施工组织设计下载简介

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2、做好施工时的场地排水工作，基坑外四周排水沟必须保持排水畅通。

3、在砼运输时，商品砼运输车在进料口需加以遮盖，以防雨水进入。

4、在砼浇注中，尽量避开雨天浇注，但如果浇注中途碰上下雨，原则上尽量不增加新的施工缝，如果是小雨可以采取边浇注边铺盖塑料薄膜防止雨水直接打在砼面上，也可加工一个移动式的轻质挡雨棚。如果是大暴雨只有暂时停止浇注，在后浇砼时，如果先浇砼的时间超过了初凝时间，须作施工缝处理后再继续浇注。

预应力张拉首件安全施工方案(十)结构混凝土防裂缝措施

1、商品混凝土在满足抗渗和强度要求的情况下，掺入适量的混凝土微膨胀剂，调整水泥用量，胶凝材料总量不降低，以降低混凝土的水化热。

2、主结构侧墙外侧的钻孔桩之间凹槽用喷射混凝土填平，铺设侧墙PVC防水板和无纺布。防水板当隔离层以减小对侧墙混凝土胀缩的约束力。

3、侧墙混凝土模板不宜拆除过早，防止混凝土里外温差过大，减轻内拉伸应力。可根据工程具体条件确定，尽可能多盖护一段时间。拆模后混凝土表面的温度不应下降15℃以上。

5、加强混凝土供应质量的监督管理，现场混凝土检验要有供应商、承包商和监理三方签认，不合格混凝土坚决退货，不能用于工程。

6、严格控制混凝土原材料的质量和技术标准，特别是在泵送混凝土工艺中，一定要采取“精料方针”。

7、混凝土的浇灌振捣技术对混凝土密实度是很重要的，最宜振捣时间15s左右。采用两次振捣技术，改善混凝土强度，提高抗裂性，也是混凝土裂缝控制的重要措施。

8、合理选择砼的坍落度，特别是侧墙砼的坍落度宜选用80～100mm。

9、合理选择水泥用量和粗骨料粒径。

本工程结构防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。

主体结构砼采用抗渗等级为S8，耐蚀系不小于0.8的防水砼，施工缝防水采用钢板止水带。结构顶板为双组份聚氨酯防水层与细石砼保护层。部分边墙为水泥基渗透结晶涂膜。

㈠整个中部增加站厅层的防水由2个专业班组24人负责施工，进度安排根据结构施工的需要分阶段分部施工。

整个中部增加站厅层的防水主要阶段是在围护结构阶段，以后开挖阶段和主体阶段防水的施工都是对围护结构防水施工的加强和补充。所以围护结构施工是防水施工的重中之重，为此须做好以下几方面的工作：

1、要确保围护结构砼的质量，确保防水抗渗等级不小于S8。

2、围护结构垂直度必须保证，如果错位，造成围护结构没有封闭成环，从基坑外向基坑内漏水现象的发生。

3、施工中如发生不可预见的质量事故，如遇见大的洞穴等要及时采取补救加强措施，一定要保证围护结构防水的要求。

开挖阶段主要防治的是围护结构桩与旋喷桩相切部位的渗漏水，这一阶段的防水施工是结构防水工作成败的关键，必须按设计要求进行处理

一般根据渗水量的大小按下述办法进行处理：

1、仅有少量渗漏水的可直接用双快防水水泥砂浆、或掺有水玻璃、环氧树脂等的防水砂浆进行凿槽抹面处理，外加剂掺量由现场试验确定。

2、有明显漏水点时，先在渗漏处凿槽埋管引流，将面流变线流，线流变点流，最后引入泄水盲管，在施工期间利用泄水盲管泄水，主体完成后利用泄水盲管注浆一并封堵。

砼结构的自身防水，主要是解决砼的收缩裂缝和砼的密实度，所以采取如下措施：

⑴在砼中掺入适量的粉煤灰及TMS，减少水泥用量、用水量，降低水化热，减少收缩裂缝的产生，主要委托通过地铁公司招标的砼供应商完成。

⑵确保砼的密实度，施工时加强捣固作业。

⑶每段结构砼施工长度分节长控制在12～15m左右，必要时采用跳节段施工方法，合理分节，控制砼入模温度在30℃以下，加强砼的捣固，拌制小坍落度砼，减少砼收缩时的裂缝。

⑷要有足够的养护时间，特别是板面和墙面。采用板面满铺麻袋加覆盖薄膜浇水养护的办法，保持养护期间内始终湿润，避免阳光照射，墙面采用淋水养护法。

⑸穿墙管线防水采用外套止水橡胶圈或止水钢环处理。

基面砼强度达到70%以上后开始凿毛，充分凿毛和冲洗后，中间安止水带的要搭接紧密，确保止水带密贴无空隙。

水平施工缝根据砼浇筑的速度，在砼浇筑前先在凿毛的基面上铺20～25mm厚与结构砼同标号的防水砂浆。侧墙底板、顶板的竖向施工缝，在砼浇注时，控制砼入模点与基面保持一定距离，经均匀、充分振捣后使接头面与新砼之间有20～25mm厚的水泥浆，保证新老砼结合密实。

基坑开挖后,及时对桩壁进行清凿,然后用喷射砼填平桩间凹槽，再用砂浆找平，对有渗漏水的要先处理，达到无水的效果。

中部增加站厅层结构防水采用复合防水层，经处理在围护桩表面无明显渗漏水及表面平整后，采用无钉和双焊缝铺设。无钉和双焊缝施工工艺如下：

防水层材料采用400g/m2的土工布作缓冲层(以防刺破防水板)，主要起排引水作用；选择PVC防水卷材作防水板；移动保护板是防止二衬配筋和浇注砼施工时刺破防水板。

a.铺设缓冲层——土工布

b.铺设防水板——PVC防水板

c.铺设质量检查及处理

Ⅰ、确保防水板搭接宽度和焊缝宽度满足要求。

土工布外观要求：无孔洞、开裂，与PVC防水板密贴；防水板焊接外观：无漏焊、假焊，烤焦，焊穿处用小块PVC防水板焊贴覆盖，固定塑料板的钢钉有垫圈，并垂直于喷砼表面，钉与钉之间塑料板不紧绷，板面与砼面密贴，塑料板无划破、扯破现象，外露的钢钉有塑料片覆盖。

Ⅱ、对影响防水板质量的关键部位——焊缝进行严格检测

·采用充气检查。先堵住焊缝空气道的一端，然后用安装压力表的打气筒从另一端充气打压检查，当压力表显示达到0.10～0.15Mpa时停止，保持该压力时间不小于2min，焊缝和材料都不发生破坏，表明焊接质量良好；否则用检测液找出有气泡现象的部位修补后，再进行检测。

防水板破损的检查与修补：

3)底板防水层的施工工艺及要求基本同侧墙，唯一不同的是防水板保护层侧墙采用的是移动保护板，而底板采用是5cm厚素砼保护层。

4、顶板非焦油双组份聚氨脂涂料防水施工

1)层面要求做得平整、光滑，不能有蜂窝麻面，阴阳角处抹成园弧角。

2)必须牢固，不允许起砂或找平层养护不良，烧坏后起灰。

3)施工前，由现场监理对基层要求进行验收合格后方可施工。如果基层不能满足防水施工的要求，用顶板同标号的砂浆进行找平。

1)基层表面的水泥浆、泥土、砂石、油污等杂物必须清除干净。

2)低陷、破损处必须修平。

3)必须干燥，含水量控制在<10%以内。

5)由现场技术员向作业班组作详细的书面和口头的技术交底。

6)所用材料必须具有合格证或检验报告，进场有监理见证进行送检，合格后方可使用。

7)施工前要根据防水层的厚度现场试验确定涂刷的遍数和每平方米的用量。

1)涂刷涂膜防水层时，涂刷的顺序应是先垂直面，后水平面；先阴阳角、后大面，而且每道涂膜防水的涂刷顺序都应相互垂直。

3)在底胶干燥固化后，用塑料或橡皮刮板均匀涂刷第遍，涂刮时用力要均匀一致。平面或坡面施工后在防水层未固化前不应踩踏，涂抹过程中要预留出施工退路，或采用分区分片后退法施工。

4)涂刷涂膜防水层时要待前一层涂膜固化干燥后进行，并应先检查其上有无残留的气孔或气泡，对于有气泡或气孔的要先对其进行处理，没缺陷点后方可进行下一遍的施工。

5)对于一天不能施工完毕的部位，可采用搭接法施工，搭接区长度为300mm。

由于基层过潮湿、找平层、含水率过大，使涂膜空鼓，形成鼓泡。处理方法：先将起鼓部分全部割去露出基层，排出潮气，等基层干燥后，先涂底层涂料，再依照防水层的施工方法，逐层涂抹，若加抹增强涂布则效果更佳。注意：不要一次抹成，至少要分多次找平，否则容易产生鼓泡或气孔。

涂膜防水层的端部或细部收头处出现与基层剥离翘边的现象，主要是因为基层未处理好，不清洁或不干燥，收头时密封处理不好。施工时操作更仔细。细部施工时要注意做好排水，防止带水施工，下雨天不得施工，基层要保持干燥。对产生翘边的涂膜防水层，应先将剥离翘边的部分割去，将基层清扫干净，再根据基层材质选择与其粘结力强的底层涂料涂刮基层，然后按照增强和弱补做法仔细涂抹，最后按照顺序分层做好涂膜防水层。

防水层施工后、固化前，被其他工序施工碰坏、划伤。对于轻度损伤，可做增强涂布，增补涂布。对于破损严重者，应将破损部分割去(加宽10cm)，露出基层并清理干净，再按照施工要求、顺序，分层补做防水层，并应加上增强、增补涂布。

新增站厅层基坑开挖深度为11m左右，基坑安全开挖是控制施工安全的关键，而实行信息化施工是保证开挖安全的前提。

地表沉降及桩后土体变形

桩身倾斜变形、钻孔桩内力

所有监测点的初始值需经2次以上检测测出稳定值并记录。

1、地表沉降及桩后土体变形监测

距基坑边1m、5m设地表沉降及水平位移观测点，相邻两组测点间距15m左右，对测点的观测：使用高精度1秒经纬仪和S1级精密水准仪进行观测，降水开始时每天一次，开挖基坑时每天1次，基坑开挖至设计标高时，每2天观测1次。如遇变形超过规范要求时，加大监测频率。绘制位移～时间，位移～开挖深度曲线，并指导施工中及时采取措施。沿基坑周围每2个点为一组测点南侧每15m布一组，东端单独一组，监测时间为整个施工期。

2、桩顶水平位移的监测

⑴监测方法：在围护结构钻孔桩顶，拐点和中间位置等关键点均布置一测点，测点采用钢桩预埋在桩身砼中，钢桩顶上刻划十字线作为点位观测之用，在冠梁砼终凝之后即开始对桩顶点位进行观测，并记录初始值。具体布置见示意图。

⑵监测频率：基坑开挖及结构施工期间每天观测一次，主体完后终止观测。

⑶使用高精度经纬仪测位移，用精密水准仪测量沉降，每天测量一次。

3、桩身倾斜变形的监测及桩身应力监测

⑴使用预埋于桩内的测斜管，全部共布5根测斜管，每天检查测斜管的读数。主体结构工程施工完后，观测终止。

⑵基坑内采用坑壁收敛仪量测桩身的变形情况，作为附加测量。

⑶桩内钢筋笼上预埋钢筋计，对桩身应力进行监测，基坑围护桩共布设8根桩，每根桩监测的桩布8根钢筋计，每日监测一次。主体结构工程施工完后，观测终止。

⑴轴力监测采用轴力计来量测。轴力计的安装按说明书操作，并加设保护装置。根据每次监测的轴力变化值了解支撑预应力损失情况，预应力损失过大时(不足设计应力的30%时)，重新施加预应力至满足设计要求。

⑵观测频率：开挖阶段每日观测一次，结构施工阶段每3日一次。

1)轴力计安设时，轴力计与支撑固定端连接紧密，支于冠梁或腰梁上要平整，轴力计的测设导线要妥善保管好。

2)轴力计装好前，初读数进行标定，装好后，先现场测试，之后才可施加支撑预应力并测设。指导施工，确保应力值在设计的范围内。

⑷妥善保护：严禁施工中碰撞、砸伤，减少外界对监测影响。

⑸每天选择适当的温度进度观测；并记录观测时的温度值。每个轴力计编好编号，以防混乱误测。

5、坑底变形(隆起)监测

⑴按要求布设坑底隆起监测点，基坑每施工段埋设一个观测标计，共12个观测标。

⑵坑底变形观测开挖前测出初始值，第二次开挖好后，每周一次，浇完底板后结束观测。

⑶采用深层沉降标观测，观测标(深层埋设)，埋好后，用精密水准仪测量，钢管顶的标高变化相当于锚头位置土层的沉降或隆起。

6、管线沉降及水平位移监测

以量测管线深度土层的沉降及水平位移，进行间接法监测。监测点埋设深度与管线深度相同，在基坑影响范围内监测管线的变形情况。测点布置视管线的长度来布置。每种管线在基坑影响范围内布5个测点，基本上20m左右布一个点。开挖时每天1次，开挖到标高后，每周2日1次。监测时间为整个施工期。

7、地下水位观测和孔隙水压力监测

⑴整个基坑布置5个水位观测孔，了解基坑开挖对地下水的影响，以便采取相应的措施，减少对基坑稳定产生的不良影响。坑内水位的观测，还有利于控制开挖的时间，使开挖在无水情况下进行，增加了基坑土的稳定，开挖时每天观测一次，侧墙完成后，观测终止。

⑵埋入(钻孔)压力计至设计位置，监测压力的变化，分析压力变化和围护变形的关系Q／GDW 11486-2015标准下载，找出控制变形的措施。

⑴顶板沉降观测：每一节结构段顶板上对称设4个观测点观测车站的沉降变化情况，每周观测一次。

⑵临近建筑物的裂缝、沉降、倾斜观测：本站厅层场址离周围的建筑物较远，临近建筑物的观测主要利用大剧院站施工时设置的观测点，对有关建筑物如蔡屋围酒店进行观测，重点对蔡屋围人行天桥进行观测，每墩柱设2个观测点，共4个，直到主体结构完工，观测停止。

1、成立以总工为组长的监测小组，按标准进行监测；编制监测计划报请监理工程师批准，严格按批准的计划实施。少监、漏监、缓监等现象不得发生。

2、建立、完整的监测网络，在基坑的影响范围以外(远离基坑)设立导线和水准基准点，并精密测出初始数据，配足符合精度要求的各种监测仪器，监测仪器要经过专业计量部门标定后，并报监理工程师批准后方可进场参加监测。监测数据要满足设计或规范要求的精度。

3、以科学的态度认真对待监测工作，每次监测的数据要真实齐全，对监测的数据要及时整理、分析和反馈，对施工中的不良情况发生的可能性能作出准确判断，以便正确指导施工采取正确的措施。

4、各种监测点(基准点和观测点)要妥善保护好，并有醒目的标志，防止任何破坏。

5、对于暴雨和久雨不晴、周围大量积水过后，台风过后、停工结束复工前和有较大荷载变化前后，都要加强监测，加密监测频率。

苏申外港线码头施工组织设计第九节施工防护与环境保护