上海某单身宿舍改造项目桩基工程施工组织设计_secret

上海某单身宿舍改造项目桩基工程施工组织设计_secret
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上海某单身宿舍改造项目桩基工程施工组织设计_secret

  2、技术准备工作:

(1)、认真审核、熟悉施工图纸、地质报告等。并编制桩位编号图

(2)、由建设单位书面提供建筑物轴线控制点、水准点等,以使桩位放线与今后工程定位控制线保持一致。

(3)、对参加施工的作业人员进行技术、质量、安全交底JCT572-2012 耐碱玻璃纤维无捻粗纱,使全体人员熟悉工程特点、各项技术规范、标准要求。

工程桩为PHCA550(105)、PHCAB400(80)、PHCAB600(110)、PHCAB500(100)管桩,我公司考虑本工地的桩较长压力大以及地质不均匀等情况,为了工程能够很顺利地进行,选用壹台800T和贰台500T静力压桩机;接桩配8台交流电焊机,配6台J6型经纬仪进行桩的垂直观测、桩位测量等;配3台S3水准仪进行桩顶标高的控制测量(详见机械用量计划表)。

(1)、我公司与管桩厂商量落实管桩质量,供桩速度根据压桩进度进行调整以满足施工要求,并按要求进行摆放。

(2)、接桩所用焊条、焊丝,购买时厂家必须一并提供材料出厂合格证明或质保单,并报送监理单位进行入场验证。

(3)、吊、装所用的吊具必须充分保证安全可靠性能

(4)、提供足够的照明设施。

5、临时设施:每台机配备2只经改装的6米集装箱作为临时办公用房和工人宿舍。

(1)、桩基施工工作量:

(2)施工场地的东面是克山路、南面是宝地绿洲城、西面是克东路、北面是未打过桩的商铺(招待所、饭店等),施工时对路面和房屋肯定有较大的影响,故施工前一定要采取措施后方可开始压桩。具体措施如下:

业主请监测单位在围墙外的建筑物上做监测点。在监测点的仪器一旦报警,和该部位对应的桩立即停止施工,桩机移到别的号房去压桩,采取跳压的方式施工,控制压桩速度。

(3)、压桩施工原则:

 我公司考虑整体工程进度问题,故先压试桩和每根试桩四周的封闭桩,然后1#500T压机先压4#、5#楼,2#500T压机压1#、2#楼PHCAB400的管桩,3#800T压机压3#楼和1#、2#楼的PHCA550的管桩。所有号房工程桩施工时的顺序都是先打南面和北面的封闭桩。封闭桩打完后,5#楼再按由东往西(1#楼由西往东)、由北往南S型推进。3#、4#楼则按由南往北S型的顺序进行施工。

1#压机压4#、5#楼,2#压机压1#、2#楼PHCAB400的管桩,3#压机压3#楼和1#、2#楼的PHCA550的管桩,也同时配合测桩。

按照上述原则,结合现场实际情况,如需调整压桩顺序再另行调整。

  1、压桩施工工艺:

本工程采用静力压桩施工工艺。

测量定位→桩机就位→起吊预制PHC管桩→桩尖就位、对中、调直→压桩→接桩→再压桩→送桩。施工记录贯串全过程。

根据业主和监理提供的轴线控制点,进行桩位定位,施工时进行必要的复核。以防桩机移机或压桩挤土因素影响桩位位置。同时需对测量基准线定期复核,及时修正。

桩机就位时,必须调正,做到稳固可靠,以确保在施工中不发生倾斜或滑移,同时注意桩机中心对正桩位。

(3)、起吊预制管桩:

预制管桩在进场时,尽可能放在桩位以外3m左右,起吊过程中经常检查吊索的可靠性。吊点位置在0.293L(L为桩长)处,起吊过程严禁剧烈碰撞,防止桩身砼受损。

(4)桩尖就位、对中、调直

桩身起吊进入机架中心后,桩帽落低,使桩顶套入桩帽,同时使桩尖对准地上桩位,在桩重和压力油缸重量作用下,桩向下沉入一定深度而达到稳定后,校正机架。机架垂直标准须使桩身垂直度符合规范标准,同时桩位对正人员需在桩位旁做上适当标记,及时观察桩身是否移位。如因地下不明因素造成移位,需及时调整直到符合规范要求,如情况特殊,仍校正不能到位需及时汇报通知监理、业主等方处理,不得擅自处理。

用两台经纬仪将桩位校正到位后方可压桩,在压桩过程中,要认真记录桩的最终压力值。如桩发生倾斜应及时查明原因,不得盲目压桩。如有障碍物要及时处理后方可沉桩。压桩应连续进行,同一根桩中间间隔时间不宜超过半小时,以防止土体恢复,压桩困难。

当下一节桩压到露出进行接桩,上下节桩中心线偏差不得超过5mm。

接桩采用焊接法连接,接桩时管桩端板表面要清理干净,上下节桩用仪器较正、垂直缝隙仍较大,说明管桩的端板不平,桩的质量存在问题,不得使用。焊接时应采取对称施焊,焊缝应饱满无夹渣、气孔、咬肉等缺陷。焊缝宽度、厚度应符合规范和设计要求。焊接完后,要稍作停顿,自然冷却不得小于1分钟。焊接接头需经监理方检查合格后方可继续压桩。

当桩压到接近桩机平台面0.10m-0.50m时,用送桩器进行送桩。送桩器中心应与桩身基本吻合,送桩至设计标高。用水准仪观测送桩器上所划标记。水准仪架设要尽量远离压桩位置,且通视良好。

施工记录需贯串压桩全过程,全面真实地反映施工情况,具体由前台桩机操作工负责,记录最后贯入度,接桩焊接情况,桩位情况,桩顶标高情况,以便核对。

1、桩位、桩帽、桩身、送桩器的中心线应重合;

2、压桩应连续进行,尽可能缩短间歇时间,以不超过半小时为宜;

3、桩的堆放场地应平整坚实,垫木支点应同吊点一致;

4、接桩为电焊焊接,焊条采用E43。

上下中心线对齐,偏差不大于5mm,节点弯曲矢高不大于1‰桩长,且不大于15㎜。焊接表面清洁,节点间要焊牢,焊后焊渣要除掉,焊接后自然冷却时间按相关规范要求。

5、端承桩沉桩以标高控制为主,贯入度控制为辅,摩擦桩沉桩以为贯入度控制主,标高控制为辅。

6、压桩过程中,如发生下列情况之一应立即停止压桩,并通知业主、监理单位现场研究并采取措施:

A、压力剧变,桩身突然发生显著倾斜和走动;

B、地面发生显著的隆高或沉陷;

C、桩身裂缝超过规定或有露筋现象;

七、项目管理人员一览表

八、施工质量标准要求:

a、认真做好当天的记录,反映真实、全面,当天压桩结束后交由资料员收集整理,并于第二天报与监理,办理好相关手续。

b、控制桩顶标高的观测人员,每天必须校核仪器的精度、仪器高度、送桩器上所标记的刻度线尺寸,并做好记录。

c、用经纬仪观测桩的垂直度,桩插入时垂直度偏差不得超过桩长的0.5%。

 2、质量要求:桩基一次性验收合格。

A、管桩的外观应符合下列要求:

a、桩表面应平整、密实、无蜂窝、露筋、裂缝。

b、砼表面色感均匀、桩顶处无孔隙。

c、桩径,管桩厚度允许偏差不超过±50mm。

B、按标高控制的预制桩,桩顶允许偏差不得大于-50mm~+50mm。

C、砼预制桩压桩后,位置允许偏差应符合下列规定

垂直于条形桩基纵轴方向

平行于条形桩基纵轴方向

桩数为1-3根桩基的中心距

桩数为4-16根桩基的中心距

桩数大于16根桩基的桩中心距

注:H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离。

九、保证工程质量措施:

实行以项目经理负责制为主的各岗位质量责任制,作好技术质量监控工作,认真贯彻各项技术管理体制,开工前落实岗位责任制,作好技术交底,使每个施工人员对工程的总体要求明确,对质量要求和设计要求有深刻的了解。

实行工序管理制度,由施工员及时协调,使各工序紧密衔接,专职质检员每班检查、验收控制各工序质量,各班实行自检、互检和交接检验制度。

认真作好各种原始记录和施工日记,做到准确、整洁、齐全,并及时整理、汇总、反馈,进一步指导施工。制定严格的质量奖罚制度,严格执行先验收、后签证的工作程序。

  保证施工连续性,开工后现场施工劳动力安排一班作业,与供水、供电、交通、环卫等部门加强联系,作好协调,保证水电及材料正常供应。

  把好原始材料的质量关保证材料质量。每批预制桩构件进场后都要提供出厂合格证明。接桩用角铁电焊条质量必须符合有关国家标准,采购时必须提供质保书原件。

  保证测量定位准确。用经纬仪进行桩位定位,并在压桩前应复核测量基线、桩位,桩机就位后,认真对正桩位,用经纬仪检查和校正桩的垂直度,并由质检员复验后方可开始压桩。在压桩过程中,随时跟踪检查桩的垂直度,并及时修正。

  桩顶标高控制:为确保桩顶标高达到设计要求,压桩前根据现场水准点高程,结合所施工工程桩顶设计标高,计算出仪器在送桩器上观测高度。随时注意桩顶设计标高的变化,及时调整观测高度。确保桩顶标高达到设计要求。

十、保证工程安全措施:

  安全生产和文明施工是建设和施工单位的共同目标,也是评判施工企业素质优劣的重要标准,要求做到安全和文明生产,创建文明工地。

  安全生产措施:贯彻“安全第一,预防为主”的方针。

  工人进场前由安全员进行安全教育,进场后施工人员必须认真执行“安全管理制度”和“安全生产责任制”,遵守《安全生产纪律》,定期召开安全工作会议,进行安全检查活动,开展安全工作评比活动,杜绝安全隐患,由安全员做好安全日记。开工前由项目部组织进行工地安全检查,合格后方能开工。

  施工人员进入施工现场必须穿戴好一切劳动防护用品,非施工人员不得进入压桩区域内,吊车作业时20米以内不准站人停留。

  施工现场设置安全警示牌。施工人员作业时要正确佩戴安全帽,穿戴必要的劳动防护用品。

  机电设备必须专人操作,认真执行规程,杜绝机械伤害事故。特殊工种(焊工、电工、起重工等)必须持证上岗。

  现场电缆必须安全布设,各种配电控制箱必须安装二级漏电保护装置。电器、电路维修时必须断电修理,并挂上警示牌。电工应定期检查电器电路的安全性。

  现场使用的电焊机必须零线接地,每台电焊机都要设触电保护器,所用的电器设备必须设专人管理,要经常检查开关、线路,达不到使用要求的,要及时更换。

  下班后,必须有专人将所不用的开关、电源切断后再离开工地。

机械设备由专职机修人员修理,杜绝机械安全事故隐患。机班长要定期检查,若有问题要及时维修、调换、不允许带病作业。

  吊车由专人指挥起吊物体吊重物体下严禁行人停留、通过。起重工应严格执行起吊规程,经常检查吊臂、吊绳、吊钩等关键部位的安全可靠性。

  要经常检查机台钢丝绳,发现损伤,要及时更换,在吊运桩时要轻吊轻放,接桩焊接时,要吊牢并有保护装置,防止脱落。

  压桩过程中操作由专人(班长)统一指挥,人员尽可能远离桩机中心8米以外。

如遇6级以上大风,应暂停施工,并采取有效措施,加强桩机架和吊车的抗风能力。起吊时,不允许有明显的偏心,扒杆前不准站人。

  压桩前要认真检查使用的机具,关键部位要重点检查并经试运转,符合安全施工要求,方可正式投入生产,施工中定期对设备进行一次检查,避免事故发生。外露传动装置必须有防护罩。

  车辆在施工现场调头,出入现场必须有专人指挥。

  现场必须配备消防器材,电路控制系统必须有防雨淋设施。

  从项目经理到各级管理人员必须将文明施工及治安、卫生等工作列为重要的工作职责,协调与外界各有关单位的关系,共同做好工地文明施工。

  由项目经理、施工员负责督促检查工地文明施工,另设场地管理员,负责做好现场文明施工的实施及检查工作,做好文明施工记录。

  施工人员着装整齐,施工管理人员戴红、黄色安全帽。

  安排施工人员经常清理施工现场,保证场地清洁。材料设备堆放整齐。每根桩施工完后及时清理桩四周并将桩坑回填至原地平。

  经常保养、清洗施工设备,保证设备的清洁完好率。

  车辆进出现场要有专人清洁轮胎,严禁污泥带出工地,保证大门周围十米内无污泥,不污染环境。

  现场建立治安,卫生管理小组,施工人员要遵守治安、卫生等各种规章制度。

  记录验收:对原始施工记录和质量检测记录、隐蔽工程验收应齐全、清晰,无漏项,验收手续符合要求。

  桩位验收:对每个单体工程中各桩位的偏差、桩顶标高、桩数进行实测检查,编制桩位竣工平面图。

  桩的检测:由业主委托检测单位按要求进行桩身质量、单桩承载力等测试测定。

  竣工报告的编写,竣工报告应包括以下内容:

1)、工程概况:概要介绍工程名称、工程位置、工程结构、设计要求及本次施工的范围、工程监理单位、供料情况和施工配合等。

2)、工程完成情况:包括计划进度和实际进度、计划工程量和实际完成工程量等。

3)、工程质量评述:详细介绍根据施工组织设计要求采用的施工技术措施、施工工艺及其有关的质量保证措施、全面质量管理的实施情况、质量自检和互检情况、工程监理和质监部门的监理结果、测试单位的各项检测结果。逐项分析归纳质量情况(桩位偏差、桩顶标高、桩身质量等),最后对整个工程的质量作出评估(优良、合格、不合格)。

1)、验收压桩工程,应检验其是否符合设计要求和施工验收规范的规定。

2)、桩基工程验收应待基槽开挖到设计标高后进行验收。

3)、桩基工程验收时,应提交下列资料:

①、工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更及材料代用通知单等;

②、桩位测量放线图,包括工程桩位复核单;

③、制作桩的材料试验记录,成桩质量检查报告;

武汉轨道交通二号线十八标B标段施工组织设计④、单桩承载力检测报告;

⑤、基坑挖至设计标高后的桩基竣工图。

竣工报告应附下列施工技术资料(按四个分册内容汇总装):

A册:施工组织设计、质量计划资料

JT/T 1375.1-2022 公路水运工程施工安全风险评估指南 第1部分:总体要求.pdfB册: 质量保证资料 

1、协调好预制管桩生产企业,加强合作,确保管桩的供应。

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