施工组织设计下载简介

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五斗塆大桥桩基施工方案.doc

新增国道G220（原S216）线长竹园至

五斗塆大桥桩基施工方案

郑州市路通公路建设有限公司

第二章 水文、地质条件

桥址区位于山沟冲沟地带，勘察期间水位较低，水流宽度仅为7.5m四层框架结构工程施工组织设计，水深约1.0m，流速0.5m/s；水面标高在211.80m左右。勘探期间仅在ZK2孔内测有水位，地下水位在2.00m左右，地下水位标高211.20m，地下水类型属潜水。主要由大气降水和地下侧向径流补给，具有丰水期水位上升、枯水期水位下降的特点。根据区域调查，地下水位变化幅度1.0m～3.0m。本场地五十年一遇的最高洪水位高程为213.70m。

2、《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/1—2017）

5、国家现行的有关法律、法规、政策等。

6、郑州市路通公路建设有限公司企业管理制度、技术管理、设备及同类或类似工程施工经验及现场。

7、招标文件、投标文件及施工承包合同书。

8、施工图纸等设计文件。

为保证五斗塆大桥桩基工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定五斗塆大桥冲击钻施工方案，以指导施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。

第五章 工程总体筹划及资源配置

1.钻孔灌注桩总体施工计划工期

工程质量达到“优良”，I类桩合格率不得低于95%，Ⅱ类桩不大于5%，杜绝Ⅲ类桩出现，力争I类桩合格率100%。

（1）熟悉了解现场情况及周围环境情况，修建施工现场临时设施。

（2）清除现场地上地下障碍物，实现“四通一平”即水通、电通、路通、通讯通，施工便道已经施工完成，施工现场用电采用“三相五线制”和三级配电二级保护方式，做到一机一闸一漏保。所有电线使用木支架架空处理，确保达到标准化工地和文明施工的要求。

（3）开挖泥浆池，泥浆池四周采用钢管防护并挂设安全绿网，悬挂明显标志，防止人员坠落泥浆池内。同时制备泥浆，普通泥浆由膨润土和水拌合组成。开工前已准备数量充足和性能合格的膨润土。

（1）熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，熟悉图纸，熟记图纸中关键技术指标和参数，熟悉规范要求，最后由项目部进行技术交底。

（2）钻孔桩桩位已经经过测量监理工程师复核。

（3）已组织技术及管理人员进行现场勘察地形、地貌情况，排查施工区域内可能存在的危险源。本项目存在的危险源为物体打击、机械伤害、溺水等。

（4）混凝土配合比、进场原材料已报试验监理工程师审批。

施工所需的砂、碎石、水泥、钢筋等原材料已进场，经试验监理工程师现场取样后送中心试验室进行试验，其各项指标符合设计及规范要求，现已出具检测合格报告。

为了能够保质保量按时完成工程任务，我分部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，具体情况见人员配备及主要机械设备如下：

施工队伍人员安排：施工负责人1名，工区主任1名，技术员1名，钻机操作手6人，钢筋工10人，混凝土工4人。计划五斗塆大桥2台钻机施工，每台钻机7天完成1根桩基，一个月计划至少完成7根桩基，60天桩基完成五斗塆大桥全部桩基，施工现场按2台钻机进行设备、人员配备。

项目部管理人员见下表：

（2）混凝土灌注设备：导管底节8节，标准节40节，调节节5～6节、大漏斗1个（用于首盘浇筑，容量3m³）、小漏斗1个。

（3）钻孔设备：冲击钻机2台。

（4）钢筋加工设备：电焊机、钢筋切断机、钢筋调直机、套丝机等。

（5）试验检测设备：抗压强度试模5组，坍落度筒及配套工具1组，泥浆比重计、砂率瓶、粘度仪等。

（6）配套设备：发电机2台、挖掘机1台、装载机1台、吊车1台、钻渣运输车1辆、钢护筒7个、混凝土罐车2辆、水管若干米、测绳2根、测锤2个。

1. 施工前的准备工作

（1）技术交底：冲击钻灌注桩施工前，由总工牵头组织项目部技术人员及施工人员进行书面技术交底，内容包括施工方法、技术资料、质量与安全措施等。然后技术人员对施工队作业人员进行现场技术交底，内容包括施工注意事项、施工方法及质量标准要求。

（2）钻孔灌注桩施工前，由工程部组织项目部技术人员及施工人员进行导管水密性试验及接头抗拉试验，确保导管满足质量要求。

冲击钻灌注桩工艺流程图见下页：

3. 测量放样及定桩位

（1）放出桩位点坐标，并做好护桩。桩位点标注时，先放出桩位位置，用5cm×5cm木桩钉入土中，再在木桩上放出桩点，钉入小铁钉，用红油漆标记，最后复测桩点位置。护桩采用十字护桩法，在桩基范围外土中钉入Φ12钢筋，拉十字线，使十字线的中心正好与桩点重合。

（2）施工过程中，若发生护桩移位和偏斜，需及时通知测量队进行复测。

4.泥浆池、护筒埋设、钻机就位及对中

（1）泥浆池边应设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不少于50cm，防护栏埋设距泥浆池边缘不小于50cm，立柱间距不大于300cm，防护栏设置密目安全网，挂设安全警示标志，并设置醒目的黄色警戒标志，以提醒人员避让。泥浆根据地质情况，严格控制泥浆各项参数进行配制。

护筒由厚度5mm钢板制成，护筒直径比桩基孔径大300mm，护筒埋设顶端应高出地下水或孔外水1.0～2.0m，同时还应高出地面约30cm；钢护筒底端的埋置深度，对于粘性土应为1.0～1.5m，对于砂土不得小于1.5m，对于软土、淤泥不小于3.0m，当软土、淤泥较厚时，应尽量深入到不透水层粘性土内1.0～1.5m。中心竖直线应与桩基重合，平面允许偏差为50mm，竖直线倾斜度不大于1%。

（4）钻机就位场地应平整牢固、碾压密实，防止钻机作业时平台发生沉降、位移，设置1%的坡度确保施工场地不积水，且场地尺寸满足施工要求。钻机位置应充分考虑到混凝土灌注时罐车的通行等因素。钻机下支垫枕木，一方面增加稳定性，分散对孔口的压力，另一方面便于调整钻机。

（5）调整钻机位置、支撑杆、枕木进行对中，就位后再次检查护桩及钻头直径是否满足设计要求，无误后方可开钻。钻机在作业中，应由本机或机器负责人指定的操作人员操作，其他人员不得登机，且钻机一经就位不得随意移动。

（1）根据图纸显示，桥下土质为粘土、砂砂、软岩及次坚岩，根据不同地质钻进速度应按不同的速度进行控制。

（2）桩基施工采用跳打法施工。

（3）开钻前先对孔内进行空锤10分钟，确保孔口附近土质密实，同时也是对钻机的一个试运转，检查钻机钢丝绳有无磨损等现象。

（4）开钻时应低速钻进，待钻进2m深度后，再加快钻进，钻进过程中，现场技术人员要时刻注意施工地质情况，未进入岩层前于每4米及地质情况有变化处留取渣样，进入岩层后每一米留取渣样并做好现场记录。

（5）钻进到砂层时，减慢钻进速度，增大泥浆比重，按照1.3～1.4进行控制，确保护壁效果，若增大泥浆比重后仍有流砂出现，可向孔内按1:0.5投入粘土和碎石，采用50cm的小冲程反复冲击对孔壁进行嵌挤，若仍然无效，报设计给予解决。

（6）钻透砂层后，逐步恢复至正常钻进速度。

（7）每钻进5m起吊钻头检查锤头直径，若与设计孔径相差2cm以上，则需进行补焊。

（8）每作业1小时，根据护桩检查是否发生孔位偏斜，当发现偏斜立即拉十字丝，查看与钢丝绳偏斜情况，并下放探孔器，检测桩基钻孔垂直度，调整钻机或枕木位置，确保钻机位置正确，并记录于施工日志内。

（9）定期检查泥浆比重等泥浆指标。

（10）根据钻渣，注意土层变化情况，若发现与图纸设计不符时，及时上报。

（11）钻孔过程中，及时填写钻孔施工记录，交接班时由当班钻机班长交待接班钻机班长钻进情况及下一班应注意事项。

本合同段桩基下部有强风化花岗岩，完钻时易造成沉渣过厚，因此，我部在施工中要保持好钻孔中泥浆面的高度，灌注前要调节好泥浆性能，钻孔完成后，迅速进行清孔及砼灌注。

7.成孔检查及第一次清孔

（2）成孔后立即通知总承包单位及监理单位共同检验孔深，并记录于施工原始记录上并当场签字。

（3）在清孔过程中不时抖动锤头，扰动孔底沉渣，以便加速清孔。

（4）清孔时，按照先淘渣，再滤沙，最后加水的方法，不得直接向孔口

灌水旺盛宾馆工程悬挑脚手架施工方案，应向出口处的泥浆加水，降低泥浆池中泥浆比重，再循环进孔内。

（5）清孔完成后，检测孔径及孔深。

（6）检测孔深使用尖头测锤，检测沉淀层顶面使用平头测锤。

（1）钢筋笼制作应分节制作，每节制作长度不大于吊车最大吊装长度。

（2）每节钢筋笼制作时，接头钢筋要错开1m，钢筋笼主筋采用套筒连接或绑条焊焊接，钢筋笼加强箍和螺旋筋连接采用焊接方法，单面焊焊缝长度≧10d，双面焊焊缝长度≧5d（d为钢筋直径），加强筋要使用专用模具进行制作。主筋焊接钢筋要顺直，间距满足规范要求。

（3）钢筋笼制作及存放在五斗塆大桥钢筋加工场内，下垫方木，上方遮盖防雨布蒿坪中学施工组织设计，防止雨淋、锈蚀。钢筋笼采用平板车运输至施工现场，运输过程要平稳，装卸吊装时采用多点吊装防止变形，起吊前应在骨架内部临时支撑以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应调直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑，当骨架降至设计标高为止。

（4）安装时钢筋笼中心位置要与桩基中心相符，群桩其误差应在+50mm范围内，单排桩其误差应在+100mm范围内，钢筋定位在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，调整钢筋笼使钢筋笼中心与桩位中心重合。在钢筋笼最后一道加强筋上焊接四根钢筋定位，相互错位90度。并在孔口牢固定位，防止在浇筑混凝土的过程中钢筋笼偏位或上浮。当钢筋笼安装完成检查合格，经监理工程师确认后，方可安装导管。

（5）在钢筋笼四周安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，垫块以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过2m，横向圆周不得少于4处；混凝土保护层内不得有定位钢筋，以免形成锈蚀通道。