施工组织设计下载简介
内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整
地下室基坑施工组织设计.doc2）、N2、N3分干线：
1）、本工地配备一台200KVA发电机组，机组容量拟备用于一台砼输送泵及部分小型机具用电。
2）、用电机具的操作开关所串接的漏电开关为第三级漏电保护，其动作电流为用电负荷容量在30A以上为机具额定电流的1/1000倍，30A以下小型固定机具为30mA华南路二期工程第一标段施工组织设计方案，动作时间为0.1秒，手持电动工具和移动机具等小型用电机具动作电流为30mA，动作时间为0.1秒。
二、施工总平面布置：
本工程施工场地已用红砖砌筑围起。由于深层搅拌桩机械最小作业距离（至桩心）为1500mm，按此尺寸，北围墙和东围墙需要拆除后重新围筑。具体如下：
3）、现西围墙保持不变。
4）、南围墙可暂时将原围墙延长，南大门利用原工厂大门。
现场的施工道路宽4.5m，在围墙完成后用C25砼浇捣200厚，具体位置见《地下室阶段施工平面布置图》。
由于该外线距离建筑红线较近，无法在红线内布置临建，因此，地下室施工阶段，利用原工厂厂房作工人宿舍，用南侧原工厂办公室作为施工单位、监理单位、及甲方现场办公室。另在工人宿舍北边空地靠东边围墙外建临时厨房和厕所。场内除道路及材料堆场外，考虑绿化点缀。其它场内空地实才硬地化，用C10砼浇100mm厚。
本工程拟设塔吊（R=50m）3台。初步定位见施工总平面图。砂浆机设4台，尚基坑边靠近砂堆布设。
周转材料堆场设在施工现场的塔吊能运输范围内，便于材料的周转倒运。其它砂、石等大堆料安排在东区南侧与工人宿舍之间的空地，并靠近地下室基坑堆放。
6、钢筋加工棚：本工程设有二个钢筋加工棚，北侧设在北边靠围墙处、南侧设在空地。
7、备用200KVA发电机一台，置于西区南边变电房西侧。
8、其它临时设施：工地北门和南门口均设门卫，并设洗车槽。
地下室施工阶段施工平面布置详见附图。
为了减少各种材料的运距，避免无效劳动，有效地组织现场的平面及立体交叉作业，最大限度利用空间，确保做到文明施工，施工平面管理工作设有专人负责，划片包干管理，未经工地负责人同意，任何人不得任意改变。
2、施工场地：施工现场施工区与生活区采用南侧绿化带分隔，除场内道路及材料场外，考虑绿化点缀。场内绿化要设专人管理。
4、施工现场的水准点和轴线控制桩应有明显的标志，并加以妥善保护，任何人不得损坏。
5、砂石、钢筋、模板及其它材料，应根据施工进度计划安排，分批分期进场，场地要统一规划，严格控制堆放地盘，切实贯彻落实科学管理，严禁随心所欲，造成浪费或堵塞交通运输等事故发生。
6、在现场设置临时搅拌机时必须提出申请，并做好防尘、防烟、防泥浆、防噪声等环保工作，布置必要的污水处理设施。
7、对整个现场的布置和保持，管理人员要经常督促检查并落到实处。
8、所有临时设施必须按照施工平面图规划要求布置，按质量标准办理，不能够马虎凑合，降低标准，创造一个良好的施工环境。
第七章、主要分项工程施工方法
该工程基坑开挖深、工期要求紧、基坑周边环境较为复杂。选用复合喷锚支护技术进行边坡支护，复合喷锚支护与基坑开挖同时进行，挖一层、支护一层，随挖随支,流水作业。施工前应详细调查清楚基坑周边受影响范围内建(构)筑物的基础型式、基础埋深及地下管线、管沟情况，并针对调查结果作出妥善处理。
复合喷锚支护作业流程分为：设置深层搅拌桩==>开挖作业面==>修坡(初喷混凝土) ==>成孔==>锚杆制安==>注浆==>挂网==>喷射混凝土(终喷混凝土) ==>锚杆预应力张拉。
由于本工程地处珠江边，地下水丰富，根据地质资料显示，基坑底位于砂层，水量丰富。而基坑东边又靠近民居，西边靠近马路，对基坑支护的防水性能要求较高，因此深层搅拌桩的施工质量是整个基坑支护的关键。
（1）、场地平整。根据桩机行走路管长度9m宽加以平整，并清除桩位处地上、地下一切障碍物（包括大于100mm的块石、旧混凝土及杂物等）。
（2）、施工平面布置。水泥库应靠近搅拌站设置，以减少搅拌人员搬运工作量，施工前应调查清楚地下管线位置，有碍施工的要改移或采取保护措施。
（3）、水泥浆配合比。按照设计要求，采用P.O.32.5水泥（即原425#普通硅酸盐水泥），其配合比确定为：掺水泥量为土密度的15%，水灰比为0.5，考虑场地内地下水量丰富，可掺加0.2%的木质素磺酸钙作减水剂，增加防水可靠性。
（1）、成桩试验。在深层搅拌桩正式打设以前，应按照施工组织设计确定的施工工艺打设数根试桩，以确定水泥浆的水灰比、泵送时间、搅拌机的提升速度和复搅次数等。最后确定施工水灰比、搅拌机转数、平均提升速度等。为了保证水泥浆能均匀地搅拌到每根桩内，输浆量用压缩泵的档次控制，即下沉时用2档，上升时用3档，遇到粘土下沉缓慢时用4档。其下沉及提升速度不得大于1.2m/min，并保持均匀。
（2）、测量放线定桩位。对所有搅拌桩进行编号，以便填写施工记录。
（3）、深层搅拌桩的施工采用“四搅四喷”，其主要工艺流程是：桩机就位==>喷浆搅拌下沉==>喷浆搅拌上升==>重复下沉、上升至孔口（共4个回合）==>关闭搅拌机并移位。
深层搅拌桩连成整体才能达到止水作用，为此，在开工前必须对工人进行质量技术交底，在施工中设三名工程技术人员跟班检查控制质量。重点是：“五控制”，即控制桩长、水泥用量、桩径、桩位和垂直度。具体检查控制方法如下表：
沉层搅拌桩质量要求与检查方法
施工过程中必须坚持“五控制”并随时检查、填写施工记录，对照预定的施工工艺，对每根桩进行质量评价，发现不合格的桩，按设计要求进行补桩。
另外，由于本支护工程深层搅拌桩设计时仅将其作为止水桩考虑，故可不对其进行抽芯检验，桩的施工质量主要由搅拌过程、深度（是否达到不透水层）、及水泥用量进行控制。当发现施工过程中出现搅拌上升太快、注浆管堵塞等施工意外时，对其质量产生怀疑时，可进行抽芯试验，要求桩体强度不少于1 Mpa。
（1）、动工前必须根据规划点进行放线，并确定每条桩的桩位，进行编号。测量放线定桩后要有专人复测，移机就位时要准确，纵向移机对位要见到两侧的桩位，防止桩机斜位。
（2）、第一次搅拌下沉到底时，必须在桩底搅拌时间不少于10min以上，第二次搅拌下沉时，必须搅拌到第一次的深度以上，不得未钻到底就抽管往上。停机后如继续搅拌时应下沉或提升0.5m，达到搅拌均匀。
（3）、浆液倒入集料斗时应加筛过滤，以免残渣损坏泵体和堵管，水灰比控制在0.5~0.6之间，水泥拌和时间不少于3min，防止离析，水泥浆的输送速度要控制好，并要求连续。泵送浆液前，应保持浆液管湿润，以利输浆。
（4）、搅拌浆液的缸数以及水泥、外加剂用量和送浆的时间，下沉、提升的深度、时间等要有专人记录，以备考核。
（5）、施工中应尽量避免硬接驳，相邻桩搅拌间隔时间不宜超过24h，如遇有硬接驳时，应采取补桩等补救措施，保证桩墙连接的整体性。
（6）、注意前台开机操作和后台拱浆的密切配合，互相联络的信号必须明确。前台操机喷浆下沉，提升的次数和速度必须符合规定的施工工艺，后台供浆必须连续，一量因故停浆，必须立即通知前台，以免造成断桩。
（7）、水泥质量是保证质量的关键，每批水泥进场后，必须检验合格，并办理许可手续后方可使用。
（8）、如遇有粘性土搅拌下沉困难时，应放慢下沉、提升速度，防止扭断钻杆，或扭坏动力头。
（9）、为确保桩径，应经常检查桩径或将实际施工桩径适当扩大，确保桩头尺寸不小于600mm。桩与桩之间的搭接要控制好，不得小于200mm。当基坑开挖过程中，发现搅拌桩止水不严密，有渗漏水时，立即采用“旋喷桩”形式高压注浆补缝，以达到止水效果，控制基坑边坡外土体中地下水的流失。
（10）、搅拌桩终孔必须以地质钻探报告为依据，必须穿过残积土层500mm以上，如有同地质报告出入较大时，应立即通知设计、业主、监理等有关人员到现场确定，以保质量。
（11）、搅拌桩施工完成7天以后，方可进行土方开挖。
喷锚支护的施工工艺流程是：开挖作业面==>修坡（初喷）==>成孔==>安装锚杆==>锚孔注浆==>挂网==>喷砼==>预应力锚杆张拉。
根据边坡支护技术要求,须采用分层、跳格开挖。各段面的分层次数与该断面锚杆排数大致相同，按设计每层开挖深度为1.3米左右（开挖深度与当前层锚杆的垂直间距大致相同）。挖掘机顺着深层搅拌桩边垂直开挖，作业面的开挖宽度应能满足支护作业需求（约同当前层锚杆长度）。每天开挖长度约40米（由于有深层搅拌桩作临时支撑，其强度完全满足要求，因此可不考虑边坡土质的影响。对土质较复杂的地段GB／T 40016-2021 基础零部件通用元数据.pdf，应适当减少开挖长度及每层高度，以保证基坑边坡安全。
挖掘机在开挖作业面时，要听从喷锚作业施工员的指挥，绝不能善自开挖作业面及作业面附近的土方。作业面开挖完成后，应根据施工现场的排污、排水布置挖出喷锚施工用水排放槽，以利喷锚施工用水能顺利流至污水排放点排出。
2）、修坡(初喷混凝土)
机械开挖后轻钢屋面施工方案，由人工铲除边坡上的松土及欠挖土体，填实超挖洞穴，进一步提高边坡的平整度；作业面渗水较大时，应设置临时排水孔。当开挖后发现边坡土质较差时,可先初喷底层混凝土,初喷混凝土厚度以3～5CM为宜。
按支护图纸设计的锚杆间距和排距布孔，在作业面上按设计要求定出孔位和角度，调整好钻孔机械进行成孔作业，并清理干净孔中的松土和杂物。孔径、孔深均应满足设计要求。
按设计图纸的直径和长度制作锚杆，锚杆采用焊接且焊接技术必须符合规范要求。预应力锚杆的非锚固段，应作隔离处理并做好防锈处理。锚杆安装时，应清除锚杆上的杂物，确保杆身的清洁。如采用底部注浆时，锚杆前端应绑好底部注浆管，保证其在锚杆送安过程中不脱落。在锚杆上每隔2～3米设锚杆对中架,保证锚杆送入锚孔中后能使锚杆处于锚孔中央,锚杆应送至锚孔底部，锚杆长度与锚孔深度应对应,误差不能大于500mm。