标准规范下载简介
DB50∕T 991-2020 城市道路交通运行评价规范.pdf2020—04=10发布
城市道路交通运行评价规范
天然地基塔吊基础施工方案（tc5610）_secretJrbanroadtrafficperformanceevaluation
20200601实施
20200601实施
前 范围. 2规范性引用文件 3术语和定义. 4评价内容和流程. 5评价对象和范围划分 5.1评价对象.. 5.2城市道路网的划定.. 5.3城市分区域道路网的划分. 5.4道路的划分. 5.5路段的划分. 5.6桥梁、隧道的划定. 6数据采集要求.. 6.1基础属性数据 6.2交通流运行数据 7评价指标与计算.. 7.1指标分类及构成. 7.2指标计算.. 8运行状况等级划分 8.1路段交通运行状况等级划分 8.2道路网交通运行状况等级划分， 9评价结果..· 附录A（资料型附录）高峰时段的划分. 附录B（规范性附录）城市道路交通运行状况等级颜色表示RGB代码表 参考文献..
城市道路交通运行评价规范
本标准规定了重庆市城市道路交通运行状况评价的内容和流程、对象和范围划分、数据采集、指标 与计算、运行状况等级划分、评价结果的要求。 本标准适用于对重庆市城市道路网、城市分区域道路网、道路、路段、桥梁、隧道等的交通运行状 况的动态监测和评价。
下列术语和定义适用于本文件，为了使用方便，本标准中使用到的既有术语和定义也在此 3.1 交通运行状况trafficperformance 道路或道路网交通运行的畅通与拥堵状态。 3.2 路段link 具有方向性的道路区段，由两个端点界定，其间一般包含一个交叉口或一个出入口。 3.3 高峰时段peakhours 周期性道路交通流量集聚的时段。 3.4 交通流量trafficvolume 在单位时间内通过道路某一断面的车辆数。 3.5 行程时间traveltime 机动车通过某一路段两个端点间的时间。 3.6 行程速度travelseed
下列术语和定义适用于本文件，为了使用方便，本标准中使用到的既有术语和定义也在 3.1 交通运行状况trafficperformance 道路或道路网交通运行的畅通与拥堵状态。 3.2 路段link 具有方向性的道路区段，由两个端点界定，其间一般包含一个交叉口或一个出入口。 3.3 高峰时段peakhours 周期性道路交通流量集聚的时段。 3.4 交通流量trafficvolume 在单位时间内通过道路某一断面的车辆数。 3.5 行程时间traveltime 机动车通过某一路段两个端点间的时间。 3.6 超违座aualmoad
行程速度travelspeed
机动车通过某一路段两个端点间的平均速度
标准差standarddeviation
标准差standarddeviation
城市道路交通运行状况评价是指针对评价对象和范围，使用评价数据和评价指标，对城市道路交通 运行状况进行评价，得到城市道路交通运行状况等级、拥堵时长、拥堵频率、影响范围、行程时间波动 性等评价结果的过程。应遵循以下步骤： a）按照第5章要求，选择评价对象和范围； b）按照第6章要求，采集评价所需的道路属性数据、交通流运行数据以及其他动态数据： c）按照第5章选择的评价对象，按照第7章选择指标，进行指标计算； d）按照第9章要求，汇集评价指标得出评价结果
1.1城市交通运行状况评价对象包括城市道路网、城市分区域道路网、道路、路段、桥梁、隧 1.2对长度超过500米的道路桥梁和长度超过1000米的道路隧道应开展分段评价和整体评价。 个适用路段的评价方法，整体评价适用道路的评价方法，
5.2 城市道路网的划定
5.2.1城市道路网包括快速路、主干路、次干路、支路。各自含义如下： a）快速路是指城市道路中对向车行道之间应设有中央分隔带，其进出口应采用全部控制或部分控 制，实现交通连续通行的道路； b 主干路是指在城市道路网中连接城市各主要分区，以交通功能为主的道路： C 次干路是指城市道路网中的与主干路结合，以集散交通的功能为主，兼有服务功能的道路； d 支路是指城市道路网中与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，解决局部地 区服务功能的道路。 5.2.2城市道路网应按照城市建成区划定，城市道路网交通运行状况评价宜包括道路网内所有路段 5.2.3若道路运行动态数据不具备覆盖道路网内所有路段的条件，必须满足表1要求。
表1各等级道路最小覆盖比例表
5.3城市分区域道路网的划分
城市分区域道路网宜按照以下方法划分： a）按照行政区划划分区域道路网； b）按照功能区，如商圈、商务区、交通枢纽、场站、旅游景点等划分区域道路网； c）按照水系、山脉、道路等分割物划分区域道路网
宜按照道路所处区位和重要节点，区分通行方向划分评价道路。
【河北图集】J17G210：剪力墙结构钢筋混凝土叠合板（带书签）5.5.1快速路路段划分
快速路应以出入口、停车线为端点进行分段，路段长度大于或等于3km应再分段。
5.5.2主干路、次于路、支路路段划分
主干路、次干路、支路应以出入口、停车线为端点进行分段，路段长度大于或等于1.5km应再 添梁二隧道的划定
5.6桥梁、隧道的划定
5.6.1桥梁、隧道的划分
桥梁在桥台位置分段，将桥梁段分成上桥段、桥面段、下桥段。上桥段起点为最近的出入口或停车 线，终点为桥台；桥面段的起终点均为桥台；下桥段起点为桥台，终点为最近的出入口或停车线。 隧道在洞口位置分段，将隧道段分成进口段、隧道段、出口段。进口段起点为最近的出入口或停车 线，终点为洞口：隧道段的起终点均为洞口：出口段起点为洞口，终点为最近的出入口或停车线。
矿山改造施工组织设计.doc5.6.2桥梁、隧道的评价对象
桥梁、隧道分段评价对象为两 路段 桥梁整体评价对象为桥梁两端最近的分流干路所在平面交叉口停车线或立交出入口之间的区段，包 括上桥段、桥面段、下桥段以及前后延伸至分流干路的路段集合， 隧道整体评价对象为隧道进口端最近的分流干路所在平面交叉口停车线或立交出入口至隧道出洞