施工组织设计下载简介

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北京西苑南路道路改建工程施工组织设计

手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接，另一端作为固定反力端，管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳葫芦反力端可用钢丝绳，卡扣等固定于临时方木，合拢时两只手扳葫芦应同步拉动，使管节合拢。

（4）管子承插就位，放松钢丝绳时应进行下列检查：

复核管节的高程（标高）和中心线。高程有误差时利用吊车系管点动找准；高时用特别小铲除去砂层舟山与大陆联网大跨越线路土石方工程施工方案，低时塞入砂料并用△小锺击实。

检查承插口之间的间隙为9mm~15mm。

就位稳好后，可用2组4个楔形混凝土块以90°支承角,置于管道两侧底角处楔紧，其纵向位置每组距离管端1／5处。

(二)、雨水方沟施工：

验槽线→挖槽→钎探验收→支模→浇筑垫层混凝土→绑扎钢筋、安装止水带→支模→浇筑混凝土基础→抹面→安装盖板→回填

槽底经验收合格后，即进行支模，按设计规定垫层宽度，高度，几何尺寸支好模板，模板以钢模为主，木模为辅，后背用木方及架子管连接固定，支撑木与槽帮垫好木楔子固定，使整体模板牢固可靠，模板内侧每隔5米加净距支撑木，保证结构尺寸准确，经驻地监理验收合格后，进行浇筑垫层混凝土和混凝土养生。

钢筋绑扎：在平基强度达到5Ma以上进行钢筋绑扎，绑扎时按设计钢筋间距尺寸，在垫层上弹线，控制钢筋间距，且每隔1.5米间距设架立筋一道，保持上层钢筋的整体平整和钢筋的净保护层的要求。同时用同标号砂浆垫块把底层网筋托起达到钢筋净保护层要求。

5、钢筋绑扎安装：钢筋绑扎按设计规定铺筋，交点特别是双向受力筋必须全部绑扎牢靠，同时保证受力筋不产生偏移。

6、钢筋搭接：受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度为受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。且其搭接接头应相互错开，相邻两根钢筋搭接接头最小间距为0.5米。

钢筋绑扎时配置的钢筋级别、规格、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、松脱和开焊现象。

7、伸缩缝：在弹钢筋位置线的同时，根据设计要求弹出伸缩缝正确位置线，砖墙的伸缩缝与底板的伸缩缝应垂直贯通，伸缩缝的间隙尺寸应符合设计要求，安装止水带位置应正确牢固，浇筑混凝土过程中，应保证止水带不变位、不垂、不浮，止水带附近混凝土应振捣密实。

8、支模浇筑混凝土：按设计规定结构尺寸支装模板，模板垂直平整、牢固可靠，浇筑混凝土时采用行夯振捣或平板振捣器，木抹搓平，墙体部位搓成麻面，其它部位压实抹光。达到设计要求及市政规范规定要求。

9、砌砖：根据弹出墙体宽度线和高程点处的层数杆拉线找平，底层用C10豆石混凝土找平，摆砖撂底，砌墙应上下错缝，内外搭接，但最下层和最上一层砖应用丁砖砌筑，且必须灰浆饱满。

10、安装盖板：盖板使用经过住地监理工程师考察合格的生产厂家供应盖板及小型构件，上盖板时铺设1：2水泥砂浆。

本施工范围位于市区内，拟采用商品混凝土。

混凝土运至浇筑地点，应符合浇筑规定的塌落度，当有离析现象时，必须在浇筑前进行二次搅拌。混凝土从搅拌机中卸出到浇筑完毕的延续时间，夏季不得超过90分钟。

对模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑混凝土。在浇筑混凝土前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净，模板应已刷好脱模剂，对模板的缝隙和孔洞应予堵严，对木模板应浇水湿润。但不能有积水。

踏步的安装应与井室支模同时进行，且安装位置正确，在混凝土达到抗压强度前不得踩踏，同时安装预留支管，支管与井壁衔接处应填充严密。所有预留管长度均为结构内皮往外70厘米。

使用振捣棒时，捣实混凝土的移动间距不得大于振捣棒作用半径的1.5倍，振捣棒与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。振捣棒插入下层混凝土内的深度不得小于300毫米。

对已浇筑完毕的混凝土采用塑料布及草帘覆盖，应保持塑料布内的混凝土湿润。混凝土的浇水养护时间在春季对普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7天，对有抗渗要求的混凝土，不得少于14天。

(五)、井底底板混凝土：

井底底板混凝土浇筑前要对底板中线桩、高程线进行复核。采用平板振捣器振捣。用溜槽下混凝土时要避免骨料分离，要控制好混凝土塌落度。浇筑完成后，及时采取保温、养护措施。

(六)、井室砌筑工程：

砌砖前必须对砌筑所用材料进行检验和试验，合格后方可使用。砌砖前必须检查基底的尺寸，高程及底板混凝土强度是否符合要求。砌圆井时应随时掌握直径尺寸，井室（筒）内的踏步在安装前刷防锈漆，砌筑时应注意踏步相互间尺寸，并用砂浆埋固。

1）与混凝土基础相接的砌筑面应先清扫，并用水冲刷干净。

2）砌砖前应根据所放井位线，撂底摆缝确定法砌筑。

3）砌井时，砂浆应满铺满挤，灰缝不得有竖向通缝，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般以1㎝为标准。

4）砌墙如有抹面，应随砌随将挤出砂浆刮平，如为清水墙，应随砌随刮缝，其缝深1㎝为宜，以便勾缝。

管道安装完毕，还土之前应进行闭水试验，试验按《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268）第10.3节方法进行，验收标准按《北京市市政排水管渠工程质量检验评定标准》执行。具体做法如下：

1）胸腔还砂全部完成后即可进行闭水试验。

2）闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管道内顶水位由于井室限制＜2m（但不得＜0.5m时，其允许渗水量可按：水位＜2m的允许渗水量=√H/2×允许渗水量，H为上游管内顶至试验水位的高度（单位为m）。

3）闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行，

4）对渗水量的测量时间≮30min。

实测渗水量按下式计算q=W/T·L。

q―实测渗水量（L／min·m）

T―观测时间（min）

允许渗水量D=400，20m3/d·km、D=500，22m3/d·km、D=700，26m3/d·km。

四、各种管线的土方回填：

由于管线工程完成后即进行道路工程施工，所以回填质量是把握整体工程质量的关键，是施工的重点。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。

1、为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。

2、回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。

3、为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用9%灰土重新进行回填。

4、管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。

5、回填土高度至路床以下15cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。

6、回填前清除槽内杂物、排除积水。

7、沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30㎝，管顶以上50㎝范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。

8、回填土每层虚铺厚度为20～25㎝。

9、回填土中不得有碎砖、石块。

10、分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯。

11、胸腔土密实度为95%以上，管顶以上50㎝范围内填土密实度为87%以上。

12、每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。

按本工程进度计划，道路路基及二灰基层的施工基本在雨季初期进行，但应做好防雨季提前来邻的措施，所以根据本工程特点和雨季施工项目和施工的要求，制定切实可行的雨季施工技术措施，并且落实实施，是保证该工程在雨季保质、保量，按计划正常进行的关键。同时还要考虑本工程在汛期的施工对周边防汛渡汛的影响制定有效措施使周边地区安全渡汛。

一、建立防汛组织机构：组建防汛抢险队。成立雨情监报小组，及时向项目部提供雨情信息。项目部根据天气情况，进行计划安排各部位的施工并及时进行调整。

二、排水系统：雨季施工期间，应提前调查周边汇水区域，排水走向，特别是查明现况排水管线及排水出路，并充分利用本工程雨水管线和现况排水沟做为排水出路，以便将汇集的雨水及时排放，使之畅通，保持现况地面排水。

三、道路系统：雨前防汛小队应检查、维修防汛设施、设备，并予以完善；雨中做到现场专人巡视，发现险情及时上报。

雨后及时排除积水，清扫、修整道路，保证交通畅通。

四、供电、用电系统：做好输电线路、用电工具的防雨及接地保护措施，特别是雨后要对露天的用电设备进行绝缘摇测等安全检查、检测工作，防止漏电发生。

五、雨季施工具体措施：

（1）沟槽开挖必须根据天气形势及施工能力确定开挖段。对施工现场的电杆无论是永久还是临时的都要进行仔细检查，不牢固的要加扫地杆和戗杆预以加固。主汛期开挖沟槽应将放坡增大一级，可能出现险情部位，做好支护处理。所有沟槽上口外侧1m处顺沟槽设0.5m高的挡水堤。槽底每30m设D600排水井坑一座，内置2寸排水泵一台。在大雨到来前施工人员应迅速撤离深槽内，不准冒险施工。沟槽上口应设防护栏杆，防止行人滑入槽内造成伤亡事故。

（2）管道安装应连续施工，中间不留断截，防止泥浆灌入难于清理。对已分段完工的管线，两头要设管堵，以防灌肠。下雨时不宜进行接口作业。遇雨应停止混凝土的施工操作，并将已浇注成活混凝土的及时苫盖。

（3）用于沟槽回填用土必须集中堆放、暂存并拍实覆盖，主汛期有条件时用彩条布进行苫盖，以防止雨水渗漏冲刷。储备抢修道路及局部回填处理所用材料，以用于翻浆道路的修整及回填处理，保证施工正常进行。

（4）管道凡具备回填条件的及时回填，回填时，应小面积随还随夯，防止松土淋雨。做到24小时不间断施工，遇雨时应提前进行平整压实处理并做好排水纵坡和修好排水沟。雨后回填应先测其含水量，对过湿的土壤不得回填，待晾晒或处理后方可使用。槽内有水不得回填。

（5）为防止施工期间路内积水，在主路、方砖步道路肩处每隔10m距离挖一道横向排水沟，以利排水。

（6）路基填土时留出3%的横坡，每日收工前或预报有雨时，将已填土碾压坚实平整，防止表面积水和渗水，将路基泡软。

雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出软泥，大片翻浆处尽量利用推土机铲除，采用砂石材料处理。

（7）设置临时排水沟、集水坑，将路槽积水排至路基外的边沟内。

（8）降雨时，应停止各项单位工程施工。

（9）每段管线结构、道路基层施工时，虽时注意天气预报，应计划上料，计划施工。

（10）每段路基基层施工时，应坚持“三完”、“两及时”。遇雨及时检查，发现路内积水尽快排除。

1、认真贯彻国家规范及标准，组织各专业人员学习设计图纸和标书文件，领会设计意图，掌握招标文件精神，严格按规范、标准、图纸、招标文件要求开展施工技术管理工作。

2、坚持按程序开展工作，落实各级技术管理岗位责任制，分岗定员，落实承包。

3、加强业务管理，坚持技术交底制度，各道工序施工之前应对施工人员进行交底，明确设计要求、洽商变更、施工条件、操作工艺、质量标准、成品保护、安全防护等方面的要求，并做到手续完备，签字齐全。

4、加强对物资及设备的进场检查验证工作，并按照程序规定控制物资及设备进货质量。

5、组织有关人员对施工检测设备进行计量检验，确保各类检测设备性能处于良好的使用状态，保证检测数据的准确性、可靠性。

6、加强测量放线复核制度，尤其加强对构筑物轴线和标高的复核。

7、编制施工组织设计，实施监控计划，深入现场，跟踪考查技术方案的经济性、合理性、科学性，及时调整方案中存在的各类问题。

8、加强施工技术资料的管理，编制施工技术资料目标设计，平时做好各类资料的收集、整理和归档工作。

1、将成品保护工作实行包干制，纳入施工队工作成果的考核范围，因保护不当引起的返工，不予验工计价，且给予罚款处理。

2、结构施工完毕后，抓紧报验，抓紧回填。

3、施工区域内禁止闲杂人员、社会车辆入场，防止人为破坏情况发生。

4、专业队伍进场施工时，派专人负责指挥，让其了解现场情况，避免破坏成型结构。

5、施工前应熟悉图纸，如发现结构位置冲突，提前制定方案，并征得有关部门认可。施工管理人员要合理安排工序，减少交叉作业，杜绝各工种作业之间的相互损坏。

6、对所有人员进行成品保护教育，制定成品保护责任制，划分责任区。

7、施工管理人员要加强监督和检查，如有问题及时解决。

8、对于一些重要部位、部件要提前作好防护工作，避免发生损坏。

9、下班时管道两端要进行封堵，以防杂物进入管内。要对已完成的管道接口进行保护花山河围堰及导流安全专项施工方案.doc，为防止重物坠落损坏管道的接口，要用草垫铺在管外，待填土时清除，以防止意外损坏。

10、道路结构施工完毕后，应将道路封闭，防止道路设施损坏、污染及人员伤害情况发生。

单位工程竣工验收合格率达到100%。

单位工程核验合格率达到100%。

宁天城际轨道交通一期工程夏季专项施工方案单位工程优良级品率达到85%以上。

工程确保无重大质量事故发生。争创市优工程。

建立以项目经理为首的质量保证体系，并执行项目质量岗位制及工程质量责任终身制。