施工组织设计下载简介
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某特大桥施工组织设计方案.doc主拱圈混凝土采用分段、分环、跳块的方法进行施工,即:整个拱圈根据支架的结构体系分为13 个浇筑段;每浇筑段分为上下两环,分两次形成闭合拱箱(下环高1.5m,上环高1.9m);为了避免支架局部异常变拱脚加厚段截面拱中段截面
形,采取拱顶两侧对称、跳块的方法施工;浇筑段之间预留1.5m 后浇缝,采用微膨胀混凝土浇缝克服收缩徐变;浇筑段在拱弧上最大倾角为42°,采取支顶措施防止下滑,最后在拱脚段合拢拱圈。
拱圈混凝土施工过程是一个对支架不断加载的过程。考虑拱圈浇筑与支架变形之间的相互影响关系,为防止支架异常变形,破坏主拱轴线,甚至产生混凝土裂缝,同时遵循“分段灌注顺序应使支架在混凝土灌注过程中发生的变形幅度最小”的施工原则,确定了主拱圈浇筑顺序。见图6(图中所标数码即为混凝土浇筑顺序)
主拱圈混凝土现浇施工工艺流程见图7。
本桥主拱两端各设混凝土搅拌楼一座芜湖二院门急诊楼、医技住院综合楼工程桩承台施工技术交底,每座配QZ—750 搅拌机2 台;
HBT60 混凝土输送泵2 台,采用低压大排量工作方式,泵送压力为7MPa;
在拱座两侧L/4 处设固定输送管道,随浇筑位置不同而增减管道长度。混凝土的捣固以插入式振动器为主,平板振动器为辅。
拱圈底模和顶模采用3015 钢模板,便于调整拱弧曲线,侧模采用6015钢模板以减少模板接缝。模板因曲线造成的缝隙,用加工后的木条填塞,再用“即时贴”贴缝,以防漏浆。
模板的铺设顺序为:第一环混凝土浇筑时为:拱圈底模→内侧模(包括横隔板下部侧模)→外侧模(包括横隔板上部侧模,在钢筋安装后进行)→安装拉筋及分段侧隔板→设置横竖带木→安设下部(底板)盖板;
第二环混凝土浇筑时,模板铺设顺序为:顶模→侧模→安装拉杆及横竖带木→上缘盖板。
拱圈底模铺好后,即测设中线、边线、标高、标出各分段点及横隔板的位置,作为安装其他模板及绑扎钢筋的依据。
拱圈钢筋安装采用在桥下加工弯制,运至拱架上就地绑扎施工。钢筋绑扎顺序按拱脚至拱跨1/4 段,先安箍筋后穿主筋的办法;拱跨1/4 处至拱顶段先穿主筋后套箍筋,以利施工。主钢筋接头、箍筋及横隔板钢筋连接采用焊接;间隔槽钢筋除纵桥向在绑扎分段钢筋时一次成型外,其余的横桥向钢筋和箍筋可在浇筑前绑扎。
钢筋在绑扎中和骨架成型后,要做好支撑架避免变形,上层钢筋网采用钢管临时定位,保护层混凝土垫块按80cm 间距梅花型布置,与主钢筋绑扎牢固。钢筋在浇筑前要保证其无锈蚀现象。
水泥:选用质量稳定、活性较高的洛阳铁门水泥厂生产的普通硅酸盐42.5R 水泥。
砂:选用级配良好,细度模数为2.7 的河南信阳平桥优质河砂。
碎石:选用质地坚硬、级配良好的5~20mm 玄武岩机制碎石。配成连续级配的比例为:5~10mm 占30%,10~20mm 占70%。
施工配合比为1∶1.52∶2.28∶0.327∶0.012(水泥∶砂∶碎石∶水∶泵送剂),考虑到本桥混凝土输送水平、垂直运输距离较大,混凝土运输过程中存在坍落度损失的问题,为了确保混凝土可泵性,坍落度一般控制在19 左右。
混凝土拌合前对拌合楼及相关计量器进行校核,严格控制上料误差;
提前将每盘混凝土需要泵送剂定量分袋,每盘投放;原材料含水量因天气等因素发生改变时,及时抽样测试,及时调整配合比。
混凝土拌合时分次投料,投料顺序为:砂→水泥→碎石→泵送剂→水。
每盘混凝土拌合时间不少于3min,不定时从出料口、浇筑点取样测量坍落度,并根据坍落度反向控制加水量。
混凝土浇筑时采取水平移动,向拱顶方向推进,上下分层的方法浇筑,即首先浇筑1~1.5m 长的底板,再浇筑腹板,循环作业。浇筑第二环混凝土时则是先浇筑1~1.5m 长的腹板,再浇筑顶板,斜向分层。
浇筑拱脚混凝土前,要将其与拱座的新旧混凝土接合处凿毛,冲刷干净,并用水湿润再布薄薄的一层1:1 水泥砂浆;拱圈预留间隔槽中混凝土,应待所有各分段混凝土均灌注完毕,且其相邻段混凝土强度达到70%后方可灌筑,灌筑前要将分段混凝土表面凿毛冲净,残留混凝土清理干净后绑扎钢筋,立好模板。
混凝土振捣:混凝土入模后开始振捣,标准为混凝土不下沉,表面气泡消散。用插入式振动器振捣,振动棒移动间距宜为40cm 左右,振捣时间宜为15~30s。不得过振或漏振,避免混凝土产生离析。振动棒要快插慢拔,垂直插入混凝土内,并要插入前一层混凝土中5cm 左右,以保证新浇筑和先浇筑的混凝土良好结合,同时避免出现气泡。
混凝土施工前,有关的泵送设备应全面检修和保养,以确保连续泵送。
泵送混凝土前要用1m3 左右1∶1 的水泥砂浆润滑管道,水泥砂浆应泵出模外。
开始泵送时,混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态,待各方面情况正常后再转入正常泵送。
正常泵送时,泵送要连续进行,尽量不停顿,遇有运转不正常的情况,可放慢泵送速度。
混凝土供应不及时时,可降低泵送速度,要保持连续泵送,但慢速泵送时间不能超过从搅拌到浇筑的允许连续时间,否则作废料处理。
混凝土停泵时,料斗内应保留足够的混凝土,作为间隔推动管路内混凝土之用。短时间停泵,再运转时要注意观察压力表,逐渐过渡正常泵送;长时间停泵,应每隔2~3min 开泵一次,使泵正常运转和反转各两个冲程,以防止混凝土假凝堵管,同时开动料斗中的搅拌器,使之搅拌3~4转,以防止混凝土离析,但不宜连续进行搅拌。
在泵送过程中,应注意料斗内的混凝土量,应保持混凝土面不低于上口20cm,否则不但吸入效率低,而且易吸入空气形成堵塞。若吸入空气,逆流增多时,宜进行反泵将混凝土反吸到料斗内,排除空气后再进行正常泵送。
由于拱圈为高标号泵送混凝土,水泥用量多,坍落度大,极易遇风表面干裂。混凝土浇筑完后应及时覆盖洒水养护;冬季采用蒸气养护。
拱圈通过从拱顶至拱脚浇筑预留槽达到合拢目的,拱圈预留间隔槽中的混凝土,应待所有各分段混凝土均灌筑完毕,且其二邻段混凝土强度达到70%后方可灌筑,预留槽C50 微膨胀混凝土浇筑前,应将两端混凝土表面凿毛外露出粗骨料,清洗干净,浇筑前充分湿润。拱脚合拢时,选在拱身混凝土的温度已冷却至设计规定的封顶合拢温度时(8°C),方可进行浇筑。
如图8 所示,由于每个拱箱段位于拱弧曲面上,其自身受力体系为:
自重G,模板支撑力N,摩擦力Fo,当tana>μ 时(μ 为拱箱与模板之间的摩擦系数,实验平均值为0.45,规范取0.47,为安全起见计算时取0.27),拱箱段有下滑趋势。
第①拱箱段支撑于拱座,拱顶第⑦段两侧对称平衡,均不考虑下滑力。经计算,⑤、⑥段倾角较小,满足拱箱段自身平衡,②、③、④段有下滑趋向,计算结果见表3:
表3 各工况支撑点最大支撑力计算表
根据各点支撑力大小和施工便利,我们采用在第一个后浇缝设置8 根Ι32a 工字钢,第二个后浇缝设置8 根Ι16a 工字钢,在第三个后浇缝设置4 根Ι16a 工字钢来分别支撑②、③、④箱段,防止下滑。
主拱圈混凝土最低强度达到设计的90%后,即进行主拱圈脱架。
由于拱架设计中采用可调托撑来调整标高和落架,落架点多达5600个之多,落架施工技术难度大。根据计算分析,确定卸架原则:横桥向必须同时均匀卸落,在纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落,并保持拱顶两侧对称同步进行。
6.4.1 各落架点卸落总量计算:
6.4.2 落架步骤
许沟大桥的拱架设计中采用了碗扣式支架顶端设可调托撑,用以调整标高和落架,那么上、下半幅拱圈落架点各多达2800 个点(每排横向10个可调托撑,纵向共280 排),对于如此多的落架点,就不可能达到各点同步均匀地卸落。为了获得一种合理的卸架顺序,我们将拱架与主拱圈组成的复合体系用多种方法进行计算比较,确定了落架方案。
支架卸落在横桥向必须同时均匀卸落,在纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落,并保持左右两侧同步对称进行。根据这个原则制定施工支架卸落程序如下(图9):
第三步:从拱顶开始到拱脚全部卸落各立杆,卸落量均大于3cm。要求模板与主拱圈完全脱离。
主拱圈脱架后,即进行支架拆卸,支架拆卸与拼装过程逆向,所用方法和设备一致。
本桥半幅拱上共有12 个排架,其中12 号排架立柱最高达3003.6cm,6、7 号最低,仅有垫梁,立柱高度超过12m 时,每隔10m 设有横系梁一道,立柱采用薄壁空心形式,东西两半拱上立柱壁厚不等,空心尺寸亦不尽相同。
拱上结构混凝土,在拱顶间隔槽混凝土达到设计强度的30%以上方可灌筑。
立柱高度小于10m 者,按常规方法,一次立模成型,浇筑混凝土即可,在此仅以12 号排架为例,说明施工方法。
首先,按设计绑扎好垫梁钢筋,将立柱钢筋焊接在B 型结点处钢板上,立模浇筑垫梁混凝土,在施工立柱钢筋时,应注意下料长度,宜制成长短不一,以避免钢筋连接时的焊接接头在同一截面。
第二步,接长立柱钢筋,立柱钢筋不宜太长,以配一定尺寸钢材一般为9m )为宜,且应防止钢筋的倒伏,用脚手架钢管固定,立外模。外模采用特制组合钢模,分为上下节,每节由四块组成,每节高约2.8m,内模采用木模,混凝土浇筑完成后不再取出。立好二节模板经检查合格后,即浇筑混凝土,混凝土采用输送泵输送,采用插入式振捣器振捣。第一次浇筑混凝土的高度至实心处即可。
第三步,采用同样方法,浇筑此排架另一立柱对应处。
第四步,立模浇筑实心和横系梁处混凝土,横系梁与立柱相接处模板经专门设计便于连接,横系梁的支架可支撑于垫梁上,利用普通钢管即可。
在施工过程中管道及设备保温施工工艺,空心变实心处,因不便于施工,采取预制块作底模板,与立柱混凝土浇筑为一体。
第五步,接长钢筋,依同种方法向上浇筑混凝土,直至盖梁底部。在施工立柱时,立柱顶部需预埋螺栓或预留空洞,以作为盖梁悬臂部分支立模板用,盖梁模板支架考虑采用扁担梁上担工字钢梁组成,盖梁中部可支撑于横系梁上。
6.5.3 排架立柱施工顺序
(1)对称浇筑6 号、7 号垫梁;
(2)对称浇筑3 号、10 号排架垫梁、立柱、盖梁;
泉州市环城高速公路工程某合同段(投标)施工组织设计(3)对称浇筑4 号、9 号排架垫梁、立柱、盖梁;
(4)对称浇筑2 号、11 号排架垫梁、立柱、盖梁;
(5)对称浇筑5 号、8 号排架垫梁、立柱、盖梁;