GB／T 36282-2018 标准规范下载简介
GB／T 36282-2018 电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法GB/T 36282—2018
电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性
DB12T 724.57-2019 安全生产等级评定技术规范 第 57 部分：电子通信制造企业GB/T362822018
范围 规范性引用文件 术语和定义 要求 4.1电磁辐射发射 4.1.1 宽带电磁辐射发射限值 4.1.2窄带电磁辐射发射限值 4.2抗扰度 4.2.1 电磁辐射抗扰度 4.2.2 沿电源线的瞬态传导抗扰度 4.2.3 静电放电抗扰度 试验方法 5.1电磁辐射发射试验 5.1.1 宽带电磁辐射发射试验 5.1.2窄带电磁辐射发射试验 5.2抗扰度试验 5.2.1 电磁辐射抗扰度 5.2.2 电源线瞬态传导的抗扰度试验 5.2.3 静电放电抗扰度试验 试验报告 附录A（规范性附录） 功能状态分类 附录B（规范性附录） 抗扰试验等级 附录C（资料性附录） 试验报告要求 参考文献
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)归口。 本标准负责起草单位：中国汽车技术研究中心、安徽安凯汽车股份有限公司、安徽巨一自动化装备 有限公司、浙江尤奈特电机有限公司、奇瑞新能源汽车技术有限公司、上海大郡动力控制技术有限公司、 湖南中车时代电动汽车股份有限公司、浙江谷神能源科技股份有限公司、深圳市汇川技术股份有限公 同、上海电驱动股份有限公司、江门市地尔汉宇电器股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司、北京理 工大学。 本标准主要起草人：刘欣、柳海明、丁一夫、查保应、李波、付广胜、王志福、苟文辉、何云堂、付冠东、 王征宇、吴庆森、洪登月、宋晨路、原晓霞、潘永健、梁新燕、李原
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)归口。 本标准负责起草单位：中国汽车技术研究中心、安徽安凯汽车股份有限公司、安徽巨一自动化装备 有限公司、浙江尤奈特电机有限公司、奇瑞新能源汽车技术有限公司、上海大郡动力控制技术有限公司、 湖南中车时代电动汽车股份有限公司、浙江谷神能源科技股份有限公司、深圳市汇川技术股份有限公 同、上海电驱动股份有限公司、江门市地尔汉宇电器股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司、北京理 工大学。 本标准主要起草人：刘欣、柳海明、丁一夫、查保应、李波、付广胜、王志福、苟文辉、何云堂、付冠东、 王征宇、吴庆森、洪登月、宋晨路、原晓霞、潘永健、梁新燕、李原
电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性
本标准规定了电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法。 本标准适用于纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车用驱动电机系统。 本标准对于HV（高压）电源系统部件视为典型的全屏蔽系统， 注：电动汽车电源系统通常分为2种类型：第一种普通LV(低压）系统，其典型结构特点为非屏蔽，第二种HV系 其典型结构特点为屏蔽
本标准规定了电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法。 本标准适用于纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车用驱动电机系统。 本标准对于HV（高压）电源系统部件视为典型的全屏蔽系统， 注：电动汽车电源系统通常分为2种类型第一种普通LV（低压）系统，其典型结构特点为非屏蔽，第二种HV系统， 其典型结构特点为屏蔽。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T18384.3一2015电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护 GB/T18655一2010车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量 方法 GB/T 19951i 道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法 GB/T21437.2一2008道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态 传导 GB/T29259 道路车辆 电磁兼容术语 GB/T 33014.1 道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第1部分： 般规定 GB/T 33014.2 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第2部分：电 波暗室法 GB/T 33014.4 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第4部分：大 电流注入（BCI）法
下列文件对于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T18384.3一2015电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护 GB/T18655一2010车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量 方法 GB/T19951 道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法 GB/T21437.2一2008道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态 传导 GB/T29259 道路车辆 电磁兼容术语 GB/T 33014.1 道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第1部分： 般规定 GB/T33014.2 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第2部分：电 波暗室法 GB/T33014.4 道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第4部分：大 电流注入（BCI）法
GB/T29259界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 受试设备equipmentundertest;EUT 本标准特指电动汽车用驱动电机系统 3.2 低电压lowvoltage；LV 对应于GB/T18384.3一2015规定的A级电压。
GB/T362822018
表1宽带电磁辐射发射限值
4.1.2窄带电磁辐射发射限值
EUT窄带电磁辐射发射限值在30MHz~1000MHz频率范围见表2和
图1宽带电磁辐射发射限值
表2窄带电磁辐射发射限值
平均值检波器 带宽120kHz
平均值检波器 带宽120kH
4.2.1电磁辐射抗扰度
图2窄带电磁辐射发射限值
任20MHz～2000MHz频率泡围内 用大电流注入（队）法和电波室 AISE)法进行试验。电磁辐射抗扰度试验等级及功能状态要求至少应满足表3的规定。功能状态见 附录A中的B类要求。在模拟干扰信号施加过程中，EUT的电机转速波动应不大于测试转速的 土10%，扭矩波动应不大于测试扭矩的土10%，
表3电磁辐射抗扰度要
DB44／T 1848-2016 重要建设工程强震动监测台阵技术规范4.2.2沿电源线的瞬态传导抗扰度
仅对12V或24V的LV模块进行试验。 对于沿电源线传导的瞬态骚扰的抗扰试验等级及功 要求至少应满足表4的规定。试验等级定义见附录B
表4对沿电源线瞬态传导的抗扰度
4.2.3静电放电抗扰度
在EUT不通电和仅ILV供电的2种情况下分别进行直接接触放电和空气放电试验时，EUT项 态要求应满足表5的规定。
DB11T 1177-2015 盆栽观赏蕨栽培技术规程表5静电放电抗扰度要求