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工程项目部安全质量管理前期策划（word）.docxXXX项目部安全质量管理前期策划
本标段位于低山丘陵区，地貌为基岩缓坡及冲沟，地形起伏较大。丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄，一般为0～5.0m，地下水以基岩裂隙水为主，一般埋深5～20.0m；丘间洼地及谷地覆盖层较厚，一般5.0～30.0m，地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，一般埋深大于5m。下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、灰岩、白云岩、泥灰岩、板岩、石英岩、混合岩、安山岩、凝灰岩、流纹岩、片麻岩、片岩、石英岩等，各期侵入的花岗岩、闪长岩、正长岩等。桥梁基础部分采用桩基，部分采用明挖基础。由于地下水埋深较浅，部分路堑挖方断存在地下水的作用和影响，部分地段岩层走向与线路走向基本平行，需考虑顺层边坡的不稳定问题，路堑边坡需防护。
按对铁路工程影响的气候分区本区大部分位于寒冷地区内。部分路段存在较厚的季节冻土层。
沿线零星分布侏罗系凝灰岩及石炭系本溪组铝土质泥岩，其强风化～全风化层多具弱～中等膨胀性；沿线零星分布的第四系全新世以前各时代的黏土多具弱膨胀性。
沿线地下水类型主要有孔隙潜水及基岩裂隙水、裂隙岩溶水三种类型。除此之外，雨季或冰雪融化时，在土、石界面以上剪力墙、框架钢筋工程施工方案，常存在暂时性上层滞水，软化了界面附近土层，直接影响堑坡稳定。
② 地下水的补给、径流与排泄
本标段地下水主要由大气降水等入渗补给。地下水的流向与地形基本一致，其特点多为水力坡度大，河岸曲折，旱季枯水期流量较小甚至断流，雨季丰水期水位暴涨多激流。
本标段地下水排泄方式主要有以下几种：蒸发排泄和地下径流排泄。地下径流为其主要排泄方式，蒸发为本区普遍的重要排泄方式之一。
辽西境内处于燕山辽东山东半岛暖温带亚湿润季风性大陆气候区与松辽中温带亚湿润季风气候区、松辽上游中温带亚干旱季风气候区的过渡地带。按对铁路工程影响的气候分区，辽宁省范围属于寒冷地区，土壤最大冻结深度1.40m。
根据中华人民共和国国家标准《中国地震动参数区划图》 (GB18306—2001）综合分析确定，本标段地震动峰值加速度0.05 g，地震基本烈度Ⅵ。
本标段附近的河流主要是哈朋河、细河等小河流。
二、工区职业健康安全、质量管理与控制目标
（3）轻 伤： 1 人。
2、文明施工、标准化工地建设及环境保护目标
（1）文明施工目标：以标准化管理为抓手，建立标准化文明工地，文明工地建设以“科学规划、规范整齐、环保达标、整体和谐”为原则，结合施工环境、条件，按照批准的施工组织设计，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理，做到布局合理，文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。
（2）标准工地建设目标：“依据公司《安全生产标准化管理工作手册》和铁路总公司相关要求开展并实行安全生产标准化管理；按照工程质量、安全、文明施工的管理原则，根据京沈辽宁公司标准化建设要求，努力打造精品工程、安全工程。做到管理制度标准化，人员配备标准化，现场管理标准化，过程控制标准化；防治职业病发生并严格执行“一规定四办法”管理在项目部予以落实”。
（3）环境保护目标：符合国家、铁路总公司及地方有关环保、水保的要求，在施工过程中严格按照国家、地方主管部门批复的环保、水保意见和方案实施，确保环水保工程“三同时”。
质量管理目标：工程实体质量必须符合国家和总公司有关标准、规定及设计文件要求，其施工过程或实体工程质量必须满足以下要求：在合理使用及正常维护条件下，路基、桥梁、隧道等工程结构的施工质量，应满足设计使用寿命期内正常运营要求；开通验收速度不低于1.1倍列车设计速度目标值；按照验收标准要求各检验批、分项、分部工程施工质量合格率达到100%；按照验收标准单位工程一次验收合格率100%。
三、安全质量风险及规避方案策划
（一）安全风险及规避方案
1、成立安全管理组织机构
（2）安全生产管理体系
同时，以危险源辨识和安全目标管理为核心，制定与之相配套的安全管理规章制度。遵守分局要求和公司制定的安全生产、文明施工管理制度。同时转换细化制定、完善本项目的管理制度，做到标准化、规范化管理。
工区根据工程管理情况将制定的安全管理制度主要包括（不限于）：
在项目开工前期，根据《安全风险管理办法》由安质部牵头，组织工区各部门对承建项目进行安全风险评价与危险源辨识，安全风险范围主要包括土石方开挖、滑坡处理及边坡防护工程、基坑开挖、支护降水工程、支架法现浇梁模板工程及支撑体系、起重吊装及安装拆卸工程、架设、拆除与爆破工程、桥梁工程、隧道工程、特种设备和大型施工工程、施工临时用电工程、路堑高边坡施工、大型（特种）设备安（拆）运行、临近既有线施工、临近高压线路施工（作业）、箱梁运架作业、防汛和地质灾害等施工（作业）等，然后根据《安全技术措施管理规定》，对危险性较大的分部分项工程由工程管理部编制相应的安全专项方案。
4、进行危险源识别，建立危险源台帐并制定相应预防及控制措施，让危险源一目了然且可控、在控。
由于工区所承建的工程工任务量大，工期紧，外租设备和架子队的管理成为安全管理的重点，也是安全管理的难点。危险源主要有高空坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、火灾、坍塌等。根据目前的施工特点及施工状况，重点抓好钢筋制安、施工用电及电焊作业、起重作业、模板安拆、排架搭设等作业过程的安全管理，制定措施，确保施工人员的生命健康和机械设备的安全。
6、实行安全风险抵押金制度，做到安全责任人人担的局面
为了增强全体员工的安全自我保护意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，激励和约束员工在生产工作中的安全行为，防止和减少各类安全事故发生，保障员工的安全与健康，通过缴纳安全风险抵押金的形式来实现安全生产目标管理及考核到个体责任人，努力做到人人讲安全、安全责任人人担的良好安全局面，提高全员的安全意识、风险意识、责任意识。
充分利用每年六月的全国“安全生产月”、“安康杯”等活动，加大安全宣传力度，开展“安全演讲比赛”、“安全知识竞赛”等活动广泛宣传安全生产知识。
8、加强交通安全培训教育与管理
由于工区办公区位于辽宁省阜新市阜新蒙古自治县阜新镇东扣摸村村部，从工区至生活营地及各工点途径205省道公路，车流量较大，故交通安全管理形势较为严峻。
对工区所属所有车辆设备进行设备编号，统一管理，在施工现场与各主要路口交汇处均设置安全警示牌，非本工区施工车辆严禁进入施工现场，施工现场的机动车辆均要限速行驶，严格按照工区制定的《机动车辆及驾驶员安全管理规定》进行落实管理。
9、加强对施工人的安全教育及进出场管理工作
农民工进场时由各架子队工班负责人向现场安全员与生产管理人员报审，并反馈到安质部，由安质部对所有进场施工人员按照来一个教育一个的原则进行登记及入场教育，且考试合格后方准进入现场作业，并安排专职安全员对进出场施工人员进行登记管理，生产部进行协调配合。
农民工退场时由其本人提出申请，架子队工班负责人将退场人员信息反馈到安质部，由安质部对退场人员信息进行核实并进行离岗前职业卫生告知，其本人确认无异议后方准退场。
在农民工进场与退场期间，架子队工班应做好农民工考勤工作，每月将考勤结果以项目部考勤表的形式报安质部审核。
10、及时编制完善、修订各类应急预案，并进行演练
工区根据工程管理情况将编制以下应急预案及现场处置方案，主要包括（不限于）：
11、积极开展标准化工地建设
积极开展以“管理规范、工程优质、生产安全、施工文明”为要求，结合京沈辽宁公司标准化工地的具体要求，开展标准化工地创建活动，以展现本项目建设的全新精神风貌。
⑵ 创建文明施工、标准化工地建设贯穿于整个施工全过程，将采取分阶段检查验收，共分三个阶段：
第一阶段：临时设施、施工场地、办公设施、生活设施建设阶段。
第二阶段：工程重点部位开工前后或全面开工前后的建设、布置阶段。
第三阶段：工程全面开工后的维护、保持、执行阶段。
⑶ 工区对文明施工、标准化工地建设工作常抓不懈、持之以恒，防止走过场，文明施工、标准化工地建设分阶段检查验收合格后，纳入每月工程质量、安全检查考评的内容，考评按照项目部驻地（包括办公室、宿舍、物资库房等）、施工现场（包括土石方开挖、土石方回填、混凝土浇筑、涵洞、便道等）两项进行评比。工区驻地、施工现场考评结果优秀的颁发流动红旗并给予奖励。
⑷ 工区技术人员、管理人员、从事特殊工种人员佩带上岗证上岗，杜绝“三违”现象，上岗证应由工区规定统一样式、统一制作。施工人员进入施工现场一律要求戴安全帽，管理人员、工人应戴不同颜色安全帽；交叉工程及高空作业等施工人员应按规定，配备相应安全防护装备。施工人员进入施工现场严禁赤膊、穿拖鞋。要求施工人员文明驾驶、文明作业。合理安排施工工序，对可能造成路面污染的附属工程 要提前进行或采取相应的保护措施。
工区应教育职工尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处，共同创造维护和谐的施工环境，施工结束后做好临时占地的恢复工作，对施工中使用的地方道路、桥梁做好恢复工作，按合同约定的时间内交给地方政府。
12、加强设备进出场管理与设备隐患排查
设备进场时架子队工班必须向物资部提供相关验收合格资料，并由物资部组织安质部、工程部、生产部进行联合验收，验收合格后方可进场。
（二）质量风险及规避方案
1、成立质量管理组织机构
Q／GDW 11811-2018 输变电工程三维设计软件基本功能规范副组长：总质检师、副经理、总工程师、安全总监
组 员：工程管理部、计划财务部、安全质量部、综合管理部、物资设备部、每个部门各一人，拌合站、各架子队各一人。
2、建立健全质量管理制度
(津)12J3-4 轻质内隔墙（1）建立质量管理制度
工区严格执行“三检一验制度”，重点控制部位执行“三检一验”制度其具体内容如下：
施工班组长负责现场具体工程施工质量检查，在施工完成后对每道工序进行“初检”。