施工组织设计下载简介
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贵阳市政道路桥梁人工挖孔桩施工方案A、护壁砼采用自拌砼,砼强度等级为C20,(配制依据为所出C20砼配合比),水泥采用强度等级42.5普通硅酸盐水泥,碎石采用粒径不大于40㎜含泥量小于3﹪碎石,砂用含泥量小于5﹪的中粗砂。
B、孔桩填心砼强度等级为C30混凝土。
C、钢材严格按合格产品进场,检验出厂合格证明及试验报告等。
本工程拟投入的劳动力如下:
某景区建设--环境工程施工组织设计监督按设计施工及炸材的安全使用
协调全面工作,主持爆破作业
四、孔桩施工工艺及方法:
(1)、工程岩土地质情况:
本工程通过地勘报告和设计施工图了解到地理、地形、地貌、气象、水文及地质情况:麦架河两岸为稻田,地势较低,地下水位较高沿途地形较为复杂,孔桩基础位于水位线以下,因此施工较为困难。其地质特征为:
1、上覆土层耕土、杂填土及粉质粘土位于场地表,成分复杂,结构松散。
2、强风化白云岩,分布连续稳定,有一定的厚度。
3、中风化白云岩,分布连续稳定,为持力层。
(2)、孔桩护壁设计:
根据该工程地形实际情况,人工挖孔桩护壁混凝土采用C20,护壁形式为倒挂式。护壁厚度按设计施工图施工;因桩位地下水位较高,每节混凝土护壁必须按设计要求加设钢筋笼,钢筋保护层为50~70㎜,其配筋如下:
桩基开挖一般采用掘进爆破、人工清碴的方法进行施工,其工艺流程是:技术交底→桩基定位→开挖约1m→支模→校中→固定钢模→第一节特殊护壁(设置井口防护栏的预埋钢筋及护壁钢筋)→下挖→每隔3节校正护壁钢模→凿岩爆破→人工清运石碴→护壁→检查持力层后进行扩底→清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层→吊放钢筋笼就位→浇筑桩身砼→成孔。
(4)、施工方法(孔桩施工平面布置图附后)
1)测量定位:采用全站仪按设计桩位进行放样,保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5cm。开孔后,在孔口锁口护壁砼上测放十字线点和标高点,垂球吊点和用钢尺量测孔径,钢尺量测桩长。
2)开挖土石方:土方开挖前让工人先熟悉工程的一些地质情况及孔的深度,从上到下逐段进行,孔径不小于桩径+2倍,护壁厚度为+15,开挖同一段时次序为先中间后两边。当开挖至岩石层时,应对照地勘资料,查看开挖情况是否与地勘报告相符,若有不符应立即通知相关部门现场分析,提出处理措施和意见。若与地质资料相符合并为持力层时,应用风镐机进行凿打,决不能放炮,以防破坏持力结构。
3)护壁模板支设:根据地材和设计的要求,用油桶经过校正后,用铁丝和撑杆将其校圆,并且每节高度不能大于90cm,安放时以第一节口十字线对中,吊线坠控制中心位置,用尺寸杆找圆周。
4)护壁砼浇筑及拆模:在护壁砼浇筑前应注意控制砼水灰比,从而控制护壁砼的质量,灌砼时应分段分部位进行,以防护壁桶移位并用锤均匀地对壁桶镐击;从而保证砼的密实度。护壁间搭接处用同强度细石砼分层填实。第一节砼护壁应高出地面20CM,便于挡水和定位,防物体滚入孔中伤人。当护壁砼达到一定强度后便可拆除模板,再进行下一节土石方开挖。
5)护壁厚度及砼强度等级必须符合设计要求。成孔后在自检的基础上,由建设单位会同地勘、设计、监理、质监部门、共同检验,满足验评标准后,及时办理隐蔽验收资料,封底前应清理浮渣、积水再浇筑砼。
A、钢筋笼制作必须符合设计要求和规范要求,钢筋笼按设计要求制作,外形尺寸比孔小14㎝,上下节主筋采用帮条双面焊接或气压焊,施工员按图纸及桩孔深度开出钢筋笼制作通知单,钢筋工根据施工员通知单进行制作。B、钢筋笼制作完成后,请监理验收合格后挂上合格标志牌,由吊机起吊下放,吊放时要慢,防止碰撞孔壁使钢筋笼变形,钢筋笼四周扎上砼保护块,确保主筋保护层厚度。C、根据施工现场的实际情况,钢筋笼的安装采用孔下安装和孔口吊装,钢筋笼下放到位后,校正钢筋笼的位置,并对钢筋固定,以保证在浇筑混凝土时钢筋不弯曲和不变形。。钢筋笼安装完毕经质量员验收合格后,通知监理验收,方可进行下道工序。
7)孔桩填芯砼的浇筑,经验收合格后的孔应立即进行砼浇筑,砼选用商品砼。浇筑前后应先排除孔底积水和杂质,当孔桩深度超过了3m时砼的浇筑用串筒进行砼下料,分层捣固,每层厚度不大于1m,若地下水大,孔内积水多深度大于500mm以上时,采用水下浇筑的施工方法,最后人工凿去孔口砼浮浆。
8)桩身砼的浇筑必须连续进行,如因故不得不歇时,其间歇时间不得超过砼的初凝时间。
9)如遇下小、中、雨时,要求工人穿戴雨衣、孔桩上口的搭设3000×3000×2000mm高防护棚后继续施工。
(5)、采用爆破和人工挖孔及清渣
1号和2号桥墩在施工时将采用浅眼松动爆破施工,爆破施工时必须严格控制用药量。同时作好孔桩四周的排水沟,防止白云北路延伸段的农灌溉水流渗入桥墩孔桩内。
桥墩爆破施工必须注意以下两个方面。
(1)严格控制用药量,采用小药量浅眼松动爆破方式。以免对层状坡面产生大的震动。施工前根据设计的爆破参数进行试爆,爆破后再根据实际的爆破效果进行调整。
(2)加强爆破飞石的控制。
由于爆破施工现场有横穿桥梁上空的22万千伏的超高压线路,为防止爆破时的飞石危及线路安全。除实施小药量的浅眼松动爆破之外,还必须对所有的炮孔实施遮蔽覆盖,防止飞石的出现。炮孔用炮泥堵塞之后,在其表面用橡胶皮制成的网进行覆盖。
爆破施工时除按照以上措施实施外(具体爆破施工见爆破设计方案。),同时,桥墩爆破施工时由爆破专业安全员组成安全小组,对施工区域进行警戒和设置安全标识牌,以保证行人的安全和施工安全作业的顺利进行。
五、孔桩排水和地下水充裕及流砂处理方法
1、本工程根据设计图纸采用孔壁留泄水孔,让水流到孔桩内在孔桩底面进行有组织排水。
2、挖孔时,如遇地下水丰富,渗水或漏水量较大时,可根据情况分别采取以下措施:
1)少量渗水可在孔内挖小集水坑随挖土随用吊桶将泥水一起吊出。
2)大量渗水可在孔内先挖较深集水井,设小型潜水泵将地下水排出孔外,随挖土随加深集水井。
3)水量较大井底地下水难排干时,底部泥渣可用压缩空气清孔方法清孔。特别注意:孔桩内排水时,应注意周围地下水位变化情况,否则由于土壤固结地面下沉会给周围设施带来危害。
4)当因岩层不好或地下水渗出而使孔壁坍塌。可缩短每节护壁高度,每节护壁的高度可减少到300-500㎜并随挖随支模,随浇注混凝土;采用有效的降水措施,避免坍孔。
六、质量检验及质量标准
1、挖孔在终孔和清孔后,应进行孔位、孔深检验。
2、孔径、孔形和倾斜度宜采用专用仪器测定,当缺乏专用仪器时,可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm(不得大于钻头直径),长度为4~6倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。
3、挖孔成孔的质量标准见表
表1:挖孔成孔质量标准
群桩:100;单排桩:50
钻孔:小于1%;挖孔:小于0.5%
摩擦桩:不小于设计规定
支承桩:比设计深度超深不小于50mm
摩擦桩:符合设计要求,当设计无要求时,对于直径≤1.5m的桩,≤300mm;对桩径>1.5m或桩长>40m或土质较差的桩,≤500mm
支承桩:不大于设计规定
相对密度:1.03~1.10;粘度:17~20Pas;含砂率:<2%;胶体率:>98%
注:清孔后的泥浆指标,是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本项指标的测定,限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。
4、挖孔灌注桩的混凝土质量检测
2)检测方法和数量应符合设计要求。
桥桩采用超声波检测法进行检测,并逐根进行检测,设计有规定时或对桩的质量有疑问时,应采用钻取芯样法对桩进行检测,对柱桩并应钻到桩底0.5m以下。
3)当检测后,桩身质量不符合要求时,应研究处理方案,报监理、设计、建设、地勘单位处理。
5、挖孔灌注桩的承载力试验
七、孔桩施工安全保证措施
2)为该项目的专职安全员,行使安全员的权利和职责。
2、人工挖孔及清渣安全管理:
1)进入施工现场必须戴好安全帽,操作人员禁止穿拖鞋、高跟鞋或打赤脚上班。
2)挖孔清渣时要注意土壁的稳定性,发现有裂纹及有坍塌的可能时,人员要立即离开并及时处理。
3)挖出来的土石应堆放在离孔边1m以外,并且高度不行超过1.5m。
4)每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素,孔深大于10m时,应有专门送风设备,风量不应小于25L/S,爆破后向桩孔内均匀喷水,使炮烟全部排除或凝聚沉落后,才能下桩孔作业。
5)桩孔口应严格管理,桩孔护壁应高于地面200mm,防止地面石子或其他杂物等被踢入桩孔中,在施工时无关人员不得靠近桩孔口,桩孔口的操作人员不准离开岗位。
6)桩孔下作业人员必须戴好安全帽,穿好绝缘胶鞋,孔口上与孔内作业人员应有可靠的联络措施。在施工中,地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。
7)作业人员上下孔内应乘坐专用吊桶,且孔口操作人员要集中思想认真注意桩孔内的一切动态。
8)在任何情况下严禁提升设备超负荷运行,上下班前应对提升架及绞绳进行检查,工作时发现异常情况应立即停止工作,找出原因认真检修,不准带病运转工作。
9)吊运孔内的钓钩应为弹簧式脱钩装置,防止翻桶、脱钩等事故发生,施工作业人员严禁站在运土石(或渣)桶上下孔。
10)在施工时,桩孔下照明应采用安全矿灯或12V低压电源。进入桩孔内的所有电器及用电设备均应接零接地,电线必须绝缘。拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在孔口并应装置漏电保护器,防止漏电触电事故,一旦发生漏电必须迅速断开电源,值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修,及时发现问题,妥善处理。
11)孔桩内的抽水管、通风管、电线等应妥当处理并临时固定,一般应沿壁敷设,以防装料桶上下时挂住或撞断,引起事故。
12)孔桩内爆破处理岩石时,应由取得爆破操作证的技术工人操作。爆破后间歇时间不得小于45分钟,经检查确认孔桩壁无松动石块、土块、护壁完后方可下孔桩作业。
13)暂停施工的孔口和每天下班后应将各孔口按要求加盖好,并设置醒目的警示标志,以防人员陷入孔桩内。
14)吊放钢筋入孔桩时,应绑紧系紧,确保不溜脱坠落,应钢筋吊入孔底后,才能下孔进行解钩。
15)在孔桩内绑扎钢筋骨架时,操作平台木方必须放在实处(可放在混凝土护壁突出面上或钢筋加强环筋上,并与平台木板钉牢,防止方木滑动位移,平台坠落)。
第一次信号——预告信号:所有与爆破无关人员应立即撤离到危险区以外,或撤离到指定的安全地点,并向危险区派出警戒人员。
4、桩基监控监测措施:
1)当桩孔内土层中含有害气体或达到8米深时,应对有害气体加强监测及防护处理,检测方式用活物进行检测,安全员每天并作好检测记录。
八、施工现场安全事故应急救援预案
(一)、安全事故应急救援组织机构的职能和职责
1、安全事故应急救援组织机构框架图如下:
2、安全事故应急救援小组的职能及职责:
(1)事故现场操作总指挥的职能和职责:
a、负责事故现场所有操作的指挥和协调;
b、保证现场人员和公众应急反应行动的执行;
d、协调好消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作;
e、与公司安全事故应急总指挥的协调;
f、组织现场事故评估。
(2)伤员营救组的职能和职责:
a、引导现场作业人员从安全通道疏散;
b、对受伤人员进行营救至安全地带。
(3)物资抢救组的职能和职责:
a、抢运可以转移的场区内物资;
b、转移可能引起新危险源的物品到安全地带。
(4)消防灭火组的职能和职责:
a、启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作;
b、协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。
(5)保卫疏导组的职能和职责:
a、对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作;
b、疏散场区外的居民撤出危险地带。
(6)抢险物资供应组的职能和职责:
a、迅速调配抢险物资器材至事故发生点;
b、提供和检查抢险人员的装备和安全配备;
c、及时提供后续的抢险物资。
(7)后勤供给善后组的职能和职责:
a、迅速组织后勤必须供给的物品;
b、及时输送后勤供给物品到抢险人员手中;
c、做好伤亡人员及家属的稳定工作,确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定,大灾之后不发生大乱;做好受伤人员医疗救护的跟踪工作,协调处理医疗救护单位的相关矛盾;与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作;慰问有关伤员及家属。
某地铁站景观带一期工程施工组织设计(8)现场临时医疗组的职能和职责:
a、对受伤人员作简易的抢救和包扎工作;
b、及时转移重伤人员到医疗机构就医。
(9)技术处理组的职能和职责:
a、根据项目经理部施工生产内容及特点,制订其可能出现而必须运用建筑工程技术解决的应急反应方案,整理归档,为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备;
b、应急预案启动后,根据事故现场的特点,及时向应急总指
挥提供科学的工程技术方案和技术支持,有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。
c、保护事故现场;对现场的有关实物资料进行取样封存;调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任。
装饰精装修工程施工组织设计3、安全事故应急救援器材的配备