施工组织设计下载简介

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某地铁车站综合接地系统施工方案

某地铁站综合接地专项方案

车站结构底板埋深约为16.0m，基底为全～微风化花岗岩，局部裂隙较发育渗水较大。车站采用明挖法施工，结构外设置外包防水层。根据地质报告，本站平均土壤电阻率约为330Ω·m，车站接地网面积约为3365m2。

天然气支线管道建设项目站场控制设备自控：清管器通过指示器数据单1、综合接地系统应同时满足强电设备、弱点设备及其他需接地的车站设备对接地的要求。

2、综合接地网的接地电阻不大于0.5欧姆；

3、本站设两组强电设备接地引出线及一组弱电设备接地引出线及一组备用引出线，共四组。每组接地引出线为三根，其中一根为备用。每组接地引出线间距大于20m。

4、接地网接地引出线需与结构钢筋绝缘。

5、所有地铁内部的和通往地铁外的金属管线均应进行总等电位连接。

6、综合接地引出线穿越地下车站结构底板时必须做好防水工作。

7、降阻剂需采用物理降阻剂，回填土需采用电阻率小于35Ω·m的素土。

8、当杂散电流腐蚀防护与接地有矛盾时应以接地安全为主。

9、主体结构施工需设置立柱预埋钢板以便将来与综合接地网相连。钢板所在立柱上需做明显标记。

综合接地网主要由水平接地体和垂直接地体组成。接地装置在车站底板垫层下的埋设深度不小于0.6米，底板垫层底部标高有变化时，仍应保持0.6米的相对关系。水平接地体为40mm×5mm（50mm×5mm）紫铜排，垂直接地体为50×4铜管。

本工程所用材料详见工程数量表

设备材料、主要工程量总表

Ф25L=3m，铜层厚度不小于0.3mm。

50×5（mm）紫铜排

40×5（mm）紫铜排

300×350×5（mm）

2.1施工平面布置及分段划分

施工分段根据本项目实际情况及车站结构分段的原则，某地铁站主体结构分为（1）～（12）共12个区段，施工时由两端向中间施工，接地网分段与主体结构施工分段相同（详见蛇口客运港站主体分段图）。综合接地施工随主体结构底板同步施工，在基底达到作业条件后，作业班组组织人员快速施工，一区段循环作业时间控制在2天以内。各类要用的小型机具、焊接材料等在开工之时全部备齐，以免影响正常施工。

3.1施工方法及工艺要求

外圈水平接地体，接地引出线以及连接两者的水平均压带，其本身及相互间的连接采用放热焊接，应切实做到连接牢固、无虚焊。

放热焊接是通过铝与氧化铜的化学反应（放热反应）产生液态高温铜液和氧化铝的残渣，并利用放热反应所产生的高温来实现高性能电气熔接的现代焊接工艺。放热焊接适用于铜、铜和铁及铁合金等同种或异种材料间的电气连接，放热焊接无需任何外加的能源或动力。

放热焊接工艺方法操作步骤如下图：

第一步：模具固定，选用专用模具，把需要焊接的导体放入模具焊接腔；

第二步：合上模具，锁紧夹具，固定模具并放钢碟于模具反应腔底部；

第三步：将焊药倒入模具反应腔，把引燃药均匀撒在焊药及模具沿口上；

⑴焊接前对模具及导体加热去除水分。

⑵去除焊接部位渣子及氧化层。

（1）专用去氧化层刷（两种）（2）钢结构固定夹具

适用氧化程度适用氧化程度较重，

较轻，较小截较大截面导体表面

（5）钢表面处理器T321（6）增径铜片B140增大较小导体截面

（7）模具清洁铲B136（8）密封胶泥T403填充导体间缝隙

接地引出线应在结构底板砼中部加焊300×350×5mm铜板作止水板，止水板与引出线间必须满焊，止水板周围（尤其是下部）注意填满防水砼，接地引出线在底板钢筋网孔中心穿过，并在钢筋高度上、下不小于150mm范围内和引出底板的部分用复合绝缘热缩带按其工艺要求包缠（热缩带重叠部分为带宽1/3～1/2），用专用热缩风筒加热收缩带与铜排紧密地结合在一起，在施工时严禁损伤热缩带以保证结构钢筋和引出线之间的绝缘要求，引出线由站台板外沿下隔墙内侧引出底板大于0.5m，严防断裂。见下图所示。

待料浆初步凝固后，回填细土层，垂直接地体与水平接地体交接处按设计要求焊接好。将铜管与水平接地体铜排焊接，搭接处不得小于规程要求。见《垂直接地体敷设孔洞断面示意图》。

垂直接地体敷设孔洞断面示意图

水平接地体敷设沟槽断面示意

施工过程中凡需覆盖的工序完成后即将进入下道工序前，均应进行隐蔽工程验收。项目经理部设质量管理工程师和专职质检人员，跟班检查验收。

(1)隐蔽工程采用班组自检，班组互检及专业检查相结合的方式控制质量。要求每工序的施工班组对本工序的施工质量负责，每一工序完成并自检合格后，报专职质检人员检查，合格后通知监理工程师检查。

(2)每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖的或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查，监理工程师认为已覆盖的工程需要返工时，质检工程师和施工员应积极配合并作好记录。

(3)所有隐蔽工程必须有严格的施工记录，有隐蔽工程的检查、验收都必须认真做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证资料的整理、存档工作。将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚，记录上必须有项目负责人、技术负责人、质量检查人的签字。

(4)根据设计要求，分区域对接地体进行测量放线，测量放线应执行测量“三级”复核制。作业班组应严格按照测量放线来控制接地体的位置。工序作业完成后，全体作业人员应加强对成品的保护意识，切实避免因人为原因造成成品的损坏，给后续施工造成不必要的麻烦，对故意进行破坏的班组和人员，项目部将严惩不怠。

(5)所有进场材料必须配有检验合格证，并经试验检验合格方可用于工程施工。

良好的熔接效果是指熔接完成后，；连接头表面光亮，没有贯穿性气孔，经切开检验剖面也无所谓贯穿的气孔或瑕疵。而影响熔接效果最大的因素是湿气（或水气），包括熔模，熔接粉剂或被熔接物等所吸收或附着的水气。另一影响熔接效果的因素是熔模及被熔接物的清洁程度。针对以上两个因素采取如下措施：

1、熔模、焊剂、连接体在使用前用烘干箱或喷灯予以加热驱除潮气。

2、凡附着于熔接物表面的尘土、油脂、镀锌、氧化膜等熔接前必须完全去除，使其光亮后才可以进行熔接作业。

3、熔模内遗留的矿渣也需及时完全清除，否则将使熔接接头表面不平滑或不光亮。每次熔接后趁熔模热时，利用自然性毛刷（不可用塑胶毛刷）及布轻挖轻拭除去。否则冷却时则愈硬，愈难清除。

4、接地棒的口径小于熔模口径者，很容易使铜水泄漏不能保证熔接质量YST 3031-2018 黄金选冶金属平衡技术规范 氰化炭浆工艺，此时利用铜带包扎接地棒的末端予以补救。

1、施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌，危险部位要设警告、警示标志并有专人负责。

2、现场所用上下水管道、电气线路、材料堆放、临时设施的平面布置，都必须符合安全、卫生、防火的要求，并加强管理，做到安全生产和文明施工。

3、各种电气设备，电动工具等，线路，绝缘要良好，接“三相五线”时，须采用重复接地，现场电气设备和线路的安装，必须是持有操作证的电工（两人以上）负责安装。严禁电线拖地使用。

4、现场的施工用电，临时用电的供电线路敷设要整齐，固定要可靠、无乱拉、乱扯现象，任何人不准私自接电。

5、配电箱符合统一的标准要求，箱内零件齐全，并符合规范，胶盖闸只作断路开关使用，不得加熔丝。碰插保险内保险丝的规格符合要求，严禁用铜、铝、铁丝代替保险丝，箱内漏电保护器灵敏、有效公路石灰粉煤灰稳定砂砾基层和底基层施工工艺，无带电裸露线，无杂物，箱门要有锁，防雨措施良好。