深圳市龙华城市市政清泉道路施工组织设计

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深圳市龙华城市市政清泉道路施工组织设计

在墙体湿润的情况下抹底层灰,底层灰厚度为5~7mm,待底层灰稍干后,再以同样砂浆抹中层灰,厚度粗为7~9mm。若中层灰过厚,则应分遍涂抹。然后以冲筋为准,用压尺刮平找直,用木磨板磨平。中层灰抹完后,应全面检查其垂直度、平整度、阴阳角是否方正、顺直,发现问题要及时修补(或返工)处理。

等中层灰有七成干后,用1:2.5水泥砂浆面层,厚度为4~5mm,分两遍压实抹光,先用灰匙抹上砂浆,然后用刮尺刮平,待灰浆“收身”后再淋水,并用磨板打磨起浆后,用灰匙赶平压光至表面平整光滑,注意如表面采用喷涂,则应将墙抹压平整,但不应压光,而应是一个粗糙的面。

基层处理宜在抹灰前1h进行,湿润后可立即刷涂或抹浆。刷浆作业后,应立即抹灰,不得在浆体干燥后再抹灰,这是保证抹灰质量的关键之一。对电缆支架和预埋排水PVC管道的空隙,只能用与大面抹灰一样的材料,切忌采用高等级砂浆。预埋的PVC管道,在填缝前应用铁丝扎牢,固定在墙面上,不得再有反弹现象,并在管道外侧钉100mm宽的镀锌铁丝网,这样才能防止管道铺设方向出现裂缝。

混凝土构件的预制由工地现场预制场完成,其中对混凝土组成材料和钢筋的要求等均应符合有关规定的要求,混凝土的搅拌也应执行有关施工操作规程进行施工,构件的尺寸和规格应严格按照设计图纸的要求进行施工。

预制盖板必须在构件达到混凝土强度不低于设计强度的75%时才能进行构件的吊装和运输某产业园区管理服务中心新建工程模板施工方案,运输时应采用木垫或其它弹性材料加以铺垫或用加支架的方法加以固定,不得有互相碰撞的现象,构件的预留钢筋吊环不得损坏。

运输的道路必须平整坚实,并有足够的宽度和转变半径。装载后构件的顶部的高度不得超过当地有关部门所规定的高度,并能通过所有的桥洞或隧道。

盖板安装前应在砖墙上弹出盖板安装边线,并用20mm厚的1:2.5水泥砂浆铺垫在盖板与砖墙的接触面上进行找平,铺水泥砂浆时应注意留出盖板的安装边线,便于盖板就位。

吊装机械可以采用16吨的汽车吊进行吊装,盖板超吊前应检查盖板的质量情况和吊绳的位置情况,确认盖板的混凝土结构无碰伤和吊环无损伤等质量问题时,方可起吊。凡盖板有缺棱掉角或损坏严重时,不得使用。

盖板的起吊、提升、转臂、运行过程中,要使各个吊点受力均匀,避免振动和冲击。吊具绳与水平面夹角不宜小于60°。

盖板就位时,应对准盖板边线尽量做到一次到位,以减少撬动。如误差较大时,应将盖板重新起吊调整,直对准确无误为止。

同一孔相邻两块盖板或两孔相邻的盖板之间的间距应该符合设计的要求,并且在盖板安装就位后,用1:2.5水泥砂浆进行灌缝,预留活动盖板的位置必须严格按照设计要求预留。

灌缝和抹角前应先对就位盖板的边缘进行清理,清除表面的碴土,灰尘、油污等杂物后,在盖板边缘涂抹素水泥浆一遍,灌缝和抹角时应使水泥砂浆挤压密实并随手抹光。在水泥砂浆终凝后,应进行浇水养护。

a)施工中应严格遵循建筑施工的有关安全技术规程的规定。

b)吊车停放的路基和临时堆放构件的地方应经常检查,严防地基下沉面发生倒塌等安全事故。

c)遇有大雨、大雾和5级以上的大风影响安全生产时,应停止施工作业。

d)吊具和索具应经常检查,防止隐患。非定型的吊具、索具和卡具均应经过验算,符合有关规定后才能使用。

e)盖板起吊前应进行试吊,具体方法是:吊离地面30cm后,先停车缓慢行驶,以检查刹车灵敏度和吊具的可靠性。

f)盖板就位后,应在盖板充分放平和校准后方能脱钩,并不得再行撬动。

g)安装盖板时,严禁施工操作人员在吊装中的盖板未稳定时用手接住盖板和太靠近吊臂的旋转范围。

电缆沟及人孔井钢筋混凝土浇注完毕经检查合格后即进行管沟回填,回填土根据实际情况采用人工或打夯机两种方式进行夯填,夯填的密实度应符合规范要求。管沟回填原则采取与管道安装、电缆沟混凝土浇注平行作业,分段进行,每分段填土层间预留30厘米以上的搭接平台。

1.电信通道沿路线布置在道路东北侧人行道下,管道底部需素土夯实,密实度不小于95%,地质条件较差地段采用C15底板,管道排列采用塑料管架固定,排架间距约3米,管孔间隙细砂充实后再覆回填土。埋深一般≥0.7米。

2.管道穿过机动车道时需采用素混凝土包封保护,管底素土夯实,密实度不小于95%,埋深≥0.7米。

1.通信管道的施工应密切配合道路进行施工。人孔处地面标高以实际地面标高为准;如有出入,人孔井的其它尺寸应作相应的调整。保证人孔井上复板底距地小于500mm。

2.施工中如发现通信管道与其它管线有冲突,在既能保证管顶与上复板或管底与人孔基础大于300mm,又能维持管道与其它管线的竖向位置不变的情况下,调整管道的标高;否则,应与设计院协商解决。

3.通信管道的施工,应严格按照下列规定进行。路基的处理在达到道路专业的密度要求后,方可开挖管道及人孔井的基础;人孔的内外壁均应按标准图作防水处理,管道进出人孔2m范围内应作水泥砂浆包封,此部分包封平断面图中未反映;管道基础垫上60mm石粉渣垫层;每敷设一层管道,管孔间隙处填充细沙或细土,最后加回填土夯实。

4.PVC管以承插法连接,管口接头采用粘接剂粘接,手工承插,承插口的方向向上。

5.设计中人孔井底部标高未计积水坑的深度,开挖人孔井土方时应计积水坑的深度;开挖管沟时应计管道包封层或基础厚度。

通信管道的施工,应在路基的处理达到道路专业的密度要求后,方可开挖管道及人孔井的基础;管道的施工采用挖掘机开挖管道沟槽,配合人工安装管道的方法进行施工.具体施工方法如下:

放线定位:严格按照施工图将管道埋设的位置、经过的路线,在工地作实际的测量、规划、定位。定线时,于管道经过路线的所有障碍都要清除,并准备小木桩与石灰,依测定路线定线、放样以便于管沟挖掘。

①每次管沟挖掘长度,应视管道安装速度、地形及管径大小而定,距管道安装进度一般不超过100米,如挖及横街或人行道,应安置铁板或厚木板,其板厚应能安全通过施工车辆及行人为准。

②管沟挖掘断面,深度应严格按照施工图图示标高执行,沟底宽度应根据管道管径、深度和管道混凝土包封宽度确定沟槽开挖宽度,以方便管道的安装。坑壁坡度应根据具体的土质按规定进行放坡。

③在管沟挖至设计标高时,应停止挖土,在安管前对基底进行打夯密实,按设计要求夯下100mm,再铺细砂至设计标高。原则上不能超挖,如发现超挖情况,则应在征得设计院或监理工程师同意后,用一定级配的碎石或石粉铺填夯实至设计标高。

电信管道的安装,应严格按照有关规定进行。

1.PVC管以承插法连接,管口接头采用粘接剂粘接,手工承插,承插口的方向向上。

2.各种人孔标准图中φ780(φ710),以φ710为准,人孔上复板的开孔尺寸,口圈及相应的配件均应与φ710相配套。

4.人孔的内外壁均应按有关标准图集作防水处理,管道进入人孔处,应作2m长素混凝土包封;包封方法同过路管包封,包封段在管道平断面图中未标注,管道的基础应垫上60mm石粉渣垫层,管孔间隙处填充细砂或细土,最后加回填土夯实。

在进行各项试验合格后,可以对管沟进行回填。按设计要求将干砂填至管顶上部100mm处,用人工打夯密实后方可以开始填土。

②填土的土料必须使用符合有关要求的土料,含水量应适中不能过干或者过湿,且填土应分层进行,每层松填厚度不超过300mm,管顶400mm内采用人工拍打密实,密实度达到85%以上;以上则用蛙式打夯机打夯密实,密实度达到95%以上。

本次招标承包内容只考虑道路照明中管道和基础的施工,道路照明管道为Ф70PVC管,横穿机动车道处穿镀锌钢管G80。

PVC管预埋:本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必须由阻燃处理的材料制成,PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒(箱)等器件应采用插入法连接,连接处结合面应涂专用胶合剂,接口应牢固密封;管与管连接时,套管长度宜为管外径的1.5~3倍,管与管的对口处应位于套管的中心;管与器件连接时,插入深度宜为管外径1.1~1.8倍。

管内穿线:本招标不包括管内穿线。

路灯杆基础:路灯灯杆基础采用C20混凝土浇筑,基础开挖前先用测量仪器放线,定出基础位置,经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上,地基承载力大于200kpa,如遇不良地质应进行地基处理。基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。

灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体,接地扁钢一端用螺母固定在螺杆上,另一端与灯杆基础钢筋焊接,焊缝至少长于5cm。

第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划

一、主要材料需用量计划

1、材料能及时供应是施工进度的必要条件,本工程的材料供应在项目经理的直接管理下进行。

2、依据计划进度要求,现场管理人员预先准备提供材料计划,包括施工周转用材料计划和工程材料计划,制订出各种材料的具体进场日期和进场数量,由专职材料员或采购员联系进场。

3、所有进场材料由专人负责进场验收,禁止劣质材料进场,需要检查的材料进场后由专人和监理单位专人到检查部门进行检验,合格后方准使用。

二、施工机械状况说明一览表

序号机械名称规格单位数量状况

1反铲挖土机1m3台4良好

2振动式压路机14t台2良好

3振动式压路机18t台1良好

4砼搅拌机400公升台2良好

7稳定土拌和机部1良好

13电焊机25KVA台4良好

16汽车吊12t台1良好

17手提切割机台1良好

18砂轮切割机台1良好

19振动式打夯机台5良好

20自卸汽车12t辆8良好

23全站仪T2000+DIS台1良好

24混凝土抗压试件模150×150×150套10良好

25混凝土抗折试件模150×150×550套3良好

26砂浆试件模70.7×70.7×70.7套3良好

三、主要劳动力需用量计划

充足配套高素质的劳动力投入,是本工程施工速度、质量、按计划完成的保证,现初似本工程劳动力动员周期表如下:

工种2003~2004

第1个月第2个月第3个月第4个月第5个月第6个月第7个月第8个月第9个月

1管理人员5810101010101010

2后勤人员102020202020202020

4测量人员444444444

5试验工22222222

6钢筋工244444444

7木工555555555

9混凝土工103030303030303030

10泥工0015202010202010

11砖工1010101010510105

12电焊工223333333

13电工488888888

14普工202020202020202020

15装卸工81010101010101010

16管道工820202020820208

17机修工235553553

18司机58101010810108

1、整体安排上路基土方施工层尽可能避开雨季。

2、路基土方雨季施工,每层表面横坡不小于3%,以便横向排水,控制运土,随挖,随运,随平,随压实;若突遇雨季,先快整粗平,粗压一遍,防雨水灌透,大晴时再翻凉,平整压实,经常测定含水量,保证压实度,雨天禁止在路基上行车,已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟,保证不进水、浸泡。

3、管道基槽开挖应随挖,随安装,及时回填压实,弃土的堆放应离沟槽边2米以上,以免下雨造成塌方。深度较深的沟槽底应设置排水沟,并及时用抽水机抽出集水坑的积水,以免造成基底土受雨水浸泡。

4、在水泥石粉渣施工过程中,若在石粉渣铺设完毕后遇下雨,应做好排水工作,使石粉渣内的水能顺利排出,以免造成含水率大,在压实过程中翻浆,水泥浆流失现象。

5、混凝土砼路面施工前应在天气晴朗的日子施工,如果混凝土路面施工过程中,突遇雨水应采取有效的防雨措施。

6、水泥等材料应搭设材料棚,防止雨淋造成材料变质。

7、办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作,以免在雨季时造成积水。

根据招标文件要求,整个工期为270天,从我们安排的工期上看,需用9个月。由于道路工程的地下管线较多,受雨水的影响较大,提前完成是一个非常艰巨的任务,为了优质、有效地完成施工任务,特提出以下措施:

1、认真研究、分析各单位工程的量,影响及制约因素,做出周密的施工进度计划,施工中严格按照计划施工BJSLJXQZ:北京市老旧小区综合改造工程实例汇编.pdf,如出现不符的情况,及时分析原因,提出补救措施。

2、在整个施工过程中,地下管道的施工是个最关键的工程。在施工安排上,多投入机械,采取分段开挖的方式。在处理各种管道平面流水交叉作业的安排上,采取先施工雨、污水管道,分断开挖,及时回填,为给水管道和燃气管道等的施工提供施工面,并及时插入施工,争取缩短地下管道的工期。

3、水泥石粉渣稳定层的施工,充分利用机械化的作用,以机械施工为主,人工为辅的原则,大面积展开,一次性完成,既缩短了工期,又节约了成本。

4、混凝土路面采用商品混凝土结合全盘机械化施工,可大大加快路面的速度,根据实际情况,组织多班施工工人轮班作业,也能大大提高砼路面的施工进度。

5、人行道面砖、平、立道牙的安装和路灯工程等分项,可在砼路面施工后紧跟其后进行施工,使其施工不影响整个工期。

(1)施工现场及周围无污染DL 5068-2014 发电厂化学设计规范.pdf,市容整齐清洁。

二、现场材料堆放和道路排水管理

(1)大宗材料堆放成堆,克服砂石料混堆或界线不清等现象。

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