施工组织设计下载简介

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第一章编制依据……………………………………………………………………2

第二章工程概况……………………………………………………………………2

第三章塔吊型号、基础形式及位置………………………………………………3

第四章塔吊基础计算………………………………………………………………3

国际饭店脚手架搭拆施工方案一、《车辆段轨行区施工图》

四、《QTZ80(6010)型自升式塔式起重机使用说明书》

深圳市轨道交通二期三号线横岗双层车辆段主体工程3105标段位于深圳市龙岗区横岗六约村，深惠路东侧，占地18.34公顷，整个场地呈不规则的多边形，东西长约1070米，南北宽约480米。北面紧邻地铁正线、六约车站和规划改造的深惠路，西面有在建的盐排高速立交和环城西路（拟建公路），西南面为高压走廊（2条500KV和2条220KV高压线），东面有牛始埔路、六约工业用地及牛始埔村旧工业用地。

1、整平前的场地内地势起伏较大，大致南高北低，中间低洼，西面和东南面有高约60m的残丘2座，沟槽低洼处标高46.00m，丘坡最高处为105.63m，原始地貌为典型的浅丘槽谷地貌。场地经过挖填后较平整。

2、根据钻探揭露，拟建场地岩土层按照成因类型，从上至下分为：

1)素填土：灰色，0～0.6m以混凝土、块石为主，0.6～2.2m以粉砂为主，松散，饱和。

2)粉质粘土：褐色、褐黄夹浅黄、灰白色，硬塑状，含少量砂岩质角砾，余为粉质粘土填充。

3)全风化砂岩：灰白、灰黄色，岩芯呈土状，可见原岩结构。

4)中等风化砂岩：灰色、青灰色中厚层构造，硅质胶结，性脆，质坚。

第三章塔吊型号、基础形式及位置

一、根据工程现场条件情况和设计图纸，为满足平面垂直运输及施工需要，我公司在本工程（轨行区）设计投入使用5台塔吊。现根据施工现场的地质地貌情况1#塔吊基础采用天然基础，吊型号为QTZ80（6010）。

二、1#塔吊布置在41b～42b轴之间交1/Gb～Gb轴线内，塔吊安装高度为36m。

一、1#塔吊QTZ80（6010）的主要参数

塔吊型号:QTZ80(6010)型塔吊起升高度H=36m，

塔吊倾覆力矩M=1967fkN.m，混凝土强度等级:C35，

塔身宽度B=1.6fm，基础以上土的厚度D:=0.00m，

自重F1=971fkN，基础承台厚度h=1.65m，

最大起重荷载F2=80fkN，基础承台宽度Bc=5.60m，

根据塔吊基础对基础的最大压力和最大拔力，按照下式进行抗冲切计算：

其中:F──塔吊基础对基脚的最大压力和最大拔力；其它参数参照规范。

η──应按下列两个公式计算，并取其中较小值，取1.00；

ft—钢筋混凝土轴心抗压强度设计值，取16.70MPa；

计算方案：当F取塔吊基础对基脚的最大压力，将ho1从0.8m开始，每增加0.01m，至到满足上式,解出一个ho1；当F取塔吊基础对基脚的最大拔力时，同理,解出一个ho2，最后ho1与ho2相加，得到最小厚度hc。经过计算得到：

塔吊基础对基脚的最大压力F=1714.90kN时，得ho1=0.80m；

塔吊基础对基脚的最大拔力F=743.90kN时，得ho2=0.80m；

解最小厚度Ho=ho1+ho2+0.05=1.65m；

计算取厚度为:Ho=1.65m。

建议保证基础的偏心矩小于Bc/4，则用下面的公式计算：

其中F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载，F=1.2×(971.00+80.00)=1261.20kN；

G──基础自重与基础上面的土的自重，

G=1.2×（25×Bc×Bc×Hc+γm×Bc×Bc×D）

=1.2×(25.0×Bc×Bc×1.65+20.00×Bc×Bc×0.00)；

γm──土的加权平均重度，

M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，

M=1.4×1967.00=2753.80kN.m。

解得最小宽度为Bc=4.69m，

实际计算取宽度为Bc=5.60m。

三、塔吊基础承载力计算

当不考虑附着时的基础设计值计算公式：

当考虑偏心矩较大时的基础设计值计算公式：

式中F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=304.30kN；

G──基础自重与基础上面的土的自重：

G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc+γm×Bc×Bc×D)=1552.32kN；

γm──土的加权平均重度

Bc──基础底面的宽度，取Bc=5.600m；

W──基础底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/6=29.269m3；

M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，

M=1.4×1967.00=2753.80kN.m；

a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m)，按下式计算：

无附着的最大压力设计值

Pmax=(1261.200+1552.320)/5.6002+2753.800/29.269=183.802kPa；

无附着的最小压力设计值

撬装式加油站施工方案偏心矩较大时压力设计值

Pkmax=2×(1261.200+1552.320)/(3×5.600×1.821)=183.911kPa。

四、地基基础承载力验算

解得地基承载力设计值：fa=193.800kPa；

JGJT287-2014标准下载实际计算取的地基承载力设计值为:fa=200.000kPa；

地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=183.802kPa，满足要求！