施工组织设计下载简介
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重庆某沥青路面工程施工组织设计xx路面工程施工组织设计
25CM水泥稳定碎石底基层：441177m2
20CM水泥稳定碎石基层：441177m2
滁州市某办公楼钢筋砼异形柱框轻结构模板施工工艺6CM中粒式沥青混凝土层：413017m2
4CM细粒式沥青混凝土面层：413017m2
PO32.5硅酸盐水泥：16400T
碎石混合料（0~53mm）：247000m3(其中Z10~Z11标段20CM水泥稳定碎石基层用量43000m3,25CM水泥稳定碎石底基层用量53000m3)
沥青(B级70#重交通)：7350T
沥青改性剂(Sasobit沙索比德)：137T
聚合物芳纶纤维：25T
碎石(5~20mm)：16700m3
石屑(3~5mm)：15200m3
轧制卵石(5~15mm):17500m3
细砂(0.075~3mm)：13000m3
为了对该工程工期、质量、安全、成本等综合经济效益进行有计划地组织协调和管理，优质高效地完成本项路面工程，特组建项目管理机构，具体人员分工及职责如下：
1、项目负责人：杨仁林代表路面施工队负责本工程合同责任的全面履行，实施对本项目的全面管理。
2、技术负责人：刘显和负责项目的施工技术、计划与方案；工程测量；统计与计量；图纸设计、竣工资料的整理、技术资料的保管；
3、质检负责人：刘鹏负责工程质量的检测、验收、试验与控制；
4、安全负责人：何金成负责安全生产的管理、监督及工地治安工作；
5、施工负责人：程江华负责整个工程现场施工管理；
6、材料员：负责工程所需材料、配件的采购与供应。
计划在整条线路上设置一处热拌场，三处冷拌场。具体位置安排如下：
两座热拌场均设在北拱镇Z10标段铁工水弃土场处,桩号K67+908，该处约有10000M2场地可使用，该热拌场拌制的沥青混合料供应整条主线。
1#冷拌场设在蒿枝坝附近（距离施工现场约22公里），该拌和场碎石料可从蒿枝坝碎石场进料，水泥可从附近江南水泥厂进料，该拌和场拌制的混合料供应Z10~Z11标段，即蔺市K58+547至龙桥K37+340段。2#冷拌场设在新妙镇Z8标段处，该拌和场拌制的混合料供应K43+658~K58+807段，该拌和场碎石料可从蒿枝坝、乌江碎石场船运到石沱码头再车运至新妙拌和场，或在当地自采石加工碎石，水泥可从石沱码头再车运至拌和场。3#冷拌场设在天池Z7标段处，该拌和场拌制的混合料供应K37+340~K43+522段，碎石料可从天池碎石场进料，水泥可从石沱码头再车运至拌和场。
施工用水就近取自江河水或溪水，生活用水采用自来水。施工用电取自附近高压线路，再配备变压器输入。
每座1000型沥青拌和楼总功率约为250KW，两座沥青拌和楼共需配置变压器容量为500KVA；每座300T/H水泥稳定拌和楼总功率约为85KW，每个冷拌场需配置变压器容量为100KVA。
临时厂房、仓库，在拌和场就近搭设；生活用房租用当地民房。
沥青混凝土施工人员配备
每座沥青拌和楼安排普工8人，机修工2人，电工1人，机操工3人，装载机驾驶员1人，材料员2人，试验员1人。
普工6人，机操工2人，摊铺机驾驶员1人，压路机驾驶员2人，现场交通管理4人，自卸汽车驾驶员按运距变化适时调整。
水泥稳定层施工人员配备
每座拌和楼安排普工6人，机修工1人，电工1人，机操工2人，装载机驾驶员1人，材料员1人，试验员1人。
普工6人，平地机驾驶员1人，压路机驾驶员1人，现场交通管理3人，自卸汽车驾驶员按运距变化适时调整。
1000型沥青混凝土拌和楼2座;75型沥青摊铺机2台;DD110双钢轮振动压路机2台;16T胶轮压路机1台;12T自卸汽车12辆；ZL40装载机1台。
300T/H稳定土拌和楼2座;16T以上振动压路机2台;PY180型平地机2台；10T自卸汽车12辆；ZL40装载机2台。
沥青采用散装沥青，用罐车运入拌和场地；水泥采用包装PO32.5普通硅酸盐水泥；沥青混凝土面层碎石用料采自蒿枝坝碎石场；1#，2#冷拌场碎石料采自蒿枝坝及乌江边碎石场；3#冷拌场碎石料采自天池碎石场。
根据承包合同，路面工程主线工期为8个月，施工日期：2007年4月1日至2007年11月30日。假定蔺市至北拱段路基工程交工日期为2007年3月底，新妙至隧道段路基工程交工日期为2007年4月底，则路面工程工期具体安排如下：
水泥稳定底基层、基层：
K58+807~K74+887（蔺市至北拱段）
工期90天，即2007年4月1日~2007年7月30日
K54+820~K58+807（隧道至蔺市段）
工期30天，即2007年9月1日~2007年9月30日
K43+685~K54+820（新妙至隧道段）
工期90天，即2007年5月1日~2007年8月30日
K37+340~K43+658（天池至新妙段）
工期30天，即2007年8月1日~2007年8月30日
K58+807~K74+887（蔺市至北拱段）
工期90天，即2007年5月1日~2007年8月30日
K37+340~K58+807（天池至蔺市段）
工期90天，即2007年9月1日~2007年11月30日
若高桥门大桥（K40+950~K41+224）完工日期为：2007年11月30日，则：K41+224~K58+807段工期70天，即2007年9月1日~2007年11月10日
K37+340~K41+224段工期25天GBT 50568-2019标准下载，即2007年12月1日~2007年12月25日
xx路面工程施工进度计划表
桩号：Z7~Z11合同段
水泥稳定底基层、基层：
迁建项目楼雨季施工方案K58+807~K74+887
K37+340~K43+658
K43+685~K54+820