GB∕T 51384-2019标准规范下载简介

GB∕T 51384-2019 石油化工大型设备吊装现场地基处理技术标准

图C.0.3砌墙隔离保护方法示意图 一 原土；2一回填材料：3一垫层；4一墙体；

5一地下管道：6一沙：7盖板

DB34／T 3107-2018 高温浸渍处理杨木板材技术要求C.0.5 沟渠可按图C.0.5进行保护

图C.0.4阴并保护方法示意图 一阴井建筑体；2一管线；3一盖板 4一沙：5一沙包：6一找平材料

图C.0.4阴并保护方法示意图 1一阴井建筑体；2一管线；3一盖板； 4一沙：5一沙包：6一找平材料

图C.0.5沟渠保护方法示意图 沟渠建筑体；2一导流管：3一沙等；4一找平材料

C.0.6电缆采用包裹保护方法时可按图C.0.6进行保护

(b）沙体包裹保护方法示意图 回填材料：2—沙；3一电缆： 4一竹排或土工布隔层

一电缆：2一开口钢管：3一间隔焊接钢板

1一电缆：2开口钢管：3一间隔焊接钢板

C.0.6电缆包裹保护方法示意图

形基础可按图C.0.7进行保

图C.0.7方形基础保护方法示意图 方形基础：2一基础螺栓；3一上部钢板；4一钢管；5一下部钢板

C.0.8圆形基础可按图C.0.8进行保护

C.0.8圆形基础可按图C.0.8进行保护

日C.0.7方形基础保护方法示意图

图C.0.8圆形基础保护方法示意图 圆形基础；2一基础螺栓；3一上部钢板；4一钢管；5一下部钢板

1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示充许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合 的规定”或“应按执行”。

《建筑地基基础设计规范》GB50007 混凝土结构设计规范》GB50010 建筑桩基技术规范》JGJ94 建筑基桩检测技术规范》JGJ106 《建筑地基检测技术规范》JGJ340

石油化工大型设备吊装现场

《石油化工天型设备吊装现场地基处理技术标准》GB/T51384一 2019，经住房和城乡建设部2019年7月10日以第193号公告批 准发布。 本标准制定过程中，编制组对我国吊装地基现状进行了广泛 的调查研究，总结了我国吊装地基实践经验，并广泛征求了各方面 的意见。 为便于广大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使用本 标准时能正确理解和执行条文规定，《石油化工大型设备吊装现场 地基处理技术标准》编制组按章、节、条顺序编制了本标准的条文 说明，对条文规定的目的、依据以及执行中需注意的有关事项进行 厂说明。但是，本条文说明不具备与标准正文同等的法律效力，仅 供使用者作为理解和把握标准规定的参考

1.0.1吊装作业是高风险的作业，随着设备吊装重量的增加和起 重机械的大型化，吊装地基处理的安全性、经济性在大型设备吊装 施工环节中占有愈加突出的重要位置。鉴于吊装地基在施工过程 中具有临时性特点，吊装地基若完全按照永久性地基基础设计则 过于保守，会造成较大的浪费。通过提高吊装地基处理设计水平 因地制宜地制订吊装地基处理方案，规范吊装地基的施工及检验 以满足大型设备吊装的要求，并具有一定的经济效益和社会效益 大型设备吊装现场地基主要涵盖起重机械站位及行走地基 超起配重摆放地基、设备摆放地基等，具有临时性，用时短、处理深 度浅等特点，与永久地基相比，在满足承载力要求的情况下，可充 许一定的均匀沉降，适用条件相对宽松

大型设备吊装工程类型多，地域分布广，涉及的吊装地基 多，除岩土外，还可能涉及冻土、混凝土基础、码头等。

2.1.2大型设备吊装工程类型多，地域分布广，涉及的吊装地基

地域分布广，涉及的吊装地基 出A 世路

3.0.1吊装地基处理应根据现场地质条件和吊装要求选择适宜 方法，许多工程实践证明，当岩王工程条件较为复杂时，采用单 的地基处理方法处理地基往往满足不了设计要求或造价较高，由 两种或多种地基处理措施组成的综合处理方法可能会达到较好的 处理效果。自前，大型设备吊装工程中常用的综合处理方法有：平 整压实法十铺垫法、刚性桩复合地基法十换填法、换填法十铺垫 法等。

3.0.2在吊装地基处理方案

工程资料，对一些非常规地质条件，主要包括冻土基础、码头和 桥梁混凝土基础、填海沙土基础等，可参考相似场地的地基处理经 验和使用情况，改进工艺和措施后达到较好地基处理效果

3.0.3吊装地基地质或原地下处理情况不明且无资料可套

3.0.3吊装地基地质或原地下处理情况不明且无资料可查时，为 保证安全应采取载荷试验方式进行，试验的方法可采用浅层平板 载荷试验、静力触探试验、旁压试验等

方案时应充分考虑施工过程中产生的噪声、振动及换填材

方案时应充分考虑施工过程中产生的噪声、振动及换填材料等对 环境的影响

理方案编制和审批人员的资格和职责见表1。

表1吊装地基处理方案编制和审批人员的资格和职责

4.1.1吊装地基处理范围内浅层软土的深度不大时，可全

4.1.1吊装地基处理范围内浅层软土的深度不大时，可全部换填 处理；处理较深的软弱土层，换填上层软弱土层后，通常可提高持 力层的承载力，小于0.5m承载力提高不明显，但换填基坑开挖过 深，常因地下水位高，需要采取降水措施；坑壁放坡占地面积大或 边坡需要支护，及因此易引起邻近地面、管网、道路与建筑的沉降 变形破坏；再则施工土方量大、弃土多等因素，常使处理工程费用 增高、工期拖长、对环境的影响增天等。因此，换填法的处理最天 深度通常控制在3.0m以内较为经济合理

深，常因地下水位高，需要采取降水措施坑壁放坡占地面积大或 边坡需要支护，及因此易引起邻近地面、管网、道路与建筑的沉降 变形破坏；再则施工土方量大、弃土多等因素，常使处理工程费用 增高、工期拖长、对环境的影响增天等。因此，换填法的处理最天 深度通常控制在3.0m以内较为经济合理。 4.1.2换填层设计为满足吊装地基的承载力和变形要求，首先换 填层能换除吊车支垫物下直接承受吊车荷载的软弱土层，代之能 满足承载力要求的换填层；其次荷载通过换填层的应力扩散，使下 卧层顶面受到的压力满足小于或等于下卧层承载能力的条件；再 者地基持力层被低压缩性的换填层代换，能大大减少地基的沉降 量。因此，合理确定换填层厚度是换填法设计的主要内容。 对需换填的软弱土层，首先应根据垫层的承载力确定基础的宽 度和基底压力，再根据垫层下卧层的承载力，设置换填层的厚度。 4.1.4受起重机械重心的影响，履带或支腿下的支垫物会出现受 压不均衡的现象；起重机械在吊装或行走时，还会产生动载。在吊 装地基的验算中，以偏载和动载综合系数K加以考虑，取值原则 为：①起重机械固定位置作业，且偏载较小时，宜取较低值；偏载较 大时宜取较高值。在吊装方案设计时，可通过调整超起配重量来 降低偏载情况。②起重机械在行走时，动载较大，偏载和动载综合 系数宜取较高值

4.1.4受起重机械重心的影响，履带或支腿下的支垫物会出现受 压不均衡的现象；起重机械在吊装或行走时，还会产生动载。在吊 装地基的验算中，以偏载和动载综合系数K加以考虑，取值原则 为：①起重机械固定位置作业，且偏载较小时，宜取较低值；偏载较 大时宜取较高值。在吊装方案设计时，可通过调整超起配重量来 降低偏载情况。②起重机械在行走时，动载较大，偏载和动载综合 系数宜取较高值。

4.1.8块石是岩石经爆破后所得形状不规则的石块，是不成形的 石料，处于开采以后的自然状态，俗称毛石。作为回填材料时粒径 大于200mm的颗粒含量需超过全重50%。塘渣是风化石和土的 混合物，粒径大于40mm的颗粒含量大于30%

4.2.2换填法的施工参数可根据回填材料、施工机械设备及设计

要求等通过现场试验确定，以求获得最佳密实效果。对于存在软 弱下卧层的回填层，可针对不同施工机械设备的重量、碾压强度 振动力等因素，确定底层的铺填厚度，使之既能满足该层的压密条 件，又能防止扰动下卧软弱土的结构

4.2.4换填层下卧层为软弱土层时，因其具有一定的结

一互被扰动则强度大大降低，变形大量增加，将影响到换填层及起 重机械的安全使用。通常的做法是，开挖基坑时应预留厚约 200mm的保护层，待做好换填垫层的准备后，对保护层挖一段即 用换填材料铺填一段，直到全部完成换填

5.1.5桩长范围内有饱和粉土、粉细砂、淤泥、淤泥质土层 止施工发生窜孔、缩径、断桩，减少新打桩对已打桩的不良影 采用较大桩距。

5.1.6桩顶和起重机械支垫物之间设置的垫层在复合地基中具

（1）保证桩、土共同承担荷载，是复合地基形成的重要条件； （2）通过改变垫层厚度，调整桩垂直荷载的分担，通常垫层越 博桩承担的荷载占总荷载的百分比越高； （3）减少基础底面的应力集中。

5.2.4饱和软土地层采用挤土桩施工时，可以采取较

5.2.4饱和软土地层采用挤土桩施工时，可以采取较长间隔时间 挑打、由中间往两侧施工等办法，减小超静孔隙水压力升高对成桩 质量和周边设施的影响。必要时在饱和软士层中插塑料排水板或 打设砂井等竖向排水通道，促使超静孔隙水压力消散。施工中加 强对相邻已施工桩及施工场地周围环境的监测

6.1.1桩基础虽然是一种可靠性较高的地基处理方式，但因为其

6.1.2基桩优先选用施工现场使用的桩型，吊装场地地基桩施工 可与工程桩同步施工，减少施工对周边建（构）筑物的影响，减少交 叉作业并节约成本。常用桩型有钢筋混凝土预制方桩和预应力混 凝土空心桩等混凝土预制桩、湿作业成孔灌注桩和干作业成孔灌 注桩等混凝土灌注桩、钢管桩等。 在饱和软土中采用挤土桩，如设计和施工不当，会产生明显的 挤土效应，损坏邻近建筑物和其他设施。因此在设计时，应考虑沉 桩施工对邻近桩的偏位和上浮，建（构）筑物和地下管线变形等不 利影响，采取合理的桩型、布桩密度和方式、施工流水和防止措施， 例如采用非挤土的灌注桩、取土植桩、设置防挤孔等措施减少挤士 对周边环境的影响

接之间的连接方式，既可传递剪力，也可传递一部分弯矩。桩顶 入承台过多，则将降低承台有效高度，承台的受力性能及经济性均 较差。

7.1.1平整压实表层或填土层底面下卧层的土质，对压实填土地 基的变形有直接影响，施工前，首先应查明并清除场地内对压实处 理不利的耕士和软弱土层。压实设备选定后，应在现场通过试验 确定填料的虚铺厚度和压实的遍数，取得必要的施工参数后，再进 行压实施工，以确保压实填土的施工质量。

7.1.1平整压实表层或填土层底面下卧层的土质，对压实

30mm，以碎石土作填料时，需控制其最天粒径，保证平整压实后 吊装地基的表面平整度满足起重机械站位要求。结合吊装地基处 理经验，碎石土最大粒径不宜大于50mm。

7.2.1使用气胎碾作为施工机械时土料处于应力状态的时间比 其他碾压施工机械长，压实效果好，可适当增加压实厚度和减少碾 压遍数。

检验合格后，应及时组织吊装作业，或采取有效措施保证吊装地基 质量。

8.0.4吊装地基的平整度和坡度对起重机械的作业安全产生很 大影响。起重机械站位于铺垫物上方，铺设时应保证铺垫物表面 齐平，满足起重机械对平整度和坡度的要求。在不满足时，可在铺 垫物下方用颗粒直径小于$30mm的沙、灰土、碎石等材料找平。 8.0.6在码头，桥梁等场地上使用起重机械，受场地承载力的限 制，并无法加固处理时，可采用铺设多层铺垫物的方法，扩大支撑 面积，减小对码头、桥梁等设施的压强。也可用于吊装地基承载力

8.0.6在码头、桥梁等场地上使用起重机械，受场地承载力的限 制，并无法加固处理时，可采用铺设多层铺垫物的方法，扩大支撑 面积，减小对码头、桥梁等设施的压强。也可用于吊装地基承载力 较好，采用多层支垫物即可满足吊装要求的情况。

8.0.6在码头，桥梁等场地上使用起重机械，受场地承载力的限

9.0.3本条规定了对吊装地基涉及的隐蔽设施宜采用的保护措 施，其说明如下： （1）地下管道材质分非脆性材料和脆性材料。非脆性材料是 指在外力作用下（如拉伸、冲击等），虽然产生较显著变形而不被 破环的材料，包括低碳钢、合金钢、铜、铝合金等：脆性材料是指在 外力作用下，仅产生很小的变形即被破坏断裂的材料，包括铸铁、 陶瓷、玻璃、塑料、混凝土等。 （2）非脆性材料地下管道管顶到吊装地基底面距离大于 500mm，且地下管道强度和稳定性满足要求，土质较硬时可以不 采取保护措施。 （3）非脆性材质的地下管道在基底分布比较密集，采取保护措 施困难时，可采用灰土垫层、三合土垫层等拾高地基基底标高。 （4）地下管道采用砌墙隔离的保护方法时，盖板一般采用钢筋 混凝土预制板、路基箱或钢板等强度大的材料。采用钢板作为盖 板时，可在钢板下铺设一定数量的型钢，增加钢板稳定性和强度。 （5）阴井、沟渠用沙或沙袋填充后，在铺设路基箱前还可以先 铺设钢板，提高保护效果。

下管线；如果需将地下管暴露，对材质等情况进行确认，一般采用 人工开挖的方法。

10.0.1吊装地基处理需进行全程监控，并对处理过程进行记录， 包括文字记录和影像记录等。换填法地基处理文字记录内容可参 考表2。

表2地基处理过程控制单

10.0.2地基处理的每个环节均需按照地基处理方案进行，并进 行地基处理的过程监控，每个处理环节合格后方可进行到下一环 节的地基处理，换填法地基处理流程可按图1。 10.0.5尽管在吊装地基处理完成后进行了验收，但为了确保吊 装的安全，在正式吊装前，需进行试吊，再次检查地基情况

重要吊装位置包括起重机械带载行走的吊装位置、偏载 的吊装位置、所吊设备重量较大的吊装位置等。 吊装对地压力值考虑了偏载和动载综合系数

11.0.8吊装对地压力值考虑了偏载和动载综合系数。

B.0.1~B.0.3以DEMAGCC8800型1250t级履带式起重机地 基为例，具体说明换填法吊装地基承载力计算和校核， (1)基本数据。 1）1250t级履带式起重机工况为主臂超起工况，起重机质量 F，=1050t，超起配重质量F，三200t；被吊设备质量F，=540t（包 括吊装索具），则支垫物即路基箱以上部件重量为：

k=（F1+F2十F3）X9.8 =（1050+200+540）X9.8 =17542(kN)

式中：F一 起重机械支垫物（此处为路基箱）以上部件的重量 (kN)。 2)1250t级履带式起重机两条履带下共铺设路基箱数量n= 14块，设置时路基箱横铺。单块路基箱长度a=7m，单块路基箱 宽度c=2.1m，每块路基箱质量Fm=8t，则： ①单条履带下路基箱构成的支垫物的长度

=cXn/2=2.1X14/2=14.

式中：l一一起重机械支垫物底面长度（m），此处为单条履带下路 基箱构成的支垫物的长度。 ②单条履带下路基箱构成的支垫物的宽度

式中：6一 起重机械支垫物底面宽度（m），此处为单条履带下路 基箱构成的支垫物的宽度。 ③起重机械支垫物底面面积：

A=aXcXn=7X2.1X14=205.8(m)

式中：A一 起重机械支垫物底面面积（m），此处为路基箱底面总 面积。 ④起重机械支垫物重量： Gk=FmXnX9.8=8X14X9.8=1097.6(kN） 式中：Gk一起重机械支垫物重量（kN），此处为路基箱总重量。 3）吊装站位地基换填层的厚度之=2.5m，其中块石回填厚度 z=2.3m，其上用碎塘渣铺垫压实，厚度z2=0.2m。块石压实密 度为0=1.7t/m，碎塘渣压实密度为p2=1.8t/m。 4）吊装地基底部的承载力特征值fk三78.4kPa。 5）吊装地基底部为红黏土，含水比a>0.8。 6）吊装地基底面以下土的重度入=1.4t/m3。 7起重机在吊装过程中不行走，同时在超起配重的作用下路 基箱受力较均匀，偏载和动载综合系数K三1.2。 （2）起重机械支垫物底面处的压力值Pk计算：

A 1.2X(17542+1097.6) 205.8 N108.69（kPa)

式中：Pk一一起重机械支垫物（此处为路基箱）底面处的压力值 (kPa); K一偏载和动载综合系数。 （3）确定换填层（材料）的压力扩散角值： 1)按单块路基箱计算z/t值： z/t=z/c=2.5/2.1~1.19 式中：z一一换填层的厚度（m）； t一一基础压力扩散角计算宽度JC／T 2452-2018 中空玻璃间隔条 第2部分：不锈钢间隔条，此处为单块路基箱宽度 (m)。 2）根据表4.1.2查得换填层（材料）的压力扩散角0值为30°

（4）吊装基础换填层底面总压力值计算：

Ym=(0,21+p,22)/z =(1.7X2.3+1.8X0.2)/2.5 ~1.71(t/m3) ~16.76(kN/m²)

式中：Ym 换填底面以上土的加权平均重度（kN/m）

修正后的地基承载力特征值计

=118.62(kPa） 中：faz—一修正后的地基承载力特征值（kPa)； fak 地基底部的承载力特征值（kPa）： 4.1.6为0； 换填深度地基承载力修正系数，查表4.1.6为1.2； Y 换填底面以下土的重度（kN/m）； 换填底面以上土的加权平均重度（kN/m3）： 起重机械支垫物底面宽度（m），此处为单条履带下路 基箱构成的支垫物的宽度；此处取6m； h一 换填深度，此处与换填层的厚度之相同（m） (6)结论：

吊装地基符合起重机吊装要求。

GB／T 51336-2018 地下结构抗震设计标准P, +P.

C.0.1采用沙包铺垫保护方法时，地下管道顶部可留原土层，也 可不留原土层。在地下管道较浅时，为保证吊装地基处理深度和 处理效果，地下管道顶部可不留原土层