施工组织设计下载简介
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湖南省某二级公路桥梁钻孔灌注桩基础施工方案负责日常对外协调及项目部日常综合事务
所有人员进场前必须进行岗位技能培训及应知、应会教育培训，技术、管理人员要求参加过相应的业务培训，并持有资格证书，从事特殊工种的职工应持有特殊工种的上岗证。
根据本工程的工程专业类型及工程量分布情况，本着精干、专业的配置原则，项目部设1个桩基作业队，既相互独立，又密切协助和配合。本工程在施工中根据工程需要对施工人员进行动态管理。根据本工程的特点，在人员配备上考虑一定的富余量。我单位拟投入到本工程的劳动力的总体要求是:施工人员要满足施工总体施工进度的要求，详见施工人员安排表。
两丫涌大桥桩基施工人员安排表
材料采购与供应直接关系到工程能否顺利实施。在材料设备采购供应中管道及设备防腐施工工艺标准cdc，严格执行月度材料计划制度，按合同要求规范材料设备采购与供应作业。
本工程施工时各阶段材料组织的大体思路为：工程所用砼采用预制场拌和站生产的砼，钢筋采用统一采购的品种。
根据本标段工程项目内容、工程特点，结合业主对本工程的要求，本着“少污染、低噪音、高效率”的原则，选用功能齐全，工况良好的先进设备，满足业主质量、安全、工期、环保施工等要求。
拟投入本工程的主要施工机械设备
第五章施工进度计划总体安排
根据施工顺序紧紧围绕预制场架梁的总体要求，结合现场实际情况，本工程计划开工时间为2012年3月1日，竣工时间为2012年5月1日，总工期60个日历日。
各主要工序施工过程中具体施工作业区段划分及各工序施工作业区段工作持续时间详见总体施工进度计划横道图。
2、施工进度计划保证措施
2.1迅速组织项目部管理人员、技术人员进驻现场，及时做好设计交桩的复测及施工控制导线点、水准点的引设工作。
2.2尽快安排施工劳力进场，在施工期间不安排休假，关键工序施工实行三班作业，换人不停机。
2.3做好施工材料及所需成品的供应工作，保证按时供货，避免因停工待料延误工期。
2.4严格执行施工进度计划的要求，建立进度计划周、月报制度，如果发现施工进度与计划进度不符，应组织项目部相关人员认真研究，分析进度滞后的原因，并且采取相应的补救措施。
第六章主要项目施工方案及主要施工施工方法
①、核对设计文件及图纸，做好地形、地貌、地物调查。
②、做好设计交与的导线点及水准点的复测，根据复测成果进行施工控制导线及水准点的引设工作。根据引设的控制导线及水准点，进行施工的中、边桩及开挖深度控制桩的设置，并做好桩位保护工作。
根据设计院交桩情况，采用三鼎光电全站仪进行导线联测。将全站仪在所有转点上置镜，测量右角和各导线点间距离，采用两测回读数，每一测回分盘左、盘右两次读数。复测成果满足设计及规范要求后报请监理工程师审核。
导线控制点每变动一次均按要求重新进行导线联测，同时为保证各导线点坐标的准确，每季度对各导线点进行复核联测。
b、中线复测：在内业处理方面，根据设计提供的中线、墩位坐标及各墩位、桩位布置图，充分利用AutoCAD的绘图功能与EXCEL的数据处理系统相结合进行控制点及墩、桩位坐标正反算，并报请监理工程师审核批准。在外业测量方面，利用徕佧全站仪本身配置的坐标放样、后方交会、侧方交会等应用程序根据导线点及计算的坐标进行现场精确定位。三者有机结合，互相应证，互相复核，做到数据与图形的统一，设计与施工的统一，以减少现场测量工作量并提高测量精度，减少测量误差，避免现场计算错误的发生。
c、水准高程联测：施工临时水准点尽量与导线控制点统一布设，并尽可能沿桥轴线两侧均匀布设，间距约200m左右。各水准点必须保证通视良好、不受施工干扰，并与设计水准点构成附合水准环。
为保证控制点的测量精度，根据设计院交桩采用索佳NA724精密水准仪按三等水准测量的技术要求进行联测及高程平差计算，确定各施工水准点高程。
水准点埋设方式如下图所示。
③、确定、合理优化施工方案，编制施工组织设计及质量计划。
、与监理工程师积极联系，及早上报复核测量、施工放样及材料验证等技术资料，报请批复开工报告。
①、组织劳力、施工材料及机械设备进场。
②、做好“四通一平”及临时设施的建设工作。
③、调查现场施工范围内的地下管线及其它障碍物的埋设情况及所属责任单位对施工的要求，根据地下管线单位的相关要求，做好地面开挖时的保护工作。
本工程施工便道利用已完工便道。
2.钻孔灌注桩施工方案
根据本合同段的地质情况，考虑到工期需要，将采用12台冲击钻机，按拟定的施工顺序合理安排，逐步向前推进。
施工顺序为：紧紧围绕预制场架梁的先后顺序合理利用资源、科学组织桩基施工，红岩寺大桥0#墩红岩寺大桥4#墩。
冲击钻成孔施工工艺框图如下所示：
二.钻孔灌注桩基础施工方法
1）、陆地钻孔桩施工流程
施工流程：平整场地→测量放样→钻机钻孔→检孔与固孔→成孔→清孔→钢筋笼就位→安放导管→二次清孔→灌注水下砼→破除桩头→桩基检测。
a严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用监理批复的控制点进行测量放样。
b钻孔桩采用全站仪放样，复测后确保中线偏位、高程等数值必须小于《公路工程质量检测评定标准》所规定的允许偏差；平面位置使用全站仪放样及复测，高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。
c桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩基础放样的横向、纵向偏差。
d桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固，易于保存。
e桩位放样后及时上报监理工程师，待监理工程师抽验合格后方可使用。
f采用钢护筒护孔，直径大于桩径30cm，护筒中心线应与桩中心线重合，平面允许误差为50㎜，高出地下水位1～1.5米，并高出地面30cm，位置准确，竖直，护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。
g每台钻机设泥浆池一个，但要保证泥浆不随意排放，以免影响生态环境。泥浆原料选优质粘土，必要时选水化快、造浆强的膨胀土。泥浆的性能与指标须符合施工规范的要求。泥浆拌制要均匀，在开钻前充分备足制浆用粘土。护筒内的泥浆顶面应始终高出护筒外水位或地下水位至少1m以上。泥浆循环池由制浆池、沉淀池和泥浆池组成。
钻机就位前，应对各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处平整和加固。钻机安装就位后，起吊设备保持水平，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。
钻孔开钻前，应检查各种机具、设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，及水电管路的畅通情况。
施工劳力安排：钻机作业每班配备4人，并由班长随时情况作好记录。
钻孔：开始钻进时，控制进尺速度，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因故必须停钻时，孔口必须加盖防护罩，并且必须把钻头提出孔道，以防埋钻。在钻孔过程中，绘制孔位处的地质剖面图，以供对不同土层选择合适的钻头、钻进速度和泥浆指标作参考。经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，与设计地层作核对。钻进过程中，应随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。当钻孔距设计标高1.0m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。为减少对周围环境的污染，钻孔施工时，对沉淀池中沉碴及灌注砼时溢出的废弃泥浆，采用随时运弃的方式，严禁就地弃碴，严防泥浆溢流污染周围环境。
常见钻孔事故有塌孔、弯孔、缩孔、梅花孔、糊钻、卡钻、掉钻等，在操作时注意观察，做好预防，及时处理。
检查掏渣筒情况和钻进速度等以综合判断是否已进入风化岩层且达到设计的桩底标高，已进入后报请监理工程师确认，确认后即可检孔，检孔合格进行下道工序。质量控制标准如下表所示：
当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免间隔时间过长，沉渣沉淀，造成清孔困难。清孔采用换浆法进行，严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔时，应注意保持孔内泥浆面高度以及泥浆比重是否适合，防止坍孔、缩孔。当清孔作业测量孔底沉渣厚度满足设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼。
钢筋的下料、焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。要求主筋平直，箍筋圆顺，尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘米。为使钢筋笼达到图纸要求的保护层，在钢筋笼主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。钢筋笼根据设计长度分节加工，钢筋笼每节长自行调节，以防止骨架在运输、吊装就位过程中变形。
（2）钢筋笼运输及吊装
钢筋笼运输采用两部加托架的平车直接运输。总的要求是：无论采用什么办法运输，都不得使骨架变形。采用汽车吊安装，孔口焊接接长。起吊时可用双吊点，吊点位置恰当。采用两点吊，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊。松第二吊点。直到骨架与地面垂直后停止起吊。解除第二吊点后，吊入钢筋笼时应对准孔位，轻放慢放，若遇至阻碍，可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放过程中要密切注意观察孔内水位情况，如发生异样马上停止，检验是否发生坍孔。钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊，以利施工，并使上下节轴线在同一直线上，钢筋笼入孔后采用四根定位钢筋将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上，以防止钢筋笼下沉或上浮。
导管直径为φ50mm，通过能力25立方米/小时，导管使用前试拼组装、试压、编号并自上而下标示尺度，其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%,亦不大于10Cm。导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。
导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外，还需做拼装、过球和水压实验。试压可用水压或风压进行,其压力大小宜等于孔底静水压力的1.5倍。
导管吊放时，应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。
采用垂直导管法灌注水下混凝土。混凝土坍落度采用180～220mm。并不定时的检测坍落度，以保证混凝土的灌注质量。
水下砼灌注时，确保首批砼数量，以确保导管埋入深度不小于1m，其最小的初存量可按下式计算:
式中：V——灌注首批混凝土所需数量(m3)；
D——桩孔直径(m)；
H1——桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；
H2——导管初次埋置深度(m)；
d——导管内径(m)；
h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即H1=/；
、、——意义分别为：
——砼的重度(kN／m3)；
——井孔内水或泥浆的重度(kN／m3)；
——井孔内水或泥浆的深度(m)
为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注作业时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。
灌注水下混凝土的工作应迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等，如不符合要求，应经过处理后方可开始灌注。一经开始灌注，应连续进行直至完成，中途任何原因造成灌注中断的时间不得超过30分钟。否则采取补救措施，或重钻。
在把首批混凝土灌入孔底后，应立即检测孔内混凝土面的高度。计算出导管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，则出现灌注事故，应立即进行处理。
导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质，任何时候不得小于2米大于6米。拨导管前须仔细探测混凝土面的深度，用测深锤测深时，须由两人用两个测锤测深以防止误测。
灌注水下砼时，溢出的泥浆引至泥浆池，避免泥浆随意流淌污染环境或堵塞渠道和交通。
处在地面或桩顶以下的整体式钢护筒，在灌注砼后应立即拔除，防止砼凝固后造成钢护筒拆除困难。
每根钻孔桩在砼浇注完毕后，按要求对桩身的完整性、长度、砼的强度等进行无破损检测。
3.1雨季、汛期施工措施
1、由于本地区位于亚热带湿润气候，春暖多雨，夏季干热，秋高气爽，冬季寒冷，四季分明，春季连续阴雨天气均对本工程有一定的影响。因此，必须加强与气象部门的联系，注意收听当地的天气预报，在掌握了可靠的天气情况下，安排结构物混凝土的浇筑时间，确保混凝土的施工质量。认真做好防汛工作，设专人值班与当地气象部门联系，及时了解气象信息，做好安全防范工作。
2、在工程施工场地范围内，包括施工区、生活区设置排水沟和集水沟，配置一定数量的水泵，及时排除地面积水，确保以后正常施工。
3、对工程材料特别是水泥、钢材，水泥仓库必须干燥，地面应高于库外地面40cm以上，并有隔潮措施广州某证券营业部装饰工程施工组织计划，按规定时间翻仓，防止堆放时间过长而结块。钢材等应加盖防雨布，并高出地面30cm以上。对电器设施等做好防雨措施，防止触电事故。
4、疏通既有排水系统，保证排水畅通。
5、混凝土浇筑过程中或浇筑完毕如遇下雨，立即用塑料膜或篷布覆盖。
本工程所在地的冬季寒冷，对本工程各部分施工有一定的影响。应注意气温的变化JC／T 2592-2021标准下载，当气温低于10℃时要做好砼施工的防冻保护措施。
第七章质量保证体系及质量保证措施
钻孔灌注桩基础施工质量保证措施