高铁斜切式洞门隧道实施性施工组织设计(单洞双线,174页).doc

高铁斜切式洞门隧道实施性施工组织设计(单洞双线,174页).doc
仅供个人学习
反馈
文件类型:doc
资源大小:8.4 M
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

高铁斜切式洞门隧道实施性施工组织设计(单洞双线,174页).doc

(2)审批项目安检部门下发的安全制度、安全生产计划;并全面负责组织编制报上级和建设单位相关部门的安全生产计划措施。

(3)定期主持召开安全生产状况分析会和事故分析处理会。对安全生产现状心中有数,并负责组织对事故进行调查处理、分析及批准报送上级和建设单位的事故调查处理意见。

(4)组织并参加安全大检查,对事故隐患组织制订消除和预防措施,并督促检查落实情况。

(5)负责组织事故的现场处理和补救工作。

JTG T B02-01-2008公路桥梁抗震设计细则.pdf9.3.4.2 项目部经理

(2)负责各项安全生产计划、安全措施、劳动保护措施的具体落实。

(3)组织关键工程、控制工程及技术性能较为复杂工程的安全生产方案和措施的编制,并负责督促落实。

(4)负责组织本项目安全生产的日常检查,时刻掌握施工现场的安全生产状况,对施工中的不安全现象组织制订纠正措施并督促落实。

(6)参加安全生产大检查,参加安全生产状况分析会和事故分析处理会。负责组织编写事故分析调查及事故处理意见。

9.3.4.3 项目总工程师

(2)根据本项目的技术特点及施工组织设计,负责组织编制本项目的施工安全方案、安全措施及《安全施工手册》等文件。

(3)负责对项目所有参建人员的安全生产教育工作。

(4)参加安全生产大检查,参加安全生产状况分析会和事故分析处理会。对发现的不安全因素提出防范技术方案及措施。

9.3.4.4 架子队队长

(1)认真执行落实项目经理部有关安全生产的制度措施,对施工现场的安全负有直接责任。

(2)根据施工现场的实际情况,对施工中的安全措施进行修正,并保证落实。

(3)深入施工现场,及时发现施工中的不安全因素,并负责整改、纠正。

(4)检查督促生产工班的施工安全措施落实情况。

(5)会同技术人员、工班长编制施工中安全工作难度较大项目的实施性安全措施。

(6)负责本架子队全员的安全意识教育工作。

(7)参加安全生产大检查,负责编写本架子队管段的安全生产情况报告。参加安全生产分析会和事故分析处理会。

9.3.4.5 安检工程师(专职安全员)

(2)专职安全员职责:对现场施工的安全措施和方案负有主要的技术责任。参加本项目现场施工安全的日常检查工作,对违反安全技术条件的行为有权制止直至停工。参加安全生产大检查、安全生产现状分析会和事故分析处理会。

9.3.5 安全保证措施

9.3.5.1 保证安全生产组织措施

9.3.5.2 保证安全生产管理措施

(1)做好安全生产教育与培训

开工前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶、张拉等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《特种作业安全操作合格证》后,方准持证上岗。

(2) 搞好安全生产检查

主要内容包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工安全责任制是否建立,施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

每月组织安全生产大检查,积极配合上级进行专项和重点检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。

针对施工现场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

⑤季节性、节假日安全生产专项检查

(3) 做好安全检查记录与隐患整改

(4)做好危险性较大工程的安全技术方案的编制审批

①开工前制订好安全生产保证计划,编制安全技术措施,确保施工方案的安全可靠性。

②对于石方爆破工程、脚手架工程、模板工程、施工用电等安全重点防范工程,结合现场和实际情况,单独编制安全技术方案。对施工临时供用电设施施工,编制临时用电施工组织设计,临时用电设施满足电力有关标准规范,加强对施工用电安全管理,采取有效措施保证施工用电的安全,并符合电力有关安全技术规程。

9.3.5.3 隧道工程施工安全技术措施

本线地质条件复杂,隧道施工尤其要强化超前地质预报工作和围岩监控量测工作。隧道施工一切工序必须以超前地质预报和围岩监控量测工作为前提、为指导,在没有得到两者数据的前提下,不允许进入下道工序施工。必须把隧道施工超前地质预报纳入工序管理范畴,把围岩监控量测纳入对施工技术人员和架子队考核的重要内容。

(1)隧道施工一般安全技术措施

①任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品,遵章守纪,听从指挥;同时加强安全保卫,禁止闲杂人员进入。

②进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查,经班组长点名,并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。

④在洞口或适当处所,设置急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材,支撑用料,各种适用工具等。备品要保质保量,并不得随意挪动,使用一次后立即进行补充。

⑤隧道掘进时要加强地质超前预报,在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降,确保施工的安全。

(2)洞口土石方施工安全技术措施

①洞口段土石方开挖时,注意坡面的稳定情况,每次开工前、收工后,对坡面、坡顶周围认真检查。对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。

②开挖按自上而下的顺序进行,防止因开挖不当造成坍塌,坚决禁止掏底开挖。

③洞口土石方施工时,要做好截、排水工作,并随时注意检查,开挖区应保持排水系统通畅,并与原有水系相连通。

④在岩石破碎土质松软地段,开挖面不能太大,不能暴露太久,及时进行防护处理,防止坍塌伤人。

⑤做好施工中机械设备的组织指挥工作,保证道路畅通,防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。

(3)隧道开挖安全保证措施

①掘进是隧道安全控制的最重要环节,针对不同地质情况,采取合理的开挖方案,严格控制循环进尺,选择最佳的爆破参数,确保施工安全。

②浅埋段、破碎带地段隧道开挖要采用机械开挖或浅孔控制爆破方法。爆破后加强监测,根据监测和地质情况及时调整爆破参数,保证爆破安全。不良地质隧道先治水,短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌,稳步前进。

③配备足够的抽水设施,确保排水顺畅。

④钻孔台车或凿岩机钻眼时,必须采用湿式凿岩,严禁在残眼中继续钻眼。

⑤隧道爆破作业按《爆破安全规程》操作施工,洞内爆破时,必须统一指挥,所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点,安全距离大于200米。

⑥爆破后必须经过通风排烟,且至少相距15分钟以上,才准安全检查人员进入工作面。经过检查和处理确认安全后,其它施工人员才准进入工作面。

⑧爆破器材加工,在远离洞口100m外的加工房中进行。

⑨隧道掘进中,围岩量测是施工管理的主要环节。根据不同地质采取相应的安全技术措施。

⑩隧道开挖后及时进行施工支护,围岩量测数据有变或喷砼表面开裂、地表出现裂缝时,要视为危险警告信号,必须立即通知施工人员撤离现场,待加固处理后再行施工。

(4)装碴与运输安全保证措施

①各种运输设备严禁人料混装,洞内运输设立专职联络员;进入隧道的内燃机械与车辆,选用带净化装置的柴油机;装载料具时,不超出装载限界,装运型钢钢架、钢管等长料具时,捆扎牢固。

②机械装碴时,断面满足装载机械安全运转,设置专人指挥,以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护,确保安全。在洞口处设置缓行标志,必要时安排人员指挥交通。洞内的车辆、施工机械、模板台车等,在外缘设置低压红色闪光灯,组成限界显示设施。运输车辆在使用前详细检查,不带病工作。行驶车辆保持一定间距,洞内道路加强养护。洞内倒车与转向,做到开灯、鸣笛或有人指挥。

③建立有效运输规章制度、作业标准和安全操作规程;每次爆破后,先保证通风达到15min以上,再进洞,待找顶、清危和初喷完成,保证掌子面安全的情况下,再进行装碴;工作人员进出隧道应走预设通道,不得在运输范围内随意走动;非工作人员严禁进入运输场地;较大坡度地段、洞口平交道、横通道口、施工作业地段以及有障碍物地段,必须设置明显的标志,汽车通过以上地段时,应减速鸣号。

(5)初期支护施工安全保证措施

①施工期间,现场施工负责人会同技术人员对各部支护进行定期检查。在不良地质段,每班责成专人检查。加强监控量测,当发现量测数据有突变或异变时,立即通知现场负责人,采取应急措施或通知施工人员撤离危险地段。

②锚杆的质量、长度,喷砼的质量、厚度,以及钢架的安装位置、间距等严格按设计施工。若已锚地段有较大变形或锚杆失效,立即在该地段增设加强锚杆,长度不小于原锚杆长度的1.5倍。用于临时支护的立撑底面采用临时锁定措施进行锁定。

③喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容,喷层面要平顺,以免应力集中,出现喷层开裂。

④作业人员均须配带必要的防护用品。

⑤机具设备应置于安全地段,喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀,定期进行耐压试验。

⑥发生堵管时外墙内保温-石膏聚苯复台扳外墙内保温技术交底,应及时疏通;处理堵管时,喷嘴前严禁站人。

⑦经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能,发现问题立即处理。

⑧防水板施工时对可燃物和火源进行严格管理,火源和可燃物分开。钢筋焊接时对防水板采用阻燃材料进行覆盖,避免火灾。

(6)衬砌施工安全保证措施

衬砌台车作业地段距开挖作业面拉开适宜的距离,台车下的净空保证车辆能顺利通过,并悬挂明显的缓行标志。台车上不堆放料具及其它杂物,砼两端挡头板安装牢固。拆除砼输送软管或管道时,先停止砼泵的运转,台车根据隧道结构定制专业厂家定制。

(7)通风与防尘安全保证措施

施工中的通风符合国家或部现行铁路隧道设计和施工规范的要求。隧道内的空气成份每半月取样分析一次,含尘量每月检测一次。施工时的通风,设专职人员管理。无论通风机运转与否,严禁人员在风管的进出口附近停留,通风机停止运转时,人员不靠近通风软管行走和在软管旁边停留,不将任何物品放在通风管或管口上。

(8)隧道特殊地段安全质量保证措施

本标段可能存在突水、突泥、断层破碎带、围岩软弱、浅埋等问题城市综合管廊工程造价指标 .pdf,对施工的安全危害非常大,拟采用以下安全技术措施确保施工顺利进行。

©版权声明
相关文章