DB51T 2513-2018标准规范下载简介

DB51T 2513-2018 钢管混凝土梁桥技术规程

图9.1.5钢管混凝土墩（塔）主要结构形式

桥的墩（塔）构造应符合下列规定： 梁桥的桁式墩（塔），其截面形式宜按图9.1.6

a）单管 b）双管式 c）三管桁式 d）四管桁式

图9.1.6钢管混凝土梁桥桁式墩（塔）截面示意图

钢管混凝土梁桥的组合墩（塔），应根据组合截面的外形设置钢管混凝土主管式结构形式， 或采用钢筋混凝土腹板替代式墩（塔）支管，形成受力的组合截面； 钢管混凝土梁桥的混合墩（塔），应根据式墩（塔）的截面形式确定组合墩（塔）的外形和 钢管混凝土主管桁式结构形式； 钢管混凝土梁桥的墩（塔）最大高度宜符合表9.1.6的要求，对异形墩（塔）结构或IV类场 地上的结构，最大高度应适当降低； 钢管混凝土简支梁桥和连续梁桥跨度小于50m、地震烈度相对较低时，宜采用钢管混凝土桁式 桥墩；钢管混凝土连续刚构桥跨度大于100m、地震烈度较高时GB／T 38112-2019 管廊工程用预制混凝土制品试验方法，宜采用钢管混凝土组合桥墩； 斜拉桥和悬索桥的索塔高度小于100m时，可采用钢管混凝土桁式结构： 钢管混凝土斜拉桥和悬索桥的索塔，应设置避雷措施

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6钢管混凝土梁桥墩（塔）适用的最大高度（m）

9.2桁式主梁、桁式墩（塔）结构

的构件应付下安求： 1） 主管壁厚不宜小于支管壁厚； 2) 支管与主管的相贯焊缝，应沿全周连续焊接并平滑过渡，不应将支管穿入主管内； 3) 支管端部宜使用相贯线切割机切割，支管壁厚小于6mm时可不开坡口； 主管与支管或两支管之间的夹角θ不宜小于30°，一般应为30°～60°； 5） 桁式结构节间间距一般应为0.5～1.5倍桁高。 9.2.3 钢管混凝土桁式主梁、桁式墩（塔）的节点构造几何参数宜符合以下规定： 1） 支管与主管壁厚比t/T宜为0.30～0.80； 支管与主管直径比d/D宜为0.40～0.70；

9.2.4钢管混凝土桁式主梁、式墩（塔）的斜支管构造应符合下列规定：

式中：M一偏心距产生的节点偏心弯矩； △N一节点两侧主管轴力之差； 斜支管轴线交点与主管轴线的偏心距。 3）钢管混凝土桁式主梁、桁式墩（塔）的K形节点支管间的间隙g应不小于80mn

9.2.5钢管混凝土桁式主梁、桁式墩（塔）的直支管构造应符合下列规定：

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图9.2.4管节点构造参数

9.Z.5 钢管混凝土桁式主梁、桁式墩（塔）的直支管构造应符合下列规定： a) 支管中心距离不宜大于主管中心距的4倍： b） 单根支管面积不宜小于单根主管面积的1/4： c） 支管的长细比不宜大于单根主管长细比的1/2， 9.2.6 钢管混凝土桁式主梁、桁式墩（塔）K、T形节点的抗疲劳构造参数应符合以下规定： a 主管与支管同时应满足d/D≥0.4、t/T≤0.7、D/T≤50的要求； b 支管长度与支管直径之比应不大于40； ） 支管与主管间相贯焊接节点，不应采用加劲肋板或插入式节点板的连接形式： d) 相贯焊接的K形节点，其相贯焊缝与纵、环焊缝不得相交； e 支管相贯线和坡口应采用相贯线切割机切割完成，焊接接头跟部间隙应控制在6mm以内； f 相贯焊缝应采用全熔透焊缝形式，相贯焊缝趾部和过渡区应进行修磨。 9.2.7 钢管混凝土桁式主梁、桁式墩（塔）的钢管对接接头应符合以下规定： a 钢管对接接头应采用全熔透焊缝； b 钢管对接接头的外径应相同、钢管壁厚差不宜超过6mm； C） 钢管对接接头不应选择十字形焊接接头； d）主管直焊缝和环焊缝宜选择全自动焊接成形。 9.2.8钢管混凝土桁式主梁、桁式墩（塔）主管与支管相贯线焊缝的趾部区和过渡区应修磨圆顺 磨深度宜为0.00.3mm。 9.2.9钢管混凝土桁式主梁、桁式墩（塔）的横向连接撑可采用钢管桁式结构体系，其型式可采 管、双管桁式、三角形桁式、四边形桁式和K形桁式等， 9.2.10钢管混凝土桁式主梁、桁式墩（塔）的横向连接撑与主管的连接接头可以采用螺栓连接、 连接或栓焊连接，焊接接头设计应遵循焊缝少、焊接操作性强的原则。 9.2.11当钢管混凝土桁式主梁、桁式墩（塔）的横向连接撑刚度不能满足结构横向整体要求时， 加横撑主管壁厚、灌注横撑主管内混凝土或增加横撑数量。

9.3组合墩（塔）、混合墩（塔）结构

9.3.1组合墩（塔）与混合墩（塔）的截面应符合下列要求：

组合墩（塔）与混合墩（塔）的截面应符合下列要求： a 组合墩（塔）及混合墩（塔）的组合结构部分，应采用钢管混凝土主管作为主要受力体 6 组合墩（塔）及混合墩（塔）的组合结构部分，其截面承载力应由钢管混凝土主管和外包 混凝土共同承担：

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c）钢管混凝土主管与组合截面面积之比应不小于8%； d）钢管混凝土主管与组合截面承载力之比应不小于20%。 条文说明 钢管混凝土主管截面与组合截面面积之比和承载力之比应选取墩（塔）钢管混凝土主管含钢率最低 的节段。 9.3.2主管外包混凝土的构造宜符合图9.3.2的构造示意要求：

.3腹板与主管连接构造宜符合图9.3.3的构造

图9.3.2主管外包混凝土的构造示意图

图9.3.3腹板与主管连接构造示意图

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图9.3.4组合墩（塔）水平隔板的构造示意图

3.5组合墩（塔）的钢管混凝土主管宜在水平隔板处设置环向预应力束，预应力束应符合图 构造示音要求，

9.3.6组合墩（塔）与混合墩（塔）过渡连接构造宜符合图9.3.6的构造示意要求

图9.3.6组合墩（塔）与混合墩（塔）过渡连

受压组合墩（塔）主管内混凝土强度等级宜大于C60，主管外包混凝土强度等级不宜大于C40.

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9.4.1钢管混凝土墩柱与混凝土盖梁及主梁连接时，伸入盖梁及主梁长度应大于1.5倍立柱主管外径， 且不小于1.0m；可采用开孔钢板和预埋锚筋等形式的钢一 混凝土构造连接，其构造宜符合图9.4.1的构 造示意要求：桥墩主管与连续刚构 回约束的环向预应力钢束。

图9.4.1墩的主管与盖梁或主梁连接示意图

桥墩主管与连续刚构主梁连接时，宜设置主管间约束的环向预应力钢束，加强桥墩主管与主梁的错 固连接性能。 9.4.2钢管混凝土桁式墩与钢管混凝土桁式主梁的连接构造宜符合图9.4.2的构造示意要求：

b）墩、梁支撑构造示意图 图9.4.2桁式墩、桁式主梁连接构造示意图

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9.4.3钢管混凝土墩（塔）的主管与基础的连接宜采用理入式，其理入深度应大于2倍主管外径，且 不小于1.5m；在预埋段应设置分布环向钢筋、焊钉或开孔钢板等锚固构造。承压板直径（或边长）宜 为1.5～2.0倍墩（塔）主管外径，厚度不宜小于25mm，承压板下应设置不少于三层钢筋网片，其构造 宜符合图9.4.3的构造示意要求。

图9.4.3墩（塔）主管与基础连接构造示意

9.5.1防排水构造应在主体结构设计时综合设计，局部构造细节不得影响结构的可维护性和耐久性， 并应符合环保相关规范要求。 9.5.2主体结构上易于积水处应设置相应的泄水孔，其孔径应不小于80mm 9.5.3当桥面排水采用直排式时，出口排水不得腐蚀和污染钢结构；当采用汇集式时，泄水管孔径及 数量应根据桥面汇水面积确定，排水口应设置于主体结构之外。汇集式的集水管与主体结构的连接，应 适应桥面板（梁）、桁式墩（塔）的变形需要。跨越桥梁伸缩缝的集水管应设置伸缩装置。

9.6.1桁式主梁、桁式墩（塔）、组合墩（塔）和混合墩（塔）等主体结构，应设置检修通道。 9.6.2检修通道应设置在桁式主梁、桁式墩（塔）、组合墩（塔）和混合墩（塔）的主管、横撑、组 合构件及节点和接头处。 9.6.3检修通道钢构件与主体结构的主管构件焊接时，其焊接工艺和质量控制应与主体结构的要求相 同。 9.6.4设计时应根据构造特点，提出桥梁检查、养护、维修的技术要求。

10.1.1钢结构制造、涂装应选用专业技术工人，并具有相应的资格等级。 10.1.2钢结构制造、涂装操作人员，应根据相关规定进行现场考试，合格后佩戴上岗证作业。 0.1.3钢结构制造、涂装应开展专项工艺试验和评定，应编制钢结构制造、涂装工艺作业技术指导书。 10.1.4钢结构制造、涂装应建立首件验收和评定制度，验收合格后再全面开展钢结构制造、涂装作业。 0.1.5 钢结构制造、涂装时，应加强过程工艺、质量标准和作业流程的监理、检查和替促工作。 0.1.6钢管混凝土桁式主梁、桁式墩（塔）、组合墩（塔）、混合墩（塔）的钢管混凝土主管安装工 艺方案的制定，应充分利用既有钢管结构的强度、刚度和稳定性，安装过程中应开展专项安全措施设计。

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10.1.7钢管内混凝土灌注工艺，应首先进行现场试配、模拟灌注和检查，再制定合理的灌注工艺指导 施工。

10.2.1钢结构制造单位应根据桥梁施工图设计文件，开展钢结构制造大样的工艺设计和评定。 10.2.2钢结构制造的下料、配料、匹配和预拼装等过程，应保证设计的几何精度要求和规范的容许误 差要求。 10.2.3钢结构组装应按设计和规范要求进行构件、桁片和节段的预拼装，预拼装节段数量应满足设计 和规范要求。 10.2.4钢管混凝土相贯焊接节点和对接接头应开展专项工艺试验评定等，制定焊接作业技术指导书， 焊接接头几何精度、焊接环境条件必须与焊接工艺拟定的参数相同。焊接中应制定措施控制焊接缺陷、 焊接应力和焊接变形。 10.2.5钢管混凝土桁式结构的支管与主管相贯焊接接头应采用全熔透焊缝，支管坡口形式可按图 10.2.5所示设置。

图10.2.5全熔透焊缝坡口形式 .2.6钢管对接接头应采用全熔透焊缝，管端坡口可采用图10.2.6的形式。

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图10.2.5全熔透焊缝坡口形式

10.2.7所示的要求避免焊缝交叉或焊缝过于集中

图10.2.6钢管对接坡口形式

图10.2.7钢管错缝布置示意图

10.2.8钢管混凝土桁式结构的主管与支管相贯焊缝的修磨方位应符合图10.2.8的要求。

图10.2.8焊缝修磨方位图

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的安装可采用摇背扒杆吊装法、塔吊吊装法、汽车起吊吊装法等 10.3.2钢管对接接头宜设置不 定位板，其构造宜符合图10.3.2

10.4管内混凝土灌注

图10.3.2钢管对接接头安装导向板示意图

10.5.1钢管混凝土梁桥中的钢构件，应针对桥址大气腐蚀环境和涂层体系保护年限，按《公路桥梁钢 结构防腐涂装技术条件》（JT/T722）的规定，进行防腐涂装。 10.5.2钢管混凝土梁桥设计时，应针对结构防腐蚀重点、工艺要求，重视细节构造处理，应避免出现 易于积水、集污的死角、未封闭焊缝及难以实施涂装施工的不良细节。

根据《公路桥梁钢结构防腐涂层技术条件》（JT/T722），长效型防腐涂层保护年限15～25年的要 求，必须针对构造细节，如防排水、集污死角、未封闭焊缝及难以涂装施工的不良细节等进行重点研究 确定其涂装体系防腐工艺，方能确保涂层体系保护年限。

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附录A （规范性附录） 钢管混凝土徐变系数

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D一钢管混凝土钢管直径。 当约束效应系数标准值三>1时，约束效应大，混凝土纵向承载力的增大值超过钢管纵向承载力 直，逐渐形成强化阶段：

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当约束效应系数标准值~.0时，二者的纵向承载力的增大值和下降值接近相等MH5023-2006民用航空支线机场建设标准2015-07-01修订.pdf，就出现水平塑性 段； 当约束效应系数标准值5<1.0时，上述纵向承载力的增大值小于下降值，就出现下降段； 随后曲线趋于平缓。钢管混凝土在应变时基本都达到了极限状态，即钢材应力达到了屈服状态。

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钢管混凝土构件钢管和混凝土的应力 钢管应力： 0,=0sen, +0 混凝土应力：。=(osc 2T 0%)n,~ 0sene D

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式中：sc 为钢管混凝土组合截面的应力： Nsc 钢管混凝土组合截面形成后构件中所增加的轴力设计值，即扣除计算初应力。的内力； Msc 钢管混凝土组合截面形成后构件中所增加的弯矩设计值，即扣除计算初应力。的内力： Wsc 钢管混凝土组合截面外缘的抵抗矩； 8sc 钢管混凝土组合截面的轴向线应变； ns 钢与钢管混凝土组合材料弹性模量比值n。=E。/Ese； 混凝土与钢管混凝土组合材料弹性模量比值n.=E./E

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附录D （规范性附录） 钢一混凝土组合桥面板

GB／T 18916.63-2022 取水定额 第63部分：平板玻璃.pdfDB51/T 25132018