施工组织设计下载简介

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接贝壳湖至宣惠湖河段渠道工程施工组织设计

（1）混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整型。在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。

（2）用平地机快速的碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整。

（3）再用平地机如（1）、（2）所述那样进行整平和碾压。在整型过程中，对于局部低洼处01-仪表安装施工质量验收管理，应用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用新拌的混合料找补平整。

（4）再用平地机整型一次.

（5）每次整型都要按照规定的坡度和路拱进行，并要特别注意接缝处的整平，以保证接缝顺适平整。

（6）在整型过程中，禁止任何车辆通行。

（7）初步整型后，检查松铺料的厚度。必要时进行增料或减料。

（1）整形后，当混合料含水量处于最佳含水量±1%时，立即进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水，但严禁洒大水碾压。

（2）先用轻型静压路机在结构全宽稳压两遍，再用振动压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。压路机后轮需重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。

（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车，保证石灰土表面不受破坏。

（4）碾压过程中，二灰土表面应保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。

（5）碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开加适量石灰重新拌和压实。

（6）在碾压结束之前，用平地机再终平一次，进行精压一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮出并扫除路外；对局部低洼之处，不再进行找补，可在铺筑二灰碎石基层时找平。

11）接缝和调头的处理

同日施工的两工作段的衔接处，采用对接形式。前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应与前一段留下未压部分一起再进行拌和。

（2）每天的工作缝处理

如第二天接着施工，则当天最后一段的末端可如上述（1）的处理方法。如第二天不接着施工，则当天最后一段的工作缝按下述方法处理：

①在已碾压完的二灰土层末端，沿二灰土层挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm槽，直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直，靠石灰土的一面应切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。

②用挖出的二灰土回填槽内的其余部分。

③以后接续施工时，邻接作业段拌和后，除去方木，用混合料回填。靠方木未能拌和的一小段，应人工进行补充拌和。

④在新混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。

二灰土施工时应避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。纵缝按下述方法处理：

①在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木做支撑，方木高度与二灰土压实厚度相同；

②混合料拌和结束后，靠近支撑木的一部分，应人工补充拌和，然后整形和碾压；

③养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木；

④第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。

（4）拌和机械及其他机械不宜在已压成的二灰土上调头。如必须调头，应采取措施保护调头部分，使其表层不受破坏。

二灰土应洒水保湿养生，但不应过湿或忽干忽湿。养生期不少于7天。每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。养生期间，除洒水车外，应封闭交通。

（1）摊铺前，对路槽进行喷水湿润。

（2）在碾压前测定拌合料含水量，严格须控制含水量在最佳含水量的±1%范围内。混合料含水量偏大，采用犁耙翻拌，使含水量降至最佳含水量的±1%范围时碾压。

（3）养生期间，封闭交通，除洒水车辆外禁止一切机动车辆通行。且行车速度不大于30Km/h，不得急煞车。

4、粉煤灰碎石基层机械摊铺施工

2)粉煤灰碎石采用商品，由供应厂家厂拌，并运送至工地。

3)基层采用摊铺机摊铺，压路机碾压成型。

4)基层由道路工程队负责施工，分三个组负责现场施工及管理。

①正式施工前28天以上，在监理工程师批准的大于50延长米的单幅路段上进行试验性施工。在监理工程师在场的情况下，采用计划用于主体工程上的材料、拌和机具、摊铺设备、压实机械和确定的施工工艺进行试验，以确定每施工台班的适合作业长度和其他参数。

②通过试验路段的施工，检验所用拌和、摊铺、压实机具设备的机械效率和施工方法、施工组织的适用性。混合料在最佳含水量时达到压实标准的松铺系数，压实机具的组合、最少压实遍数和整个施工流程、工艺，验证质量检查控制手段与仪器设备的配合是否合适，以达到指导、控制大地段流水作业施工的目的。

①下承层的准备：下承层经监理工程师检查验收合格。

②测量放线：按设计标准施放中心线和边线，摊铺机行走高程控制线为防止下垂，安设支架间距不超过5米。

③混合料运输：采用15t自卸汽车或5～8t自卸汽车。由供应商送至工地。为保证摊铺连续作业，每台摊铺机前不得少于5辆料车。

④混合料摊铺：采用摊铺机高程控制法摊铺，松铺厚度按试验段确定的数值控制。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补，或补充细混合料并拌和均匀。

⑤碾压：摊铺后碾压前，表面如发现蒸发失水时，及时采用洒水车喷洒作业，水分掌握不要过多。待水分下渗后马上采用CC422大吨位振动压路机进行碾压作业，直线地带从外缘开始，曲线地段从低处开始，轮迹压在路肩培土和混合料摊铺层上，一轮压半轮压向中心高处。行走速度头两遍不超过1.5km/h。采用低频振动，然后再适量提速，并加大振动力，但最大行进速度不超过2.5km/h。碾压过程中不得走走停停，不得随意转向掉头，防止损坏表面。振动压路机确须停机时，要先关闭振动装置，然后再停机停车，防止造成路面局部不平整。碾压遍数按试验段确定的遍数控制。

⑥压实密实度检测：压实遍数达到后，及时采用核子密度仪（经与灌砂法标定校核后）或灌砂法进行压实度检测，发现不足处及时补压。压实度最终检查验收，由试验人员采用灌砂法进行。

摊铺一般按桥涵缺口安排，尽量少留横缝。如必须留有横向接头时，摊铺到最后时提前放入与压实层等厚的方木或型钢，而且与线路方向垂直，在方木后人工培入砂砾土不小于3米长，摊铺机摊铺到方木时驶离摊铺地段，混合料碾压密实。第二天重新摊铺时，将方木和砂砾土清除，并将表面清扫干净，摊铺机返回压实层的末端，重新开始摊铺。

应避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并按以下方法处理：在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板作支撑，方木或钢模板的高度与稳定土压实层的厚度相同。养生结束后，在另一幅摊铺前，拆除支撑木（或板）。

养生：采用草帘覆盖洒水养护，保持表面湿润，养护期不少于7天。

（3）摊铺机施工二灰碎石上基层注意的问题:

①每层摊铺前，应对表面进行清扫，清除浮土及杂物，并洒水湿润。

②摊铺前，对下承层进行标高、平整度、横坡、宽度测量，并进行取芯对完整性进行检验。

③原则上尽量少设横向接缝，当因故必须设横向接缝时，在接缝处设与层厚相同的方木，方木外铺长度为3m的碎石或砂砾，与基层一同碾压。接茬摊铺前，清除碎石及方木后再进行摊铺。

④底基层与基层纵向接缝要相互错开50cm以上。拌合料含水量分别在摊铺前和碾压前进行检测，根据经验碾压时含水量可为最佳含水量±1%情况下碾压，施工时可根据实际情况调整。但当气温较高时，应较最佳含水量增加2%，并设蓬布覆盖，防止水分蒸发。

⑤摊铺机后设专人清除粗集料的离析现象，特别是局部粗集料离析及粗集料带，采用人工铲除、并用新混合料填补，要将补坑的混合料拌合均匀。

⑥拌成的混合料堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运到铺筑现场，不应将拌成的混合料长期堆放。

⑦粉煤灰要清除大块，或通过粉碎机粉碎，土要清除超粒径大块。

⑧加强碾压成型后养护，采用草帘覆盖洒水养护，时间不少于7天。养护期间封闭交通，除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。

本工程不设沥青拌合站，由市内有资质的沥青拌合站供应商品沥青砼。

机动车道路面面层总厚度15cm。

(1)沥青砼面层摊铺前首先进行乳化沥青砂下封层撒铺施工。喷洒下封层前，洒水保证基层表面微湿，对平石、侧石等附属构造物采用塑料布覆盖。喷洒乳液时沥青洒布车匀速行驶，保证喷洒均匀。发现遗漏地点，用人工补洒。

(2)喷洒下封层乳化沥青后，立即均匀洒布石屑（砂）。洒布石屑（砂）时选择技术熟练工人，保证撒布均匀，并注意控制石屑（砂）数量，注意撒布均匀，不必撒布过多，也可采用石屑（砂）撒布车进行。

(3)待乳液冷却后，使用三轮压路机静压一遍，局部多余浮动石屑，采用人工予以清除。

(4)浇洒透层沥青后，设专人看守，禁止车辆、行人通过。

2)沥青砼面层施工前准备

(1)验收准备：在进行沥青砼摊铺前，上道工序必须经过监理工程师验收通过后进行。

沥青砼摊铺设备:采用1台F181CS摊铺机进行作业。

碾压及其他设备:沥青砼碾压设备CC422和CC522振动压路机2台，3Y12/15压路机2台，16t轮胎压路机1台，平板震动夯2台，5t水车2台。

输设备：15t自卸汽车20台，混合料由供应商送至工地。

A.使用有资质，且经业主及监理工程师批准的料厂厂家的材料。沥青混合料运至现场后应均匀一致，无花白、无粗细分离和结团成块现象。运料车辆采取苫布覆盖措施，以保证油温。运至摊铺地点由专人检测混合料温度，不得低于150度。

B.设置专职质控员到沥青砼供料厂实行监督，监控沥青原材料的质量，对其原材料随时进行抽检，保证原材料的供应质量。沥青混合料生产要求配比准确，粗细料均匀，无离析现象，出厂温度、外观质量及覆盖情况，并要求料厂调度到场，全权负责供料的协调工作。

C.对进场的沥青混合料，试验员及时进行抽检，对试验不合格的沥青混合料，立即退回料，并立即停止使用该厂对工程供料。

D.厂家向工程供料时，要求厂家每天随料提供电脑打印生产配合比，以备施工单位查用。

E.运输车辆由料厂提供，项目经理部与厂家对沿线进行踏勘，选择最佳路线运输混合料，运输车辆不得少于15辆、并充分考虑交通拥堵等不利条件的影响，确保摊铺工作连续进行。运料车进场后，专人进行疏导组织。

路面面层整体铺筑前，为验证施工方案的可行性，通过铺筑试验段来修改、充实、完善施工方案和技术练兵，以利指导生产。施工中先铺50m路段为试验路段，沥青砼摊铺厚度暂按设计厚度乘以1.15左右的摊铺系数，通过试验段的摊铺确定适宜的摊铺系数和各项施工技术数据，写出试验段总结报告，上报监理批准后，再进行沥青砼正式摊铺作业。

验证施工方案的可行性通过以下判别:

⑴确定施工机械设备的型号、数量和组合方式;

⑵确定拌和机上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度及出料温度等操作工艺;

⑶确定透层油的沥青标号、用量、喷洒方式和温度;

⑷确定摊铺机的摊铺温度、速度、宽度和自动找平方式等操作工艺;

⑸确定压路机的型号、压实顺序、碾压温度、速度和遍数等压实工艺;

⑹验证有混合料配合比，提出生产所有的矿料配合比和沥青用量，确定混合料松铺系数、接缝方法等;

⑺测定密实度的对比关系(钻芯取样密度与核子密度仪对比)确定压实度标准密度;

⑻全面检查材料及施工质量;

⑼确定施工作业量，修定施工进度计划;

⑽确定管理体系和质检体系、施工人员安排和组织方式等;

⑴摊铺机机手提前到达现场，检查熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。

⑵雨水口及检查井位置采用垫板预先覆盖平整建筑物电子信息系统防雷技术规范，保证摊铺机及碾压机顺利施工。表面层施工检查井井盖在摊铺前涂刷柴油以防止黑料与井盖粘结在一起。

①测量放样:根据道路全宽及摊铺机摊铺宽度定出分幅线，摊铺沥青砼前，首先由测量人员对上基层路面每l0m测一断面，全线复测，作为摊铺前的准确依据，按道路宽度标出摊铺机的位置，确定导轨高程。

②为保证道路设计高程及表面层平整度，底面层在摊铺时采用两侧挂基准线。具体操作如下:

两侧挂基线:在道路内外侧挂钢基准线，在钢线上定高程，将钢线直接固定在主路大平石上，或钉钢钎托架，用倒链将钢线拉紧，摊铺机通过电脑传感器控制路面位置和高程。

测量人员随时检查摊铺厚度和平整度，并反馈给摊铺机手，及时进行调整。

（2）表面层摊铺:为保证沥青表面层厚度和平整度、表面层摊铺机采用杠杆式均衡基准梁施工，其具体内容为:

杠杆式均衡基准梁全长l5m，它由前端16轮小车组，后端滑橇组，杠杆式后桥和杠杆前架组成。该梁铰点为支点，用同轴与摊铺机浮动臂轴连接。平衡梁在使用时要保证铰接的灵敏度，基准钢性梁越长越好。另外，滑靴必须干净，前滑靴行走路线上必须设专人清扫DB2102／T 0037-2021 绿色校园评价规程.pdf，并且施工人员不允许随意碰撞基准梁。

采用一台F181CS摊铺机进行摊铺。

②卸料：摊铺机前设专人检查混合料的温度，并记入原始记录，设专人指挥料车停在摊铺机前30cm，卸料过程中运料车挂空档，轻踩刹车，缓慢起斗，车辆靠摊铺机推动前进，严禁车辆冲撞摊铺机。