施工组织设计下载简介

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桩基工程是建筑工程中基础施工的重要组成部分，其目的是为上部结构提供稳定支撑。后压浆技术是一种增强桩基承载力和减少沉降的有效方法。以下为桩基工程施工及后压浆施工方案简介：

桩基工程施工1.前期准备：根据地质勘察报告，确定桩型（如钻孔灌注桩、预制桩等）及施工工艺。完成场地平整、测量放线，明确桩位。2.成孔施工：采用旋挖钻机或冲击钻进行成孔，确保孔径、孔深及垂直度符合设计要求。施工过程中及时清理泥浆，防止塌孔。3.钢筋笼制作与安装：按设计要求加工钢筋笼，并在成孔后迅速吊装到位，确保钢筋保护层厚度。4.混凝土灌注：使用导管法进行水下混凝土灌注，保证连续性和密实性，避免夹泥或断桩现象。

后压浆施工1.预埋压浆管：在钢筋笼安装时预埋压浆管，确保其位置准确且密封良好。2.压浆设备准备：选用高压注浆泵压力容器用钢选材及工艺制定，配制符合要求的水泥浆液，控制水灰比。3.压浆操作：待桩身混凝土达到一定强度后开始压浆，分段注入，逐步提高压力，直至浆液从土体中冒出或达到设计压力。4.质量检测：通过静载试验和动测法验证桩基承载力及完整性，确保满足设计要求。

该方案结合传统桩基施工与后压浆技术，显著提升地基承载能力，降低工后沉降，适用于复杂地质条件下的基础工程。

【评语】一篇不错的施工方案，在施工方法、工艺流 程及施工机械设备方面介绍详细，对桩的施工难点以及可 能影响工程进度的各方面作了详细的分析，内容较好。 缺点是对容易发生质量事故的预防措施内容少了些 另外对安全措施没有具体描述。缺平面图。

西环广场项目桩基工程灌注桩及后压浆施工

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1.1.1地质条件复杂

由于地质构造原因，北京西部地区桩机施工难度一般大于东部地 区。本工程以地面以下约14m为施工作业面，工程桩持力层在地面以 下近30m的卵石层。地质报告表明，该层卵石最大直径为150mm，而 试桩期间经常遇到200mm以上的大块卵石，致使进入持力层后钻机进 尺极为困难，钻头损耗和修复工作量增大，施工成本上升，进度受到制约

1.1.2成孔机械设备的选择

为确保试桩工期，我部曾先后调进3台不同功率和型号的成桩设备， 并摸索出该场地持力层以上土层，不同功率成桩机械成孔速度相差不 大，而持力层中成孔速度则随桩机功率增大而加快的特点。同时，进口 组装机械设备维修工作量较原装机械设备大，一定程度上也会影响施工

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进程。因此工程桩施工宜采用较大功率的原装进口设备为宜。

1.1.3桩身混凝土充盈系数大

本工程施工作业面即为卵石地层，桩身范围内的地层也基本为砂卵 石和黏性土交互夹层，不仅增加了成孔难度，而且使桩身混凝土充盈系 数增大。试桩期间桩身混凝土充盈系数统计结果约为1.20，施工成本增 大。

根据建设单位要求，总包单位总体安排，工程桩整体施工时间约为 50日历天，除坡道外工程桩施工时间约为40日历天。因此，每天必须 生产工程桩20～25根方可保证总工期的按时完成，这其中还尚未考虑 大雨等恶劣天气的影响，因为大雨过后坡道等部位无法保证商品混凝土 罐车的通行。

1.1.5施工作业场地紧张

本次施工作业场地均为布桩区域，坑内无单纯作业场地，坑上区域 也极为有限。为保证总体进度计划的完成，工程桩施工需考虑不少于4 台成桩机械，配以3台吊车及1台土方机械。由于泥浆护壁工艺的影响， 随工程进度7台大型设备坑内摆放和行走将存在极大的难度。同时，日 产量要达20根以上的钢筋笼制作和摆放场地有待解决，这是制约工期 的关键。

1.1.6施工坡道部位基桩的处理

施工坡道占据坑内布桩区域（约有60根桩）势必影响工程桩的施 工和进度。

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1.2.1工程桩桩径均为800mm，总桩数为826根（前期施工完毕试桩40 根未计入），其中高程塔楼部分约566根，裙房部分约260根（具体见 正式桩基设计图纸)。高层塔楼及裙房工程桩桩身混凝土强度等级均为 C35，并采用后压浆技术处理。主筋混凝土保护层为50mm，桩端持力 层为卵石层。钻机终孔以桩端进入卵石层≥500mm为主控指标，以有 效桩长14.0～14.5m为参考，当桩端进入卵石层≥500mm后，有效桩长 有较大出入，需提请设计人员共同协商确定。 1.2.2工程桩主要设计参数如下表1所示。

桩基主要设计参数一览表

根据场地工程地质条件和桩基设计情况，以及场地地下水情况，本 工程拟采用旋挖钻机泥浆护壁成孔、导管水下混凝土灌注施工工艺；成 孔与灌注混凝土分离流水作业。

况，为保证施工工期，我部计划投入不

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前期由于场地相对宽阔，视现场情况可考虑进5台钻机。主要设备器材 配套如表2所示。

2.3施工工艺流程（见图1）

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2.4工程生产计划部署及进度安扫

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尽管本项目试桩施工期间暴露出工程桩施工存在诸多问题和困难， 我部对工程桩施工仍充满信心和准备，在充分发挥我司技术和管理优势 的前提下，合理配备机械设备和人员，确保工程桩保质保量，如期完成 就本工程工程桩施工我部已做如下施工安排和部署：

为确保本工程基桩施工按时开工，如期完成，我部已协调我公司及 协作单位5台原装进口大功率成桩设备就地待命，随时进场。施工过程 中根据机械设备状况可考虑同等备用设备随时进场。

2.4.2钢筋笼制作场地

为便于钢筋笼制作、运输及成品保护，我部拟利用城市轻轨站房地 下三层区域作为钢筋笼制作场地，还需请建设单位和总包单位予以考虑 和协调。建议利用现场级配砂右先进行地下三层房心土回填至反梁顶面 位置，压实整平后即可满足钢筋笼制作要求，

2.4.3施工坡道基桩的施工

根据总包单位安排，现场东西向坡道为最终基坑内使用坡道，不进 宁倒坡。因此，最后坡道部位必然压任一定数量工程桩（约60根），不 便施工。为此，我方要求施工坡道尽量按图纸要求挖设，尤其在施工 后期，坡道应尽量收坡到位，坡面以满足对向行驶车辆交会（约6m） 为限，使坡道所压工程桩数量减至最少。因坡道部位及坡顶区域只能 使用一台桩机逐步退打施工，成桩空孔部分加长，工程桩施工进度相 对缓慢，需考虑一定的收尾工期时间，计划为10日历天。

2.4.4总体施工流程

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工程桩施工总体安排必须与土建总包计划相协调，即施工成桩顺序 大致配合土建由北向南六段流水逐步施工要求。同时结合桩基施工工艺 特点，将高层塔楼部位密集桩位区域要在开始阶段尽量施工完毕，避免 后期钻机相互拥挤，影响灌注混凝土、开挖桩间土等相关工序的进行。 因此，进场时2台钻机首先在基坑北端（1区）疏、密桩群之间跳打施工， 另2台钻机分别在3区和5区高层塔楼桩位密集区域南北跳打施工。而后4 台钻机总体由北向南区域进行施工。为保证整个施工过程的道路畅通 开始先要将最西侧外墙部位工程桩施工完毕，并尽快重新回填平整作为 整个施工过程的主要运输干道，同时备有十块1500mmx4000mm×10mm 规格的钢板随时应急处理道路险情。 基桩施工后2~4天及时进行后压浆处理，以便平整并重新利用场地 后压浆设备及水泥堆放拟利用和布置在南段坑上区域，以减轻坑内作业 面压力。

本工程依托我司专家技术资源，由刘金波博士总负责，李珊琳高工 为项目经理，席宁中博士为总工组成基本项目组，现场配备富有经验的 技术和生产管理人员若十名，执行我司内部质量和安全保证体系实施办 法，确保工期和质量。 现场劳务工作人员约需120人。 本工程计划工期50天，除坡道部位工程桩施工40日历天。桩头剔凿 在工程桩施工完毕一周内完成。为尽量加快整个工程的施工总进度，我

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方可提前进场进行储浆池的准备、钢筋笼的制作及桩基施工作业面处 理。施工进度横道图如表3所示。

注：如遇降雨、不可抗力等非我方原因致使计划拖延或施工不能正常进行时，工期顺延。

2.5平面布局及施工顺序

将施工场地划分为以下各区段： 2.5.1施工作业区一工程桩分布地段是本工程的施工作业区，位于 14.00m处，钻机在该区内施工。 2.5.2钢筋堆放制作区一拟布置在城币轻轨站房地下三层10~14轴和 19~24轴区域，地下反梁体系经人工平整（回填房心土至反梁顶标高） 后进行钢筋调直、加工、焊接及钢筋笼制作，钢筋堆放集中在该区附近 靠北区域。

2.5.3循环系统一储浆池等，分布在各钻机附近组成泥浆循环系统。

2.5.3循环系统一储浆池等，分布在各钻机附近组成泥浆循环

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2.5.4泥渣临时堆放区一为使施工现场尽量开阔，本次采用渣土随时清运 的方式，不设堆渣区。 施工布置及施工顺序可根据现场实际情况进行调整。 3施工力量部置 工地成立项目经理部，优化组合上岗。针对工程情况，工程投入施 工人员约120名，主要施工人员名单（略)。各岗人员、职责范围及岗位 责任见表4。

各岗人数、职责范围及岗位责任表

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注：施工分两班24小时连续作业。

七宝明强小学改扩建工程施工组织设计(框架结构+钢结构)西环广场项目桩基工程灌注桩及后压浆施工

求，提前同供货单位签定分批供货合

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时送质检部门检验合格后方可签定合同，分批进场材料必须有出厂检验 合格证书、试验报告等，同时按有关要求做好见证取样送检工作。收料 员必须严格验收，不合格材料决不允许卸入工地

桩基施工期间，每日计划用水175m，总包方在基坑西边南北各设 置DN25水管接头一个，结算时以水表计量或实际用量为准，其中：

每日成桩20~25根，计划用水150m

人员约120名砂壁漆施工工艺，每日计划用水5m

施工人员约120名，每日

每日压浆约20根，计划用水20m”。