施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

上行式移动模架造桥机现浇箱梁施工方案

MZ900S上行式移动模架造桥杨现浇箱梁施工方案

梁体截面类型：为单箱单室等高度简支箱梁，梁高3.078m，梁顶宽12m，底板宽5.5m，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。

桥面宽度：防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m，桥梁建筑总宽12.28m。

梁长为32.60m，计算跨度为31.1m，横桥向支座中心距为4.5mSZDB／Z 337-2018 国际生态安全港建设技术及管理要求，边支座中心线至梁端0.75m，采用三列排水方式。

梁体预应力钢束采用标准强度fpk=1860Mpa之φ15.20mm钢绞线。

上行式移动模架造桥机现浇箱梁施工包括移动模架安装、整机预压、支座安装、钢筋加工并安装、混凝土浇注、养护、预应力筋初张拉、造桥机过孔移位、终张拉、压浆、封锚及移动模架拆除等工序。

2.1移动模架造桥机主要结构

2.2移动模架造桥机工作原理

MZ900S上行式移动模架造桥机是一种自带模板，利用一组钢箱梁作为主梁与前后支腿支承模板及模架体系，对混凝土箱梁进行逐孔原位浇筑的设备。移动模架造桥机工作时，主梁在支承油缸及托辊轮箱的作用下，实现升降及纵移动作；前、后支腿通过卷扬机进行吊挂移动，模架及模板在模架开启机构的作用下，完成模架横移开启及闭合的动作；模架通过主箱梁底面的挑梁、吊臂及吊杆，利用可调撑杆调节模板的预拱度，调整梁底线型高程。

2.4移动模架造桥机安装及整机预压

2.4.1移动模架造桥机安装工艺流程

2.4.2五节主梁地面拼装

（1）主梁拼装前，先清理拼装场地，在场地上放置1.0×1.0×0.9m预制块，调整好预制块标高，确保预制块放置平整。用50t吊车将主梁从堆料场吊至预制块上，每节4块。

（2）主梁拼装时，调整好两节主梁对接部位的平行度及水平度，确定无误码后再进行螺栓紧固。

（3）主梁牛腿安装时必须保证螺栓上满拧紧，并在每跨过孔期间空载状态下进行检查、复拧，以确保安全。

2.4.3前后支腿安装

（2）支腿垫块安装前，首先检查预埋件数量、位置及标高是否准确，确定无误后进行安装。

（3）前支腿立柱、剪刀撑、横梁、相应的爬梯及走道在地面拼装，拼装完后采用50t吊车进行吊装。

（4）斜拉锁在过孔时进行安装，墩顶散模安装前可拆除其下端联接座，将其收起存放。

（5）支腿滑动横梁、托辊轮箱、吊挂装置、液压系统等在地面拼装后用50t吊车进行吊装。

（6）后支腿安装与前支腿安装类似。

（7）前后支腿安装位置准确，标高控制在同一水平面上。

（1）主梁吊装前，检查支腿位置、标高是否准确，水平，检查主梁拼装是否牢固，平稳，检查合格后进行主梁吊装。

（2）主梁吊装采用两台300t的吊机进行吊装。

2.4.56#梁及前导梁与主梁空中对接

（1）6#梁安装前，先进行纵移辅助支腿安装。6#梁安装采用300t吊车在空中与主梁对接安装，安装时，6#梁与主梁对接平稳，拧紧连接螺栓，拼接板与钢箱梁间的接触面密贴。

（2）采用50t吊车对4#、5#导梁分别进行地面拼装，拼装方法与主梁拼装相同。拼装完成后，采用两台300t的吊机将导梁吊起，在空中与主梁对接吊装。

（3）吊装时两台吊机同时平稳起吊，待导梁与主梁水平时，保持吊机稳定，拧紧连接螺栓，使导梁与主梁连接紧密。

（4）主梁与导梁安装完成后，进行液压与电气系统安装并进行调试。

2.4.6挑梁、吊臂及电葫芦轨道安装

吊梁、吊臂及电葫芦轨道在地上按节拼装，拼装完成后逐段吊装。

（1）底模及底模架安装调整

造桥机模床安装就位后，底模左右两半安装连接，四个模架水平顶紧，四台顶升油缸的螺母锁紧，以底模中缝之前后两端点为测量点，模床在横向、纵向、竖向三个方向进行定位。底模中缝作为模架对称中心应与箱梁纵向中心线重合，位置偏差不大于2mm。

墩顶处设置散模，底模预拱度，根据堆载预压试验后测得数据进行调整预拱度。预拱度通过底模架上的螺旋吊杆进行调整。

（2）侧模及侧模架安装调整

侧模预拱度通过挑梁上的螺旋吊杆起拱，侧模通过手动调整支撑螺杆调整模板线型。

在安装腹板钢筋前，在底模面板上划线确定安装支撑块的位置。待腹板钢筋安装好后，将支撑块装上。

连接模板之间的螺栓，调整模板平整度，接缝平滑，无突变现象。

端模安装分两次完成，先安装端模的底板和腹板，布设箱梁的顶板钢筋后再安装端模顶板。

端模底板下部与墩顶散模连接。腹板分左右各一块安装并与四周中相邻模板连接。顶板分为五块可连成整体后吊装，与侧模、内模和腹板栓接紧固。

①堆载预压采用混凝土预制块及砂袋进行，堆载过程中采用吊车配合吊装堆放。梁体自重810T，安全系数取1.2，则预压总荷载为972T。

②在堆载过程中按照施工过程中混凝土浇筑顺序（先底板210T（30%）、再腹板560T（70%）、最后顶板972T（120%））3个阶段加压，从跨中至两端均匀进行预制块及砂袋的堆码，严禁偏压。

③先在底模上铺20cm厚中砂找平，避免预制块吊装损伤底模，然后用吊车吊装混凝土块在模架底模吊杆之间进行堆码，翼板及腹板斜坡剩余空间部位用砂袋填充。

④采用精密水准仪进行沉降观测。

①　②　　③　④　⑤　⑥　　⑦　⑧　　⑨　⑩

（2）数据处理及模板调整

①空载时对各观测点初始状态进行观测，采集基准数据，加载过程中，按加完底板、腹板、顶板3个阶段观测变形数据，加载完成，观测稳定后方可进行卸载。

②卸载过程中仍按卸完顶板、腹板、底板3个阶段进行观测。

③根据预压所得数据，进行整理分析总结，以确定移动模架弹性模量，根据预应力混凝土起拱情况，确定底模调整标高。

（1）支座的规格型号符合要求，进场检验合格后方可进行安装。

（2）在安装支座前，对墩台的中心线、高程进行复测，检查螺栓孔的位置，对有问题的及时处理。

（3）根据计算箱梁的压缩量和安装时的温度调整支座的预偏量并锁定。

（4）梁内支座钢板与支座同时安装，并将四角的紧固螺栓拧紧，确保底模与支座不漏浆。

（5）为确保支座的正确安装就位，制梁前，采用全站仪在支承垫石上放出每个支座纵、横向支承中心线。用红色铅笔标识出支座四周上、下底板的中心点。支座安装采取将梁支承中心线、支座板中心线和支座对称中心线互相重合的方法来保证支座的精确就位。

（6）支座位置调整好后，安装灌浆模板，用重力法向锚栓孔及支座底板下灌注无收缩浆液，使浆液充满锚栓孔和支座底板下整个空间。

2.6预应力混凝土施工

预应力混凝土施工与一般现浇箱梁施工类似，本文不单独作说明。

箱梁混凝土施工完成后，拆除内模，整机脱模，移动模架移位，进行下一孔施工。

移动模架过孔移位分四个步骤进行。

2.7.1移动模架过孔移位第一个步骤

（1）箱梁张拉完毕，拆除墩顶散模及墩顶处侧模对拉措施；

（2）拆除吊杆、拆除底模及侧模纵横向连接螺栓，拆除模架横向对接螺栓；

（3）辅助支腿油缸伸出与桥面顶紧JGT418-2013 塑料模板，后支腿油缸收回脱空并吊挂前移至指定位置；

（4）辅助支腿及前支腿支撑油缸收回脱空，整机下降0.27m；

（5）底模架横移开启并临时锁定，准备第一次前移过孔。

2.7.2移动模架过孔移位施工第二个步骤

（1）启动造桥机纵移机构，整机纵移10.7m后停止；

（2）造桥机后支腿油缸伸出与主梁转换支点牛腿顶紧GB／T 34637-2017标准下载，解除前支腿与墩顶间锁定；

（3）后支腿油缸伸出顶升0.1m，前支腿脱空，准备吊挂前移。

2.7.3移动模架过孔移位施工第三个步骤