施工组织设计下载简介

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北京某环路立交雨水人工顶管施工组织设计

D＝1050，混凝土管3m/节，管重3.5t/节。

r：管道处土层的重力密度KN/m318

:管道外径m1.284

H：管道顶覆土层厚度m7

JJG(交通)148-2020标准下载Φ：管道处土层内摩擦角°30

ω：单位长度管体自重（KN/m）11.43

L：管道计算顶进长度m60

f：管道表面与周围土层摩擦系数0.3

：顶进时迎面阻力KN0

经计算：P=8149KN

ρ－后背每米宽度上土壤的总被动土压力：

ρ＝1／2×r×h2×tg2(45o+Ф/2)+2×c×h×tg(45o+Ф/2)

r：土壤容重（KN／m3）取粉土为18

Ф：（土壤的内摩擦角度）取粉土为30°

C：土壤的粘聚力（KN／m2）取粉土为8

h：天然土壁后背高度8m

ρ=1/2×18×82×tg2(45o+30o/2)＋2×8×8×tg(45o+30o/2)

要求后背宽度：B＝P／ρ

B—受力宽度：8149/2112=3.85m

后背实际宽度为：4米＞3.85米，且后背为拖拉式受力（竖井整体），后背满足顶距60m（考虑安全）的施工要求。

后背结构设计为：锚喷墙+钢板+立放一排30＃工字钢+横放一排30＃工字钢+后背靠。

在锚喷墙壁前开挖30cm宽、深50cm的沟，在沟中立放一排30＃工字钢。

在锚喷墙壁前放2cm厚钢板，钢板与锚喷墙面的空隙以砂子填塞。

在立放的工字钢前横放一排30＃工字钢。工字钢及钢板均密放并焊接成一体。

根据总顶力计算：8149×70%=5704KN，（即521t）选用2台300t顶镐水平顶进。

顶进开始时，缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进。顶进时测量中心高程以顶镐间距为一次，发现偏差时必须及时纠偏。

随时观测压力表的压力情况。如油路压力突然增多要停止顶进，检查原因并经过处理后方可继续顶进。回镐时，油路压力不得过大，速度不得过快。

施工时避免超挖，施工顶进采用触变泥浆处理，施工后做好水泥浆置换加固。

顶进后接口内侧采用双组份聚硫密封膏嵌缝。

根据管道的中心位置，在地面上先测出中心桩，高程引点到井坑边，工作坑挖完后引入坑底。在施工过程中主要对轴线中心位置和高程进行重点测量控制。

施工中严格执行三级测量复核制度,做好测量原始记录,及时对测量成果进行复测。施工中如发现水平桩错位或丢失，需及时进行校测并补设桩点。

填充注浆前，先注清水检查灌浆设备（空气压缩机或泥浆泵）的完好程度，确认设备正常后，将制作好的触变泥浆灌入设备，用不大于0.1MPa的压力开始加压，压力根据注浆现场情况进行调整。管道注浆顺序与管道顶进同步进行，如遇机械故障、管路堵塞、接头渗漏等情况，处理后方可继续进行。

顶管完毕后把管子清理干净。

管道顶进中的纠偏方法：

顶管过程中，如不按操作规程顶进就会出现偏差。出现偏差视造成偏差的原因选择适当方法纠偏。

纠偏原则：每顶进30cm,对中心线及高程测量一次，发现偏差，及时纠正，防止误差积累。要遵循"小纠"、"勤测"、"勤纠"的原则，一是每次纠偏量不要过大，而且要注意发展趋势，二是有高低与左右均发生偏差时，先纠高低，后纠左右。

管道一般纠偏方法：开挖面的一边保留土体，另一边被开挖，顶进时土体正面阻力移向保留土体的一侧，管道向该侧纠偏。

管道顶进中防止偏差方法：顶进前按标高稳好道轨，准备好内涨圈。内涨圈使用δ＝10～12mm厚钢板制作，宽度200～250mm，外径尺寸比顶进管径小40mm即可。顶管前挖土严格按规定执行，超挖不得大于20mm，上、左、右三面不超过20～30mm，每顶进一镐校测标高和中心，发现问题及时解决。严格交接班制度，记录齐全，交接清楚。

顶管施工的土壤加固措施

雨期施工管理与技术措施

疏通原有排水设施，并与之结合建立临时排水系统，确保施工现场及周边排水通畅。

顶管坑上部支搭遮雨棚，坑底设积水坑，坑边设挡水墙。

现场所有材料作好遮盖防水工作，使任何避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿，材料场地作好排水（重点是保护好土源）。

施工现场的电器设备做好防雨罩，小型机械用苫布盖好。电器设备雨后由电工专业人员测试，合格后方可使用。安排电工经常检查外露电缆、电线的绝缘情况，发现破损及时维护，防止漏电

a）顶管工作开始之前，对地上、地下构筑物、公路的结构及基础做法和高程做细致的调查，听取各有关管理单位的要求和意见，得到他们的同意后，方开始施工。

b）掘进时保证管道内照明、通风善良好。管道内采用低压（<36V）照明。

c）为了保证工程的安全和可靠，顶管工作应连续不断地进行。

d）不论任何理由使顶管暂停，水位监测和降水、排水工作不能停止，操作面必须干燥。

a）注意工作井的施工降水和排水并保持水位监测，保证人员在干燥环境下操作。

b）作好顶管工作井的防讯工作，工作井上方设雨棚，避免雨水流入井中，雨季时设专人看护。

a）管材到货时立即确认有关文件和手续齐全、合格，并进行外观检验。凡不合格的管子应立即运现场。

b）吊管时先试吊，吊离地面10cm在右，检查捆扎情况，确认安全后方可起吊。

c）下管时工作井内严禁站人，当管节距导轨小于50cm时操作人员方可进前工作。

a）开始顶进前，须对全部设备进行检查，并进行试运转。

b）在顶进过程，顶铁的侧面和上方均不站人，以策安全。

c）顶第一节管时及在纠偏过程中，每顶进30cm，测量不少于一次；管道进入土层后正常顶进时，每顶进100cm，测量不少于一次。测量项目为中心线和高程。工作坑内设置2个稳固的水准点，以便测量高程时相互闭合。

d）工具管在开始顶进的5~10m范围内，允许偏差为：轴线位置3mm，高程0~+3mm。如超过时应立即采取措施纠正。

e）严格按顺序开挖，当工具管接触或切入土层后，自上而下分层开挖，工具管迎面的超挖量应根据土质确定：当正常的顶进时，管下部1350范围内不得超挖，管上部225°超挖量不得大于管外皮1.5cm；如遇重要构筑物或其他管道，一律不许超挖。

f）在顶管施工应测量并合理控制以下几项指标：

顶进速度，每日顶进量；

顶力大小及顶镐的冲程；

倾斜、高程差、顶管轴心的确切位置与设计轴线的偏差；

g）在顶进过程中如发现下述问题，应及时暂停顶进，取得处理意见后继续顶进。

管位偏差过大且校正无效；

顶力超过管端的允许顶力；

油泵、油路发生异常现象；

其他认为会影响顶管质量及安全的异常现象。

h）管内挖内的土应随挖随运，不允许在管内积存弃土。挖出土应运往临时堆土场或弃土场。

i）管段顶进完成后，管节接口的内侧的间隙应用双组分聚硫封膏密封。密封膏抹平，不得凸入管内。

a）顶进管段的施工外观质量符合下列规定：

目测顺直、无返坡、清洁、不积水，管节无裂缝。

管道内接口填料饱满、密实，且与管接内侧表面齐平。

b）顶管工作完成后，管内清扫帚干净，被碰坏的部分修复完好。

土壤加固、触变泥浆及注浆置换

a）在顶管施工时，可根据现场水文地质情况，采用加固土壤、减少阻力的措施。土壤加固可用注浆的方法；为减少顶进阻力，可采用触变泥浆为管外壁润滑剂。

b）保证泥浆搅拌器能充分搅拌泥浆。

c）事先将注浆孔的布置及孔径提交预制管厂。下管时应检查管子是否有注浆孔。

d）考虑到工程所在位置对管线要求，用普通水泥砂浆置换触变泥浆，不能够满足其需要，故采用硅化浆加固，已置换后管道上的注浆孔应封闭严密。

e）在置换触变泥浆后应将全部设备清洗干净

在进行人工顶管施工时，根据该管线设计，在管线穿越主路段，依据设计高程，管顶覆土仅1米左右。依据有关规范及施工安全要求，需在管线穿越主路段铺设交通用钢便桥，以保证施工顺利进行。

在雨水改线工程中无地质报告，依据周边施工经验，需要对顶管坑进行降水处理，考虑到该地区地下水位高，水量大，普通轻型井点降水无法满足施工需要，故采用大口井降水。在顶管坑四角各设置一个降水井。

井壁无砂混凝土滤管直径D=400，每节管长1m。采用QJ150型钻机成孔，冲孔至设计高度后立即开始下管，下管前在地面上打设木桩，将承绳一端栓于木桩上，另一端放入管堵底和两侧的凹槽里，管堵用混凝土制成。

下管后，在滤管外和孔壁之间回填砾石滤料，之后用压缩空气和清水洗井，合格后开始抽水。

降水监测：降水监测与维护期应对各降水井和观测孔的水位、水量进行同步监测。降水井和观测孔的水位、水量和水质的检测应符合下列要求：

1）降水勘察期和降水检验前应统测一次自然水位；

2）抽水开始后，在水位未达到设计降水深度以前，每天观测三次水位、水量；

3）当水位已达到设计降水深度，且趋于稳定时，可每天观测一次；

4）在受地表水体补给影响的地区或在雨季时，观测次数宜每日2～3次；

5）水位、水量观测精度要求应与降水工程勘察的抽水试验相同；

6）对水位、水量监测记录应及时整理，绘制水量Q与时间t和水位降深值s与时间t过程曲线图，分析水位水量下降趋势，预测设计降水深度要求所需时间；

7）根据水位、水量观测记录，查明降水过程中的不正常状况及其产生的原因，及时提出调整补充措施，确保达到降水深度。

8）在开挖过程中，应随时观测侧壁、底部的渗水现象，并应查明原因，及时采取工程措施。

降水维护：降水期间应对抽水设备和运行状况进行维护检查,每天检查不应少于3次,并应观测记录水泵的工作压力、电动机、水泵温度，电流、电压、出水等情况，发现问题及时处理，使抽水设备始终处在正常运行状态。抽水设备应进行定期保养，降水期间不得随意停抽。注意保护井口，防止杂物掉入井内，经常检查排水管、沟，防止渗漏。

在地面上设置D100PVC排水干管，将抽出的地下水排入现况污水管线中。

1、认真执行《建设工程质量管理条例》，根据工程质量目标制定本工程的质量管理制度及创优规划，认真做好施工组织及各项制度、措施的落实。严格执行“工程质量一票否决制”。

2、认真贯彻执行“百年大计、质量第一”的方针，加强对施工人员的质量教育、施工管理、强化质量意识。严格按照设计图纸、专用条款明确的规范和标准、国家及北京市有关标准规定的要求组织施工。

3、严格执行国家、北京市颁发的各项质量管理办法，接受建设工程质量监督站对建设工程质量实施监督管理。

4、定期召开内部生产协调会，总结和检查前一阶段工期、质量、安全情况，有针对性的采取改进措施，布置下一阶段工作重点，确保工程质量得到持续改进和提高。

1、隐蔽工程、关键工序和特殊工序的检查验收坚持自检、互检、专检的“三检制”。以班组检查与专业检查相结合。施工班组在上、下班交接前须对当天完成的工程的质量进行自检，对不符合质量要求的及时予以纠正。

2、各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。

3、工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的交接工序都须当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。

1、消除人为因素造成的工序质量缺陷：加强对施工人员“质量第一，顾客至上”的质量意识教育，确定岗位责任制，定期组织技能培训，提高员工操作技能。

2、消除环境因素造成的工序质量缺陷：加强现场管理，搞好文明施工、合理组织，确保工序施工有一个良好的施工环境。

3、消除施工方法不当造成的工序质量缺陷：坚持持证上岗，严格施工纪律，按规范组织施工，严格操作规程，确保施工方法得当。

4、消除机械、检验、测量、试验设备造成的工序质量缺陷：

6、消除材料因素造成的工序质量缺陷：物资采购各环节的控制工作，实行定点、定量采购，确保材料质量。

1、制定收尾阶段施工计划，对剩余工程数量、材料、机具、人员需求量作出具体安排，保证收尾阶段工程质量。

2、工程将要竣工前，组织有关管理人员及作业人员对收尾工程进行自验，清点未完及需要修补的项目，采取措施一项一项加以落实。

3、组织技术人员对竣工资料进行全面整理、编制装订归档，其整理标准按照甲方及监理工程师要求执行。

坚决执行和贯彻《北京市建设工程施工现场管理办法》以及北京市对施工现场的有关规定海宁马桥大都市热电有限公司热电联产项目土建工程施工组织设计，特制定以下措施：

文明施工做到组织落实、责任落实，形成体系。经常进行文明施工检查，将文明施工管理列入施工议事日程，做到常抓不懈。对广大职工，特别是民工进场前进行文明安全施工教育培训，不得干扰其他施工单位工作以及附近居民生活。利用各种形式，努力提高文明施工的意识和自身素质。

（1）现场成立专职的文明施工小组，由专职安全员负责全线文明施工管理工作。

（2）合理组织施工，对已到场的各种材料，机械设备严格按照施工平面图位置码放整齐，停放到位，施工中做到活完料净。

为减少噪声扰民苏州灵天路、向阳路污水管道工程顶管施工组织设计，现场机械采取降噪设施。

为了保证本工程施工中的安全，由公司、项目部及班组三级分别成立安全小组，以便加强安全管理工作。

积极开展安全达标工作，切实贯彻安全生产责任制，强化安全意识，本工程杜绝重大伤亡和死亡事故，轻伤事故频率控制在1‰以下。