施工组织设计下载简介

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广深港铁路客运专线涵洞施工组织设计

3米以内,无水,无挡板

3米以内,无水,无挡板

DB33T 2305-2021大中型体育场馆智慧化建设和管理规范.pdfM10水泥砂浆三角垫层(框架)

出入口边坡、沟床、锥体

出入口边坡垂裙、沟床、锥体

导流沟槽铺砌、缓流井、U型槽

3.2施工队伍任务划分

按照项目部总体部署，根据本涵洞所处的地理位置、工程特点、施工条件、工程量和工期要求，公司拟配备1个涵洞专业施工队，完成规定的施工任务。

根据施工现场情况，本着减少对环境的破坏，少占农田的原则，施工现场临时用地均在永久征地范围内设置，用于机械设备的停放、材料的堆放、钢筋半成品的加工等。

涵洞施工队驻地及加工棚设在路基红线内。施工设备均在现场停放，派专人看守。4.2砼拌合站和实验室

由项目部统一规划，设在大岭山森林公园内工区旁边。混凝土采用集中供应方式，不在现场设置，由混凝土输送车拉至现场。

实验室设在拌合站旁边，工地设1～2名试验员，在现场取样后送至实验室试验。

DK61+572处于大岭山隧道出口处，可利用大岭山隧道原有便道，路宽4～5m通向涵洞处，交通条件尚好。

生产用水主要为养护混凝土，DK61+572涵洞可利用流下来的山泉作为施工用水。生活用水可利用水车拉运自来水。

DK61+572涵洞从大岭山隧道变电房分线接入。

5、主要劳动力、材料及机械设备安排

5.1劳动力布署及主要技术力量

挖机司机、泵车司机等由项目部委派，不计入本涵洞队伍。

为优质高效地完成本工程的施工任务，我们将选派几名理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员，分配在施工队，充实和加强对本工程的施工技术管理。（不含测量、试验等人员）。

5.2主要材料供应计划

施工期间材料供应计划按施工进度计划详细编制，提前采购，合理储备。

优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力；设备能力大于进度指标要求的能力；同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。

（3）主要测量、试验仪器配置计划

15×15×15cm、天津

7.07×7.07×7.07cm、天津

计划工期为2个月，即2007年12月10日至2008年02月10日。

(1)、进场准备：2007年12月10日至2007年12月18日完成，时间8天。

(2)、基础：2007年12月18日至2007年12月24日完成，时间6天。

(3)、涵身：2007年12月24日至2008年01月20日完成，时间27天。

(4)、附属：2008年01月20日至2008年02月10日完成，时间20天。

涵身、翼墙外露部分采用大块钢模组装，背部掩埋部分采用组合钢模，碗扣式满堂支架搭设。钢筋在加工棚内制作，主筋焊接选用搭接焊，机械弯制，人工绑扎。

涵洞开工前根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对。

基坑开挖采用挖掘机配合人工进行，为防止超挖，当基坑开挖至距设计基底标高20cm时，停止机械开挖，用人工开挖、整修基坑至设计几何尺寸和基底标高。有水基坑开挖时，在基底平面尺寸外事先开挖排水沟和集水井，将基底范围内的水通过排水沟引至集水井内，采用电动抽水机将水抽出，确保基坑开挖在无水的情况下完成。基坑开挖至设计基底标高后，及时采用轻型触探仪对涵洞基底进行地基承载力检测，检测的承载力≥180Kpa为合格，若基底承载力满足不了设计要求，则及时上报情况并与相关单位取得联系做出相应的变更。

箱涵基坑开挖经检验合格后填砂加碎石垫层。垫层施工要求平整密实，在下一步施工前，按设计用墨线弹出模板支承线、钢筋铺设线、沉降缝等，经复核无误后，绑扎箱涵底板钢筋和下部涵身钢筋，立底板及下部涵身模板，内侧模板采用大块整体式钢模板，外侧采用组合模板拼装，两层模板用Ф16拉杆配以碗扣式脚手架固定，调正支撑牢固，内模安装于同底板厚度的同标号混凝土垫块上，端模安装后经检查合格，浇筑底板及下部涵身混凝土，下部涵身混凝土浇筑高度按设计图示施工缝处或底板上30～50cm控制。待底板混凝土达到一定强度后，搭设顶板支架，安装涵身上部内侧模板和顶板底模，涵身上部内侧模板和顶板底模经检查合格后，安装涵身上部、顶板钢筋，涵身上部、顶板钢筋经检验合格后，安装涵身上部、顶板端模板，模板安装加固支撑牢固后，一次性分层浇筑涵身上部、顶板混凝土。

箱涵钢筋在钢筋加工棚按设计图规格、编号下料加工，运至现场安装。混凝土在拌合站集中拌合，混凝土输送车运至现场注入模内，机械振捣成型。涵身施工缝水平设置，绑扎上部涵身钢筋前要凿毛清理干净，上部涵身混凝土浇筑时洒适量水润湿，先浇筑1：2水泥砂浆2～3cm厚后，立即浇筑上部涵身混凝土，上部涵身混凝土要同时对称水平分层浇筑，分层厚度不大于30cm，上、下层浇筑的间隔时间不超过混凝土初凝时间。底板和顶板混凝土先用插入式振捣器振捣，后用平板振动器将表面混凝土振捣密实，人工用铁抹子在混凝土终凝前按设计标高收面抹平。

7.2.3八字翼墙施工

八字翼墙及基础采用C20混凝土，施工前先进行实地放样，确认放样正确后方可施工。外露部分采用大块钢模组装，背部掩埋部分采用组合钢模，钢管支架搭设支撑。其余方法同涵身施工。

根据设计图纸，出入口垂裙、边坡、沟床、锥体、台阶以及引道挡土墙采用M10浆砌片石砌筑。砌体土方开挖经检验合格后，自下而上进行片石砌筑。砌筑采用无水锈、无风化，最小厚度大于15cm的片石，外露面选择块大面平的片石大致加工方正，丁顺相间砌筑。镶面砌筑用砂浆，在现场按施工配合比过磅计量，采用砂浆搅拌机拌合；组砌采用挤浆法，严禁灌浆砌筑。砌体坡面与边坡一致，线形平顺圆滑，力求较好的外观质量，砌体砌筑过程中，每天由专人浇水养生，浇水次数视气候情况而定，保持砌体砂浆表面湿润为度。

护坡砌体统一勾平凹缝，缝宽2cm，深3～5mm。勾缝前，先将砌体灰缝修凿至2～3cm宽，2～3cm深，灰缝修凿完毕，经检验合格后，采用M10水泥砂浆勾缝，勾缝前先将砌体喷洒适量水充分湿润。勾缝自上而下进行，勾缝砂浆终凝后，由专人浇水养生七昼夜。

沉降缝的道数、缝宽和位置按设计图所示布设，按图纸规定的填塞嵌缝材料进行填塞嵌缝,在施工结束时集中对沉降缝进行描直处理。

箱身混凝土除达到要求的抗渗性能外，按设计要求做防水层。涵洞有两种防水设计，一种为“二布三涂”冷作施工，另一种为涂刷防水涂料二道。为保证质量，混凝土面和防水材料铺装面基层必须平整、干净、干燥、无凹凸不平、蜂窝及麻面。对蜂窝、麻面作填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等，并使之湿润。再用水泥砂浆填补平整。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂以增强水泥砂浆、水泥净浆与基层面的连接。防水涂料的配比应准确、搅拌均匀、涂刷均匀、无漏刷现象。防水卷材的粘贴应在防水涂料涂刷完毕后20分钟内完成，卷材应按结构面坡度顺向搭接，纵、横向接茬处至少搭接8cm。纵、横向搭接层防水卷材涂刷厚度为1.5mm。两幅防水卷材铺贴完毕，用防水涂料进行封边，封边宽度应在8cm，其涂刷厚度均不得低于1.5mm。第二层涂料的涂刷，须在第一层涂料具有一定强度后方可进行。防水卷材的粘贴密实，表面平整，无歪斜、无皱折、鼓泡、接口不严或边缘翘起现象。防水层铺设完毕24小时后，方可进行保护层的施工。防水层不得冒雨施工，夏季应避开高温时间，四级以上的强风天气不得施工。

①首先完成施工前的测量放样工作，并作好各种施工准备；

②进行基础开挖时，结合放样点准确定位，完成基底处理；

③箱涵底板、侧墙钢筋绑扎并支模浇筑；

④箱涵顶板钢筋绑扎并支模、浇注混凝土及养生；

7.4涵洞工程施工技术措施

A.加强测量、试验、检测等基础性技术工作

调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍，制定详

详细地、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准，同时装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。

B.加强涵洞基础隐蔽工程的质量检查

基础开挖后，要请设计、监理进行检查签证。基础钢筋工程、混凝土工程均要通过三级签证，上道工序检查合格后方可进行下一步施工。施工中对每道工序严格检查。

严把材料关，钢筋有出厂质量合格证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能差、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层及其它不合规范的钢筋，坚决不予验收和使用。

严格控制钢筋的加工质量。保证钢筋的绑扎和焊接质量。加强对加工后的钢筋的存放管理。

涵身模板自行加工制作或由信誉好的、有资质的专业厂家定做，采用大块整体钢模，确保不漏浆、不跑模，几何尺寸符合精度要求。

全部工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及客运专线工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，分项工程一次验收合格率达100%。杜绝重大质量事故。

8.2保证工程质量的措施

A.建立严格的质量保证制度，从管理上确保质量目标的实现，设立专职质检人员，对施工的全过程进行质量管理和检查。

B.建立质量保证体系，明确体系内各部门、各岗位人员的职责分工。

C．全面实行技术交底制度。技术交底内容包括：工程名称、工程结构特点、施工方法及工艺、采用设备、施工注意事项及工程质量标准等。

D.坚持测量换手复核制，确保数据准确无误。

①设计文件、施工图纸经审核清楚才能打开工报告。

②各种技术交底工作交底详细，特殊作业、关键工序编有施工作业指导书。

③各种质量记录是否齐全、规整、清晰，是否符合要求。

①隐蔽工程经队自检员自检并报工程部质检工程师检验合格后，报请监理工程师检查合格签证后才能覆盖。

②发现现场与设计不符时，及时上报建设、监理、设计单位，共同研究处理。

③隐蔽工程检查证，填写时作到字迹工整，数据准确，描述准确。

G.工程队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，检查中发现的问题及时处理纠正，并由队质检员记入施工日志。

8.3保证涵洞工程质量的技术措施

⑴施工前先复核涵洞位置是否满足其使用要求，发生不符时及时上报解决。

⑵涵洞基础施工时,做好排水防护工作，防止浸泡基底和塌方。

⑶基坑开挖至设计标高后，检验地基承载力是否符合设计及规范要求，经监理工程师进行隐蔽工程检查签认后方可进行基础施工。

⑷混凝土严格按设计配合比准确计量，机械振捣成型，模板采用大块组合钢模板拼装而成，钢管脚手架支撑牢固，并用海绵条塞缝以防漏浆。

⑸防护工程砌体所用的片石、砂子等原材料，必须经试验检验合格后方可使用；砂浆采用磅称计量并用砂浆拌合机进行拌合，确保砂浆质量；浆砌片石采用挤浆法砌筑、保证砂浆饱满，丁顺交错，杜绝通缝；勾缝统一采用凹缝以保证砌体质量和表面美观。

8.4防止质量通病的措施

⑴模板全部采用钢模板，表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。

⑵模板在立模前要进行检修，钢模板边棱要整齐、孔洞要焊补。

⑶使用脱模剂，采用干净的毛巾浸入脱模剂稍微拧干后涂抹均匀，不得漏抹。

⑷必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层均振捣至汽泡排净为止。

⑸组合模板缝要用海棉条夹于板缝中，外露部分用刀片割除，防止漏浆。

⑴浇筑混凝土前，认真检查钢筋位置和保护层厚度是否正确，垫块是否牢固，发现问题及时整修。

⑵要根据保护层厚度，事先预制混凝土垫块。安装时要注意固定好垫块，垫块安放要根据钢筋粗细而定，一般每隔30～50cm左右呈梅花形布置，把垫块绑扎于钢筋上。

⑶钢筋较密集时，选配适当的石子级配，石子最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时也不得大于钢筋净距的3/4，结构截面小，钢筋密集时，可用豆石混凝土浇筑。

⑷为防止钢筋移位，严禁振捣时撞击钢筋。在钢筋密集处，可采用捣固铲和带刀片的振捣棒进行振捣。

⑸混凝土自由倾落高度超过2m时，必须采用串筒下料，防止混凝土离析。

⑹拆模时间要根据试验结果正确掌握，禁止过早拆模。

⑺操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣时，及时调直、补绑。

⑴混凝土搅拌时严格控制配合比，保证计量准确。

⑵混凝土拌合均匀，颜色一致。

⑶混凝土自由倾落高度大于2m时，采用串筒下料。

⑷混凝土的振捣分层捣固，插入式振捣器振捣时，浇筑层的厚度一般不超过振动器作用部分长度的1.25倍。

⑸插入式振捣器移动距离不大于其作用半径的1.5倍，为保证上下层混凝土结合良好天津某国际金融培训大夏工程施工组织设计，振捣棒插入下层混凝土5cm。

⑹混凝土振捣时，必须掌握好每点的振捣时间。一般来说，只要混凝土表面呈现不再显著下沉、不再出现气泡、出浆呈水平状态就算振捣好了。振捣时要特别注意模板边角处。

⑺浇筑混凝土时，要经常观察模板、支架、堵缝等情况，如发现有模板走动，要停止灌注，进行整修。

⑴浇灌混凝土前，应先湿润模板。

⑵砂石料和水泥尽可能采取遮阳措施，降低混凝土拌合物温度。

⑶采用混凝土输送车运输，整平运输道路华润电力贵州煤电一体化黔西电厂(2×660MW)新建工程、厂区场平水泥砼路面施工组织设计，缩短运输时间。

⑷选定配合比时宜掺用缓凝型减水剂，减少单位水泥用量，酌量增加坍落度。

⑸浇灌时间尽可能在气温较低的早晚和夜间进行。