某粮库土建工程钢结构栈桥钢桁架制作与吊装施工方案

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某粮库土建工程钢结构栈桥钢桁架制作与吊装施工方案

h3=0.9m——(桁架腿高)

h4=6.0m——(索具高度)

总高H=h1+h2+h3+h4=26m+0.5m+0.9m+6.0m=33.4m。屋架梁吊装绳的长度根据吊点位置,吊装角度计算绳长为16m,吊装中保持角度55~60°。

HJ6h1桁架吊重14.25吨,吊升高度33.4m。选用QY75汽车起重机,起重量为75T、吊臂36米,工作幅度10米时的起重量为15T。故15T>14.2T,可满足吊装要求。也可满足其它长度20米以内钢桁架的吊装要求。特点:机械稳定性好,操作变幅平稳。

四川省巴中至达州高速公路某大桥挖孔灌注桩施工方案单机吊装高度及受力简图

式中:F——1根吊索的拉力;

β——吊索与垂直线的夹角

式中:a——钢桁架纵向吊点的距离;

b——钢桁架横向吊点的距离;

h——起重机吊钩至桁架上表面的距离

钢桁架吊装受力分析示意图

钢桁架纵向吊点的距离a=8.0m

钢桁架横向吊点的距离b=3.6m

起重机吊钩至桁架上表面的距离h4=6

钢桁架整体构件吊装选4个吊点,采用4根钢丝绳,钢丝绳与桁架水平杆件夹角为60~65°。则每根钢丝绳需承受的拉力:(桁架选4个点,受力在平面空间略有变化,忽略不计)

P1=P2=P3=P4=13.7÷4÷sin60=3.95T

查表选绳,选6×37、直径24mm,抗拉强度为1550N/mm2钢丝绳。其破断拉力总和G=32.65T,修正系数=0.82,取安全系数K=6。

32.65×0.82÷6=4.46T>3.95T(其中6为安全系数)故选用此绳安全。

单机吊装钢丝绳的对称绑扎示意图

8.2、双机抬吊:超过20米长度的钢桁架采用双机抬吊。

8.2.1、双机抬吊时的注意事项:

⑴、为了保证吊装安全,双机抬吊时,每台起重机的负荷应不超过起重机吊装时的额定起重量的80%。双机正式抬吊前,必须经过试吊,试吊要作好详细记录,试吊后,驾驶员能够熟练掌握抬吊中的配合程序后,方可正式起吊。

⑵、为了控制提升速度,本工程采用两台130吨同类型吊车,吊装时严格掌握两机车速,尽量协调配合一致,严禁产生超载现象。

⑶、双机抬吊时,根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配,起升和下降时,两台吊车应基本保持速度一致,在整个抬吊过程中,两台起重机的吊钩滑车组均应基本保持垂直,钢桁架要与地面保持平行。

⑷、钢桁架就位采取低端先就位,低端就位先做临时固定,而后继续起吊高端,到位后,立即调整,及时固定,吊装时,吊车驾驶员要严格听从统一指挥,互相密切配合。

8.2.2、长度20米以上钢桁架吊装基本数据:

20米长度以上钢桁架构件吊装数据表

8.2.3、双机抬吊钢丝绳的对称绑扎方式:

双机抬吊钢丝绳的对称绑扎示意图

吊装前,应在桁架表面加绑木横杆,(绑扎时垫以破布等保护桁架)用以加强桁架平面刚度,同时也便于吊装就位后,操作人员站在桁架上拆除安装支撑和拆除吊点绑扎的卡环等

以上超过20米长度的钢桁架采用双机抬吊。

8.2.4、HJ6d2钢桁架吊装

⑴、选30轴—32轴HJ6d2钢桁架进行吊装计算,HJ6h2桁架自重23.08吨+索具重量2套1.4T总重=23.8+1.4=25.2吨。

⑵、HJ6h2安装高度为:低端39.24米,高端45.66米,,HJ6h2钢桁架吊装的起升高度:

h1=45.66m——(吊升的高端高度)

h2=0.3~0.5m——(安装时,桁架支座到塔架安装位置标高的调整距离)

h3=1.1m——(桁架腿高)

h4=6.0m——(索具高度)

总高H=h1+h2+h3+h4=45.66m+0.5m+1.1m+6.0m=53.26m。吊装绳的长度根据吊点位置,吊装角度计算绳长为16m,吊装中保持角度60~70°。

双机抬吊桁架就位示意图

HJ6h2桁架自重23.8吨+索具重量2套1.4T总重=23.08+1.4=25.2吨。

两台起重机抬吊,单台起重机起重量为24.48÷2=12.6吨。

吊装高度:55.12米。

选用两台QY130汽车起重机,主臂45米,主臂+副臂56米,当起升高度56米,工作幅度10米时,起重量13.6T。故13.6T>12.6T,可满足吊装要求。特点:机械稳定性好,操作变幅平稳。⑷、吊装钢丝绳选择:

单台起重机选4个吊点,两吊点的距离5.0~6.0m左右,即采用4根钢丝绳,钢丝绳与桁架水平杆件夹角为65°,则每根钢丝绳需承受的拉力:

F=12.6÷4÷sin65°=3.48T

查表选绳,选6×37、直径24mm,抗拉强度为1550N/mm2钢丝绳,其破断拉力总和G=32.65T,修正系数=0.82,取安全系数K=6。

32.65×0.82÷6=4.46T>3.48T(其中6为安全系数)故选用此绳安全。

130吨吊车作业半径与起升高度

8.2.5、HJ6i1钢桁架吊装

⑴、选进仓转接塔—汽车发放及打包站HJ6i1钢桁架进行吊装计算

HJ6i1桁架自重32.9吨+索具重量2套1.4T,总重=32.9+1.4=34.3吨。

⑵、HJ6i1安装高度为:低端29.55米,高端33.43米。

HJ6i1钢桁架吊装的起升高度:

h1=33.43m——(吊升的高端高度)

h2=0.3~0.5m——(安装时,桁架支座到塔架安装位置标高的调整距离)

h3=0.7m——(桁架腿高)

h4=6.0m——(索具高度)

总高H=h1+h2+h3+h4=33.43m+0.5m+0.7+6.0m=40.63m。吊装绳的长度根据吊点位置,吊装角度计算绳长为16m,吊装中保持角度60~70°。

进仓转接塔——汽车发放及打包站HJ6i1钢桁架自重32.91吨,加上索具重量2套1.4T,合计为34.3吨。两台起重机抬吊,单台起重机起重量为34.3÷2=17.15吨。吊装高度:40.63米。

选用两台QY130汽车起重机,主臂45米,,当起升高度42米,工作幅度12米时,起重量18.7T。故18.7>17.15T,可满足吊装要求。特点:机械稳定性好,操作变幅平稳。

根据HJ6h2及HJ6i1钢桁架计算结果,双机抬吊方案也可满足其它长度20米以上钢桁架的吊装要求。

单台起重机选4个吊点,两吊点的距离5.0~6.0m左右,即采用4根钢丝绳,钢丝绳与桁架水平杆件夹角为65°,则每根钢丝绳需承受的拉力:

F=17.15÷4÷sin65°=4.75T

查表选绳,选6×37、直径26mm,抗拉强度为1550N/mm2钢丝绳,其破断拉力总和G=38.85T,修正系数=0.82,取安全系数K=6。

38.85×0.82÷6=5.31T>4.75T(其中6为安全系数)故选用此绳安全。

九、安装施工质量保证措施

9.1、以现行质量体系为基础,对质量进一步进行控制。订立安装质量责任制,对施工及管理人员进行技术、质量交底,对施工中的关键质量问题进行探讨并提出解决办法。

9.2、对到工地的构件、零部件进行保护和保管,以防损伤。检验人员应严格把关,施工、质量人员在安装过程中勤指导,多督促。严格按规定要求进行检查、测量。

9.3、对编号、堆放进行规划,应做到编号准确、堆放合理、标识明确。堆放整齐,不允许在污泥和低洼积水地堆放。

9.4、要对质量员、检验员提出严格要求,并要对队长、施工员、安装工人进行质量教育,共同承担安装质量责任。现场质量员,检测人员应与安装队伍一道工作;随时检验,不离岗,同时对现场钢结构件的堆放进行质量管理。

9.5、质量工程师应及时汇集整理有关检验记录资料和有关质量资料,以便及时提供监理人员。9.6、现场出现问题不擅自处理,应由质量工程师、技术工程师会同有关专家和技术人员处理。9.7、经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量手段应配备完善,由质量工程师负责并保管。

9.8、各部门施工人员都应对本工程质量负责,对产生的每种质量问题,都应有相应的纠正措施和经济处罚措施。

十、现场安全及文明施工措施

10.1、安全目标:杜绝一切伤亡事故和火灾事故。

10.2.1、建立现场安装保险措施,现场将派1名安全员专职安全管理,处理安全隐患;做到安全管理措施到位,安全管理防护措施到位,进场人员应带安全帽,穿防滑鞋。

10.2.2、订立安全制度,做好醒目的安全警戒标志,施工区域必须设有警戒线对所有进场安装施工人员进行三级安全教育。高空作业,吊装都须系安全带,拉设临时护拦。

10.2.3、构件提升时严禁构件下人员走动。起吊前应有专人检查吊点、吊钩、索具、电源及吊装系统,起吊时应速度均匀,下落时应低速稳放。严格执行安全生产纪律。

10.2.4、当遇大风雨时(6级以上)不得进行吊装,并及时检查已安装的钢桁架,必要时用缆绳固定。高空作业必须系安全带,必要时应在下面铺设安全网。

10.3.2、储备棚布、塑料薄膜等防雨用品。汛期和暴风雨期间组织昼夜值班,注意天气预报和台风暴雨警告

10.3.4、成立台风期间抢险救灾小组,密切注意现场动态,遇有紧急情况,立即投入现场进行抢险,将损失降到最低。

10.4、防火及保卫措施:

10.4.1、施工现场配备灭火器并保持有效。气割及电焊区域应严格做好防火工作。油漆、涂料由专人负责,施工现场及库区严禁烟火。

10.4.2、接受现场治安保卫,遵守地方法律,杜绝刑事治安案件的发生。夜间施工现场必须设立保卫人员,保护材料,设备的安全。

10.5、防止起重机倾翻措施

10.5.1、吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。如土质松软,应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两边一高一低。

10.5.2、严禁超载吊装。

10.5.3、禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。

10.5.4、绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。

10.5.5、不吊重量不明的重大构件设备。

10.5.6、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

10.5.7、指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。

10.6、防止高空坠落措施

10.6.1、操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。

10.6.2在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。

10.6.3、高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式,宽度为0.8~1.0m临时以角钢夹板固定在柱上部,低于安装位置1.0m~1.2m,工人在上面可进行桁架的校正与焊接工作.

10.6.4、如需在悬至高空的桁架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆。

10.6.6、操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。

10.6.7、操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。

10.7、防止高空落物伤人措施

10.7.1、地面操作人员必须戴安全帽。

10.7.2、高空操作人员使用的工具、零部件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随意向下丢掷。

10.7.3、在高空用气割或电焊时,应采取措施,防止火花落下伤人。

10.7.4、地面操作人员,应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

10.7.5、构件安装后,必须检查连接质量,只有连接安全可靠,才能松钩或拆除临时固定工具。

10.7.6、吊装现现场周围应设置临时栏杆,禁止非工作人员入内。

10.8、防止触电、气瓶爆炸措施

10.8.1、起重机从电线下行驶时,起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度,必要时设专人指挥。

10.8.2、搬运氧气瓶时,必须采取防震措施,不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下曝晒GB/T 37339-2019 自升式钻井平台桩腿结构设计指南,更不可接近火源。要防止机械油落到氧气瓶上。

10.8.3、电焊机的电源长度不宜超过5m,并必须架高。电焊机手把线的正常电压,在用交流电工作时为60~80V,要求手把线质量完好无损,如有破皮情况,必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。

10.9、其它安全措施

10.9.1、明确各级施工人员安全生产责任,各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标,实行项目经理责任制。实行安全一票否决制。

10.9.2、.起吊工具应牢固可靠,做好试吊工作,经确认无问题后方准吊装。进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。

10.9.3、吊装散状构件时必须捆绑牢固国道206线高速公路沥青路面含路基工程总体施工组织设计,并保持平衡方可起吊。

10.9.4、非机电人员严禁动用机电设备。

10.9.5、坚持安全消防检查制度,发现隐患,及时消除,防止工伤,火灾事故发生。

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