施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

陇海线宝鸡至天水段桥梁工程施工方案

混凝土塌落筒、架盘天平、促凝压蒸试验设备。

严格控制计算仪器的计量精度，使砂、石、水泥、水、外加剂等计量误差符合规定要求，严格按照规定要求检测混凝土的坍落度，使混凝土坍落度控制在规定要求范围内，并采用1小时混凝土强度推定28天强度新技术控制混凝土的生产质量，且用微机分析，使混凝土质量处于受控状态；按规定要求取样制作试件、养护。

严格按规定要求取样试验砼施工方案（0.00以上），做到数据准确可靠。

电动抗折机，净浆搅拌机，胶砂搅拌机，胶砂振动台，稠度及凝结时间测定仪，沸煮箱，电动跳桌，负压筛，水泥标准筛等。

水泥进场时必须有出厂试验报告单，并按水泥牌号、标号、品种、出厂日期分类堆码并标识凡对水泥质量有疑问或监理工程师提出要求，或水泥存放期超过三个月，均应对水泥进行复查检验。

主要检测验项目、试验手段及保证措施（续2）

混凝土拌合物试验及配合比设计：

容量、坍落度、维勃稠度、含气量、凝结时间。

混凝土拌合机、混凝土振动台、混凝土贯入阻力仪、混凝土维勃稠度仪、架盘天平、案秤、台秤、、混凝土坍落筒、含气量测定仪、容量筒、量筒等。

根据技术规范及设计要求，严格按试验规程进行操作，做到数据准确可靠。优化选出符合结构物要求的配合比。

喷锚混凝土与岩面粘结力试验

用劈裂法或拉拔法进行试验

注意选择试验用岩块和对试件、试块的养护

拉力器应与锚杆外露部分平等，拉力器应固定牢靠

筛分析、表观密度、堆积密度和紧密度、含水率、含泥量、泥块含量。

使用前，对砂、石来源进行调查，选定能保证供应量，供应质量的供货单位，并按规定要求对其质量进行抽样检验，凡不符合要求者，杜绝进入施工场地。

筛分析、表观密度、堆积密度和紧密度、含水率、吸水率、含水量、泥块含量、针片状颗粒含量、抗压强度、压碎指标。

7.5、提高工程质量的合理化建议

（一）、建议埋深较深、地应力比较大地段的隧道采用湿喷钢纤维混凝土作为初期支护，Ⅴ类围岩、地下水不发育地段也可作为永久支护，以提高初期支护的强度和刚度。

（二）、隧道变形量较大地段建议采用一些WT型锚杆，长短搭配，辅以钢筋网和格栅钢架作为初期支护，以有效控制变形的发展。

（三）、较破碎的路堑高边坡，建议采用一些板柱式锚索或锚杆接土结构，以少刷边坡，保护沿线生态。

（四）、建议地材、主材由业主统一招标供应，以保证材料的质量并降低工程造价。

（五）、建议混凝土施工添加适量的复合减水剂和抗冻剂，增加结构的强度和抗冻性能。

8、安全、工期、文明施工、环保等技术组织及方案

8.1、安全保证体系及主要保证措施

8.1.1、安全保证体系

（一）、建立安全生产体系，落实安全生产责任制

（2）、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。

（3）、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。

（4）、建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

（5）、项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对隧道开挖、爆破、初期支护、二次衬砌、运输及通风等作业要编制专项安全技术施工组织设计，经监理和业主同意后实施。

（6）、严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。

（7）、加强施工现场安全教育

①、针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。

②、未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。

③、特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。

④、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

（8）、认真执行安全检查制度

（二）、确定安全管理目标和安全防范要点

（1）、坚持“安全第一，预防为主”的方针，本项目安全目标确定为“三无”、“一控”、“三消灭”，“一创建”达到安全管理目标。“三无”即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故，无火灾、水灾事故；“一控”即：控制年轻伤2‰以下；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作，消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明工地。

（2）、根据本标段的施工特点，安全防范重点有以下几个方面：

①、严格控制路基石方爆破，防止飞石伤害事故；

②、预防桥梁施工中高空坠落事故；

③、预防隧道塌方事故，特别是在洞口、软弱围岩段；

④、严格控制隧道爆破，防止爆破伤害事故；

⑤、加强隧道通风，防止缺氧窒息事故；

⑥、加强地质预探，防止岩溶突水、突泥伤害事故；

⑦、防止机械伤害、触电事故；

⑧、注意洞内运输交通安全，防止交通伤害事故。

全员安全保护体系框图附后。

8.1.2、施工现场安全技术措施

(一)、施工现场的布置要符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等均按批准的总平面布置图进行布置。

（二）、现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由15—20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

（四）、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。室内不得堆放易燃、易爆品。现场的易燃杂物应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

（七）、进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。针对各工种的特点按时配发劳保用品。

8.1.4、桥涵工程安全保证措施

（一）、桥梁施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。

（二）、对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、索道、地笼等，应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。

（三）、工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。

（四）、开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。

（五）、用吊斗出土时，应设有信号指挥；基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。

（六）、采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。

（七）、采用围堰(包括草袋土包)防水开挖基坑时，必须按照有关规定办理。在围堰内作业，如遇有洪水冲刷边坡时，应立即采取防护措施。

（八）、灌筑混凝土基础时，应搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。基础的模板、钢筋安装以及混凝土灌筑。

（九）、墩身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或搭脚手架。

（十）、桥梁墩台模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。

（十一）、在竖立桥梁台模板过程中，上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。

（十二）、桥墩台整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

（十三）、使用混凝土振捣器时，必须检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。

（十四）、桥墩台拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。

（十五）、桥梁墩台施工，应搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身之间挂安全网，桥墩帽两侧应设吊蓝，墩帽顶上下游应设有张拉安全网用的预埋构件。

（十六）、起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。

（十七）、各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。

（十九）、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。

（二十）、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。

（二十一）、涵洞施工基础施工时，基坑四周应开设排水沟，机具材料应堆放在基坑坡顶的安全距离以外。

超前做好思想准备、组织准备、技术准备和物资准备。投标后拟由集团公司负责本工程的副总经理，公司各部门负责人及拟投入本工程的项目负责人提前进行筹划预案，进一步落实项目主要管理人员和有类似施工经验的基本队伍，提前进行技术培训；对拟投入的主要机械设备进行一次保养、维修；测量人员、项目前站人员作好出发准备。一旦中标，保证在最短时间内进场开展工作，提前进行重要物资、材料、配件、组织控制测量和三通一平工作。尽可能缩短施工准备和临时设施的修建时间，作到开工令一到，立即投入主体施工。

8.2.2、组建一个精干高效的项目班子

选择我公司优秀的项目经理作本的项目的正、副经理，安排具有长大隧道施工经验的主要技术人员担任本项目的总工程师、总经济师、经理部各部门负责人，配备业务尖子担任技术主管和质监工程师，挑选具有类似工程施工经验、技术素质高、专业技能强的青壮技工，组成项目管理层和作业层，实行两级管理，按项目法施工，实行项目经理负责制。集团公司授权本工程项目经理代表公司履行工程承包合同和生产指挥，并授以人事任免权、奖惩权、设备物资采购权、资金使用权，以保证本项目的顺利实施。

8.2.3、优化资源配置

一旦中标，本工程将列为我集团公司重点工程，提供优先的人力、物资、设备保证。根据实施性施组安排，优化各项资源配置，选派技术水平高，作风过硬的技术人员和工人及性能优良的桥梁、隧道施工设备进场。

8.2.4、对工程施工进度实行动态管理

8.2.5、加强调度指挥

建立生产信息反馈系统及爆破微振分析处理系统，掌握各生产环节和作业面的动态，及时协调指挥，以保证生产的顺利进行。建立调度交班制，由项目经理组织调度交班会，检查任务完成情况，布置当日生产安排，抓住生产关键，抓住薄弱环节和落后工序，确保完成生产任务。

8.2.6、实行工期目标管理

根据实施性施工组织的总体安排和工程进度网络计划，制定工程进度目标，并将进度目标分解到班组和个人。实行进度目标责任制与分配挂钩，严格奖罚制度。根据工程进度目标编制季、月、旬、日计划，要以日、旬计划保证季计划，以月、季计划保证年度计划和总工期。对工程施工进行动态管理，随时调整施工计划，保证实现工期目标。

8.2.7、加强后勤保证

按计划组织好物资配件的采购、供应，做好供应周期计划和采购运输方案，保证及时供应。合理配置机械设备，搞好设备配套，提高设备完好率，充分发挥机械效能。在工地设机械设备修理站，配足常用维修机具和熟练修理工人，对故障机械及时修理，保证机械设备处于良好状态。

8.2.8、协调好外部关系

加强与业主、监理和设计单位的联系和沟通。主动与相邻承包商取得联系，协调好交接口的施工及场地道路的使用，互相支持。协调好与周边单位和当地居民的关系，主动提供帮助及早解决改移道路、迁移管线工作，争取时间蓝多廊施工组织设计，早日投入全面施工。

8.2.9、优化施工技术方案

对影响和控制工期的关键工序、难点工程，优化施工技术方案，精心组织，精心施工。加强监控量测，及时做好信息反馈，正确指导施工。

8.2.10、实行经济承包责任制

全面落实经济承包责任制，把职工的经济收入同生产直接挂钩，调动职工的劳动积极性。

2021年一建管理学天一本通.pdf8.2.11、加强施工管理

抓好安全、质量工作，将安全第一作为永恒的主题，视质量为企业的生命，杜绝一切返工浪费，作到一次交验优良，确保按期和提前完工。按时编好竣工文件，为工程竣工交验提供依据。

8.3.1、专业接口界面保证措施