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铁路项目部年终安全工作总结.doc

中铁二十四局集团宁安高速公路a5标项目部

2015年12月4日

编辑施工方案通用素材 一、工程总体概况

宁安高速公路a5标项目部位于赣州市于都县梓山镇境内，桩号范围 k60+800~k67+100，路线全长 6.30 公里,全线采用高速公路标准建设，双向四车道，路基宽24.5m，设计速度80km/h。

起点 k60+800 位于梓山镇源枫村，源枫小学南 400 米附近，顺接 a4 合同段终点，向南经小桥，跨越正在联调联试的赣龙复线、老赣龙铁路和贡江至良坝村，向南经石溪角，跨越 g323，设臵于都东互通连接 g323，向南至标段终点，位于梓山镇张军村，桩号为 k67+100，接 a6 合同段起点，路线总体呈南北走向。

本标段共有大桥五坐总长1.623km，分别是梓山贡江大桥719m、石溪角大桥128m、固院大桥464m、a匝道桥81m、坳背大桥231m；涵洞通道27道；路基总长4.677km ，共计土石方259万方。

二、工程进展情况

(一)工程进度

从2014年12月30日开工至2015年12月5日，累计工程进展情况如下:

1． 桥涵工程

(1)桩基础共计227根，完成202根，完成率88.9%；

(2)墩台身185个，完成131个，完成率70.8%；

(3)盖梁台帽105个，完成51个，完成率48.6%；

(4)梁板预制487片，完成119片，完成率24.4%，梁板安装487片，完成83片，完成率17%；

(5)涵洞共27道，完成22.1道，完成率81.8%。

2．路基工程

(1)路基土石方完成情况：共259万方，完成195.5万方，完成率75.5%。

(2)11月5日完成首段路基交验工作：k63+780~k65+080共计

1.3km。

(3)边坡防护工程及绿化随路基同步施工。

（二）经济运行情况

1.对上对下计价情况

截止目前完成产值，13467万，我部按照完成情况对上已完成验工计价10021万（含第三期正在签字3300万）,已计价占完成产值比例74 %，对下各作业队已累计完成计价额5513万。

2.资金拨付及使用情况

截止2015年11月底,财务账面工程结算6600.93万元，业主项目办累计拨付工程款4524万元，开工预付款2611万元,甲供料1032万元，共拨付资金8167万元。工程款主要用于：人工费1046万元，材料费3829万元、机械费1975万元、其他直接费548万元，现场

管理费523万元，还公司借款100万元，货币资金余额146万元。

3.项目盈亏情况

(1)截止11月底，我项目部开累完成产值13467万元(其中已计量6601万元，第三期3300万元计量正在签字中，应计未计3566万元);

(2)已入账成本为7920万元(其中包括:人工费1046万元，机械费1974万元，材料费3829万元，其他直接费548万元，间接费523万元);

(3)已发生未入账成本为4616万元(其中包括:人工费518万元，机械费759万元，材料费3339万元);

(4)税金合计471.35万元;

（三）安全质量情况

1、安全质量形势总体可控

组织对桥梁、路基、钢筋加工现场、搅拌站、预制梁场、小构预制场、施工便道进行大小隐患排查，全年查出并整改隐患239余次。

2015年5月初，赣南地区连续暴雨，贡江水位上涨，我部果断采取应急预案，及时撤出水中作业设备，抢修受损便道，并加强人员、车辆的出行安全管理，很好地避免了雨水灾害对项目部造成的人员伤亡及财产损失，检验了应急预案的合理可行性。梓山贡江大桥跨赣龙复线架梁施工及赣龙铁路既有线封锁施工均安全顺利完成。项目部下一步将继续加强对水中墩、高空作业、临边防护等的安全管理。

项目部在2015年，项目部、各部门、各施工点严格能按管理制度和保证措施进行组织施工。加强质量管理，以巩固质量保证体系这道“防火墙”。

总体上讲，2015年项目部通过强有力的安全管控措施和奖罚机制，全年安全形势稳定可控，施工质量总体良好，截止目前，实现安全生产320天。

三、取得的阶段性成绩（评比获奖及获得荣誉情况）

1、2015年9月8日，梓山贡江大桥第三跨顺利完成，赶在赣龙赣龙铁路复线联调联试之前，圆满完成前三跨的架梁任务；

2、2015年 10月22日，梓山贡江大桥上跨赣龙铁路既有线封锁施工架梁任务顺利完成；

组 长：龚佳

副组长：薛卫华、夏涛

成 员：邓选福 、王贵新、刘霞、何军、姜程涛、林国、邓理平、杨新芳、曹晶林、邓少奇、杨振君 综合作业二队成员如下：

组 长：罗勇

副组长：程刚、陈链升、黄锐（队部安质员）

成 员：朱斌、张德坤、瞿松林、马艳、赵梓宏、贺鹏、洛亮、林贤禄、李彬

综合作业三队成员如下：

组长：曾荣亮

副组长：李小波、王柏兴、滕召龙

成员：樊鹏森、涂凯译、周小伟、黄路

本次安全生产大检查，按照“作业队统一指导，各类人员齐抓共管，工班队伍共同参与”的原则，加强工作宣传，加大排查力度，互相配合，形成合力，切实有效地落实好安全生产隐患排查整治工作。根据大检查活动方案的要求，所有人员各司其职，各负其责，密切配合，统筹方案，加大对此次安全生产大检查的组织指导，架子队长和其他主要负责人亲自组织安排，确保安全大检查取得实效。

二、架子一、二、三队检查中发下的问题：

1、对黄桶北1号特大桥施工场地进行检查时发现25#墩场地平整后发现大里程侧边坡坡度太小容

易引起塌方危险、部分工人安全意识薄弱组装钻机时没佩戴安全帽。

2、对3#钢筋厂临建设施施工进行检查时发现大部分工人木有佩戴安全帽、施工时电线乱拉这样

在施工过程中电线容易受到来回车辆跑动压坏电线造成电线裸露从而容易造成人员触电危险。

3、对架子队驻地各房间内的电线接入和队部消防设施进行排查，发现个别房间接线插板考床很近

或放在床上极易引起电线短路造成火灾、架子队驻地没有配备灭火器等消防设施这样突发火灾时无应急灭火措施。

4、对水淹地大桥施工场地进行检查时发现0#墩施工钻孔桩后未及时防护，未设置明显安全警示牌，存在安全隐患。

5、对2#钢筋厂临建设施施工进行检查时发现大部分工人没有佩戴安全帽、高空作业时工人虽佩戴了安全带，但未把安全绳系在固定位置，存在安全隐患。

6、对架子队驻地各房间内的电线接入和队部消防设施进行排查，发现个别房间大功率设施，如热

得快等，存在安全隐患。

三、做好下一步工作的打算

针对本次开展安全生产大检查工作情况，下一步，将严格按照《经理部集中开展安全生产大

检查专项行动的通知》要求，继续抓好排查各工点安全施工生产专项活动，着重抓好以下四方面的工作：

(一)进一步健全安全责任体系。继续加大力度落实“认真排查、及时落实、严肃处理”，安

全生产无小事，进一步落实架子队安全生产队长责任制、各成员监管责任制、和企业主体责任制为主的安全生产责任体系，形成横向到边、纵向到底的安全监管网络，做到安全监管不留隐患、不留死角。

(二)进一步强化重对重要施工工点的巡查检查力度，确保打击实效。继续加强对容易造成安

全事故的地方进行定期或不定期的巡查检查，一经发现存在物的不安全因素和人的不安全行为，立即给予处理和处罚。要把“打非治违”行动与继续深入开展“安全生大检查“回头看”活动结合起来，注重工作实效;要把日常检查与开展重点抽查结合起来，注重改进方法和手段;要把查找深层次问题与完善规范制度结合起来，排查一处、整改一处、巩固一处。

(三)进一步巩固“大检查”工作成效，开展“回头看”。在集中开展的专项行动之后，继续

保持积极态势，巩固发展专项行动的成果。进行“大检查”专项工作“回头看”，对正在整改的部位和安全隐患，进行跟踪复查，加强监控，确保不反弹。

(四)进一步深化“大检查”专项工作DB15／T 2766-2022标准下载，建立长效机制。把专项行动中的有效措施、得力方法

等，认真总结，切实推动企业主体责任的落实。同时，进一步健全完善协同联动、联合检查机制，强化现场监督检查，切实消除事故隐患，确保本项目安全生产形势的稳步发展。 四、对检查组进行了严格要求（工作要求）

2、突出排查重点，大力整治安全隐患。

3、加大考核力度，落实安全管理责任。各级检查组要深入现场，身体力行，仔细排查。排查工作必须实施执表检查，落实检查责任，对于组织、排查、整治不力，规章制度不落实、安全隐患突出，排查整治期间发生安全事故或产生严重后果的单位和工点，要严格按照规定加大处罚力度，确保彻底消除安全隐患。

4、加强信息沟通与工作情况汇报。

明确各管理人员，认真抓好安全大检查期间的信息上报工作，每周进行一次工作小结，内容包括大检查活动的主要做法、成效和发现的突出问题，同时附1～2个正反方面的典型案例，于每周六11点前形成工作小结及“安全问题排查与整改情况统计报表”，每月安全对大检查工作进行一次总结。

五、活动的主要成果

框架结构混凝土浇筑工程安全技术交底.doc 1、思想认识及责任意识方面。