施工组织设计下载简介

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I级高风险特大长岩溶隧道指导性施工组织设计103页.doc

安全管理体系与责任落实

建立健全安全生产管理体系

SL 443-2009 水文缆道测验规范.pdf逐级落实安全生产责任制

开展隧道风险评估，有效防范和规避隧道建设风险

依据铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》（铁建设【2007】102号）规定，公司分阶段组织隧道风险评估工作；初步设计阶段审查隧道设计方案，包括隧道断面形式、衬砌类型、施工方法、支护参数及应急预案等，有效指导勘察设计工作；施工阶段审核超前地质预报和围岩量测成果，对工程措施、施工方法和支护参数进行检查。

施工单位是隧道施工安全的责任主体，必须加强隧道施工过程的风险防范和风险管理，落实各项风险防范措施，对于不良地质、特殊岩土、深埋长大隧道施工过程中可能出现的重大地质灾害等开展专项风险评估，并依据专项评估意见完善施工技术方案，改进和加强安全生产及防范风险的具体技术措施，选择适宜的施工工艺，制订风险防范及突发安全事故应急预案；设计单位应做好施工风险防范配合工作，根据需要及时做出变更设计；监理单位应监督施工单位制订风险防范措施并督促实施。

在综合考虑地形地质条件、勘测、设计有关资料，根据<<铁路隧道风险评估与管理暂行规定>>,将各种风险因素导致相关事故发展的概率及后果分别用1～5五个数值来表示，其中概率等级“1～5”分别代表“很不可能、不可能、偶然、很可能”，后果等级“1～5”分别代表“轻微的、较大的、严重的、很严重的、灾难性的”；并定义概率后果的估值的乘积为风险指数，风险分级标准将风险指数分为极高(Ⅰ级)、高度（Ⅱ级）、中度（Ⅲ级）、低度(Ⅳ级)四个等级。

按照不同的等级确定风险接受准则，《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》中推荐的风险接受准则如下表所示：

D1K852+800~ D1K852+940段，本段岩性为灰岩、泥质灰岩，岩溶发育，围岩级别为Ⅳ级及Ⅴ级，浅埋；评估认为，该段塌方的风险高；

D1K852+940~ D1K853+360段，本段岩性为灰岩、泥质灰岩，岩溶发育，隧道洞身位于季节交替带，地下水对隧道涌突水影响较大；评估认为，该段突水突泥的风险高；

D1K853+360~D1K853+420段，本段岩性为灰岩、泥质灰岩，岩溶发育，围岩级别为Ⅴ级，地质构造有物探解译断层F1，隧道洞身位于季节交替带，地下水对隧道涌突水影响较大；评估认为，该段塌方的风险高，突水突泥的风险极高；

D1K853+420~D1K853+623段，本段岩性为灰岩、泥质灰岩，岩溶发育，隧道洞身位于季节交替带，地下水对隧道涌突水影响较大；评估认为，该段突水突泥的风险高；

D1K853+623~D1K853+673段，本段岩性为灰岩、泥质灰岩及泥岩、泥质白云岩，地质构造有可溶岩与非可溶岩接触带，隧道洞身位于季节交替带，地下水对隧道涌突水影响较大；评估认为，该段突水突泥的风险极高；

D1K853+715~D1K853+830段，本段岩性为泥岩、泥质白云岩，围岩级别为Ⅴ级，地质构造有物探解译断层F2，隧道洞身位于季节交替带，地下水对隧道涌突水影响较大；评估认为，该段塌方的风险高，突水突泥的风险高；

D1K854+435~D1K854+735段，本段岩性为泥岩、泥质白云岩，围岩级别为Ⅴ级，地质构造有物探解译断层F3，隧道洞身位于季节交替带，地下水对隧道涌突水影响较大；评估认为，该段塌方的风险高，突水突泥的风险高；

D1K855+285~D1K855+325段，本段岩性为泥岩、泥质白云岩及灰岩、泥灰岩，围岩级别为Ⅴ级，地质构造有大兴寨断层（正），物探解译断层F4，为可溶岩与非可溶岩接触带，隧道洞身位于水平径流带，地下水对隧道岩溶涌突水影响大；评估认为，该段塌方的风险高，突水突泥的风险极高；

D1K855+325~D1K855+600段，本段岩性为灰岩、泥灰岩，岩溶发育，隧道洞身位于水平径流带，地下水对隧道岩溶涌突水影响大；评估认为，该段突水突泥的风险高；

D1K855+600~D1K855+660段，本段岩性为灰岩、泥灰岩，岩溶发育，围岩级别为Ⅴ级，地质构造有物探解译断层F5，隧道洞身位于水平径流带，地下水对隧道岩溶涌突水影响大；评估认为，该段塌方的风险高，突水突泥的风险极高；

D1K855+660~D1K856+105段，本段岩性为灰岩、泥灰岩，岩溶发育，隧道洞身位于水平径流带，地下水对隧道岩溶涌突水影响大；评估认为，该段突水突泥的风险高；

D1K856+105~D1K856+170段，本段岩性为灰岩、泥灰岩及泥岩、砂岩夹灰岩，围岩级别为Ⅴ级，地质构造有龙门地断层（正），物探解译断层F6，为可溶岩与非可溶岩接触带，隧道洞身位于水平径流带，地下水对隧道岩溶涌突水影响大；评估认为，该段塌方的风险高，突水突泥的风险极高；

D1K856+635~D1K856+715段，本段岩性为泥岩、砂岩夹灰岩及灰岩、泥灰岩，围岩级别为Ⅴ级，地质构造有垮岩断层（正），张家寨暗河（拱顶上43m），物探解译断层F7，为可溶岩与非可溶岩接触带，隧道洞身位于水平径流带，地下水对隧道岩溶涌突水影响大；评估认为，该段塌方的风险高，突水突泥的风险极高；

D1K856+715~D1K857+250段，本段岩性为灰岩、泥灰岩，岩溶发育，隧道洞身位于水平径流带，地下水对隧道岩溶涌突水影响大；评估认为，该段突水突泥的风险高；

D1K857+250~D1K857+300段，本段岩性为灰岩、泥灰岩，岩溶发育，围岩级别为Ⅴ级，地质构造有大湾冲断层（逆），物探解译断层F8，隧道洞身位于水平径流带，地下水对隧道岩溶涌突水影响大；评估认为，该段塌方的风险高，突水突泥的风险极高；

D1K857+300~D1K857+675段，本段岩性为灰岩、泥灰岩，岩溶发育，隧道洞身位于水平径流带，地下水对隧道岩溶涌突水影响大；评估认为，该段突水突泥的风险高；

D1K857+675~D1K857+765段，本段岩性为灰岩、泥灰岩，岩溶发育，围岩级别为Ⅴ级，地质构造有营盘坡断层（逆），物探解译断层F9，隧道洞身位于水平径流带，地下水对隧道岩溶涌突水影响大；评估认为，该段塌方的风险高，突水突泥的风险极高；

D1K857+765~D1K858+085段，本段岩性为灰岩、泥灰岩，岩溶发育，围岩级别为Ⅳ级，隧道洞身位于水平径流带，地下水对隧道岩溶涌突水影响大；评估认为，该段突水突泥的风险高；

D1K859+295~D1K859+695段，本段岩性为灰岩、泥灰岩，岩溶发育，围岩级别为Ⅴ级，地质构造有杨家冲断层（正），物探解译断层F10，物探V类异常区，隧道洞身位于水平径流带、地下水对隧道岩溶涌突水影响小；评估认为，该段塌方的风险高，突水突泥的风险高；

D1K859+750~D1K859+800段，本段岩性为泥质白云岩、白云岩，岩溶发育，围岩级别为Ⅴ级，地质构造有看哨坡断层（逆），隧道洞身位于水平径流带、地下水对隧道岩溶涌突水影响小；评估认为，该段塌方的风险高，突水突泥的风险高；

D1K860+050~D1K860+248段，本段岩性为泥质白云岩、白云岩，岩溶发育，围岩级别为Ⅴ级，物探V类异常区，隧道洞身位于季节交替带，预测涌水量较大；评估认为，该段突水突泥的风险高；

D1K860+248~D1K860+369段，本段岩性为泥质白云岩、白云岩及泥岩、泥质白云岩，围岩级别为Ⅴ级，地质构造有物探解译断层F11，为可溶岩与非可溶岩接触带，隧道洞身位于季节交替带，预测涌水量较大；评估认为，该段塌方的风险高，突水突泥的风险极高；

D1K860+830~D1K860+990段，本段岩性为泥岩、泥质白云岩及灰岩、泥质灰岩，为可溶岩与非可溶岩接触带，物探V类异常区，隧道洞身位于季节交替带，预测涌水量较大；评估认为，该段突水突泥的风险极高；

D1K860+990~ D1K861+705段，本段岩性为灰岩、泥质灰岩，岩溶发育，围岩级别为Ⅳ级，隧道洞身位于季节交替带，预测涌水量较大；评估认为，该段突水突泥的风险高；

D1K861+705~ D1K864+510段，本段岩性为白云岩、角砾状白云岩，岩溶发育，围岩级别为Ⅴ级，隧道洞身位于季节交替带，预测涌水量较大；评估认为，该段突水突泥的风险高；

D1K864+510~D1K864+632段，本段岩性为白云岩、角砾状白云岩，岩溶发育，围岩级别为Ⅴ级，浅埋偏压；评估认为，该段塌方的风险高；

隧道中段DK856+765~ DK857+125及DK862+020~ DK862+360段埋深大，地应力相对较高，但中段岩性为灰岩GB51185-2016 煤炭工业矿井抗震设计规范.pdf，

为地下水活跃的岩溶裂隙含水层，对地应力的调整和释放有利。评估认为，岩爆的风险低。

隧道出口上方地势较陡，出露地层为三叠系中统杨柳井组(T2y)白云岩，岩层单斜，岩层产状N45°W/27°SW，偶有零星孤石分布在洞口上方，孤石最大约7m3，存在危岩落石风险。

此外，本隧为岩溶隧道，洞顶有村庄分布，隧道施工可能会导致地下水位下降，影响当地居民的生产生活，存在地表失水风险。

综上所述，XX隧道存在的典型风险类型有：塌方、突水突泥、岩爆及危岩落石。本隧为岩溶隧道，突水突泥风险在隧道可溶岩段均有分布，在穿越断层破碎带及可溶岩与非可溶岩接触带尤为突出，

塌方风险主要集中在隧道进出口浅埋段及洞身断层破碎带段落，岩爆风险主要集中在隧道洞身埋深大，地应力相对较高的硬质岩，岩质完整段。建立XX隧道风险评估指标体系如下表所示：

正洞塌方初始风险为高度的段落共14处XXX花园市政工程施工组织设计方案，分别为：