施工组织设计下载简介
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郑登快速通道第七标段大桥盖梁施工方案混凝土在桥梁工区1#拌合站拌和,混凝土用罐车运输,到现场用起重机浇筑,为防止临时停电,施工现场配备1台50KW内燃发电机作为备用电源。
盖梁大多是高墩柱现浇施工,根据现场情况盖梁底模支架采用横穿钢棒法。
(1)熟悉盖梁设计图纸,明确各工序做法。
(2)进场钢筋按图纸要求悉数进场宁波网球中心模板支架工程专项施工方案,且已试验合格。
(1)根据图纸设计要求,钢筋工班长应熟悉图纸进行钢筋抽样,抽样完毕后,方可交付钢筋工下料。
(2)在钢筋下料过程中,应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较,误差大于规范要求的应重新制作。
(3)成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
骨架为主要承重构件,骨架必须具有足够的刚度和稳定性。主筋直径为Φ28,焊接接头较多,必须加强对弯起钢筋加工质量的控制,弯起点位置偏差不超过20mm,所有起弯点的弯钩必须全部满焊,焊条采用J502或J506焊条,首片钢筋骨架尺寸和焊接质量检查无误后,方可正式下料加工。钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,接头双面焊的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d。加工钢筋的允许偏差,受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm,弯起钢筋各部分尺寸±20mm,需要注意一下几个方面:
钢筋骨架要严格按照设计图纸盖梁的外形尺寸进行下料,在加工平台上先放出大样,外形尺寸要满足混凝土保护层厚度要求,特别是盖梁底部弯起部分的角度必须按设计要求控制好。
所有位于墩柱顶部的弯起钢筋不得有焊缝,下料时均使用整根钢筋下料。
所有焊接接长的钢筋接头,不得使用对焊接头,要求全部使用搭接焊接头,搭接焊接头必须按规范的要求,进行预弯,以保证焊接后的钢筋轴线位于一条直线上,轴线偏差不得超过2mm,预弯的角度为5度或是一倍的直径。
(1)、对于每片骨架进行组装时,要搭设支架,按图纸要求找好每片骨架的间距,用直径较小的钢筋将组装好的骨架连成整体,便于吊装。
(2)、由于塔吊的吊装重量有限,骨架需要分几次进行吊装。
(3)、对于吊装到墩柱顶面的骨架,必须固定牢固,以免发生倾覆,造成不必要的后果。
(3)钢筋绑扎在骨架吊装施工完成后就可进行。
(2)用粉笔在底模上按设计要求划出箍筋间距,逐个进行绑扎。
(4)钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。
(5)钢筋绑扎完毕后,应在底模和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块,以保证混凝土保护层厚度和不露筋。
(6)绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。
(1)高度重视半成品加工质量,下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐,交待工人取用时不得错拿错放,以保证成型骨架准确。
(2)钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。
(3)钢筋绑扎完后待监理工程师验收合格后,方可进行下一道施工工序。
(1)成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。
(2)钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。
(3)避免踩蹋已加工好的钢筋。
用吊机配合人工将盖板外侧模板吊装就位在托架上,用体外设置的上下对拉螺杆将两侧模板固定,检查模板位置,必要时进行校正
3.1加工好的模板必须逐块进行验收,并进行场外试拼装,拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差,进行校正,使偏差值应符合规范要求。
3.2模板采用塔吊进行安装,模板之间采用螺杆进行连接,安装好的模板应线型顺适,接头紧密平整,位置准确。
3.3模板安装的技术要求
(1)模板一钢筋安装工作应配合进行,妨碍模板安装的钢筋应待钢筋安规定处理完毕后进行模板的安设。
(2)信号工指挥塔吊,使其钢模板安全顺利就位。
(3)模板就位后,先用铁丝将模板的上部和盖梁钢筋固定在一起,防止倾覆,立即将侧模板和底模板的连接处用螺丝拧紧。
(4)安装侧模板时,应防止模板位移和凸出。
(5)待侧模板固定住后,用直径为φ30的PVC管,穿入模板的对拉杆孔,在另一侧的对拉杆孔露出,在PVC管内穿上对拉杆将其固定。
(6)模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。对于有缝隙的地方,用工程专用胶条进行密封合格。
(7)模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土。模板吊装前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。
(8)侧模安装完毕后,进行测量,待测量合格,监理工程师同意后,方可进行下道施工工序。
(9)浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
(1)严格按混凝土配合比拌制混凝土,混凝土搅拌完毕后,应检测混凝土拌和物的坍落度;浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。
(2)应检查混凝土拌和物的均匀性,混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致,不得有离析和泌水现象。
4.2混凝土的运输入模
混凝土由罐车运送至现场,放入料斗内,利用起重机吊料斗至盖梁顶,两个工人打开料斗阀门混凝土进入盖梁内,振捣棒进行振捣。料斗再由塔吊掉到地面,继续装混凝土。
(1)由于盖梁的钢筋间距较小,采用φ30和φ50振捣棒混合振捣。
(2)混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,分层应保持水平,分层厚度不宜超过规范规定;采用插入式振捣器振捣混凝土,每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm距离,插入下层混凝土5~10cm,每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件;对每一振动部位,必须振动至该部位混凝土实心实意为止;浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
4.4混凝土外观质量保证措施
为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致,施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂,另外我们在施工中还将重视以下几点,即:严格控制混凝土的配制计量工作;严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间;选用有经验的工人进行混凝土振捣,既防止欠振影响混凝土强度,表面出现气泡,又避免因过振而产生的混凝土离析现象;严格进行混凝土的养生。
(1)混凝土浇筑完成后,在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。
(2)当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。
(3)混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。
(4)混凝土的洒水养护时间一般为7天,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
(1)混凝土强度到50%以后方可拆除侧模板,随即进行表面的修饰。当混凝土达到70%以后方可拆除底模。
(2)混凝土强度达到75%前,不得使其承受外荷载。
(3)由于钢模板重量较大,在拆除侧模钢模板时,要先拆除对拉杆,再用塔吊吊住模板,工人拧开模板之间的螺丝,起重机转动大臂,将模板卸下。
(4)底模拆除时,先卸下底模下面的木方,再用塔吊将其吊出。
(5)由于高空拆除模板危险性较大,工人务必系好安全带,在塔吊摘出模板时,务必远离模板摘出一侧。
(6)拆除高处模板,作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌,作业区及进出口,应设专人负责安全巡视,严禁非操作人员进入作业区。
(7)模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔,模板拆除后应维修整理,进行打磨除污,除锈。分类妥善存放。
1.1坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。
1.3在施工计划上,首先要确定项目总进度计划和分进度计划,即建立单位工程施工进度计划,并细化到分项工程施工作业计划,编制好科学合理的实施性施工组织设计,并在施工管理的全过程中严格遵照执行,抓好关键项目和关键工序,根据施工实际进展及时调整施工计划,确保各项工作始终控制在按计划,有秩序的科学轨道上。
1.4在劳力安排上,选用本公司最精干的专业施工队伍进场,劳力配置充分合理,有节有度。
1.5在机械使用上,投入本公司最精良的施工机械设备,并做到进场前全面保修,施工中及时保养,确保机械完好率和使用率,必要时加大投入。
1.6采用有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。
1.7工程用周转资金及时到位,有计划地使用,有计划地计量。
1.8采用先进的施工方法和施工工艺,确保工程质量,加快施工进度。
1.9遵循“紧前松后”计划原则,在确保工程质量的前提下,进度安排留余地。
1.10当地材料采购在保证信用的原则下,做好多方面打算,扩大料源,保障供给。
2.1确定进度协调工作制度,固定日召开工程例会,研究工程日进度完成情况及出现的新问题,及时反馈信息,实行动态管理;分析影响进度目标实现的干扰和风险因素,如拆迁影响、交通影响、雨季影响等;充分考虑设计变更因素,出现设计变更后,根据情况,及时对进度调整,总进度保持不变。
2.2加大人力和设备投入,尽量采用平行作业施工方法,减少施工周期。在控制工程施工的同时抓好非控制工程的施工。
2.3作好施工工序的转换和紧密衔接,避免施工中断。在本工序施工的同时,作好下一工序施工的准备,最大限度的利用好现有模板资源。
2.4明确施工责任,做到施工秩序井然。
2.5充分利用有利季节进行施工生产,减少工程施工受雨季的影响。
2.6加强施工机具设备维护、维修,确保施工机具设备完好,减少施工影响。
2.7做好后勤保障,严格上下班作息制度,确保职工以饱满的精神从事施工生产。
3、确保控制工程按期完成的措施
由于本工程施工工期十分紧张,为此,主要管理人员及其它有关人员进入现场,进行详细的施工调查、测量、复测、三通一平等临时工程的规划和设计,落实施工图纸,配合业主做好工程沿线征地及管线改迁工作,并应合理安排、精心组织,调动精良的人力、物力,采取一切行之有效的措施,确保控制工程的施工。
外露砼的施工严格按照总公司下发的文件中规定的五项制度进行,即:专项模板设计制度;首件方案研讨会制度;专业化施工制度;技术交底会制度;首件(段)制作与件件专项验收相结合的专项验收制度。
(1)盖梁模板采用定型钢模,由选定的专业分制作。
(2)制作的模板做到布置美观大方、对称、稳定,大小一致、横竖对齐;制作钢模的钢板厚度不小于4mm,保证模板的局部及整体上的钢度;结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400,支架受载后挠曲杆件其弹性挠度为相应结构跨度的1/400,钢模板的面板变形为1.5mm,钢模板的钢棱(肋条)和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径,B为柱宽)。
(3)模板的拼缝做到严密不漏浆,不出现1mm以上的板差(错台);盖梁钢模板纵缝采用企口,企口深度为6~8mm;模板在使用前进行试拼,检查拼缝的严密性、板差(错台)和圆顺程度。
(4)外露面的模板拼缝确保严密,不使用密封条,在模板接缝处不粘贴密封条防止漏浆;为保证钢模板的光洁度,已经锈蚀或出现的麻坑的钢板不用于制作钢模板;钢模板在使用前或使用后用砂纸打磨光亮,除去灰皮、砂浆和浮锈;砼棱角处的模板做到严密不漏浆;盖梁模板的竖向拼缝与道路中线一致。
(5)为确保砼的外观质量,每座桥或结构物统一使用一种型号的接脱模剂;涂刷脱模剂做到均匀、涂刷方向一致。
(6)模板支搭时注意对外露模板的保护,做到不磕碰,保证支搭牢固、可靠,反搭基础牢固,横向和竖向支撑充分,确保在浇筑砼过程中模板不变形。
(1)所有钢筋原材和焊接,在自检合格的基础上,须经监理驻地办抽检合格后方可使用;焊工做到持证上岗,在正式焊接前制作试件,经检验合格后方可正式焊接。
(2)钢筋加工做到严格按图纸要求下料,进行绑扎前在自检合格后报监理进行检查,不合格的不允使用;钢筋绑丝甩头一律向内,防止外露。
模板的拆除施工工艺(3)砼垫块保证足够的强度。
加强对混凝土配合比、坍落度及外加剂的管理工作。
(1)砼中所使用的水泥、砂子、碎石按照规范规定进行试验后方可使用;同一座桥做到使用同一种水泥、同一种砂子、同一种粉煤灰及其外加剂,保证砼颜色基本均匀一致。
(2)为降低水化热,防止砼裂缝,外露砼中加入适当的粉煤灰,添加的粉煤灰须使用一级粉煤灰,粉煤灰用量不高于水泥用量的15%;设计有阻锈要求时,砼中须加入阻锈剂,其规格和用量符合设计要求,一般为水泥用量的12%;同一座桥须使用同一规格的阻锈剂。
(3)砼中可以加入适量的减水剂,适当降低水灰比,降低水化热,防止砼裂缝。
(4)设计有抗冻融要求的砼中可加入引气剂,不得在砼中使用早强剂;砼泵送剂须符合有关泵送砼的相关要求。
(5)结构砼的配合比须得到监理工程师的审批同意后方可使用;砼的坍落度以能够顺利泵送为宜,一般控制在10~14cm,其出场坍落度根据运送距离和施工间隔确定。
(6)高温天气下施工砼SL101-2014水工钢闸门和启闭机安全检测技术规程,须采取措施控制砼的入模温度。
(1)所有砼的浇筑保证使用专业的施工队伍施工,以确保砼的施工质量。