱顶设观察点,观察围岩变形。

6.4锚杆及药包等材料的质量DB50/T 867.13-2020 安全生产技术规范 第13部分:通信设备、计算机及其他电子设备制造企业,必须经过检定防止因材料问题而出现安全事故。

6.5洞内施工作业时应具有良好的照明设施,以便观察围岩变化。

6.6施工生产的废料废气必须经过处理合格后方可排放,未经处理合格的废气、废碴不得随意排放。

©版权声明
相关文章