标准规范下载简介

JJG(晋) 13-2013 机动车区间测速系统检定规程.pdf

山西省地方计量检定规程

JJG（晋）13—2013

CECS 700-2020-T 城镇排水管渠污泥处理技术规程.pdf山西省质量技术监督局发布

本规程经山西省质量技术监督局2014年01月27日批准，并自2014 年 01 月27日起施行。

本规程经山西省质量技术监督局2014年01月27日批准，并自2014 年01月27日起施行。

归口单位：山西省质量技术监督局 主要起草单位：山西省计量科学研究院

程委托山西省计量科学研究院负责解来

本规程主要起草人： 白敏（山西计量科学研究院） 朱庆科（山西计量科学研究院） 贺毅晶（山西计量科学研究院） 本规程参加起草人： 张茜（山西计量科学研究院） 杨磊（山西计量科学研究院）

本规程根据当前区间车速监测系统的原理、性能及检测技术现状而制定，并参考了相 的国家计量检定规程、国家公安行业标准。

机动车区间测速系统检定规程

本规程适用于新制造、使用中和修理后的机动车区间测速系统的首次检定、后续检 和使用中的检查。

3.4平均速度averagespeed

测速区间距离与区间行驶时间的比值。 注：单位为千米每小时

测速区间距离与区间行驶时间的比值。 注：单位为千米每小时。

号牌信息识别正确的车辆数与号牌信息有效的车辆百分比

机动车区间测速系统包括区间测速起点和终点监控设备、通信网络、中心控制设备及 软件，是交通管理部门在同一路段上设置两个或两个以上监控点，用于实时采集机动车驶 入、驶出测速区间时的车辆信息、自动记录并计算通过该路段机动车平均速度的电子系统。 机动车区间测速起点和终点监控终端，由摄像设备、夜间补光设备、车辆检测设备、 信号发送设备、通讯设备等组成，负责采集车辆的行驶时间，行驶速度，车辆车牌号，车 辆图片等信息，是本系统的数据源采集子系统。

中心控制设备及软件由时间同步授时装置、平均速度计算软件、图片合成软件等组成。

5.1监控终端号牌识别准确率

5.2中心控制设备及软件部分

TB10091-2017 铁路桥梁钢结构设计规范5. 2. 1 当前时刻误差

5.2.2时间同步间隔

6.1.1机动车区间测速系统应有铭牌，标明产品名称、规格型号及编号、制造厂家、 出厂日期及编号。 6.1.2机动车区间测速系统各部件不应有明显的机械损伤及影响使用的变形，不应有 影响监测效果的故障：室外机外壳应符合IP65的要求：电缆线的接插件应接触良好。

6.2.1机动车区间测速系统，如有多个区间应具有多区间分段测速的功能。如有A、B、 、D 四个监控点，共三个区间 (A~B~C~D)。则 A~B、B~C、C~D、AD、A~C、B~D

六个区间都应具有测速功能。 6.2.2区间距离应能够安全存储不受篡改。距离的分辨率应优于1m。 6.2.3如果每个区间起点与终点监控终端的时间同步信号由外部信号源（如GPS）提 供，则必须确保其中一个终端同步失效超过5分钟，该区间的系统必须停止运行

计量器具控制包括首次检定、后续检定及使用中的检查。

标准器及配套设备见表

GB／T 11026.4-2012标准下载7.2.1温度：(0~40)C 7.2.2湿度：<90%RH。 7.2.3供电电源：AC220V±22V。 7.2.4周围无影响仪器正常工作的电磁于扰