施工组织设计下载简介

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深圳市某风景区道路改造工程施工方案

第一章工程概况与说明 2

第二章工程项目负责人及组织管理机构 9

第三章施工方案及技术措施 24

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5mT／CECS336-2019标准下载，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。我公司凭借多年的道路工程施工经验、雄厚的技术管理力量、经济实力和机械设备拥有量，凭借良好的信誉，无论从施工方案、人员设置、机械配备，或者材料供应、服务等方面都会全力以赴争取中标，如果中标，我们将会把此工程列为我公司的重点工程项目，以全公司为依托、为后盾，优质高速地完成本工程的施工，交出让用户满意的精品。

我公司在“深圳市*山风景区一号园路改造工程”施工中，将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨，本着对业主高度负责的态度，确保在90天内完成工程的施工。使该工程质量评定等级达到优良标准，并争创市优质样板工程或更高质量奖。

在施工中，我公司本着对业主高度负责的态度，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及地盘监理工程师的管理，从严控制工程质量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施、自然环境保护措施、控制噪音及杜绝各种声、光、尘污染；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地。同时，在施工中协同建设单位开展“增收节支、开源节流”活动，提出更多合理化建议，力争“少花钱、多办事、办实事”，将建设单位投资的每一分钱落到实处，以达到有效控制投资的目的，更好更快地交出让业主满意的精品工程。

本《施工组织设计》作为指导施工的技术性文件，编制时对各分部分项工程的工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明施工及降低成本等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。中标后在施工前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工。

1、深圳市某山风景管理处发出的《深圳市某风景区一号园路（原改造工程招标书》；

2、某工程有限公司某分公司设计的深圳市某山风景区一号园路（*改造工程一号道路、一号道路路灯电气照明、一号道路改造工程土石方、拉线井、路灯基础的工程施工图；

3、某工程有限公司某分公司设计部工程联系单（设计变更通知单）；

7、国家现行有关施工规范、标准、规程，广东省及深圳市有关规定；

8、我公司在深圳地区多年的建筑施工经验等。

第三节工程概况与工程特点

深圳市某山风景区一号园路（原上山公路）改造工程位于某山西北麓，是某山现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.64308km，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，系该路拓宽改造工程。本公司投标范围：该段道路路面桩号Ｋ0+000.00至桩号Ｋ6+643.08，全长6.64308km范围内的道路工程、路灯照明工程、土石方工程及拉线井、路灯基础工程。要求施工质量等级达到设计及建设单位要求标准的等级。

该工程项目的建设单位为深圳市*山风景区管理处，设计单位为*工程有限公司深圳分公司设计。

工程名称：深圳市某山风景区一号园路（原上山公路）改造工程；

工程规模：总投资1000万元；

工程类型：风景区内的园路改造；

施工进度计划：90天。

设计图中坐标为独立坐标系统，高程为黄海高程系，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m。

该工程为四级山区公路，设计行车速度20km/h，路面设计标准轴载：BZZ—100。道路线形由直线与圆曲线组成，不设超高平曲线最小半径：150m，本工程平面线形走向基本上与现状公路一致。

道路横断面红线为7m，标准许横断面设计为：0.5m路肩+6m车行道+0.5m路肩；道路局部幅由现状地形限制而稍有变化，路幅变化的渐变段为10m并应予以圆顺施工。

纵断面设计是根据建设单位意见，为了结合地形，减少填挖方，保护沿线环境，节省工程的投资，道路纵坡保持原状道路纵坡不变，路面设计标高在原路面标高的基础上提升4cm，本工程纵断面设计为拟合道路纵坡。

施工中超高加宽设计是按规范取超高横坡度2%，超高缓和段10~15m。根据图纸设计，局部急变，陡坡路段主路面宽度加宽至7m。（一）路面结构设计：

b.6%水泥稳定石粉碴厚15cm；

c.路肩：泥结碎石10cm；

d.现状路面在其上面撒粘结油后加铺4cm厚中粒式沥青混凝土，并与新铺路面顺接。

沥青混凝土：中粒式沥青混凝土，其车辙试验（60℃、0.7Mpa轮压条件下）的动稳定不应低于600次/mn；其马歇尔试验技术革新指标（两面各击实75次）要求如下：

①　稳定度大于5.0kn；

②流值为20~45（1/100cm）；

沥青饱和度为70~85%；

沥青混凝土宜掺入一定量的沥青改性材料以改善其各种性能。

（三）路基施工及检验标准

路基密实度应符合设计要求。

路槽底面土基设计回弹量值不小于20Mpa。

水泥稳定石粉渣施工应严格执行深圳市基建办1987年7月颁发的《深圳地区水泥稳定石粉渣道路基层施工暂行技术规定》。

水泥稳定石粉渣达到强度后，应对其表面进行回弹模量的测定，其中：6%水泥稳定石粉渣E≥600Mpa，压实度≥95%。

（四）道路路面面层施工检验标准

一号路路灯电源由设于桩号K2+981.84处的箱变提供，两侧路灯分接P1和P2回路，箱变10KV电源取自小*山现有的10KV线路，P1、P2供电半径约3KM，采用5根25mm2单芯电缆供电，线路压降约10%，远期将考虑有条件时在山下（一号路起点）和山上（一号路终点）各引一路380V低电压电源作路灯电源，则整段路路灯供电半径缩短为1500米左右，线路压降约为4.5%。

b.500*1000*100砖砌拉线井，拉线井除图纸标注说明的拉线井外，沿路线每隔50米左右设拉线井一座，以便电缆敷设。

c.500*500*900路灯基础，路灯基础制安时，必须按照图纸尺寸严格进行预埋铁件、螺栓、灯杆法兰座。遇特殊情况时，可按设计要求进行适当的调整。

工程项目负责人及组织管理机构

一、质量、安全管理模式

根据公司的管理规定，项目经理是质量管理的第一责任人，和工程技术组、质量安全组成立质量预控QC小组。制订创优计划，对工程质量进行三检制、三级安全教育。对常出现通病的部位制订预防措施，并进行深入透彻的技术交底，把事前控制放在第一位。实施完毕后检查实施效果，对发生的质量问题进行分析原因，提出纠正方法，制订预防措施，并不断加以改进，防止以后继续发生类似问题。

本工程实行开工前有总进度计划，每个月有分进度计划，每周有详细的小工作计划。对施工总进度进行动态管理，每周、每月检查计划完成的情况，找出提前或滞后的真正原因，并及时进行相应的调整，确保工期按时完成。

从工程施工准备到竣工交付使用的全过程，通过科学的管理和全体员工的共同努力，实现如下目标：

工期：保证在90天内竣工；

质量：力争达到“优良”工程；

安全：杜绝重大事故，一般事故频率控制在2%以内；

文明：达到深圳市“文明工地”标准；

成本：完成公司规定的各项经济指标；

过程控制：严格按ISO9001:2000质量体系要求，运用网络技术进行施工组织管理和工程质量、进度的控制。

根据本工程的特点，从项目管理成员、施工机械、物资供应、施工技术管理等方面都必须做到充分保证。

1、执行项目经理负责制、项目成本核算制的项目法施工模式。以项目经理及主要管理、技术、质量安全、物资等主管人员为中心，组成精干、高效的项目经理部，对工程质量、工期目标、施工安全、文明施工、项目核算及施工全过程负责。

根据该工程项目施工特点，本公司将选调具有丰富的深圳市政工程施工经验的专业施工队伍（均具有相应的施工资质）参与施工，并作如下施工任务分工：

福州海峡奥林匹克体育中心钢结构施工方案（非常详细内容丰富）.pdf道路工程处：路基、路面工程、穿线井沟砌筑等。

照明工程处：施工照明、路灯基础工程。

土石方工程处：施工土石方工程。

三、项目组织机构示意图：

四、项目管理班子职责分工

3、负责组织各种资源，完成本次项目施工合同，对工程质量、施工进度、安全文明施工状况予以控制。

4、负责对一般质量事故的调查、评审和处置。

6、以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系1.城市轨道交通系统和接触网，对公司总经理负责。