施工组织设计下载简介

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斜切式洞门隧道工程施工组织设计124页（TSP超前预报）

①文明施工岗位责任制；

②标准化工地建设管理制度；

③岗前教育和学习制度；

④检查和考核讲评制度；

高铁隧道综合接地施工方案⑥文明施工监察员制度；

⑦违反文明施工监察预防制度；

⑧制度完善和更新的制度。

创建安全文明标准工地，确保不发生影响社会治安的案件。做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通。施工中无管线高放；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘。施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工；管理人员必须佩戴胸卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须文明；工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。

①施工现场的文明施工管理措施

按当地环保的要求精心设计，合理布署施工总平面，充分考虑环保，保护生态与环境。

场区内组织管理机构、工作职责、工作制度、现场总平面布置图、施工形象进度图上墙（牌）。

现场的临建房屋必须安全牢固，满足抗风防震要求。

施工现场的生产房屋及设施布局合理，整齐化一；临时便道合理规划，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水通畅。

开展文明施工，保证现场管理有序，有条不紊。场地布置统一规划，施工区材料堆放整齐，场地平整，道路畅通，排水畅通；施工快速有序，配合精密协调；各种物资材料储放安全并按ISO9001标准标识正确、醒目；场区内管线布置线条整齐化一、卫生、悦目。

强化施工现场管理。严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装，统一行动；施工现场设置鲜明的标牌，主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等。

②施工过程中的文明施工管理措施

保护生态，保护环境，把环境保护工作作为文明施工的一项重要内容，人人皆知，成为自觉的行动。

临时工程的设置应优先考虑永临结合、综合利用，尽量减少占用数量。

施工场地、营地、混凝土拌和站、材料场等要严格按照规划和批复位置和规模设置，严禁随意设置。各种临时设施、小型施工场地、营地的设置应尽量利用沿线既有场地、站区铁路永久征地和城市用地及工业用地，在农村地区，尽量和新农村建设结合起来。

施工便道要充分利用乡村既有道路、农用机耕路和铁路进站道路等。便道宽度严格按设计要求控制，做到既能保证铁路施工需要，又少占土地，少破坏植被。

取、弃土场。精心做好取弃土调配设计工作，尽量减少取弃土场面积。严格按照土石方调配方案，做好现场挖方与填方、隧道开挖的施工组织安排，避免因不合理施组导致弃土弃砟数量的增加。

砂石料场。在地方既有砂石料场质量合格的前提下，尽量利用地方料场，减少临时用地数量。砂石料场开采应办理相关开采许可证，坚持逐级审批，持证开采。按照批准的范围进行开采。

单位临时工程结束后，要及时对临时工程进行复垦，及时向地方有关部门办理相关移交手续，进行移交。混凝土采取集中自动计量拌和，砂浆采用机械拌和，搅拌运输车运输，杜绝人工拌制。

混凝土拌和站等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区。车辆通过住所、村庄时减速慢行。

施工生产和生活废水，采取有效措施加以处理，不得超标排放，也不得随意排放。

施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，寒暖畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。便道两侧插旗立杆，防止车辆随意下道乱跑。

车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布苫盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。

合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大的机械施工。如施工，须采取加快进度和采用隔音、缓冲垫等措施减少噪音。

认真进行现场调查，避免破坏地下设施。施工中发现文物或重要的矿物时，及时报告并做好现场保护工作。

施工作业人员必须统一穿着，配戴上岗作业标志。

定期或不定期对厨房、餐具、住房、衣物进行消毒，必要时对空气进行紫外线或喷剂消毒。

③树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境

服从当地公安部门规定，加强职工管理。积极同当地公安部门联系，签订“共建文明社区，支援铁路建设”的合作协议。

所有施工人员办理暂住证，服从当地管理，严禁三无盲流人员窜入，同时做好防盗工作。

积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持。

积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系，为工程施工创造有利条件。

经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患立即向该工点架子队发出“隐患整改通知书”，限期整改，并督促解决。

加强对架子队伍的管理，项目部治安消防办公室安排专人负责进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工人员要进行审查、登记造册、申报临时户口、方可上岗工作。对可疑人员要进行调查了解，做到心中有数，防止流窜犯、逃犯等混入架子队队伍。

职工外出要实行请销假制度，外出办事一般两人以上同行，禁止无事外出。

了解当地的风俗习惯，在日常生活中引起足够的重视；当地居民遇到困难时，尽力帮助解决，与他们建立起融洽的感情。

(1)按照先征后用的原则，合理规划临时工程用地数量。

(2)按照少占土地,节约资源的原则，优先选用荒地和山地。

(3)按照施工便利的原则，临时工程用地应靠近地方道路和施工便道。

(4)按照环保原则，搅拌站及生产、生活区应以不影响当地环境和灌溉，合理规划临时工程用地。

(1)做好施工准备工作，编制详细的施工组织计划，集中力量，分段完成，不宜全部铺开。

(2)选择满足低温起动的机械设备，做好防冻工作，并采取防滑措施。

(3)施工用水取自沿线河流，在河边设井取水，从水井抽水到洞口水池，铺设φ100mm钢管，供水到施工作业面和生活区。洞外输水管壁先以10cm厚石棉包裹后，用双层草绳缠绕以达到抗冻的目的。

(4)施工用砂、碎石进行预加热，使砂和碎石温度保持在15℃以上，以满足施工要求，砂和碎石内不得有雪和冰块。

(5)高压风管内外温差大，风管设排水阀门，定期排水。

(6)混凝土施工按规定加热水和骨料，改善混凝土运输条件，加强运输工具的保温覆盖。

(7)冬期施工所需物资、材料应有足够的储备，以免因风雪冰冻天气造成材料物资无法运送而停工。

8.10.夏季施工措施

本工区地处东北延边州xx市境内，由于夏季最高温度不超过33度，故而除了避开正午的最高温度不施工外，不需要采取夏季施工措施。

8.11.雨季施工措施

(2)成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

(3)雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。

(4)编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。

(5)在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

(6)跨越河道、航道施工，施工栈桥设计要征得有关部门同意，满足泄洪能力。水中墩台施工要避开雨季汛期，洪水到来前，完成栈桥和墩位平台等大临设施的施工，同时施工完成大部分主桥桩基，以便安全渡洪，洪水期过后，迅速施工完成主桥承台和墩身。

(7)雨季进行混凝土及圬工作业严格执行施工规范，拌合站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台混凝土施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。

(8)加强对深基坑、及邻近公路、铁路施工等雨季汛期安全巡视。

(9)现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。

(10)对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。

(11)加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。

(12)雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深基坑、及跨河道、航道、邻近公路、铁路施工等施工的安全巡视，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。

8.12.桥梁沉降控制及观测措施

(1)加强桥梁施工的变形观测与评估

桥梁沉降变形观测主要是测定每个桥梁墩台的沉降和每片梁的徐变量，根据观测的数据绘制时间和沉降曲线，根据计算预测其最终沉降值，确定变形稳定后，方可进行无砟道床的施工。

(2)加强隧道施工的变形观测与评估

隧道变形观测主要是测定围岩和结构的变形和沉降；根据观测的数据绘制时间和沉降曲线，根据计算预测其最终沉降值，确定变形稳定后，方可进行二衬砼的施工。

8.13.预警机制和应急预案

火灾及爆炸；桥梁跨越既有河流、既有铁路、高速公路；隧道软弱破碎围岩变形坍塌事故；食物中毒；洪水、防洪渡汛等不可抗力自然灾害；突发传染病；机械事故。

8.13.1桥梁跨线作业安全应急救援预案

8.13.1.1可能出现的应急事故

跨越既有河流、高速公路施工必须保证交通顺畅，确保行车安全。项目经理部对可能发生的事故制订应急预案：高空施工坠物。

8.13.1.2应急管理措施

8.13.1.3应急预案

当上部施工坠物砸到车辆危及人身安全或影响铁路行车时，及时向交通管理部门或铁路局和项目部应急小组报告，同时拨打120急救车进行人员救助，维护现场并迅速设置警示牌引导过往车辆注意安全避让。

8.13.2隧道工程安全应急救援预案

8.13.2.1可能出现的应急事故

项目经理部对隧道工程施工中可能发生的事故制订应急预案：隧道软弱破碎围岩变形坍塌事故、突水、突泥、机械事故等。

及不可抗力自然灾害等。

9.13.2.2应急管理措施

发生事故后，项目经理负责组织工程管理、安全、质量、物资供应、设备管理等相关部门和现场架子队进行救援，按自救、互救的原则采取一切行之有效的措施，确保人身安全及财产安全。

8.13.2.3应急预案

由卫生所组织救护组、运输队及时、稳妥地疏散现场人员，正确快速地引导求援、救护车辆。救护小组及时联系当地医院和急救中心作好抢救准备。工地医生在洞内对受伤人员进行初步抢救，并将伤员及时送到医院进行抢救，随时将伤员的病情向指挥机构通报。

待伤员被救出洞后，洞内无险情，工程抢修组、物资组由安全部部长组织人员将洞内机械、物资撤到安全地带，由物资设备部部长组织洞内物资供应，由安全部部长组织将抢险用的物资、机具分批运进洞内，由安全部部长组织架子队长、工班长、工人进行塌方体的有效支护、清理。

C.洞内施工人员要求临危不乱、组织有序、服从指挥。各工班长要起到带头作用，并清点、组织好本工班施工人员。

有下述现象发生时，由安全部部长组织指挥撤出工作面施工人员和机械设备：围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快；围岩面不断掉块剥落；支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形；掌子面节理裂隙中渗水量或涌水量明显加大。

当洞内出现突水时立即组织作业面施工人员撤离，并切断掌子面的电源，启动洞内外的备用抽水设施。积水下降后及时对初期支护进行检查，排除可能脱落物，确保施工人员人身安全。

当发生突泥时，首先组织掌子面施工人员撤离，之后再组织撤离机械设备。突泥能量释放后，组织抢险人员进洞封堵缺口，清除现场淤泥。在断面附近进行监控，收集围岩的收敛变化情况，待稳定后组织人员恢复生产。

当出现机械事故时万得居施工组织设计施工组织设计，发现险情的人员立即向机械队队长报告。并在需要时，切断电源。机械队队长召集抢险小组进入应急状态，由架子队队员上报项目部调度，由项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案。各小组按职责实施方案。

当接到可能发生暴雨、洪水警报后，由调度立即通知责任区负责人、架子队队长、洞口值班人员。各负责人接到通知后，对洞内外各处有地质灾害的危险地段进行普查，分等级，并安排人员值班。当出现险情时值班人员立即通知附近施工人员和附近居民；向架子队队长汇报，由架子队队长组织技术人员对汇报情况进行分析，并立即采取措施保护施工便道畅通、疏通道路的侧沟、管涵工作；并对是否疏散下游居民和施工设备、撤离施工人员和洞内其他设备、是否需要疏通下游河道等施工等做出判断，并立即执行。由隧道工程师向项目经理部调度汇报隧道洞口的降雨量、危险情况以及采取的措施和可能发生的危害。调度向项目经理汇报，并向监理、建设单位汇报。必要时向下游地方政府通报。

8.13.4机械事故应急救援措施

发现险情的人员立即向机械队队长报告；并在需要时，切断电源；机械队队长召集抢险小组进入应急状态，由架子队队员上报项目部调度，由项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案；各小组按职责实施方案。

8.13.5食物中毒应急救援措施

⑴发现异常情况及时报告。

⑵由项目副经理立即召集抢救小组雷家河隧道组织设计施工方案，进入应急状态。