施工组织设计下载简介

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计划要考虑在围护施工阶段，使围护结构、高压旋喷桩、基坑开挖及钢筋砼结构等施工过程相互衔接，尽量缩短工期，形成流水作业，迅速完成任务。

本工程顶管工作井、接收井采用树根桩加双液分层注浆作为围护抗渗结构（具体范围为坑外侧3.0米范围），树根桩直径为ф400，坑底采用分层注浆。

外墙保温装饰一体板施工方案(点框粘法)灰浆搅拌机：0.4M3

浆液采用32.5#普通硅酸盐水泥，水泥浆液水灰比为0.5，为提高其早期强度，缩短树根桩养护工期，浆液中掺2%水玻璃，碎石粒径为5～25mm。

放样定位→钻机就位→成孔→清孔→吊放钢筋笼→插入压浆管、填灌碎石→压浆→移位。

钻孔采用ZKL400型钻机成孔，钻头的直径为400mm，钻孔前校正钻机主轴垂直度，控制垂直度误差小于1%，成孔后采用自造泥浆护壁。开孔必须正确，具有导向装置的钻机开钻时应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后方可全速钻进，机动推钻钻进时，应适当放松钻锤的钢丝绳；钻杆定端不得降到扶钻导管下面，以防掉钻。钻孔均应采用减压钻进，而孔底承受的钻压不超过钻杆、钻锤和压块之和的80%，以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。施工过程中的泥浆起悬浮钻渣和护壁作用。当孔底达到设计标高后，应立即进行终孔检查，检查内容包括孔深、孔径和倾斜率。检查验收合格后才能进行清孔，清孔排渣时必须注意保持孔内水头高度，防止坍孔，钻孔到设计标高后清孔直至孔口翻出清水为止。

（5）钢筋笼制作和吊装：

由于钢筋笼较长，钢筋笼分二节，根据钢筋原材料长度，上节笼采用9米长。下节笼根据桩长的尺寸来定，其搭接处错开1米。节间钢筋采用搭接焊，焊缝长度满足规范要求：单面焊≥10d。钢筋笼保护层采用，布置ф60mm穿心圆混凝土垫块，一个断面放3～4块，每隔2m～3m放一档。钢筋笼应轻吊慢放，避免碰撞孔壁，当钢筋笼放到设计深度后应立即固定，防止钢筋笼变形和插入土中。

（6）压浆及填灌碎石：

碎石应经过冲洗，填灌时一铲一铲灌入，填入量不小于计算空间的0.9倍。注浆流量控制在10~25L/min，压力控制在0.3~0.5Mpa。采用一次性压浆，当浆液从孔底泛起，直至孔口泛出浓水泥浆为止。

废泥浆全部直接外运，避免污染环境。

钻孔前应预先进行桩位探测，并清除已探明的浅埋障碍物。

基坑开挖后，发现围护有渗漏水部位应尽量减少渗漏水面积，埋入橡皮导管，使漏水集中于一点或几点以减少其它部位的渗水压力，使渗漏水从橡皮管中引出，以防水压力将施工封堵材料胀坏。

本工程基坑围护采用高压旋喷桩作为外圈围护抗渗结构，其直径为φ600mm，中心间距为400mm。

（1）、钻机就位：将钻机安置在设计桩位上，使钻头对准桩位中心，同时作水平效正，使其钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置，保证钻孔的垂直度。

（2）、钻孔：利用钻机钻孔至设计深度，其目的是为将喷浆管插入预定地层，钻孔位置偏差不大于50mm。

（3）、清孔：将喷浆管插入到预定深度，插管过程中为预防泥砂堵塞喷嘴，可边射浆，边插管，水压力一般不超过1Mpa，如压力过高，则易将孔壁射穿。

（4）、喷射注浆：当喷浆管到达预定深度后，由下向上进行喷射注浆。值班技术人员必须时刻注意检查浆液初凝时间，随时记录好各项技术参数。注浆管分段提升的搭接长度不小于100mm，每次提升高度不大于50cm。

（5）、冲洗清理：施工完毕，把注浆管与机具设备冲洗干净，管内机内不得残留水泥浆。

（6）、移动机具到下一桩位。

（1）、水泥浆液的水灰比按工程要求确定，可取0.8~1.5范围，本工程建议采用1.2。

（2）、φ600桩施工技术参数：喷浆压力20~25Mpa，提升速度为0.23m/min，钻速16钻/min。水泥掺量约150Kg/m。

（3）、施工具体使用喷浆压力、提升速度、每米水泥用量，根据施工时冒浆量及地质土层分层情况而确定。

（1）、各班组长应检查促使本班严格按施工技术细则施工。

（2）、严格控制旋喷钻机的钻速和提升速度，要严密观察全套设备仪表的工作压力和各项参数。

（3）、经常检查喷嘴直径、密封圈，不合格者应及时更换。

（4）、记录员应及时准确记录所有的施工原始参数，申报监理签证备案。

（5）、保持与监理及设计和观测单位的联系，以取得他们的支持和配合，发现问题要及时调整施工顺序，以确保工程质量和进度。

（6）、旋喷注浆时返出的水泥浆含量控制在20%左右，当发现孔口无水泥浆返出时，应与有关人员一起查明原因，以便采取措施。

（7）、施工期间要派专人观测邻近路面及构筑物是否有异常情况，发现异常应立即通知。

（8）、对水泥与原材料应有严格的复试等保证措施，发现质量问题不得使用。

根据地质情况，注浆平面布置按梅花型布置孔位，间距0.75～0.80m。

(2)注浆材料：水泥采用32.5#普通硅酸盐水泥，套壳料（封闭泥浆）采用：水泥：粘土：水=1：1.53：1.94，因交通原因，为缩短工期，掺入30%水玻璃，三天龄期抗压强度为0.3～0.5Mpa，套壳浇捣时的粘度为80～90S，塑料阀管选用内径为60的塑料管，每隔33cm钻一组射浆孔，外包橡皮套。

双液分层浆液材料选用32.5#普通硅酸盐水泥，水灰比为0.5，掺30%水玻璃。

(3)施工工序及步骤：

分层双液注浆的施工程序：钻孔→灌入套壳料→下塑料阀管→开环→压浆→清孔→移位。

注浆孔的位置，根据基坑位置，用经纬仪纵横向0.75～0.80m间距放出，并用白灰上标记。

a）、钻孔：钻孔前校正钻机立轴垂直度，控制垂直度误差小于1%，孔径为91mm。

b）、孔内灌套壳料：当钻机钻到设计深度后，从钻杆灌入封闭泥浆，其作用是封闭单向阀管和钻孔壁之间的空隙，迫使从灌浆孔内开环，压出的浆液挤破套壳料注入四周土层。

c）、在充封闭泥浆的钻孔中，插入单向阀管，在封闭泥浆达到一定强度后，在单向阀管内插入双向密封注浆芯管进行分层注浆，注浆顺序：为防止穿孔冒浆，注浆采用跳孔法施工，注浆压力为0.4Mpa，施工中严格控制注浆量来保证浆液的扩散。

灌浆设备就位，钻孔至加固区以下33cm，插入注浆管至设计深度后进行由下而上分层灌浆，注浆每层为33cm，当进浆量满足时拔管，清除机具内的残留浆液，拔管后在土中所留的孔洞，应用水泥砂浆封堵。

施工时，掌握材料配合比，精心搅拌，浆液经高速搅拌均匀后进行压注，并在注浆过程中不停顿地搅拌，浆体在泵送前要经筛网过滤。注浆过程应连续均匀地进行，发现冒浆立即停止注浆，并设法封堵冒浆口，待浆液稍凝固后再补注。

注浆工程系隐蔽工种，需如实、认真地做好原始记录。

本工程围护体系为树根桩+高压旋喷桩，挖土分3次进行。

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挖第一层土浇筑钢筋砼围檩→挖第二层土→制作钢围檩→挖第三层土至基底标高→基坑垫层→48h内浇筑钢筋砼底板。

基坑开挖近基底时，留20cm厚土层用人工修平，以免扰动基底加固层，并按设计要求4h内浇筑砼垫层，48h内浇筑钢筋砼底板。浇筑前用水准仪定出标高线，以控制基底标高和平整度。因浦东新区要求基坑回填采用中粗砂回填至道路结构层，基坑开挖的土方全部外运。

2）、顶管工作井前导墙及后靠背施工

钢筋进场后，原材料分批取样做机械性能试验，全部指标合格后，进行钢筋加工，并向监理工程师呈交试验报告，由于绑扎时，绑扎长度为45d；钢筋接头采用焊接时，单面焊缝的长度不少于10d，并使两相接钢筋轴线一致。

为了保证底板上层钢筋的位置正确不下挠，底板上下层钢筋采用长1300mm的ф22定型钢筋马凳来控制，钢筋马凳双向间距为800mm，侧墙内外层的钢筋部位亦采用ф16定型钢筋来控制。

模板采用定型钢模、18mm九夹板，配置少量木模组合而成，模板注意拼装精度，满足几何尺寸和平整度要求。模板并用向上的槽钢固定，力求应力分散，防止砼损伤。

本工程树根桩即为井壁外模，立模前需将树根装表面整平，敲拆部分外凸物，内凹点用砂浆填充，达到外表表面平整，确保施工质量。

本工程全部采用商品砼来浇筑，浇筑时尽量连续施工，一次完成，砼浇筑时应注意和随时检查模板受力情况和钢筋变化，应注意上下层接缝的处理，尽量不要发生渗漏现象，砼浇筑前将接口打扫冲洗干净，同时应及时检查，不得使模板和钢筋发生位移而破坏设计意图。砼浇筑后应及时养护，养护方法采用外露面用塑料膜覆盖并浇水湿润。养护需确保砼表面不露白，一般至少养护七天以上。

钢围檩支撑的规格严格按照设计要求制作,型钢的规格尺寸必须符合要求.。

本工程质量目标为创优良工程，合格率达到100%，优良率达到85%。

二、工程测量质量保证措施

进场后项目上将专门设立一个测量小组，由项目工程师负责。下设专业测量人员若干。测量人员都已经专业培训，并持证上岗。

凡进场后的测量仪器都持有国家技术监督局认可的检定单位的检定合格证，并按周检要求，强制检定。要在使用过程中，经常检查仪器的常用指标，一旦偏差超过允许范围，应及时校正，保证测量精度。本工程采用全站经纬仪检测轴线法布置施工控制网，具体控制方法如下：

1）、施工控制网应具有唯一的起始方向。

施工控制网的起标、从标和起始方向，一般根据测量控制点来测定的，当测定好了的主轴线或长方向线后，往往作业施工平面控制网的起始方向，在控制网加密或建筑物定位时，不在利用测量控制点来定向，否则将会使建筑物产生不同位移和偏差，影响工程质量。

2）、通过一点测定主轴线

当主轴线定位不能通过三点来确定时，可只测定一点，经精测调正后，再通过该点测出主轴线的设计方向。定位点的定位中误差（对五等测量控制点而言），不得大于5mm。主轴线的方向要根据三个后视点来测定。测角中误差不得大于3”，由各后视点测得的同一方向的误差不得大于±15”。满足最后结果，并根据该结果将方向加以改正。

3）、根据地物来测定施工控制网的起标方向

当建筑物地没有测量控制点或距离建筑物地较远不便应用时，则可总平面图及其设计要求，从某一地物出发用图解法取得测设施工控制网起标方向得数据，这时其施工坐标系统坐标轴得方向应与地物的中心线平行或垂直，坐标原点虚设在总平面图西南角某点，而使所有建筑物的坐标皆为正值。

4）、轴线测设的精度掌握

轴线网的测设精度，可以根据建筑物定位精度的不同要求灵活掌握。整个轴线网甚至同一条轴线的不同地段，不强求用同一精度来测设。这样有利于加快工作进度而又能满足施工定位的精度需要。

5）、轴线、标高控制措施

（1）开工前根据建设单位提供的坐标，基准标高，把建筑物的主要轴线和高程引至建筑物外侧，并用砼保护作为本工程的基准轴线和基准水平标高，同时设置永久水准点作为引测工程的基准，以保证标高统一。

（2）各层的轴线由施工员负责按图放样，工地员进行自复，由公司处质监科负责技术复核，然后提请建设单位或现场监理复核，在施工过程中必须层层复核（包括轴线、标高、钢筋、模板、构件安装等）。

（3）测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏。在施工期间，要定期复核基准点是否发生位移。

（4）所有测量观察点埋设必须可靠牢固，严格按照标准执行。以免影响测量结果精度。

三、钢筋工程质量保证措施

1、施工前钢筋施工员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底，施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量及规格，梁柱节点严禁漏放环箍。

2、弯曲变形的钢筋须矫正后才能使用，钢筋的保护层厚度依设计图纸规定进行。同一截面钢筋的接头数量应符合规范的要求，严格控制插筋位置，避免发生钢筋位移及规格与设计图纸不符。

3、钢筋的代换工程上的钢筋一般不得任意调换，当施工时，钢筋的品种或规格与设计要求不符时确需调整时，可根据等强度、等截面的代换原则，由技术部门与监理、设计商量同意后方可施工，并办妥技术核定单。

4、钢筋的绑扎搭接及锚固除按规范要求外还须满足抗震设计规范要求。钢筋绑扎时如遇预留洞、预埋件、管道位置须割断妨碍的钢筋，要按图纸要求留加强筋，必要时会同有关人员研究协商解决，严禁任意拆、割。

6、钢筋的焊接加工，在各分部钢筋正式施焊前，应按规格要求焊工进行试样焊接，试件应力学试验合格后方可正式进行工程焊接，施焊后还应从每批成品中切取6个试件，3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验（在同一班内同一焊工按同一参数完成的300个同类型接头作为一批）。

汽车站站房施工组织设计7、钢筋锚固长度L应符合规范要求。

8、钢筋的绑扎安装，根据设计图纸规定的钢号、直径、根数间距应准确无误，钢筋的接头位置与搭接长度应准确，砼保护层厚度符合设计要求，钢筋搭接牢固不松动，钢筋表面无油污、老锈等。

9、钢筋工程各项隐检手续齐全，钢筋的安装在允许偏差内。

10、各种钢筋的焊接接头形式必须符合焊接工艺和质量验收规范要求，钢筋焊接必须做试验，由监理工程师随机抽样送检，合格后方可使用。接头位置应相互错开，在同一截面内受压区50%，受拉区25%，同一根钢筋不得有二个接头，接头位置不应设置在最大弯距处，且离开变起点10d。

11、钢筋绑扎接头也应严格按施工规范要求施工DB11T-382-2017标准下载，接头处绑扎时应牢固，同时应绑三道以上，搭接长度应符合钢筋绑扎接头长度的规定和施工图要求。钢筋网交叉点必须绑扎（或点焊）牢固，钢筋保护层垫层块厚度严格按设计图纸和施工规范施工。

四、模板工程质量保护措施