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新型智能全钢爬架施工工法.docx建筑施工GA15新型智能架施工工法
以工业化的方式重新组织建筑业是提高劳动效率、提升建筑质量的重要方式，也是我国未来建筑业的发展方向。建筑工业化的基本内容是：采用先进、适用的技术、工艺和装备科学合理地组织施工，发展施工专业化，提高机械化水平，减少繁重、复杂的手工劳动作业。
GA15新型智能架施工工法是一种新型的附着升降脚手架，与附着式升降脚手架相比有显著的优点各类表格及施工方案-总汇集，通过工程实践证明，不仅增强了安全性和防火效果，且提升操作简单，施工效率高，极大地降低了高层作业管理风险。特别体现在综合效益上，同采用其它高层施工机具相比，可降低施工成本。
2.1操作平台采用全钢封闭安全防护性能得到了大幅的提升。
2.2智能化的荷载控制系统。采用智能化的荷载控制系统控制架体提升/下降过程，系统实时监控，当吊点荷载变化超过设定值的±15%时，以声光形式报警，显示故障机位；当吊点荷载变化超过设定值的±30%时，自动停机并以声光形式显示报警机位；同时具有储存记忆功能，可配备遥控器遥控架体提升、下降及停止动作；与电脑连接后可对架体数据进行实时监控和传输。
2.3架体部件已形成了模块化、标准化，通过这一系列的组合完全能满足各种建筑物的需要，通用性强。
穿心杆式防坠器，只要架体坠落就能实现有效地制动。
施工现场整洁、美观，GA15新型智能爬架安装完成后，工地现场不再有杂乱的钢管、扣件、脚手板及安全网，使施工现场更加整洁、美观。
2.4节约材料费：GA15新型智能爬架搭设不超过五层楼高，根据施工进度逐层升降，比双排脚手架从地面一直搭设到结构顶层，节约大量的槽钢、钢管、扣件、脚手板及安全网。
2.5节约人工费用和运输及搬运费：操作平台搭设好后，只需少量人员就可对操作平台进行升降，节约大量的人工，同时也减少了来回的运输及搬运费。
2.6提高工作效率：GA15新型智能爬架搭设好后，利用自身升降系统就可对操作平台进行升降，半个小时左右就可以提升一层，施工期间不再使用塔吊，从而节约大量塔吊台班时间，加快了工程进度，减少成本支出。
2.7降低财产损失减少安全风险：GA15新型智能爬架安装完成后，比落地式脚手架大大降低了钢管与扣件的损耗与丢失，本公司专业资质专业队伍施工给建筑企业大大降低了安全责任风险。
GA15新型智能架（简称爬架）适用于多种高层建筑外防护整体提升架体。
4.2竖向框架和水平框架系统。竖向框架根据建设部有关要求，采用桁架构造，由外立杆、横杆、廊道斜杆和导轨内杆通过节点焊接板和螺栓联接组装而成。其中内外立杆采用φ48钢管、横斜杆采用φ48钢管。螺栓采用M12×80等规格 。 水平框架采用桁架构造，框架采用φ48钢管和节点板焊接而成。横杆、斜杆采用φ48钢管，根据跨度大小选定。连接螺栓采用M12×80规格。 水平框架以竖向框架为承力支座，两端与竖向框架底跨节点板联接，上部与支架系统钢管联接。（附图1）
4.3附着导向和卸荷系统。该系统由导轨、卸荷限位锁、导轮组、导向架和穿墙螺栓组成。
每一提升点位根据楼层高低沿架体高度安装14.5m长的工字钢导轨，覆盖四至五层楼板。并在剪力墙外墙壁上每层楼处安装一道附墙支座，将附墙支座上的导向轮嵌入工字钢钢槽内；从架体底部向上安装，共安装三个楼层。导轮组与附墙支座组装成导向件，再通过穿墙螺栓与建筑结构相连。升降时导轨与架体一起沿导轮组上下运动，形成对架体导向和防外倾作用。使用状态下卸荷限位座与导轨通过防坠顶撑向斜上方顶住工字钢上的卡槽，将架体荷载传给附墙支座再由附墙支座转传给结构物。承传力直接明确。（附图2）
4.4动力提升系统。该系统包括提升底座、电动提升机、提升挂座、穿墙螺栓四部分。提升底座位于竖向框架底部，是升降状态架体荷载的承传力装置，底座上焊有提升挂环，提升机上端挂在提升挂座上，下端钩挂在底座挂环上，预紧后完成升降工序。提升机采用环链电动葫芦，额定提升荷载7.5t。
5. 施工工艺流程及操作要点
5.1.1 GA15新型智能架运输施工工艺流程
1.GA15新型智能爬架成品及构件编号。GA15新型智能爬架成品及构件的编号，在GA15新型智能爬架成品安装过程中起着非常重要的作用，它保证了构件制作过程及安装过程中施工有效数据的控制以及安装次序的合理性，根据工程施工特点结合公司定型产品特性和施工进度，做出符合该工程进度对才老要求的成品装箱单和运输计划，以便统计技术的应用和制作安装控制。
2.GA15新型智能爬架成品主框架和立杆直接装车运输。各杆件相互之间用木头隔离；装车时每层杆件之间用木头隔开、按照工程进度计划结合架体装箱单编制合理的装车计划，进行各配件搭配装车，到达施工现场后都能够达到架体组装的要求，每辆车必须进行封车检查。
3.GA15新型智能爬架装车流程及注意事项：
①涂装完毕构件从涂装车间运往堆放场地、从堆放场地运往安装现场，吊装时采用高强度尼龙吊绳；
②.大件吊装捆绑钢丝绳时，必须加厚胶片；
③.钢质构件的露天存放要垫高200mm以上，堆场要排水良好；
④.分类堆放，堆放位置考虑安装运出顺序；
⑤.平稳合理堆放，上下层应以木方垫平，方木上下层的中心线，需在同一平面内，保证构件不发生变形；
⑥.装车运输时，尽量考虑构件的吊装方向，以免运抵工地重新翻转；
⑦.构件应配套装车，以免遗漏，影响安装进展；
⑧.支座垫板、螺栓和其他较小的零件，应放在构件的净空范围内，使运输过程中不发生变形和丢失，必要时应装箱运送；
⑨.装构件时，下部构件应垫以足够数量的木方，以免受上部构件重量的影响而发生变形；同时捆绑牢靠，垫上胶皮防止漆皮破坏；
⑩.构件含主框架、立杆支座等大件运输时选用斗车且长度大于7.5m长途货车，零星构件适情况而定，构件运输时应捆绑结实，木桩支垫位置正确，数量相当。
4.交付：每批构件运输均有构件发运包装清单，随车人员应与接单方按清单清点，无误后请接收方签字接收。
5.1.2 GA15新型智能架现场拼接工艺流程
1.参照拼接总图，按模块组装各个爬架部分。
2.按照子模块拼接图料单，准备材料，包括主框架、立杆、连接套、水平杆、斜杆、防滑板、螺钉等所需材料。
3.按照子拼接图开始拼装架体模块，按照顺序依次组装主框架、立杆、水平杆、斜杆、防滑板等配件。
5.1.3 吊装施工工艺流程
1.吊装过程必须设置塔吊信号指挥员，并且熟知塔吊信号的操作规程。
2.起重吊装前操作人员应对现场工作环境，建筑物及构件重量进行全面了解。
3.在吊装长件时钢丝绳与物件固定点在水平方向上的角度应控制在45至60度之间，若因物件太长，中部容易下沉或打弯，可以用同长度的钢管或其他强度较高的物件进行固定将长度方向上与钢管绑在一起，然后在吊起。
4.起吊重物时，应稍离地面试吊当确认重物已挂牢靠再继续起吊。
5.在吊运过程中，塔吊司机必须严格按照操作规程操作，起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动，左右回转也应平衡，且有专人接收。
6.每挂起吊前必须认真检查绑口是否牢固，所吊物件是否有漏绑现象，特别板块吊装时，板块应方正，对吊装数量应严格控制，并且系点距离板块两边的距离应对称，防止在吊装时因系点不对称，导致板块滑落。
7.在大风大雨等恶劣天气下，塔吊司机有权拒绝一切不合理的吊装要求。
8.对重量无法估计的物件，在吊运时必须先试吊，当发现钢丝绳有抖动，吊装设备有异常声响时，应立即停止吊装。
5.1.4 GA15新型智能爬架组装施工工艺流程
1.组装智能爬架下节。根据专项施工方案用螺栓将主框架、立杆、连杆、斜拉杆、卡槽、连接套、三角撑等分别组成架体系统，架体调整后紧固所有螺栓。每片组装好的架体长度不易超过9米，控制在塔吊荷载范围内。然后指挥塔吊将组装完成的架体吊至抄平落地架或者悬挑架上；依次完成其他机位间组装。（附图6）
2.根据工程进度安装附墙支座，并使防坠器、导轨处于正确位置。（附图7）
3.根据工程进度组装防护操作平台中节。将中节所需材料用塔吊吊至指定组装位置上，根据工程进度组装好每片结构。中节结构安装时，首先将安装导轨，完成导轨中节与下节的对接，再将已在地面上安装好的分片结构依次与第一层对接，然后依次将每一片结构相互连接起来形成整体。
4.重复步骤3完成操作平台上节的组装。
5.安装上层附墙支座，并使防坠器、导轨处于正确位置。
6.安装上、下吊点，安装防坠杆，并使防坠杆处于正确位置。
7.电控及动力系统安装
〈1〉控按钮和电缆安装在第三步或四步架体上，配电系统采用三相五线制；电缆装入Ф20PVC管内并用橡胶拉条系于外排大 横杆上。
〈2〉电控柜必须设有接零、漏电、错断相保护措施；并设有电源显示灯。
〈3〉电动提升机:本工程外爬架采用分片电动提升方式。葫芦数量配备应满足施工
进度要求。葫芦使用前应进行了检查和维修保养上汽唐山曹妃甸绿色能源汽车项目施工组织设计，同步升降误差不得大于30mm。
8.翻版安装，GA15新型智能爬架操作层及翻版必须铺设严密，保持操作平台操作层与建筑物表面在升降和正常使用中的间隙，防止物料坠落。安装翻版后，在提升阶段，翻板将回收在操作层上，施工阶段时翻板将遮盖操作层与建筑墙之间的缝隙。
5.1.5 爬架提升施工工艺流程
5.2.1 GA15新型智能架产品主要技术指标
冲孔灌注桩技术交底书GA15新型智能架主要构配件明细表
材料质量要求凡是GA15新型智能专用设备及零配件必须确保达到使用标准；架体安全网和平兜网等防护用品必须有合格证；扣件必须经过清洗、坏丝螺栓螺母必须更换；钢管必须经过除锈刷漆；GA15新型智能用走道板使用的钢板必须确保强度，钢板的厚度尺寸不得小于1.2mm；严禁使用零小废料拼接；爬架用内档翻板宽度方向严禁拼接，以确保承力强度，长度不得小于1000。 施工机具必须具备出厂合格证;漏电保护灵敏有效。