施工组织设计下载简介

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引孔沉管灌注桩施工组织设计方案.doc

Xxxxxxxxxxxxxx项目

（引孔）沉管灌注桩工程

GB／T 38749-2020标准下载施 工 组 织 设 计

审 定：

审 核：

编 制：

XXXXXXXXXXX公司

xxxx年xx月xxx日

2.施工工艺及质量控制

2.2质量控制

3.5临时设施平面布置

● 工程内容：引孔沉管灌注桩，共计351根桩，桩径均为φ450mm，桩长为18－20m不等，其中：GZZ－1为243根，桩长为18m，GZZ－2为49根，桩长为20m，GZZ－3为59根，桩长为20m..

根据岩土工程勘察报告可知，场地内地层均为第四系新近冲积层，主要为粉砂、粉细砂，上部为人工吹填砂，详见场地地质勘察报告。

1.3执行的有关规范、标准及文件

（1）《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202—83）

（2）《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程》（JGJ4—80）

（4）《凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—92）

（5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—96）

（6）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—86）

（7）《建筑桩基技术规范》（JGJ94—94）

（8）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2011）

（9）《基桩低应变动力检测规程》（JGJ/T93—95）

（10）《基桩高应变动力检测规程》（JGJ101—97）

(11)XXXXXXXXXXX公司质量体系文件

2.施工工艺及质量控制

本工程所采用地基处理工艺为引孔振动沉管混凝土灌注桩，其工艺为：桩位测放 钻机引孔 安放预制混凝土桩尖 振动沉管 下放钢筋笼 灌注混凝土 振动拔管 成桩。 工艺流程如图2.1—1所示。

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图2.1—1 引孔沉管灌注桩施工工艺流程图

a)引孔前进行试成孔，以取得必要的工艺资料：

最佳引孔孔径，最佳引孔深度；

b) 引孔顺序考虑振动沉管对相邻孔的影响情况和影响半径，并与桩机协调配合。

c) 在成孔过程中，注意钻进速度及给浆量，以稳定孔壁。

2.2.1 成桩控制：

a)桩机就位后，机长再次核对桩位，无误后，桩管套入桩尖，并调整垂直度，然后静压沉管，静压沉管困难时，收紧钢丝绳加压沉管；静压不下时，启动振动锤振动沉管至设计深度；如振动沉管不能达到设计深度，则启动柴油锤，锤击内桩管至设计深度。

b)沉管至设计深度时，向桩管内灌注封底混凝土，安放钢筋笼达到设计要求，向桩管内灌满混凝土，先振动5~10s，再开始拔管，边振边拔，每拔0.5~1.0m，停拔振动5~10s；如此反复，直至桩管全部拔出。在一般土层中，拔管速度宜为1.2~1.5m/min，在软弱土层中，宜控制在0.6~0.8m/min。施工中要严格控制拔管速度和高度，严防颈缩或断桩。

c)混凝土坍落度宜采用80~100mm。

d)拔管过程中，要用锤击法经常检查管内混凝土高度。如发现管内混凝土面迅速下降现象，停拔留振，灌注混凝土，待混凝土面不下降后方可继续振动拔管。

e)为保证桩顶质量，混凝土应灌至设计桩顶标高以上，且不小于650mm。

f）实际混凝土灌注量应大于计算混凝土灌注量，即充盈系数≥1；若充盈系数＜1时，应查找原因，必要时应采取反插法灌注混凝土。

2.2.2 桩位允许偏差：

中间桩≤150mm

2.2.3 垂直度偏差：

2.2.4 桩径偏差：

2.2.5钢筋笼制作与安放

（1）经检验合格后的钢筋平卧堆放，并做标识。

（2）钢筋笼焊接前，先进行钢筋调直、钢筋切割、螺旋筋制作和钢筋清污处理工作。

（3） 钢筋焊接质量外观检查包括：焊点处熔化金属均匀；搭接长度符合要

求；焊点无脱落、漏焊、裂纹、明显烧伤等缺陷。

（4）工程桩钢筋笼制作严格按设计要求和规范要求制作完成，同一截面的主筋接头数量不得超过主筋总数的50％，且相邻两接头纵向间距不小于540mm。

（5）箍筋与主筋采用点焊，各接口要焊牢，防止出现脱焊。

（6）钢筋笼制作偏差：

主筋间距 ±10mm

箍筋间距 ±20mm

钢筋笼直径 ±10mm

钢筋笼长度 ±50mm

（7）钢筋笼安放应垂直、居中、安放牢固，定位标高允许偏差±50mm。

GB／T 5289.2-2021 卧式铣镗床精度检验条件 第2部分：带移动立柱和固定工作台的机床.pdf2.2.6 混凝土配制、搅拌及运输

a.搅拌混凝土以前，先核对计量器具和规定的配合比，确认无误后方可上料，按砂、水泥、碎石依次投入料斗中，再送搅拌机；

b.严格按照混凝土配合比计量上料，其偏差应符合以下规定：

水泥 ±2% 砂 ±3%

碎石 ±3% 水 ±2%

c.搅拌时间应不少于90SDB11／T 1322.13-2017 安全生产等级评定技术规范 第13部分：机械制造企业.pdf，保证搅拌均匀；

d.每台班至少留取一组试块（150×150×150），其留置及养护应符合有关规定；

e.在混凝土运输过程中，应保持其均质性，做到不分层、不离析、不漏浆、不结硬；