施工组织设计下载简介
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墨市县道公路养护和小修工程施工组织设计3.1.1清除污泥、积雪、杂物，保持桥面、隧道内及洞口清洁；
3.1.2疏通涵管，疏导桥下河槽；
3.1.3养护伸缩缝，疏通泄水孔某水泥厂35kV线路新建工程施工组织设计，栏杆油漆；
3.1.4桥涵的日常保养。
3.2.1局部修理、更换栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏；
3.2.2修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏；
3.2.3修理涵洞和进出口的铺砌；
3.2.4通道局部维修和疏通，修理排水沟；
4.1.1绿化植物成活后到郁闭前，应加强抚育管理，及时检查、补植、浇水、除草、松土、施肥、整形等。绿化植物郁闭后，应及时修剪抚育。
4.1.3防治绿化植物病虫害应以预防为主，开展生物、化学防治与营林措施相结合进行综合防治、应贯彻“治早、治小、治了”的防治方针。严格苗木检疫制度，消灭越冬虫卵、蛹，烧毁落叶虫婴、虫茧，及时消除衰弱、病害植株。
对乔、灌木、花草缺株的及时进行补植.
5沿线设施工程的小修保养
5.1.1对标志牌、里程碑、百米桩、界牌、轮廓标等的埋置进行维护或定期清洗.
5.1.2交通安全设施的养护内容包括：检查、保养维护和更新改造。检查包括经常性检查、定期检查、特殊检查和专项检查。平时应加强日常巡查。
5.1.3经常性检查的频率不少于每月一次；定期检查的频率不少于每年一次；遭遇自然灾害、发生交通事故或出现其他异常情况时，应及时进行附加的特殊检查更新改造。
5.1.4应结合设施特点，加强对交通安全设施的养护维修和更新改造。
5.1.5交通安全设施的养护应满足设施完整和外观质量、安装质量、技术性能等各项质量的要求。
5.1.6因交通事故、自然灾害或其他原因造成的设施损伤应及时进行修复。
5.1.7对于事故多发路段和一些特殊路段，应结合公路安全保障工程的技术内容，及时改造完善各种交通安全设施。
5.1.1对护栏、隔离栅、轮廓标、标志牌、里程碑、界牌、防雪栏栅等的修理、油漆或部分进行添置更换；
5.1.2对路面标线进行局部补划。。
五、各分项工程的施工顺序
本工程为养护及小修工程，包括路基、路面、桥梁、绿化、交通标志的保养与小修等分项工程，既是一个互相制约不可分割的整体，又存在着分别施工的相对独立的关系。各分项工程可同时展开施工，及时进行穿插流水作业。本工程施工有效总工期为365日历天，在满足工期要求的前提下，科学地划分施工过程，确定主要施工顺序，合理计划、安排各主要施工阶段的施工工期。
六、确保工程质量和工期的措施
质量是企业的生命，工程质量是施工企业的立足之本。我公司多年以来始终不渝地牢固树立“百年大计、质量第一”的思想和“不求第一，但求最好”的求实态度。经过科学组织、合理安排，取得了良好的成绩，为企业的持续、稳步、健康发展奠定了良好的内部和外部环境。
本工程施工中，我们将一如既往地继续保持对业主高度负责的态度，采用针对性的先进技术、工艺、设备，从组织机构、管理手段、检测设备抓起，实行全方位、全过程的质量控制，确保实现质量目标。
1.1保证工程质量的原则、方针与目标
本承包人保证质量的原则是：上道工序不合格决不允许进行下道工序，质量具有否决权。
质量方针：满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。
质量目标：竣工验收的质量评定为合格。
1.2建立健全质量保证体系
1.3实现质量管理标准化、规范化
将本企业的质量管理纳入标准化、规范化、从工程投标到竣工回访服务，有一套完整的质量控制措施做保证，做到施工过程每一个环节都处于受控状态，施工全过程实现可追溯性。本工程实施中，我公司将健全质量组织机构，配齐人员，编制本工程《质量计划》和实施性《施工组织计划》保证施工过程中体系正常有效运行。
1.4推行全面质量管理
开展群众性的QC小组活动，解决施工中的关键质量问题，消除质量通病，强化全员质量意识，从原材料的验收到各道工序的施工、竣工验交，实行全过程管理。坚持预防为主，抓好各个环节的工作质量，用工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。
1.5开展质量教育活动，提高全员质量意识
1.6狠抓工序，确保整体
坚持“三服从，五不施工，一个坚持”制度，即进度服从计划，计量支付服从工程质量，质量否决服从监理工程师；施工准备工作不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工；现场没有进行技术交底，重难点项目没有《作业指导书》不施工；坚持质量不合格的工程坚决返工。
1.7采用先进技术，配备先进设备
1.8.1预留预算1.5‰作为创优保证金，实行优质优价。创优保证金由总工程师组织相关部门负责实施、奖罚。
1.8.2开展插旗等评比活动，奖优罚劣。
1.8.3对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的行为，质检工程师具有现场处罚权，对控制质量成绩突出的单位和个人，质检工程师有奖励权。
1.8.4尊重和支持监理工程师的工作，服从监督，及时落实监理工程师的指令。
1.9分部分项工程质量控制
1.9.1路基养护质量控制
1.9.1.1通过日常巡查，发现病害及时处治，保持良好稳定的技术状况。
1.9.1.2路肩无病害，边坡稳定。
1.9.1.3排水设施无淤塞、无损坏，排水畅通。
1.9.1.4挡土墙等附属设施良好。
1.9.1.5加强不良地质中期边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾（病）害的巡查、防治、抢修工作。
1.9.2路面养护质量控制
1.9.2.1经常清扫路面，及时清除杂物、清理积雪积冰，保持路面整洁，做好路面排水。
1.9.2.2加强路况巡查，发现病害，及时进行维修、处治。
1.9.2.3定期对路面的技术状况进行调查和评定。应以路面管理系统分析结果为依据，
1.9.2.4路面技术状况各分项指标低于规定值时，应采取相应措施恢复或提高。
1.9.2.5路面损坏分类、技术状况抽查方法和频率，应按现行《公路技术状况评定标准》执行。
1.10为确保工程质量所采取的检测试验手段、措施。
本工程施工中我单位将利用先进技术装备，强化施工检测手段以保证工程质量，控制施工中的各个环节。要对所有材料进行检验。
2.1为加快本合同段的施工进度，按期完成工程任务，中标后本公司将做到三快，即：进场快、安家快、开工快，抓住有利的黄金施工季节，迅速掀起施工高潮。
2.2科学合理地安排各道工序，按照计划对整个项目实施动态管理。根据现场不断变化的实际情况及时、准确调整施工部署，优化资源配置，经济、高效地做出最佳的、最快的选择。
2.3优化机械设备组合，定期对机械设备进行检查、维护，保证其处于良好的工作状态。最大限度地提高机械化作业程度。
2.4按工程量和总体进度安排，上足人、材、物，保证工程需要。本公司将保证本标书所列施工队伍、管理人员、技术人员、机械设备按时进场展开施工，并准备充分的进场资金，购买原材料、零配件，为保证工期打好坚实的物质基础。
2.5严格按施工组织设计、科学组织施工，每月进行检查并通报进度、质量情况，分析问题，找出差距，及时调整计划及劳力、机械配备，确保工程进度。
2.6积极和业主与当地政府进行联络，协调好与地方关系，争取有一个良好的施工环境。
2.8确保农忙季节劳力充足。根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。在工期安排要考虑农忙季节劳力减少对工程的影响。
七、雨季、农忙季节的工作安排
雨季施工时，路基施工要做好排水工作；
雨季施工前应做好下列准备工作：
1.1.1对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；
1.1.2修好施工便道并搞好养护保证晴雨畅通；
1.1.3住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在不易积水的地点。
1.1.4修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
1.2.1现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施。
1.2.2在雨季养护维修作业时，作业现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。
合理安排各施工项目的劳动力，要考虑农忙季节劳力减少的情况，将需要劳力多的工程项目安排在农忙前完成，需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。
八、安全保证体系及保证措施
我们将严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：
1.1.1公路养护维修作业必须保障养护维修作业人员和设备的安全，以及车辆的安全运行。在进行养护维修作业前，应制定安全保障方案。
1.1.2公路养护维修作业单位应建立安全管理制度，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
1.1.3公路养护维修作业单位或经营单位应加强养护维修作业安全的管理。各级公路管理机构应加强对养护维修作业安全的监督和检查。
1.1.4养护维修作业的安全设施在未完成养护维修作业之前应保持完好，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置，扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区的安全。
1.2.1凡在公路上进行养护维修作业和管理的人员必须穿着带有反光标志的橘红色工作服装。
1.2.2公路路面养护维修作业应按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志，必要时应指派专人负责维持交通。在可能发生山体滑坡、塌方、泥石流及高路堤、陡边坡等路段养护维修作业，必要时应设专人观察险情，严防安全事故发生。
1.2.3养护维修作业人员应在控制区内作业和活动，养护机械或材料不得堆放于控制区外。
1.2.4公路桥梁、涵洞、隧道养护现场，应专门设置养护维修作业的交通标志。在桥梁栏杆外侧和桥梁墩台进行养护维修作业时，必须设置有效的安全防护设施，作业人员必须系安全带。
1.2.5在隧道内进行养护作业时，还应遵守以下规定：
1.2.5.1养护施工路段内的照明应满足要求，并设置必要的安全设施。
1.2.5.2注意观察和控制隧道内的有害气体浓度，做好通风工作。
1.2.5.3隧道内禁止存放易燃易爆物品，严禁烟火。
1.2.5.4电子设施等对维护安全有特别要求的，应按相关安全规程执行。
1.2.6特殊条件下的养护维修作业应符合下列要求：
1.2.6.1高温季节实施养护作业，应按劳动保护规定，采取防暑降温措施，并适当调整作息时间，尽量避开高温时段。
1.2.6.2冬季养护维修作业时应采取保温防冻等安全防护措施，作业时应加强交通管制，并对作业人员、作业机械加强防滑措施。
1.2.6.3雨季养护作业应做好防洪排涝工作，加强防水、防漏电、防滑、防坍塌等措施。
1.2.6.4大雾天不宜进行养护维修作业，当必须进行抢修作业时，应采取封闭交通，并在安全设施上设置黄色施工警告灯号等安全设施。
1.2.6.5夜间养护维修作业，现场必须设置符合操作要求的照明设备。
1.2.7清扫、绿化养护及道路检测作业，应遵守下列规定：
1.2.7.1严禁在能见度差（如夜间无照明设施、大雾天）的条件下进行人工清扫。
1.2.7.2高速公路和一级公路路面清扫应以路面清扫车进行机械清扫路面为主，二级及二级以下公路路面清扫可以机械清扫和人工清扫相结合，当进行人工清扫路面时，应采取安全防护措施。
1.2.7.3凡需占用车道进行绿化作业时，必须按作业控制区布置要求设置有关标志。
1.2.7.4高速公路、一级公路中央分隔带、边坡绿化浇水作业时，浇水车辆尾部应安装发光可变标志或按移动养护维修作业控制区布置。
1.2.8加强养护维修机具的操作安全防范和维修保养。养护机械的操作、维修和保养按有关规定执行。
1.2.9养护维修作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区组成。各项养护维修作业控制区的布置和长度应保证公路养护维修作业人员、设备和过街车辆的安全。
1.2.10养护维修作业安全设施的设置与撤除应遵守以下程序：当进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设置安全设施；当作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。
1.2.11道路检测车、路面清扫车、护栏清洗车等在高速公路、一级公路进行道路性能检测和作业时，凡先进速度低于50km/h时魏桥施工组织设计，应按临时定点或移动养护维修作业控制区布置，或在设备尾部安装发光可变标志。
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：
2.1建立安全保证体系
超高层核心筒研究-会德丰核心筒研究.pdf2.2利用各种宣传工具
采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
2.4认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度