施工组织设计下载简介
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K8+146.5通道桥承台施工方案.doc京台高速公路（北京段）第三标段
K8+146.5通道桥承台施工方案
湘2015SZ103-2 海绵城市建设技术--储存与调节技术设施北京市政建设集团有限责任公司
京台高速公路（北京段）第三标段项目经理部
京台高速公路（北京段）工程第三标段
K8+146.5通道桥承台施工方案
1）京台高速公路（北京段）工程施工图设计
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
主要构筑物为互通式立交1座，其中包括京台主线桥、A～H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、管线保护桥、北野场灌渠跨河桥。
K8+146.5通道桥共有桥台承台4座，左幅右幅各2座桥台承台。混凝土标号均为C35，承台下设C15混凝土垫层，基坑开挖深度一般为2.5m~4.8m。
桥台承台尺寸（长×宽×高）：52.2m×2.2m×1.3m
根据设计图纸，本工程施工范围内土质主要分为9大层，土质主要为粉质粘土、粉土、粘土、中砂、细砂等。
人工堆积层（第一大层），主要为粉土填土①层，厚度0.8~1.8m。
新近沉积层（第二大层），主要为粉质粘土②层，厚度0.6~1.8m。
第四纪沉积层（第三至第九大层），
粉质粘土③层，粉土③1层，顶面高程27.45~26.75。
粉质粘土④层，粉土④1层及细砂、粉砂④2层，顶面高程22.15~22.05。
粉质粘土⑤层及细砂、中砂⑤2层，顶面高程16.75~16.05。
细砂、中砂⑥层，圆砾⑥1层，粉质粘土⑥2层及粉土⑥3层，顶面高程5.35~5.75。
地质单元Ⅰ区有1层地下水，水位标高为26.54～28.87m（埋深4～7.2m），地下水类型为潜水；地质单元Ⅱ区有2层地下水，其中第一层地下水水位标高为22.08～25.21m（埋深3.2～6.8m），地下水类型为潜水，第2层地下水水位标高为19.41m（埋深9.8m），地下水类型为层间水。水位变化为6月～9月水位较高，其它月份较低，年变幅一般为1～3m。
建设单位：北京市首都公路发展集团有限公司
设计单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司
施工单位：北京市政建设集团有限责任公司
计划工期：2015年10月31日~2015年11月7日
1）根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况，随拆迁的进展，在具备施工条件的地段逐一进行各轴桩基的施工，检测合格后立即进行承台施工。合理调配人员、材料、机械，及早动员，为承台施工做好准备。
2）根据总体工期安排，承台施工采用流水作业，施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队，现场配置挖掘机，自卸土车，空压机，小型夯实设备，振捣棒，水车等并配置足够的施工人员。
施工前，将施工区域用围挡封严。在进出口处，设置明显的警示标志和施工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。确保在施工期间围挡的牢固。
1）承台施工所需用的各种材料经检测合格后上报监理工程师，经监理工程师批准后方可使用。
2）C15、C35混凝土采用商品混凝土，由监理工程师批准的搅拌站供应（北京北斗星混凝土有限公司、北京榆构有限公司、北京高强混凝土有限责任公司马驹桥分站、北京富鹏混凝土有限责任公司、北京城建银龙混凝土有限公司），混凝土的配合比必须通过监理工程师审批，并且搅拌站的供应能力满足施工要求。
3）钢筋应三证齐全，进场后按规范要求进行钢筋的复试，复试合格后方可使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志。钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。钢筋堆置在仓库（棚）内，钢筋最底面要与地面保持20cm。
1）组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。抓好施工生产的质量管理。无安全技术交底不得进行施工。
2）放线前平整场地，由测量人员用全站仪统一测各桩准确位置，钉出承台四角控制，并根据承台放坡坡度放出承台开槽上口线。
地上、地下管线设施保护
施工前，根据物探所给图纸对地上、地下构筑物平面位置、高程进行调查。在承台位置开挖双向探坑，探坑深度至少1.5m，或达到原状土的深度。查清管线具体位置，挖出的探坑必须及时填埋，并设有明显标志，同时安排专人进行巡视保护。如发现现况管线与施工部位相互间产生影响，不得擅自做主，及时向有关部门汇报，待问题解决后方可进行施工。
承台施工过程中所用的水源由生活区水源提供或用水车提供，满足现场用水要求。施工电源从沿线布设的电闸箱接入同时配备发电机以保证备用。
主要施工方法及技术措施
承台基坑开挖的深度在2.5~4.8m左右，基坑采用人工配合挖掘机开挖，自卸车配合运输。开槽坡度根据现场情况及规范要求放坡，槽边1m范围内严禁堆土，挖出土方堆土高度不大于2m，基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽0.5~1m，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑。基坑开挖至基底标高时要保留不小于20cm的厚度，人工清底，严禁超挖。
开槽后利用空压机进行桩头剔凿，保留的桩头伸入垫层顶面以上10cm，进入承台预留筋按设计图纸掰弯至15°，进行桩基无损探伤检测后方可进行下道工序施工。
在承台基坑底部按设计尺寸测量放线，坑底钉木桩确定高程及几何尺寸，确保承台位置及高程符合要求，复测无误后，进行垫层木模板支搭。
垫层模板采用木方后钉钢筋地锚支搭，支搭完毕自检合格报请监理工程师验收合格后，方可进行混凝土浇筑。垫层混凝土厚10cm，标号为C15。浇筑时采用溜槽入模，平板夯或振捣棒振捣。振捣时平板夯要缓慢移动，且边移动边振捣。
混凝土浇筑完毕后，用木抹子成活并及时覆盖草帘子或岩棉被养生，达到设计强度75％后拆模并在垫层混凝土表面进行测量弹线，划定承台中线及边线位置。
结构钢筋在加工厂采用数控设备集中加工，对钢筋做原材试验及焊接试件和机械连接件的试验，待试件符合要求后方可进行承台钢筋的制做与绑扎。施工中做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度、间距等均符合设计及规范要求。钢筋接头双面焊缝的长度不小于5d；单面焊不小于10d，钢筋绑扎长度不小于35d。同一断面（35d范围内）受力钢筋的焊接接头不得大于50%。
受力主筋≥25mm时采用剥肋滚轨直螺纹连接，加工的直螺纹丝头的长度、牙形、齿距等必须与连接套的长度、牙形、齿距一致，且经配套的量规检测合格。安装接头时用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2丝。
直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值
钢筋的交叉点采用绑丝扎牢，中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢，但应保证受力钢筋不产生偏移。
为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎标准混凝土垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，布距均匀，每平米不少于4块。为保证钢筋位置准确，在垫层上用墨线将设计钢筋位置弹出，绑筋时，钢筋要与此线相对。
承台底面按设计图纸设置一层冷轧带肋钢筋网（网眼15×15cm），抗裂网片与承台钢筋绑扎牢固，避免松动，与垫层顶净距2.5cm。
承台主筋N1与N2焊接，N3与N4焊接，焊缝长度大于10d。
钢筋框架绑扎完成后，根据设计图纸预留桥台台身及墩柱预埋筋，施工中保证预埋筋数量及位置的准确。
承台模板采用标准钢模板或木模板，根据承台几何尺寸，合理配模。立肋、横肋为8×12㎝方木或Φ48钢管，撑杆为Φ48钢管，撑、肋之间紧靠严密不留缝隙。混凝土浇筑前对模板、支撑等进行检查，并清理模板内的杂物、污垢。钢模板用卡子、销钉固定牢靠，模板缝贴密封胶条；根脚抹三角灰防止漏浆，内侧刷脱模剂利于脱模。
模板支搭完毕后，对模板顶面高程及长、宽、高各部尺寸进行复测，检查模板拼缝是否严密，支撑、拉杆是否牢固稳定，如有问题及时处理。混凝土浇注前，要把模板、钢筋上的污垢清理干净。经监理验收合格后方可浇筑混凝土。
承台采用C35预拌混凝土，罐车运输，现场浇筑。混凝土用溜槽或泵送入模，自由倾落高度不大于2m，每层浇筑厚度应控制在30cm以内，且浇筑速度不宜过快。
使用插入式振捣棒振捣时，移动间距不大于其作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离。振捣器插入上层混凝土时要重叠，深入到下层混凝土的1／3处，插入时要垂直于混凝土面，插点要均匀，做到不漏振，不过振。振捣到混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦泛浆时方可停振。浇筑完毕后，对砼面应及时进行修整、收浆抹平。
对墩柱相接处进行凿毛，凿毛深度0.5~1cm，露出砼中的大颗粒石子，保证墩柱（桥台）与承台连接良好。在承台顶面相应位置预埋钢筋橛，以利于桥台或墩柱模板的固定和校正。
浇筑混凝土时设木工负责看模，随时检查模板、侧撑情况，发现问题及时校正加固。在混凝土浇筑过程中要随时注意钢筋的位置，如有偏移、下沉要及时纠正；混凝土浇筑终凝后，及时覆盖塑料薄膜和洒水养护，直至规定的养护时间。操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模，侧模拆除后覆盖塑料薄膜继续洒水养护，确保混凝土不开不裂。（冬季施工养护见后冬季施工措施及冬季施工方案）
每座承台至少留取六组试件（2组自检，1组见证，1组监理，1组备用，1组送检前试压），认真填写试验报告。若强度不符合要求时，应及时提出报告，采取相应补救措施。
回填土前就近选好合格土源，将槽底杂物清除干净，如有积水须先排除再进行回填施工，回填使用冲击夯。分层回填，每层虚铺厚度控制在15~20cm，施工中严格控制每层的厚度和密实度。路面范围内的应按照路基压实度标准执行GBT23371.1-2013 电气设备用图形符号基本规则 第1部分 注册用图形符号的生成，其它地面范围的压实度按照93%控制。
1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
5）受力钢筋应平直Q／GDW 10611-2017 变电站防雷及接地装置状态评价导则.pdf，表面不得有裂纹及其它损伤。